2018 MAZDA MODEL CX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Kontrolka Indikácia Strana
(biela)
*Hlavná indikácia systému radarového adaptívneho tem-
pomatu Mazda (MRCC)4-158
*Hlavná indikácia systému radarového adaptívneho tem-
pomatu Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funkciou
Stop & Go)4-172
(zelená)
*Indikácia nastavenia systému radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC)4-158
*Indikácia nastavenia systému radarového adaptívneho
tempomatu Mazda s funkciou Stop & Go (MRCC s funk-
ciou Stop & Go)4-172
(biela/zelená)
*Indikácia systému zabra
ujúceho opusteniu jazdného
pruhu (LAS) a systému varovania pred opustením jazd-
ného pruhu (LDWS)4-186
*Indikaþná kontrolka vypnutia systému zabra
ujúceho
opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systému varovania
pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
*14-191
*Indikácia brzdového asistenta Smart City (SCBS)Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
4-205
Brzdový asistent Smart City [pre-
kážka pred vozidlom] (SCBS F)
4-210
Brzdový asistent Smart City [pre-
kážka za vozidlom] (SCBS R)
4-216
(þervená)
*Indikaþná kontrolka brzdového asistenta Smart City
(SCBS)Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
4-205
Brzdový asistent Smart City [pre-
kážka pred vozidlom] (SCBS F)
4-210
Brzdový asistent Smart City [pre-
kážka za vozidlom] (SCBS R)
4-216
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
*Niektoré modely.4-53

Kontrolka Indikácia Strana
*Indikaþná kontrolka vypnutého inteligentného brzdové-
ho asistenta / brzdového asistenta Smart City (SBS/
SCBS)
*1
Pokroþilý brzdový asistent Smart
City (pokroþilý SCBS)
4-206
Brzdový asistent Smart City [pre-
kážka pred vozidlom] (SCBS F)
4-211
Brzdový asistent Smart City [pre-
kážka za vozidlom] (SCBS R)
4-216
Systém inteligentného brzdového
asistenta (SBS)
4-219
(biela)
*Hlavná indikácia nastavite
ného obmedzovaþa rýchlosti
(ASL)4-197
(zelená)
*Indikácia nastavenia nastavite
ného obmedzovaþa rých-
losti (ASL)4-197
(biela)
*Hlavná indikácia tempomatu4-264
(zelená)
*Indikácia nastavenia tempomatu4-264
*1 Táto kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapa
ovania kvôli kontrole funkþnosti a zhasne o nieko
ko sekúnd
neskôr alebo ke
 motor naštartuje. Ak sa kontrolka nerozsvieti alebo neskôr nezhasne, nechajte si vozidlo
skontrolova
" v kvalifikovanom servise, odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
*2 Táto kontrolka svieti trvale, ke
 je zatiahnutá elektrická parkovacia brzda (EPB).
Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
4-54*Niektoré modely.

tIndikaþná kontrolka žeravenia
(SKYACTIV-D 2.2)
Ke
 zapnete zapa
ovanie, indikaþná
kontrolka žeravenia sa rozsvieti. Indikaþná
kontrolka žeravenia zhasne, ke
 je
žeravenie dokonþené.

Svietiaca kontrolka môže upozor
ova
"
na problém v systéme za nasledujúcich
podmienok. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnu
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•Indikaþná kontrolka žeravenia sa
nerozsvieti pri prepnutí spínaþa
zapa
ovania do polohy ON alebo
zostane svieti
".
•Indikaþná kontrolka žeravenia bliká.
POZNÁMKA
Ak vozidlo zostane so zapnutým
zapa
ovaním bez naštartovania motora
a uplynie dlhý þas od dokonþenia
žeravenia, môže sa žeravenie opakova
"
a indikaþná kontrolka žeravenia sa môže
opä
" rozsvieti
".
tIndikácia/indikaþná kontrolka
servisu
Prístrojový panel typu A
Vykonajte údržbu v súlade so správou.
Prístrojový panel typu B
Po prepnutí spínaþa zapa
ovania do
polohy ON sa táto kontrolka servisu
rozsvieti a po nieko
kých sekundách
zhasne.
Ke
 svieti
Indikaþná kontrolka servisu sa rozsvieti za
nasledujúcich podmienok:
•Ke
 uplynul dopredu nastavený interval
údržby.
•Ke
 je þas na výmenu motorového
oleja.
Pozrite Sledovanie údržby na strane 6-12.
Ke
 bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátore sa odde
uje voda od
paliva.
Ak sa v tomto filtri zhromaždí voda, táto
varovná kontrolka zaþne blika
". Ak sa tak
stane, þo najskôr kontaktujte
kvalifikovanú opravov
u, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
tIndikaþná kontrolka nízkej teploty
chladiacej kvapaliny motora
(modrá)
*
Táto kontrolka svieti súvisle, ke
 je
teplota chladiacej kvapaliny motora nízka,
a zhasne, až sa motor zahreje.

Poþas jazdy
Prístrojový panel a displej
*Niektoré modely.4-55

Schéma radenia
prevodových stup
ov
manuálnej prevodovky
Poloha neutrálu
Schéma radenia stup
ov na prevodovke je
obvyklá, pozrite obrázok.

Pri radení jednotlivých prevodových
stup
ov zoš
apujte pedál spojky až na
podlahu; potom ho pomaly uvo

ujte.

Vaše vozidlo je vybavené zariadením,
ktoré zabra
uje nechcenému zaradeniu
spiatoþky. Radiacu páku najprv stlaþte
dole a až potom zara
te spiatoþku.

VAROVANIE
Pri jazde na klzkom povrchu alebo vo
vysokej rýchlosti sa vyvarujte náhleho
brzdenia motorom:
Pri podradení na nižší prevodový stupeň pri
jazde na vozovke pokrytej snehom alebo
ľadom, alebo pri jazde vysokou rýchlosťou
môže dôjsť k náhlemu zvýšeniu brzdného
účinku motora, ktorý môže byť
nebezpečný. Náhla zmena rýchlosti
otáčania kolies môže mať za následok
vznik šmyku. To môže viesť až k strate
kontroly nad vozidlom alebo k dopravnej
nehode.
Ak nechávate vozidlo bez dozoru,
nezabudnite vždy presunúť radiacu páku
do polohy 1 alebo R a zatiahnuť
parkovaciu brzdu:
V opačnom prípade by sa vozidlo mohlo
dať náhle do pohybu a spôsobiť nehodu.
UPOZORNENIE
¾Nohu držte na spojkovom pedáli iba
počas radenia prevodových stupňov.
Tiež by pedál spojky nemal byť
používaný na „držanie” vozidla pri
rozjazde na stúpaní. Môžete tak predísť
zbytočnému opotrebovaniu spojkového
obloženia alebo poškodeniu spojky.
¾Pri preraďovaní z 5. na 4. prevodový
stupeň netlačte na radiacu páku príliš
veľkou bočnou silou. To by mohlo viesť
k náhodnému preradeniu na 2. stupeň,
čo by mohlo spôsobiť poškodenie
prevodovky.
Poþas jazdy
Ovládanie manuálnej prevodovky
4-56

¾Pred zaradením polohy R musí vozidlo úplne
zastaviť. Pokiaľ by ste polohu R zaradili
v okamihu, keď je vozidlo ešte v pohybe,
mohli by ste poškodiť prevodovku.
POZNÁMKA
•Ak je radenie spiatoþky nároþné,
posu
te radiacu páku najprv do polohy
neutrálu, uvo
nite pedál spojky a znovu
sa pokúste zaradi
" spiatoþku.
•(S funkciou i-stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova
" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opä
" naštartova
", aj
ke
 je pedál spojky zošliapnutý, za
nasledujúcich podmienok:
•Dvere vodiþa sú otvorené.
•Bezpeþnostný pás vodiþa nie je zapnutý.
•Pedál spojky nebol úplne uvo
nený po
tom, þo sa motor zastavil.
•Pedál spojky bol zošliapnutý bez toho,
aby sa motor úplne zastavil.
•(So systémom parkovacích snímaþov)
Ke
 je radiaca páka presunutá
do polohy R a spínaþ zapa
ovania je
v polohe ON, systém parkovacích
snímaþov je aktivovaný a budete poþu
"
zvukový signál.
Pozrite Systém parkovacích snímaþov
na strane 4-290.
tIndikátor prevodového stup
a (GSI)
Indikátor GSI poskytuje vodiþovi pomoc
pri dosiahnutí optimálnej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupe
 a tiež upozor
uje
vodiþa, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupe
 pod
a skutoþných
jazdných podmienok.
Zaradený prevodový
stupeňVhodný prevodový
stupeň
Indikácia Stav
ýísloZobrazuje sa zaradený prevodový
stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
POZNÁMKA
GSI sa nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Je zaradená poloha neutrálu.
•Vozidlo ide na spiatoþku.
•Pri zrých
ovaní zo zastavenia nie je
spojka úplne zošliapnutá.
•Pri jazde zostáva spojkový pedál
stlaþený 2 sekundy alebo dlhšie.
Poþas jazdy
Ovládanie manuálnej prevodovky
4-57

Ovládacie prvky automatickej prevodovky
Odisťovacie tlačidlo
Znamená, že páku voliča je možné voľne presúvať do ktorejkoľvek polohy.
Znamená, že musíte podržať stlačené odisťovacie tlačidlo, aby ste mohli preradiť.
Znamená, že musíte zošliapnuť brzdový pedál a podržať stlačené odisťovacie
tlačidlo, aby ste mohli preradiť (spínač zapaľovania musí byť v polohe ON). Rôzne blokovania:
POZNÁMKA
Táto športová automatická prevodovka je vybavená funkciou, ktorá nie je pri tradiþných
automatických prevodovkách k dispozícii - poskytuje vodiþovi možnos
" manuálnej vo
by
jednotlivých prevodových stup
ov miesto toho, aby boli radené automaticky. Aj ke
 chcete,
aby automatická prevodovka pracovala v tradiþnom režime, mali by ste si by
" vedomí, že je
možné automatickú prevodovku neúmyselne prepnú
" do režimu manuálneho radenia
a potom nemusia by
" pri zmene rýchlosti zaradené zodpovedajúce prevodové stupne. Ak
zaznamenáte, že otáþky motora stúpajú nahor, alebo budete poþu
", že sa motor pretáþa,
skontrolujte, þi ste náhodou neprepli do režimu manuálneho radenia (strana 4-62).
Poþas jazdy
Automatická prevodovka
4-58

Systém poistky radenia
Systém poistky radenia chráni pred
vyradením z parkovacej polohy P skôr,
než je zošliapnutý brzdový pedál.

Vyradenie z polohy P:
1. Zošliapnite a držte zošliapnutý
brzdový pedál.
2. Naštartujte motor.
3. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
4. Presu
te páku voliþa.
POZNÁMKA
•Ke
 je spínaþ zapa
ovania prepnutý do
polohy OFF alebo je zapa
ovanie
vypnuté, nie je možné vysunú
" páku
voliþa z polohy P.
•Spínaþ zapa
ovania nie je možné
prepnú
" do polohy OFF, pokia
 nie je
páka voliþa v polohe P.
tVyradenie poistky radenia
Ak nie je možné páku voliþa vyradi
"
z polohy P štandardným spôsobom,
pokraþujte
alej s držaním zošliapnutého
brzdového pedála.
Ty p A
1. Odstrá
te kryt poistky radenia
pomocou plochého skrutkovaþa
s hrotom obaleným handrou.
2. Vložte skrutkovaþ a stlaþte ho dole.

Kryt
3. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
4. Presu
te páku voliþa.
Nechajte systém radenia skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni, odporúþame
obráti
" sa na autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
Ty p B
1. Stlaþte odis
"ovacie tlaþidlo pri
stlaþenom tlaþidle.
Odisťovacie tlačidlo
Tlačidlo
2. Presu
te páku voliþa.
Nechajte systém radenia skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni, odporúþame
obráti
" sa na autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
Poþas jazdy
Automatická prevodovka
4-59

Prevodové stupne
•Rozsvieti sa indikátor polohy páky
voliþa v prístrojovom paneli.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky
na strane 4-47.
•Aby bolo možné uvies
" do þinnosti
spúš
"aþ motora, musí by
" páka voliþa
v polohe P alebo N.
P (Parkovanie)
V polohe P je prevodovka zablokovaná
a bráni otáþaniu predných kolies.
VA R OVA N I E
Vždy nastavte páku voliča do polohy P
a zatiahnite parkovaciu brzdu:
Zaistenie vozidla na mieste jednoduchým
posunutím páky voliča do polohy P bez
zatiahnutia parkovacej brzdy je
nebezpečné. Ak by stupeň P vypadol,
mohlo by sa vozidlo dať do pohybu
a zapríčiniť tak nehodu.
UPOZORNENIE
¾Posunutie páky voliča do polohy P, N
alebo R počas jazdy môže mať za
následok poškodenie prevodovky vášho
vozidla.
¾Posunutie páky voliča do polohy
jazdného režimu alebo do polohy
spiatočky, keď motor beží vo vyšších
otáčkach než voľnobežných, môže mať
taktiež za následok poškodenie
prevodovky vozidla.
R (Spiatoþka)
V tejto polohe sa vozidlo pohybuje iba
smerom dozadu. Pred zaradením do
polohy R alebo pred jej vyradením musí
by
" vozidlo úplne zastavené. Jedinú
výnimku predstavuje tzv. „Rozkývanie
vozidla” (strana 3-64).
POZNÁMKA
(So systémom parkovacích snímaþov)
Ke
 je voliaca páka presunutá do polohy
R a spínaþ zapa
ovania je v polohe ON,
systém parkovacích snímaþov je
aktivovaný a budete poþu
" zvukový signál.
Pozrite Systém parkovacích snímaþov
na strane 4-290.
N (Neutrál)
V polohe N nie sú kolesá vozidla ani
prevodovka zablokované. Ak nie je
zatiahnutá parkovacia brzda alebo ak
nedržíte zošliapnutý pedál brzdy, môže
by
" vozidlo uvedené do pohybu aj pri
miernom sklone terénu.
Poþas jazdy
Automatická prevodovka
4-60