2018 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

OSTRZE
)ENIE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poniższych okolicznościach:
W zależności od aktualnych warunków drogowych system może nie działać poprawnie, co
może doprowadzić do wypadku.
¾Jazda po drogach o ostrych zakrętach.
¾Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mgła i śnieg).
Działanie systemu LDWS może być ograniczone:
Zawsze utrzymuj kierunek jazdy używając kierownicy i ostrożnie prowadząc samochód.
System nie został zaprojektowany, aby zwalniać kierowcę z konieczności skupiania uwagi,
a poleganie tylko i wyłącznie na działaniu systemu LDWS może doprowadzić do wypadku.
Kierowca odpowiada za właściwą zmianę pasa ruchu i inne manewry. Należy zawsze
zwracać uwagę na kierunek, w jakim porusza się samochód, a także na całe otoczenie
samochodu.
PRZESTROGA
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Jeśli wysokość samochodu lub stopień tłumienia przez
zawieszenia zostanie zmieniony, system LDWS może nie działać prawidłowo.
UWAGA
•System LDWS dziaáa – emituj
c sygnaá ostrzegawczy i wá
czaj
c lampk

sygnalizacyjn
 –
kiedy samochód, którym si

poruszasz, zbacza z zajmowanego pasa ruchu. Skieruj
odpowiednio kierownic

, aby samochód jechaá
rodkiem zajmowanego pasa.
•W momencie uruchomienia d
(wigni kierunkowskazu w celu zmiany pasa ruchu,
ostrze
*enia systemu LDWS s
 automatycznie anulowane. System LDWS dziaáa ponownie,
kiedy d
(wignia kierunkowskazu wraca na swoje miejsce, a system wykrywa biaáe lub
*óáte
linie.
•W przypadku nagáego ruszenia kierownic
, naci
ni

cia na pedaá przyspieszenia lub na
pedaá hamulca w wyniku czego samochód zacznie zbli
*aü si

do biaáej lub
*óátej linii,
system rozpoznaje,
*e kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i ostrze
*enia LDWS s

automatycznie anulowane.
•System LDWS mo
*e nie zadziaáaü natychmiast po zboczeniu samochodu z jego pasa ruchu
nawet gdy system LDWS znajduje si

w stanie gotowo
ci, lub kiedy w krótkim czasie
samochód nagle zbacza z jego pasa ruchu.
•System LDWS nie dziaáa, je
li nie rozpoznaje biaáych lub
*óátych linii wyznaczaj
cych pas
ruchu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-165

•W poni
*szych okoliczno
ciach system LDWS mo
*e nie byü w stanie wykryü prawidáowo
biaáych lub
*óátych linii wyznaczaj
cych pas ruchu i system LDWS mo
*e nie dziaáaü
prawidáowo.
•Je
li na desce rozdzielczej znajduje si

przedmiot odbijaj
cy si

w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamer

.
•W baga
*niku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ci


*ki baga
* i samochód jest
przechylony.
•Ci
nienie w oponach nie jest wyregulowane do warto
ci wyszczególnionych na
etykiecie.
•Kiedy samochód porusza si

po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opáat lub
parkingów przy autostradzie.
•Biaáe lub
*óáte linie s
 sáabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
•Pojazd poprzedzaj
cy jedzie blisko biaáej lub
*óátej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
•Biaáa lub
*óáta linia jest mniej widoczna z powodu záej pogody (deszcz, mgáa lub
nieg).
•Samochód jedzie pomi

dzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkni

tym z powodu
robót drogowych.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzaj
ca system w bá
d, na przykáad linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cie
, utrzymuj
cy si


nieg lub
wypeánione wod
 wy
*áobienia.
•Nat


*enie
wiatáa nagle si

zmienia, na przykáad podczas wje
*d
*ania lub wyje
*d
*ania
z tunelu.
•O
wietlenie ze
wiateá przednich jest osáabione z powodu zabrudze
 lub zakáóce

ukáadu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Na powierzchni drogi odbijaj
 si

tylne
wiatáa poprzedzaj
cego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i
wieci si

po deszczu lub s
 na niej kaáu
*e.
•Na drog

pada cie
 z ustawionej równolegle do biaáej lub
*óátej linii barierki.
•Pas jest nadzwyczaj w
ski lub szeroki.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód zostaá potrz

ni

ty po przejechaniu przez próg zwalniaj
cy.
•Istniej
 2 lub wi

cej biaáe lub
*óáte przylegaj
ce linie.
•Na drodze w pobli
*u skrzy
*owa
 namalowane s
 ró
*ne znaki poziome o ró
*nych
ksztaátach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-166

tKiedy system dziaáa
Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu LDWS w zestawie wska
(ników
wyá
cza si

po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON, system przechodzi
do trybu gotowo
ci.
Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu LDWS w zestawie wska
(ników
wá
cza si

po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON, naci
nij wyá
cznik
systemu LDWS, aby system przeszedá do
trybu gotowo
ci.
Prowad
( samochód na
rodku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje si

w trybie
gotowo
ci. System zacznie dziaáaü, je
*eli
speánione zostan
 wszystkie poni
*sze
warunki:
•Samochód jedzie
rodkiem pasa ruchu,
maj
c biaá
 lub
*óát
 lini

z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 70
km/h lub wi

cej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakr

tami.
System LDWS nie dziaáa w nast

puj
cych
przypadkach:
•System nie jest w stanie wykryü biaáych
lub
*óátych linii.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
*
okoáo 65 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr

t.
•Samochód pokonuje zakr

t
z nieadekwatn
 pr

dko
ci
.
UWAGA
•System LDWS nie dziaáa, dopóki nie
wykryje biaáej lub
*óátej linii z lewej lub
z prawej strony.
•Je
li system wykryje biaá
 lub
*óát
 lini


tylko z jednej strony, ostrze
*enia
pojawi
 si

wyá
cznie wówczas, kiedy
samochód zbacza w kierunku tej strony,
z której system wykryá biaá
 lub
*óát

lini

.
•Odlegáo
ü oraz czuáo
ü dziaáania (czyli
prawdopodobie
stwo wygenerowania
ostrze
*e
), jak
 system wykorzystuje do
okre
lania mo
*liwo
ci wykroczenia poza
dany pas ruchu, mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem” na stronie 9-16.
Wy
wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy
wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS przechodzi do trybu
gotowo
ci, na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym pojawiaj
 si

linie pasa
ruchu (tryb gotowo
ci).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-167

Gdy system LDWS wykrywa biaáe (
*óáte)
linie zarówno z prawej, jak i z lewej
strony i zaczyna dziaáaü, linie pasa ruchu
(tryb czuwania) widoczne s
 na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym.
Automatyczne wyá
czanie
W poni
*szych przypadkach system LDWS
jest wyá
czany automatycznie i w zestawie
wska
(ników wá
cza si

lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu
LDWS.
•Temperatura kamery jest za wysoka lub
za niska.
•Szyba przednia wokóá kamery jest
zaparowana.
•Przed kamer
 rozpoznano przeszkod


powoduj
c
 sáab
 widoczno
ü do
przodu.
Wy
wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy
wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS zostaje automatycznie
wyá
czony, na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym widoczne s
 linie pasa
ruchu (tryb gotowo
ci).
Ostrze
*enie o wyá
czeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poni
*szych
czynno
ci system LDWS okre
la,
*e
kierowca zamierza dokonaü zmiany pasa
ruchu i ostrze
*enie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane. System LDWS
jest automatycznie wá
czany po
wykonaniu tej czynno
ci przez kierowc

.
•Gwaátownie poruszono kierownic
.
•Gwaátownie naci
ni

to na pedaá
hamulca.
•Gwaátownie naci
ni

to na pedaá
przyspieszenia.
•Uruchomiono d
(wigni


kierunkowskazów (po powrocie d
(wigni
na miejsce system LDWS mo
*e nie
dziaáaü przez okoáo 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po upáywie okoáo 30 sekund od poruszenia
d
(wigni
 kierunkowskazów ostrze
*enia
systemu LDWS mog
 zadziaáaü, je
li
samochód znajduje si

blisko biaáej lub

*óátej linii.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-168

tWyá
czanie systemu
Naci
nij wyá
cznik systemu LDWS, aby
wyá
czyü system. Lampka sygnalizacyjna
wyá
czenia systemu LDWS wá
cza si

.
Wy
wietlacz linii pasa ruchu
(samochody z wy
wietlaczem
wielofunkcyjnym)
Po wyá
czeniu systemu LDWS linie pasa
ruchu na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
nie s
 ju
* wy
wietlane.
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan dziaáania systemu, jaki miaá
miejsce przed wyá
czeniem zapáonu. Na
przykáad, gdy wá
cznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, gdy system
LDWS byá aktywny, system ten uaktywni
si

przy nast

pnym ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON.
tOstrze
*enie systemu LDWS
Je
li system okre
li,
*e istnieje mo
*liwo
ü
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygnaá ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS (zale
*nie od
wyposa
*enia). Nale
*y wówczas
odpowiednio poruszyü kierownic

i ustawiü samochód na
rodku pasa ruchu.
W przypadku samochodów wyposa
*onych
w wy
wietlacz wielofunkcyjny
i wy
wietlacz Head-up kolor linii pasa
ruchu w kierunku, w którym wedáug
systemu samochód mo
*e zbaczaü ze
swojego pasa ruchu, zmienia si

z biaáego
na pomara
czowy i linia pasa ruchu miga.
Wskazanie na wy
wietlaczu

Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-169

UWAGA
•Je
li jako sygnaá ostrzegawczy systemu
LDWS ustawione jest wibracje
*1,
wówczas b

dzie sáychaü d
(wi

k
z gáo
ników samochodu po stronie, po
której – w ocenie systemu – samochód
mo
*e zboczyü z wáasnego pasa ruchu.
•W pewnych warunkach, na przykáad
przy du
*ym haáasie otoczenia, usáyszenie
sygnaáu ostrzegawczego systemu LDWS
mo
*e byü utrudnione.
•Gáo
no
ü sygnaáu ostrzegawczego
systemu LDWS mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem” na stronie 9-16.
•Ty p s y g n aáu ostrzegawczego
(wibracje
*1/krótki sygnaá d
(wi

kowy)
dla systemu LDWS mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem” na stronie 9-16.
*1 Oznakowanie wibracyjne to szereg
rowków w nawierzchni drogowej,
rozmieszczonych w okre
lonych
odst

pach, które po zetkni

ciu si


z koáami pojazdu powoduj
 wibracje
i haáas, co ma ostrzec kierowc


samochodu przed zjechaniem z danego
pasa ruchu.
D
(wi

k wibracji emitowany przez
system to odtworzenie haáasu, jaki ma
miejsce podczas naje
*d
*ania
samochodem na takie wáa
nie linie
wibracyjne.

Alarm
ciągły
Wyżłobienie
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-170

System monitorowania martwego pola (BSM)*
System BSM pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego
stronach podczas zmieniania pasa ruchu i ostrzega go o obecno
ci samochodów
zbli
*aj
cych si

z tyáu na s
siednich pasach jezdni.
System BSM wykrywa pojazdy nadje
*d
*aj
ce z tyáu podczas jazdy do przodu z pr

dko
ci

30 km/h lub wy
*sz
 i powiadamia kierowc

poprzez wá
czenie lampki sygnalizacyjnej/
ostrzegawczej systemu monitorowania martwego pola (BSM) oraz wy
wietlenie ekranu
wykrycia samochodu (samochody z wy
wietlaczem wielofunkcyjnym i wy
wietlaczem
Head-up).
Je
li zostaje u
*yta d
(wignia kierunkowskazu w celu zasygnalizowania skr

cania w stron

,
po której za
wiecona jest lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM, gdy
nadje
*d
*aj
cy pojazd zostaje wykryty, system BSM powiadamia kierowc

o mo
*liwym
niebezpiecze
stwie poprzez wá
czenie lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM
oraz uruchomienie sygnaáu ostrzegawczego i wy
wietlenie ekranu ostrzegawczego
(samochody z wy
wietlaczem wielofunkcyjnym i wy
wietlaczem Head-up).
Obszar monitorowany przez system obejmuje pasy ruchu po obu stronach samochodu oraz
odcinek od tylnej cz


ci drzwi przednich do okoáo 50 m za pojazdem.
Monitorowane
strefy Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-171

OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie przed dokonaniem zmiany pasa ruchu:
System RCTA ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas zmiany pasa ruchu. W wyniku pewnych
ograniczeń w działaniu tego systemu lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM,
sygnał ostrzegawczy i ekran ostrzegawczy mogą nie działać lub ich działanie może być
opóźnione, nawet jeśli na sąsiednim pasie ruchu znajduje się pojazd. Jako kierowca musisz
zawsze sam sprawdzać otoczenie z tyłu pojazdu.
UWAGA
•System BSM dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•Wyá
cznik systemu BSM zostaá naci
ni

ty i lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu
BSM jest wyá
czona.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 30 km/h lub wi

cej.
•System BSM nie b

dzie dziaáaá w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Gdy pr

dko
ü samochodu spadnie poni
*ej okoáo 25 km/h, nawet je
li lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM OFF jest wyá
czona.
•Gdy d
(wignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów)/d
(wignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów) zostanie ustawiona na biegu wstecznym (R)
i samochód b

dzie cofaá.
•Promie
 skr

tu jest maáy (pokonywanie ostrego zakr

tu, skr

canie na skrzy
*owaniach).
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM OFF
wá
cza si

i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu BSM OFF
wieci
wiatáem staáym, samochód nale
*y mo
*liwie jak najszybciej
poddaü kontroli w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy.
•Wy s t
piá problem z systemem BSM lub/oraz dziaáaniem lampek ostrzegawczych.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobli
*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu lub lodu.
Usu
 ewentualny
nieg, lód lub báoto ze zderzaka tylnego.
•Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
•Temperatura w pobli
*u czujników radarowych (tylnych) osi
gn

áa nadmiernie wysoki
poziom z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-172