Page 137 of 963

Informacje dotyczce systemu SCR
OSTRZE)ENIE
Uważaj, aby nie dopuścić do wyczerpania się płynu AdBlue®. Jeśli płyn AdBlue® całkowicie się
wyczerpie, system SCR nie będzie działać prawidłowo.
Jeśli w samochodzie wyczerpie się płyn AdBlue
®, prędkość samochodu będzie stopniowo
ograniczana, aby zapobiec emisji szkodliwych spalin. Gdy w końcowym etapie maksymalny
możliwy do pokonania dystans wyniesie 0 km, silnika nie będzie można uruchomić
ponownie. W celu uzupełnienia zbiornika płynu AdBlue
®, skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Korzystaj z oryginalnych produktów Mazdy lub produktów zgodnych z normą ISO22241-1
w zakresie AdBlue
®. W przypadku zastosowania nieodpowiedniego płynu AdBlue® system SCR
nie będzie działać prawidłowo. Ponadto osoby stosujące nieodpowiedni płyn AdBlue
® mogą
podlegać karom lub grzywnom. W celu zapoznania się z zalecanym płynem AdBlue
®
skonsultuj się z najbliższym wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Gdy pozosta áy mo*liwy do pokonania dystans wynosi 1.400 km lub mniej i wywietlane
jest ostrze*enie dotyczce AdBlue
®, w ácza si
lampka ostrzegawcza systemu SCR
i pr
dko ü samochodu ulega ograniczeniu. Ponadto w razie pojawienia si
problemu
z systemem SCR/AdBlue
® oraz kiedy pozosta áy mo*liwy do pokonania dystans wynosi 700
km lub mniej, miga lampka ostrzegawcza systemu SCR i pr
dko ü samochodu jest
ograniczana.
•Poziom p áynu AdBlue® nale*y okresowo uzupe ánia ü zgodnie z planem przegldów
okresowych. Jeli na wywietlaczu wielofunkcyjnym wywietli si
komunikat ostrzegawczy
lub miga lampka ostrzegawcza systemu SCR, skonsultuj si
z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Zazwyczaj samochodem mo*na przejecha ü oko áo 12.000 km, zanim konieczne b
dzie
uzupe ánienie poziomu p áynu AdBlue
®.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Paliwo i emisja spalin
3-31
Page 138 of 963

tSpaliny emitowane przez silnik (tlenek w
gla)
OSTRZE)ENIE
Nie kontynuuj jazdy, jeśli wyczuwasz zapach spalin w samochodzie:
Spaliny wydzielane przez silnik są niebezpieczne. Zawierają tlenek węgla (CO), który jest
bezbarwny, bezwonny i trujący. Wdychany, może spowodować utratę przytomności i śmierć.
Jeśli wyczuwasz zapach spalin w samochodzie, opuść całkowicie wszystkie szyby i skontaktuj
się natychmiast z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy.
Nie uruchamiaj silnika w zamkniętym pomieszczeniu:
Praca silnika w zamkniętym pomieszczeniu, takim jak garaż, zagraża bezpieczeństwu.
Spaliny, które zawierają trujący tlenek węgla, mogą łatwo przedostać się do wnętrza pojazdu.
Wdychane mogą spowodować utratę przytomności lub nawet śmierć.
Otwórz okna lub wyreguluj system wentylacji tak, by zapewniał nawiew świeżego powietrza,
gdy silnik pracuje na biegu jałowym:
Spaliny zagrażają bezpieczeństwu. Gdy samochód został zatrzymany na dłuższy czas
z pracującym silnikiem, z zamkniętymi oknami, nawet na otwartym terenie, spaliny z układu
wydechowego (zawierające tlenek węgla) mogą przedostać się do kabiny. Wdychane mogą
spowodować utratę przytomności lub nawet śmierć.
Przed uruchomieniem silnika usuń śnieg spod samochodu i wokół niego, szczególnie z okolic
rury wydechowej:
Pracujący silnik w samochodzie stojącym w głębokim śniegu zagraża bezpieczeństwu.
Zatkana śniegiem rura wydechowa może spowodować przedostawanie się spalin do wnętrza
kabiny. Ponieważ spaliny zawierają tlenek węgla, mogą wywołać utratę przytomności lub
nawet śmierć osób znajdujących się w samochodzie.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Paliwo i emisja spalin
3-32
Page 139 of 963

Pokrywa wlewu paliwa
i korek
OSTRZE)ENIE
Podc zas odkręc ania korka wlewu paliw a,
poluzuj go lekko i zaczekaj, aż ustanie
syczenie, dopiero wówczas wyjmij go:
Opary paliwa są niebezpieczne. Paliwo
może oparzyć skórę i oczy, a także
spowodować zatrucie, jeśli zostanie
połknięte. Pary paliwa wydostają się na
zewnątrz, gdy w zbiorniku paliwa jest
nadciśnienie, a korek wlewu zostanie zbyt
szybko wyjęty.
Przed zatankowaniem wyłącz silnik, nigdy
nie zbliżaj się z ogniem lub źródłem iskier
do wlewu paliwa:
Opary paliwa są niebezpieczne. Mogą
zapalić się od iskier lub płomienia,
powodując poważne oparzenia
i obrażenia.
Użycie nieodpowiedniego korka wlewu
paliwa lub niezakręcenie go może
spowodować wyciek paliwa,
a w konsekwencji poważne oparzenia lub
śmierć w razie wypadku.
Nie kontynuuj dolewania paliwa po
automatycznym zatrzaśnięciu się pistoletu
dystrybutora:
Dalsze dolewanie paliwa po
automatycznym zatrzaśnięciu się pistoletu
dystrybutora zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ przepełnienie zbiornika paliwa
może spowodować wyciek. Przepełnienie
zbiornika paliwa i wyciek mogą uszkodzić
samochód, a jeśli paliwo zapali się, może
spowodować pożar i wybuch, co z kolei
może doprowadzić do poważnych obrażeń
lub śmierci.
PRZESTROGA
Używaj zawsze tylko oryginalnego korka
wlewu paliwa, dostępnego
w Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy.
Niewłaściwy korek może spowodować
poważne uszkodzenie układu zasilania
paliwem i układu kontroli emisji spalin.
Przed rozpocz
ciem jazdy
Paliwo i emisja spalin
3-33
Page 140 of 963