2018 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Wskazanie na wy
wietlaczu
Linie wskazuj
ce od-
legáo
ci mi

dzy pojaz-
dami
(Podczas jazdy z pr

d-
ko
ci
 okoáo 40 km/h)Linie wskazuj
ce od-
legáo
ci mi

dzy pojaz-
dami
(Podczas jazdy z pr

d-
ko
ci
 okoáo 80 km/h) Wy
wietlacz wielofunkcyjny
Wy
wietlacz
Head-up Zestaw wska
(ni-
ków
(Typ A)Zestaw wska
(ni-
ków
(Typ B)

wieci na poma-
ra
czowo*2

wieci na poma-
ra
czowo*2
Świeci na
pomarańczowoOkoáo 10 m lub mniej Okoáo 20 m lub mniej
*1Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami ró
*ni si

w zale
*no
ci od pr

dko
ci pojazdu.*2 Wskazanie w przypadku ustawienia odlegáo
ci w celu powiadamiania kierowcy,
*e pojazd poprzedzaj
cy jest
blisko.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-189

System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (DAA)*
System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zm

czenie i zmniejszon
 czujno
ü kierowcy oraz zach

ca go do
zrobienia sobie przerwy w podró
*y.
Gdy samochód porusza si

w ramach linii wyznaczaj
cych pas ruchu z pr

dko
ci
 od okoáo 65 do
140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujno
ü kierowcy i na ile jest on
zm

czony w oparciu o informacje pochodz
ce od kamery FSC oraz inne informacje o poje
(dzie, po
czym zach

ca kierowc

do zrobienia sobie przerwy w podró
*y za po
rednictwem wskazania na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygnaáu ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradach.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-307.
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie DAA i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zmęczony i ma zmniejszoną czujność, a także
zachęca kierowcę do zrobienia sobie przerwy w podróży, jednak nie zaprojektowano go
w celu zapobiegania sytuacjom, w których samochód może zjechać ze swojego pasa ruchu.
Zbyt duże poleganie na systemie DAA może doprowadzić do wypadku. Prowadź samochód
ostrożnie i odpowiednio manewruj kierownicą.
Ponadto, w zależności od warunków ruchu drogowego i okoliczności jazdy, system ten może
nie wykrywać zmęczenia i zmniejszonej koncentracji kierowcy. Kierowca musi odpocząć na
tyle, aby móc bezpiecznie wznowić jazdę.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-190*Wybrane wersje.

UWAGA
•System DAA dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Pr

dko
ü samochodu zawiera si

w przedziale od okoáo 65 do 140 km/h.
•System wykrywa biaáe (
*óáte) linie wyznaczaj
ce pas ruchu.
•System zako
czyá analiz

i nauk

stylu jazdy kierowcy.
•System DAA nie dziaáa w wymienionych poni
*ej warunkach.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
* okoáo 65 km/h.
•Pr

dko
ü samochodu przekracza warto
ü okoáo 140 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakr

t.
•Samochód zmienia pasy ruchu.
•System DAA mo
*e dziaáaü nieprawidáowo w nast

puj
cych sytuacjach.
•Biaáe (
*óáte) linie wyznaczaj
ce pas ruchu s
 sáabo widoczne z powodu zabrudzenia lub
wyblakáej farby (ubytków farby).
•Samochodem szarpie lub koáysze z powodu silnego wiatru lub nierówno
ci nawierzchni
drogi.
•Samochód prowadzony jest w agresywny sposób.
•W przypadku cz

stej zmiany pasów ruchu.
•System DAA rozpoznaje,
*e kierowca jest zm

czony i ma zmniejszon
 koncentracj


w oparciu o dane dotycz
ce jazdy, gdy samochód porusza si

z pr

dko
ci
 w zakresie 65
do 140 km/h przez okoáo 20 minut. Dane dotycz
ce jazdy zostan
 skasowane
w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Samochód nie porusza si

przez 15 minut lub dáu
*ej.
•Samochód jedzie z pr

dko
ci
 mniejsz
 ni
* okoáo 65 km/h przez okoáo 30 minut.
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji OFF.
•Po wy
wietleniu przez system DAA pierwszego komunikatu zach

caj
cego do odpoczynku
kolejny tego typu komunikat zostanie wy
wietlony dopiero po 45 minutach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-191

tWskazanie systemu wykrywaj
cego
znu
*enie kierowcy (DAA)
W momencie, gdy system rozpozna
zm

czenie lub zmniejszon
 czujno
ü
kierowcy, uaktywnia sygnaá ostrzegawczy,
a na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
pojawia si

odpowiednie ostrze
*enie.
System Driver
Attention
Alert
Czas na przerwę
tWyá
czanie systemu wykrywaj
cego
znu
*enie kierowcy (DAA)
System DAA mo
*na ustawiü tak, aby byá
nieaktywny.
Patrz rozdziaá „Wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem” na stronie 9-16.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-192

System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*
System RCTA pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego
stronach podczas cofania i ostrzega go o obecno
ci pojazdów zbli
*aj
cych si

z tyáu.
System RCTA wykrywa pojazdy nadje
*d
*aj
ce z tylnej lewej i prawej strony samochodu,
a tak
*e z tyáu, podczas wyje
*d
*ania z miejsca parkingowego, po czym powiadamia
kierowc

o mo
*liwym zagro
*eniu za pomoc
 lampek sygnalizacyjnych/ostrzegawczych
i sygnaáu ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-193

Dziaáanie systemu RCTA
1. System RCTA zaczyna dziaáaü po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub d
(wigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w pozycji biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji z nadje
*d
*aj
cym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/
ostrzegawcza systemu BSM i jednocze
nie emitowany jest sygnaá ostrzegawczy tego
systemu.
(Z kamer
 cofania)
Wraz z zadziaáaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewn

trznym pojawia si

równie
* wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze
cofania.
(Z systemem 360° View Monitor)
Wraz z zadziaáaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewn

trznym na wy
wietlaczu systemu 360° View Monitor pojawia si

równie
*
wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA.
Z systemem 360°
View MonitorZ kamerą
cofania
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-194

OSTRZE
)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny:
System RCTA ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ograniczeń
w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM mogą nie migać
lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim samochodem przejeżdża inny
pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie z tyłu pojazdu.
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM OFF
wá
cza si

i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu BSM OFF
wieci
wiatáem staáym, samochód nale
*y poddaü kontroli. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wy s t
piá pewien problem z systemem oraz dziaáaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobli
*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu lub lodu.
•Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
•Temperatura w pobli
*u czujników radarowych osi
gn

áa nadmiernie wysoki poziom
z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów lub
wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Pr

dko
ü samochodu podczas cofania wynosi okoáo 10 km/h lub wi

cej.
•Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasáoni

ty przez poblisk


cian

lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b

dzie ju
* zasáoni

ty).
Twój
samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-195

•Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój
samochód
•Samochód jest zaparkowany uko
nie.
Twój
samochód
•(Z wyá
cznikiem systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu
* po naci
ni

ciu wyá
cznika systemu BSM i rozpocz

ciu dziaáania tego systemu.
•(Bez wyá
cznika systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu
* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dziaáaü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zakáócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajduj
cego si

w zaparkowanym
w pobli
*u innym poje
(dzie.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü
utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem lub
brudem.
•Wyá
cz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyáu samochodu
zainstalowany jest na przykáad baga
*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b

d
 blokowane, powoduj
c
niewáa
ciwe dziaáanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-196