2018 MAZDA MODEL 6 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Jak ustawiü odlegáo
ü pomi

dzy pojazdami podczas podró
*y z kontrolowan

pr

dko
ci

Ka
*dorazowe naci
ni

cie przycisku powoduje skrócenie ustawianej odlegáo
ci. Aby
ustawiü wi

ksz
 odlegáo
ü mi

dzy pojazdami, nale
*y nacisn
ü przycisk
. Mo
*liwe s
 4
poziomy ustawienia odlegáo
ci mi

dzy pojazdami: du
*a,
rednia, maáa i bardzo maáa.
Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami
(przy pr

dko
ci samochodu
wynosz
cej 80 km/h)Wskazanie na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
Wskazanie na wy
wietla-
czu Head-up
Ty p A Ty p B
Du
*a (okoáo 50 m)

rednia (okoáo 40 m)
Maáa (okoáo 30 m)
Bardzo maáa (okoáo 25 m)
UWAGA
•Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami ró
*ni si

w zale
*no
ci od pr

dko
ci samochodu, a im
mniejsza jest jego pr

dko
ü, tym odlegáo
ü jest krótsza.
•W przypadku ustawienia wá
cznika zapáonu w poáo
*eniu ACC lub OFF, a pó
(niej
ponownego uruchomienia silnika, system automatycznie ustawia odlegáo
ü mi

dzy
pojazdami zgodnie z wcze
niejszym ustawieniem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-205

Zmiana ustawionej pr

dko
ci pojazdu
Zmiana ustawionej pr

dko
ci pojazdu
za pomoc
 przycisku SET
Naci
nij przycisk SET
, aby
przyspieszyü.
Naci
nij przycisk SET
, aby zwolniü.
Po ka
*dym naci
ni

ciu przycisku SET
ustawiona pr

dko
ü pojazdu zmienia si


w nast

puj
cy sposób.
Modele
europejskieModele spoza
Europy
Krótkie
naci
ni

cie1 km/h 5 km/h
Dáugie
naci
ni

cie10 km/h
UWAGA
Na przykáad, poprzez czterokrotne
naci
ni

cie przycisku SET ustawiona
pr

dko
ü pojazdu ulegáa zmianie
w nast

puj
cy sposób:
(Modele europejskie)
Samochód przyspiesza lub zwalnia
o 4 km/h.
(Modele spoza Europy)
Samochód przyspiesza lub zwalnia o 20
km/h.
Przyspieszanie z zastosowaniem pedaáu
przyspieszenia
Naci
nij pedaá przyspieszenia oraz wci
nij
i pu
ü przycisk SET
lub SET przy

*
danej pr

dko
ci. Je
li przycisk nie
zostanie naci
ni

ty, system powraca do
pr

dko
ci ustawionej jak tylko zdejmiesz
nog

z pedaáu przyspieszenia.
PRZESTROGA
Ostrzeżenia oraz kontrola hamulców nie
działają, gdy pedał hamulca jest
naciśnięty.
UWAGA
•Przy przyspieszaniu z u
*yciem przycisku
SET
podczas jazdy z kontrolowan

pr

dko
ci
 ustawiona pr

dko
ü
samochodu mo
*e byü regulowana, ale
przyspieszanie mo
*e byü niemo
*liwe.
Je
li przed samochodem nie ma ju
*

*adnego pojazdu, przyspieszanie nadal
ma miejsce do momentu osi
gni

cia
ustawionej pr

dko
ci. Sprawd
(
ustawion
 pr

dko
ü samochodu
wá
czaj
c ekran pr

dko
ci na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
i wy
wietlaczu Head-up.
•Podczas naciskania na pedaá
przyspieszenia wskazanie odlegáo
ci
mi

dzy pojazdami na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym zmienia si

w biaá

lini

.
•Minimalna mo
*liwa do ustawienia
pr

dko
ü wynosi 30 km/h. Je
li
ustawiona pr

dko
ü pojazdu osi
gnie,
poprzez u
*ycie przycisku, poziom 30
km/h, staáa pr

dko
ü jazdy jest
zachowywana na poziomie okoáo 30
km/h, nawet je
li wci
ni

to przycisk SET
. System MRCC nie zostanie
wyá
czony.
Wyá
czanie
System MRCC wyá
cza si

poprzez
dwukrotne naci
ni

cie przycisku OFF/
CANCEL.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-206

Gdy system jest wyá
czony tymczasowo
W wymienionych poni
*ej okoliczno
ciach
system MRCC jest tymczasowo
wyá
czany, wskazanie ustawienia systemu
MRCC (zielone) jest wyá
czane,
a wá
czane jest gáówne wskazanie systemu
MRCC (biaáe).
•Naci
ni

to raz przycisk OFF/CANCEL.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
D
(wignia wybierania biegów znajduje
si

w pozycji P, N lub R.
•(Manualna skrzynia biegów)
D
(wignia zmiany biegów znajduje si


w pozycji biegu wstecznego (R).
•W poni
*szych przypadkach wy
wietlany
jest komunikat „MRCC Cancelled”
(MRCC wyá
czony) i 1 raz emitowany
jest sygnaá d
(wi

kowy.
•Pr

dko
ü samochodu spada do mniej
ni
* 25 km.
•Zadziaáaá system DSC.
•Przez pewien czas dziaáaá system
TCS.
•Zadziaáaá system wspomagaj
cy
hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom
przy maáej pr

dko
ci) [Przód] (SCBS
F) lub zaawansowany system
wspomagaj
cy hamowanie
(zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) (A-SCBS).
•Zadziaáaá system SBS.
•Podczas zje
*d
*ania ze wzniesienia
przez dáu
*szy czas.
•Wy s t
piáa usterka w systemie.
•Otwarte s
 jedne z drzwi.
•Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie jest
zapi

ty.
(Manualna skrzynia biegów)
•D
(wigni

zmiany biegów ustawiono
na pewien czas w poáo
*enie N.
•Wci
ni

to na pewien czas pedaá
sprz

gáa.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
UWAGA
•System MRCC mo
*e nie dziaáaü
w trakcie deszczu, mgáy,
niegu lub
innych trudnych warunków
pogodowych, a tak
*e w razie
zabrudzenia powierzchni osáony
cháodnicy.
•Je
li tymczasowo wyá
czyáe
 system
MRCC, mo
*esz przywróciü wcze
niejsze
ustawienie pr

dko
ci poprzez
naci
ni

cie przycisku RES, je
li
speánione s
 wszystkie warunki.
•Je
li system MRCC jest wyá
czony,
system ten nie powraca do wcze
niej
ustawionej pr

dko
ci, nawet je
li
przycisk RES zostanie naci
ni

ty.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-207

tWskazanie
*
dania zmiany biegu na wy
*szy/ni
*szy (Manualna skrzynia biegów)
W trakcie dziaáania systemu MRCC na wy
wietlaczu Head-up lub na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym mo
*e pojawiaü si


*
danie zmiany biegu na wy
*szy lub ni
*szy. W takim
wypadku dokonaj zmiany biegów, poniewa
* wá
czony bieg jest niewáa
ciwy.

)
danieWskazanie na wy
wietlaczu
Wy
wietlacz wielofunkcyjny Wy
wietlacz Head-up
Zmiana na wy
*szy bieg
Zmiana na
wyższy bieg
Zmiana na ni
*szy biegZmiana na
niższy bieg
UWAGA
Je
li mimo to zmiana biegu na wy
*szy/ni
*szy nie nast
pi, wskazanie
*
dania zmiany na bieg
wy
*szy/ni
*szy jest nadal wy
wietlane, silnik jest przeci

*ony, a system MRCC mo
*e zostaü
automatycznie wyá
czony lub silnik mo
*e ulec uszkodzeniu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-208

tFunkcja tempomatu
Gdy funkcja ta dziaáa, dziaáanie kontroli
pr

dko
ci jest anulowane i dziaáa tylko
tempomat.
Mo
*na ustawiü pr

dko
ü samochodu
wy
*sz
 ni
* okoáo 25 km/h.
Korzystaj z funkcji tempomatu na drogach
ekspresowych i autostradach, na których
nie jest wymagane cz

ste przyspieszanie
i zwalnianie.
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj funkcji tempomatu
w następujących sytuacjach:
W przeciwnym razie można doprowadzić
do wypadku.
¾Drogi o ostrych zakrętach i o dużym
natężeniu ruchu i niewystarczającej
przestrzeni pomiędzy pojazdami. (Jazda
w tego typu warunkach, korzystając
z funkcji tempomatu, nie jest możliwa)
¾Strome zjazdy ze wzniesienia (Ustawiona
prędkość może zostać przekroczona,
ponieważ nie można zastosować
wystarczającego hamowania silnikiem)
¾Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład
pokryte lodem lub śniegiem (Opony
mogą wpaść w poślizg powodując, że
utracisz kontrolę nad pojazdem)
Zawsze ostrożnie prowadź samochód:
Ostrzeżenia i sterowanie hamulcem nie
będą działać po anulowaniu funkcji
kontroli prędkości i system zostanie
przełączony na tylko funkcję tempomatu.
Wciśnij pedał hamulca, aby zwolnić
stosownie do warunków otoczenia,
zachowując bezpieczną odległość od
poprzedzającego pojazdu i zawsze
ostrożnie prowadź samochód.
Przeá
czanie na funkcj

tempomatu
W przypadku naci
ni

cia przycisku
MODE, nast
pi przeá
czenie na gáówne
wskazanie tempomatu (biaáe) i gdy
wá
czony jest aktywny tempomat
(MRCC), system ten przeá
cza si

na
funkcj

tempomatu.
Gdy system przeá
cza si

na funkcj


tempomatu, wska
(nik oraz wy
wietlacz
wielofunkcyjny powiadamiaj
 o tym
kierowc

w nast

puj
cy sposób:
•Wskazanie ustawienia aktywnego
tempomatu (MRCC) (zielone) lub
gáówne wskazanie aktywnego
tempomatu (MRCC) (biaáe) jest
wyá
czane, a wá
czane jest gáówne
wskazanie tempomatu (biaáe).
•Na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym
wy
wietlany jest komunikat.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-209

OSTRZE
)ENIE
Zawsze wyłączaj funkcję tempomatu, kiedy
jej nie używasz:
Pozostawienie funkcji tempomatu
włączonej, gdy nie jest ona używana,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
się ona niespodziewanie uruchomić,
skutkując wypadkiem.
Jak ustawiü pr

dko
ü
Nale
*y ustawiü w systemie
*
dan

pr

dko
ü za pomoc
 pedaáu
przyspieszenia.
W momencie naci
ni

cia na przycisk SET
lub SET wá
cza si

wskazanie
ustawienia tempomatu (zielone)
i rozpoczyna si

kontrola pr

dko
ci.
UWAGA
•System ten mo
*e nie byü w stanie stale
utrzymywaü ustawionej pr

dko
ci
w zale
*no
ci od warunków jazdy, na
przykáad podczas jazdy po stromym
wzniesieniu, w gór

lub w dóá.
•Pr

dko
ü b

dzie zwi

kszana
w przypadku naci
ni

cia przycisku SET
i przytrzymywania go. Pr

dko
ü
b

dzie zmniejszana w przypadku
naci
ni

cia przycisku SET
i przytrzymywania go.
Jak zwi

kszyü ustawion
 pr

dko
ü
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na zwi

kszyü
w nast

puj
cy sposób:
Zwi

kszanie pr

dko
ci za pomoc

przycisku SET
Naci
nij i przytrzymaj przycisk SET,
a nast

pnie zwolnij ten przycisk
w momencie osi
gni

cia
*
danej
pr

dko
ci.
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na regulowaü
stopniowo (co 1 km/h), naciskaj
c i od
razu zwalniaj
c przycisk. Na przykáad,
je
li przycisk zostanie naci
ni

ty 4 razy,
ustawiona pr

dko
ü wzro
nie o okoáo
4 km/h.
Zwi

kszanie pr

dko
ci przy u
*yciu
pedaáu przyspieszenia
Naci
nij pedaá przyspieszenia oraz wci
nij
przycisk SET
lub SET i pu
ü przy

*
danej pr

dko
ci.
Je
li przycisk nie zostanie u
*yty, system
powróci do ustawionej pr

dko
ci, gdy
tylko zdejmiesz nog

z pedaáu
przyspieszenia.
Jak zmniejszyü ustawion
 pr

dko
ü
Naci
nij i przytrzymaj przycisk SET,
a nast

pnie zwolnij ten przycisk
w momencie osi
gni

cia
*
danej
pr

dko
ci.
Ustawion
 pr

dko
ü mo
*na regulowaü
stopniowo (co 1 km/h), naciskaj
c i od
razu zwalniaj
c przycisk. Na przykáad,
je
li przycisk zostanie naci
ni

ty 4 razy,
ustawiona pr

dko
ü zostanie zmniejszona
o okoáo 4 km/h.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-210

Wyá
czanie funkcji
Wyá
czanie za pomoc
 przycisku OFF/
CANCEL
Funkcja tempomatu jest wyá
czana
w przypadku naci
ni

cia jeden raz
przycisku OFF/CANCEL.
Wyá
czanie za pomoc
 przycisku
MODE
W przypadku naci
ni

cia przycisku
MODE funkcja tempomatu jest wyá
czana
i uaktywniana do dziaáania jest funkcja
kontroli pr

dko
ci.
Funkcja tempomatu jest wyá
czana
automatycznie w nast

puj
cych
okoliczno
ciach. Je
*eli przycisk RES
zostanie naci
ni

ty, gdy pr

dko
ü
samochodu wynosi 25 km/h lub wi

cej,
system powraca do pocz
tkowo
ustawionej pr

dko
ci.
•Naci
ni

to raz przycisk OFF/CANCEL.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Wá
czony jest hamulec postojowy.
(Manualna skrzynia biegów)
•Pedaá sprz

gáa jest naci
ni

ty.
•D
(wignia zmiany biegów zostaje
ustawiona w pozycji neutralnej.
(Automatyczna skrzynia biegów)
•D
(wignia wybierania biegów zostaje
ustawiona w pozycji P lub N.
UWAGA
•Je
li pr

dko
ü samochodu spadnie
o okoáo 15 km/h lub wi

cej w stosunku
do ustawionej pr

dko
ci, funkcja
tempomatu mo
*e zostaü wyá
czona.
•Gdy pr

dko
ü samochodu wynosi mniej
ni
* 21 km/h, funkcja tempomatu zostaje
wyá
czona. W takiej sytuacji pr

dko
ü
samochodu nie powróci do pr

dko
ci
ustawionej pocz
tkowo, nawet je
li
samochód przyspieszy do 25 km/h lub
pr

dko
ci wy
*szej i zostanie naci
ni

ty
przycisk RES. Zresetuj dziaáanie funkcji
tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-211

Aktywny tempomat z funkcj
 Stop & Go (system MRCC
z funkcj
 Stop & Go)
*
Zadaniem systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go jest staáe kontrolowanie pr

dko
ci
samochodu
*1 w stosunku do pojazdu poprzedzaj
cego przy u
*yciu czujnika radarowego
(przedniego) wykorzystywanego do wykrywania odlegáo
ci od poprzedzaj
cego pojazdu,
a tak
*e kontrolowanie ustawionej pr

dko
ci samochodu, tak aby kierowca nie musiaá stale
korzystaü z pedaáów przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola pr

dko
ci: Kontrola odlegáo
ci od pojazdu poprzedzaj
cego, rozpoznawanego
przez aktywny tempomat (MRCC).
Ponadto, je
li Twój samochód zaczyna zbli
*aü si

do pojazdu poprzedzaj
cego, poniewa
*,
na przykáad, pojazd ten nagle zahamowaá, wówczas emitowany jest sygnaá ostrzegawczy
i jednocze
nie na wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie powiadamiaj
ce u
*ytkownika
o zachowaniu dostatecznej odlegáo
ci pomi

dzy samochodami.
Je
li pojazd poprzedzaj
cy zatrzymuje si

, Twój samochód równie
* si

zatrzyma i b

dzie
automatycznie utrzymywany w takim stanie (sterowanie zatrzymaniem samochodu),
a kontrola pr

dko
ci samochodu zostanie przywrócona, gdy wznowisz jazd

poprzez, na
przykáad, naci
ni

cie przycisku RES.
Przed u
*yciem systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go zapoznaj si

równie
* z dziaáaniem
nast

puj
cych funkcji.
•i-stop (strona 4-13)
•AUTOHOLD (strona 4-125)
•Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC) (strona 4-307)
•Czujnik radarowy (przedni) (strona 4-314)
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie MRCC z funkcją Stop & Go:
Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go posiada pewne ograniczenia wykrywania, które
zależą od typu drogi i jej stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego.
Ponadto system ten może nie być w stanie skutecznie zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub inny pojazd
znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Zawsze ostrożnie prowadź samochód i sprawdzaj warunki otoczenia, a pedałem hamulca
lub pedałem przyspieszenia steruj tak, aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212*Wybrane wersje.