2018 CITROEN C4 SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

183
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou, umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá umožňuje identifikovať dopravné značenie na zemi. V spolupráci s
kamerou systém sleduje dráhu vozidla a pomocou výstrahy upozorňuje vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne predovšetkým na diaľniciach alebo rýchlostných komunikáciách.Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič je i naďalej pánom svojho vozidla
za každých okolností. Systém pomáha
vodičovi len v prípade, ak vozidlu hrozí
neúmyselné vybočenie z jazdného
pruhu, v ktorom sa pohybuje. Systém
neriadi bezpečnú vzdialenosť, ani
brzdenie.
Vodič musí držať volant takým
spôsobom, aby bol schopný kedykoľvek
prevziať riadenie pokiaľ situácia
nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na zemi).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé
dve hodiny.
Činnosť
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 65 km/h
a 1 80 km/h.
Jazdný pruh sa musí vyznačovať aspoň jednou
čiarou na zemi (plná alebo prerušovaná).
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný. Akonáhle systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
(čiara) na vozovke, vykoná korekciu dráhy
potrebnú na zaradenie vozidla do pôvodného
jazdného pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie bliká táto kontrolka.
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu
svojho vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu (napríklad v
prípade vyhýbacieho manévra).
Korekcia bude prerušená akonáhle sú
zapnuté smerové svetlá.
4
R

184
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Avšak v prípade, že je aktivovaný "Systém
kontroly mŕ tveho uhla" a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
bude vykonaná korekcia dráhy systémom aj
napriek tomu, že boli aktivované smerové
svetlá.
Viac informácií o Systéme kontroly mŕ tveho
uhla získate v príslušnej rubrike. Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča aby opäť získal kontrolu nad
vozidlom.
Aktivácia / Deaktivácia
Aktivácia / deaktivácia funkcie sa vykonáva
prostredníctvom ponuky Riadenie
na
dotykovom displeji.
Zvoľte si záložku " Driving function " (Funkcie
riadenia) a následne " Help with changing
lane " (Asistent zachovania jazdného pruhu).
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
zaznamenaný v pamäti.
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Riadenie

185
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Jazdné situácie a združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné informácie na združenom prístroji je potrebné si zvoliť režim zobrazenia "RIADENIE".
Ďalej uvedená tabuľka popisuje jednotlivé výstrahy a správy zobrazené v závislosti od jazdných situácií.
Zobrazenie týchto výstrah nie je sekvenčné.Stav
funkcie
KontrolkaZobrazenie a
združená správa Popis
OFF Deaktivovaná funkcia.
ON Aktívna funkcia, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

D
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

"
dynamická" jazda.
ON Deaktivácia / Automatické uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
ON Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65
km/h.
ON Systém upraví dráhu vozidla na strane, kde bolo zaznamenané riziko prekročenia čiary (oranžová
č iar a).
ON
"Uchopte volant".-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy dostatočne po dobu
niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená: vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
4
Riadenie

186
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledovných
prípadoch:
-
d
eaktivované ESC alebo jeho práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h
alebo vyššia ako 180
km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového
rezervného kolesa (detekcia nie
je okamžitá, odporúča sa funkciu
deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu
jazdy, energické zatlačenie
brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda mimo čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

p
rekročenie vnútornej čiary zákruty,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas
korekcie. Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí fungovať v nasledovných
situáciách:
-

n
evyhovujúce podmienky
viditeľnosti (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, dážď,
hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v opačnom smere, prudké slnko,
odrazy na mokrej vozovke, výjazd z
tunela, striedanie svetla a tieňa),
-

z
anesená zóna čelného skla,
nachádzajúca sa pred kamerou
(rosa, sneh, námraza, známky
poškodenia, nálepky),
-

c
hýbajúce, poškodené, zakryté
(sneh, blato), viacvrstvové (práce
na ceste) značenie vozovky,
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla
idúceho vpredu (dopravné značenie
na ceste nemôže byť detekované),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.Riziko nežiadúcej aktivácie
systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledovných prípadoch:
-
j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé meteorologické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou
adhéziou (poľadovica).
Systém nie je určený pre nasledovné situácie:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
doprevádzaným zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
R

187
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Systém kontroly mŕtveho uhla
Aktivácia / Deaktivácia
Na príslušnom spätnom zrkadle sa trvalo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-
o
kamžite, pokiaľ je vaše je vozidlo
predbiehané iným vozidlo,
-

p
o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
Tento systém upozorní vodiča, že v oblastiach
mŕ tveho uhla jeho vozidla (zastreté zóny
zorného poľa vodiča) sa nachádza iné
vozidlo, ktoré môže predstavovať potenciálne
nebezpečenstvo. Snímače, umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Pri vypnutí zapaľovania ostáva stav systému
uložený v pamäti.
Tento systém je navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť jazdy. V žiadnom prípade
však nenahrádza používanie vonkajších a vnútorných spätných zrkadiel. Skôr ako sa
vodič rozhodne zmeniť jazdný pruh musí neustále sledovať stav premávky, odhadovať
vzdialenosť a relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel a predvídať ich správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu pri riadení vozidla, v žiadnom prípade nemôže nahradiť
pozornosť vodiča. Funkcia sa aktivuje / deaktivuje prostredníctvom
ponuky
Riadenie na dotykovom displeji.
Zvoľte si záložku " Driving function " (Funkcie
riadenia), následne " Blind spot sensors "
(Kontrola mŕ tvych uhlov).
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Ak si želáte funkciu deaktivovať, zvoľte si opäť
" Blind spot sensors " (Kontrola mŕ tvych
uhlov) v záložke " Driving function " (Funkcie
riadenia).
Kontrolka zhasne.
V prípade inštalácie ťažného
zariadenia, schváleného spoločnosťou
CITROËN, sa systém automaticky
deaktivuje.
4
Riadenie

188
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
kontrolky na spätnom zrkadle na príslušnej
strane akonáhle je zaznamenané vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-
v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje v
rozmedzí 12
km/h a140 km/h,
-

p
okiaľ predbiehate iné vozidlo s rozdielom
rýchlostí menším ako 10
km/h,
-

p
okiaľ vás predbieha iné vozidlo s
rozdielom rýchlostí menším ako 25
km/h,
-

p
lynulá premávka,
-

v p
rípade predbiehacieho manévra, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a predbiehané
vozidlo stagnuje v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan... V nasledovných situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nepohyblivých objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut,
Činnosť
- v prípade predbiehania veľmi dlhého vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi
dlhé vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už
bolo zaznamenané v oblasti mŕ tveho uhla
vzadu a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zaznamenané vzadu a vpredu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný predmet,
-

p
očas rýchleho predbiehania.
Riadenie

189
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
V prípade poruchy táto kontrolka
krátko bliká na združenom prístroji,
sprevádzaná rozsvietením servisnej
kontrolky a zobrazením správy.
Porucha činnosti
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krúpy...) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
zóny môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad: mračno kvapiek vody v
mŕ tvom uhle môže byť považované za
vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Dbajte na to, aby ste ničím (nálepky
a podobne) neprikryli výstražnú
zónu, nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách, ako aj detekčné
zóny, nachádzajúce sa na prednom a
zadnom nárazníku. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k narušeniu činnosti
systému.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30
cm od snímačov.V prípade prekročenia čiary so zapnutým
ukazovateľom smeru sa na príslušnom
spätnom zrkadle trvalo rozsvieti kontrolka a
zároveň pocítite úpravu dráhy vozidla, čím
systém pomôže vyhnúť sa zrážke.
Prevádzkové podmienky
Nasledovné systémy musia byť aktivované:
-
S ystém kontroly mŕ tveho uhla,
-

A
ktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary.
Aktívny systém kontroly
mŕtveho uhla*
Viac informácií o Systéme kontroly mŕ tveho
uhla a Aktívnej výstrahe neúmyselného
prekročenia čiary nájdete v príslušných
rubrikách.
* V závislosti od verzie.
4
Riadenie

190
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed02-2016
Detekcia nepozornosti vodiča
Odporúča sa urobiť si prestávku akonáhle pocítite prvé známky únavy alebo minimálne každé dve hodiny.
V závislosti od verzie vášho vozidla je táto funkcia vybavená systémom " Výstrahy o dobe riadenia", ktorý môže byť doplnený systémom " Výstrahy
zníženej pozornosti vodiča".
Výstraha o dobe riadenia
Systém aktivuje výstrahu akonáhle
zaznamená, že vodič si po dvoch hodinách
jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ
neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Tieto systémy nemôžu v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
un ave ný.
Akonáhle rýchlosť vozidla klesne
pod 65
km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať
akonáhle rýchlosť vozidla prekročí
65
km/h.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z týchto podmienok:
-

m
otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15
minút,
-

z
apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b
ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a
dvere vozidla sú otvorené.
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa
uskutočňuje prostredníctvom dotykového
tabletu.
Aktivácia / Deaktivácia
V ponuke Riadenie
si zvoľte záložku " Vehicle
settings " (Nastavenia vozidla), následne
" Security " (Bezpečnosť) a " Fatigue Detection
System " (Detekcia nepozornosti vodiča).
Riadenie