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uuPendant la conduite uCaméra du capteur avant
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Conduite
1Caméra du capteur avant
Si le message Certains systèmes d’assistance
désactivées: Surchauffe de la caméra apparaît :
•Utiliser le système de contrôle de la température pour
rafraîchir l’habitacle et, au besoin, utiliser également le
mode de dégivrage avec le débit d’air dirigé sur la caméra.
•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés :
Nettoyez le pare-brise apparaît :
•Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire et
nettoyer le pare-brise. Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire si le message ne disparaît pas, même
après avoir nettoyé le pare-bri se et conduit pour un certain
temps.
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
à suivre
Conduite
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF)
Il aide à maintenir une vitesse stable du véhicule et un intervalle de suivi programmé en suivant
un véhicule détecté devant et, si le véhicule détecté devant s’arrête, il ralentit et arrête le
véhicule, sans que le conducteur n’ait à garder son pied sur la pédale de frein ou la pédale
d’accélération.
Lorsque l’ACC avec LSF ralentit le véhicule en appliquant les freins, les feux de freinage du
véhicule s’allumeront.
1 Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse
vitesse (LSF)
Aide-mémoire important
Comme tout autre système, l’ ACC avec LSF a ses limites.
Utiliser la pédale de frein au besoin et toujours maintenir un
intervalle de sécurité entre so n propre véhicule et les autres
véhicules.
Faire particulièrement attentio n à ce que le couvercle du
capteur radar ne reçoive pas de choc violent.
3ATTENTION
Une utilisation incorrecte de l’ACC avec LSF peut
entraîner une collision.
Utilisez l’ACC avec LSF uniquement en
conduisant sur les voies rapides ou les autoroutes
et lorsque les conditions climatiques sont
favorables.
3ATTENTION
L’ACC avec LSF présente une capacité de freinage
limitée et pourrait ne pas arrêter le véhicule à
temps pour éviter une collision avec un véhicule
qui freinerait brusquement devant.
Toujours être prêt à appuyer sur la pédale de
frein si nécessaire.
Quand l’utiliser
■Vitesse du véhicule pour l’ACC avec LSF : Un véhicule est détecté devant dans le rayon
d’action de l’ACC avec LSF – L’ACC avec LSF fonctionne à une vitesse de 145 km/h au
maximum.
Aucun véhicule n’est détecté dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF – L’ACC avec LSF est
en fonction lorsque la vitesse atteint environ 40 km/h ou plus.
■Position de rapport pour l’ACC avec LSF : À ( D ou (S. Le capteur radar se trouve
dans la calandre avant.
La caméra est située
derrière le rétroviseur
intérieur.
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
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Conduite
■Comment activer le système1Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse
vitesse (LSF)
Le fait d’appuyer sur le bouton MAIN (principal) permet
d’activer ou de désactiver le régulateur de vitesse et
d’espacement avec LSF et le syst ème d’aide au respect des voies
(LKAS).
Il se peut que l’ACC avec LSF ne fonctionne pas correctement
dans certaines conditions. 2
Conditions et limites de l’ACC avec LSF
P. 495
Lorsque l’ACC avec LSF n’est pas utilisé : Désactiver le
régulateur de vitesse et d’es pacement en appuyant sur le
bouton MAIN (principal). Cela dé sactivera également le
système d’aide au resp ect des voies (LKAS).
Ne pas utiliser l’ACC avec LSF dans les situations suivantes.
•Dans la circulation dense ou lors d’une conduite
demandant des arrêts fréquents.
•Sur des routes comportant des virages serrés.•Sur des routes avec des pe ntes descendantes raides,
puisque la vitesse de consig ne du véhicule peut être
excédée par la marche en roue libre. Dans cette situation,
l’ACC avec LSF n’appliquera pas les freins pour maintenir
la vitesse de consigne.
•Sur des routes à péages ou lorsque d’autres objets
séparent les voies de circulation, dans des aires de
stationnement ou dans des ét ablissements avec service au
volant.
■Appuyer sur le bouton
MAIN (principal) sur le
volant de direction. ACC
(vert) est allumé
sur le tableau de bord.
L’ACC avec LSF est prêt
à utiliser.
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
à suivre
Conduite
En conduisant à environ 40 km/h ou plus : Retirer le pied de la pé dale et appuyer vers le
bas sur le commutateur RES/+/SET/– (reprendre/accélérer – régler /ralentir) une fois que la
vitesse désirée est atteinte. Au moment où le co mmutateur est relâché, la vitesse de consigne
se règle, et l’ACC avec LSF se met en marche.
En conduisant à environ 40 km/h ou moins : Si le véhicule se déplace et que le conducteur
n’enfonce pas la pédale de frein, le fait d’ap puyer sur le commutateur établit la vitesse de
consigne à environ 40 km/h peu importe la vitess e actuelle du véhicule. Si votre véhicule est
stationnaire et qu’un autre véhicule se trouve devant, il est possible de régler la vitesse du
véhicule même si la péda le de frein est enfoncée.
Lorsque l’ACC avec LSF commence à fonctionner,
l’icône du véhicule, les barr es d’intervalle et la
vitesse de consigne appa raissent sur l’affichage
multifonction.
■Réglage de la vitesse du véhicule
S’allume lorsque l’ACC
avec LSF s’activeAppuyer dessus
et le relâcher
Commutateur RES/+/SET/−
(reprendre/accélérer – régler/ralentir)
Régler la vitesse du véhicule
Régler l’intervalle du véhicule
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
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Conduite
■Il y a un véhicule devant
L’ACC avec LSF surveille si un véhicule situé de vant pénètre le rayon d’action de l’ACC avec
LSF. Le cas échéant, le système ACC avec LSF maintient ou réduit la vitesse de consigne du
véhicule afin de garder l’intervalle de suivi par rapport au véhicule situé devant.
2 Pour déterminer ou changer l’intervalle de suivi P. 498
Lorsqu’un autre véhicule circulant devant à une
vitesse plus lente que la vitesse de consigne du
véhicule est détecté, le véhicule commence à
ralentir.
■Lors du fonctionnement1 Lors du fonctionnement
Si le véhicule détecté devant ralentit subitement ou un autre
véhicule passant devant soudainement est détecté, le signal
sonore retentit et un message apparaît sur l’affichage
multifonction, et les avertisse ments lumineux affichage tête
haute
* s’allument.
Enfoncer la pédale de frein et rester à un intervalle approprié
du véhicule devant.
Même si l’intervalle entre le véhicule et le véhicule détecté
devant est court, l’ACC avec LSF peut commencer à faire
accélérer le véhicul e dans les circonstances suivantes :
•Le véhicule devant roule prat iquement à la même vitesse,
ou plus vite que votre véhicule.
•Un véhicule qui se glisse devant va plus vite que votre
véhicule et augmente graduellement l’intervalle entre les
véhicules.
Signal
sonore
Avertissements lumineux
affichage tête haute*
Rayon d’action de l’ACC avec LSF : 120 m (394 pi)
Une icône de véhicule apparaît
sur l’affichage multifonctions.
* Non disponible sur tous les modèles
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à suivre493
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
Conduite
■Il n’y a pas de véhicule devant
Le véhicule maintient la vitesse de consigne sans
que le conducteur ait à garder son pied sur la pédale
de frein ou sur la pédale d’accélérateur.
Si un véhicule ayant ét é détecté devant avait
empêché le véhicule de rouler à la vitesse de
consigne, l’ACC avec LSF accélère le véhicule à la
vitesse de consigne et la maintient.
Si votre véhicule est stationnaire et qu’aucun
véhicule n’est détecté, l’ACC avec LSF s’annule
automatiquement et un signal sonore retentit.
■Lors de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur
La vitesse du véhicule pe ut être temporairement augmentée. Dans ce cas, il n’y a pas d’alarme
sonore ou visuelle, même si un véhicule est dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF.
L’ACC avec LSF reste activé à moins que le conducteur le désactive. Une fois que la pédale
d’accélérateur est relâchée, le système reprend la vite sse de consigne.
Il se peut que la vitesse du vé hicule diminue lorsque la pédale d’accélérateur est légèrement
enfoncée.
Une icône de véhicule comportant
un contour en pointillé apparaît sur
l’affichage multifonctions.
1 Lors du fonctionnement
Le système peut également être réglé pour déclencher un
signal sonore lorsqu’il détecte un véhicule devant qui entre
ou qui quitte le rayon d’action de l’ACC avec LSF. Modifier le
réglage Bip détect véh av – Rég vitesse adapt .
2 Fonctions personnalisées P. 126, 358
Limites
Il peut être nécessaire de freiner pour garder un intervalle de
sécurité lorsque l’ACC avec LSF est en fonction. De plus, il se
peut que l’ACC avec LSF ne fonctionne pas correctement
dans certaines conditions. 2
Conditions et limites de l’ACC avec LSF
P. 495
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
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Conduite
■Un véhicule devant est détecté dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF et ralentit
jusqu’au point de s’immobiliser
Le véhicule s’arrête également automatiquement.
Le message Arrêté apparaît sur l’affichage
multifonctions.
Lorsque le véhicule arrêté devant redémarre, l’icône
du véhicule clignote sur l’af fichage multifonction. Si
le conducteur appuie sur le commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) vers le
haut ou vers le bas, ou qu’il enfonce la pédale
d’accélérateur, l’ ACC avec LSF s’active à nouveau en
reprenant la vitesse de consigne antérieure.1Un véhicule devant est détecté dans le rayon d’action de l’ACC
avec LSF et ralentit jusqu’au point de s’immobiliser
3ATTENTION
Le fait de quitter un véhicule qui a été arrêté par
l’ACC avec LSF peut se traduire par le
déplacement inopportun du véhicule, sans la
maîtrise d’un conducteur.
Le déplacement d’un véhicule en l’absence d’un
conducteur peut provoquer une collision et
potentiellement entraîner des blessures graves
ou des décès.
Ne jamais quitter un véhicule lorsque le véhicule
est arrêté par l’ACC avec LSF.
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à suivre495
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
Conduite
Le système peut se désactiver automatiquement, et le témoin ACC s’allumera dans certaines
conditions. Certains exemples de ces conditions sont listés ci-dessous. D’autres conditions
peuvent réduire certaines fonctions de l’ACC. 2 Caméra du capteur avant P. 487
■Conditions environnementales
La conduite par mauvais temps (p luie, brouillard, neige, etc.).
■Conditions routières
Conduire sur une route e nneigée ou mouillée (lignes de dé marcation de voie mal indiquées,
ornières sur la route, lumière réfléc hie, éclaboussures, grands contrastes).
■État du véhicule
•L’extérieur du pare-brise est recouvert de saleté, boue, fe uilles, neige mouillée, etc.
•L’état anormal d’un pneu ou d’une roue (mauvais e taille, taille ou construction variée, pneu
mal gonflé, pneu de secours compact*, etc.).
•La température de la caméra devient trop élevée.
•Le frein de stati onnement est serré.
•Lorsque la calandre est sale.
•Le véhicule est incliné en raison d’une lourde charge ou d’un changement de suspension.
•En cas d’utilisation de chaînes antidérapantes.
■Conditions et limites de l’ACC avec LSF1Conditions et limites de l’ACC avec LSF
Le capteur radar de l’ACC avec LSF est aussi utilisé par le
système de freinage atténuant les collisions (Collision
Mitigation Braking System
MC ou CMBSMC).
2Système de freinage atténuant les
collisions (Collision Mitigation Braking
System
MC ou CMBSMC) P. 536
L’information sur l’utilisation d’une caméra équipée de ce
système est disponible. 2
Caméra du capteur avant P. 487
Le couvercle du capteur radar doit toujours être propre.
Ne jamais utiliser de produits chimiques ni de poudre à polir
pour nettoyer le couvercle du ca pteur. Nettoyer avec de l’eau
ou un détergent doux.
Ne pas mettre d’autocollant sur le couvercle du capteur radar
ni le remplacer.
* Non disponible sur tous les modèles
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