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uuÉclairage intérieur/commodités de l’habitacle uCommodités de l’habitacle
216
Commandes
Pour ouvrir le porte-lunett es de soleil, appuyer
momentanément sur l’encoche. Pour fermer,
l’enfoncer de nouveau jusqu’à ce qu’elle
s’enclenche.
On peut ranger des lunettes et autres petits articles
dans ce porte-lunettes.
Le mode d’alimentation do it être à MARCHE pour
utiliser le volant de direction chauffant.
Appuyer sur le bouton situé du côté gauche du
volant de direction.
Lorsqu’une température c onfortable est atteinte,
appuyer de nouveau sur le bouton pour l’éteindre.
Le volant de direction chauffant se désactive à
chaque mise en marche du moteur, même s’il a été
activé lors de la derniè re utilisation du véhicule.
■Porte-lunettes de soleil1Porte-lunettes de soleil
Fermer le porte-lunettes pend ant la conduite sauf pour
accéder aux articles qui y sont rangés.
Appuyer
■Volant de direction chauffant*1Volant de direction chauffant*
Ne pas utiliser le volant de direction chauffant en continu
lorsque le moteur est coupé. Sous de telles conditions la
batterie pourrait faiblir et rendre le démarrage du moteur
difficile.
TémoinBouton du volant de
direction chauffant
* Non disponible sur tous les modèles
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à suivre217
uuÉclairage intérieur/commodités de l’habitacle uCommodités de l’habitacle
Commandes
Le mode d’alimentation doit être à MARCHE pour
utiliser les chauffe-sièges et la ventilation*.
1. Sélectionner .
2. Change le réglage par le biais de l’une des
méthodes suivantes :
L’icône Basse : Le réglage BAS (un témoin
allumé)
L’icône Moyenne : Le réglage MOYEN (deux
témoins allumés)
L’icône Élevée : Le réglage HAUT (trois témoins
allumés)
Auto : Le système sélect ionne automatiquement
le réglage le plus a pproprié en fonction de
l’environnement ambiant.
Off : Éteindre le système.
■Chauffe-sièges avant et ventilation des sièges*1Chauffe-sièges avant et ventilation des sièges*
Ne pas utiliser les chauffe-sièges et la ventilation des sièges
même au réglage BAS lorsque le moteur est éteint. Sous de
telles conditions la batterie po urrait faiblir et rendre le
démarrage du moteur difficile.
3ATTENTION
L’utilisation des chauffe-sièges peut entraîner
des brûlures causées par la chaleur.
Les personnes dont la capacité de ressentir la
température est réduite (p. ex., les personnes
diabétiques, souffrant d’une dégénérescence
neurologique aux membres inférieurs ou de
paralysie) ou qui ont la peau sensible ne doivent
pas utiliser les chauffe-sièges.
Modèles avec ventilation des sièges
Modèles sans ventilation des sièges
* Non disponible sur tous les modèles
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uuÉclairage intérieur/commodités de l’habitacle uCommodités de l’habitacle
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Commandes
Le mode d’alimentation do it être à MARCHE pour
utiliser les chauffe-sièges.
Appuyer sur le bouton du chauffe-siège :
Une fois – HAUT (trois témoins allumés)
Deux fois – MOYEN (deux témoins allumés)
Trois fois – Réglage BAS (un témoin allumé)
Quatre fois – Arrêt (aucun témoin allumé)
Tirer la languette et dérouler complètement le pare-
soleil jusqu’en haut. Utili ser les crochets pour le
suspendre.
■Chauffe-sièges des sièges latéraux de la deuxième rangée*1 Chauffe-sièges des sièges latéraux de la deuxième rangée*
Ne pas utiliser les chauffe-sièges même au réglage BAS
lorsque le moteur est éteint. Sous de telles conditions la
batterie pourrait faiblir et rendre le démarrage du moteur
difficile.
3ATTENTION
L’utilisation des chauffe-sièges peut entraîner
des brûlures causées par la chaleur.
Les personnes dont la capacité de ressentir la
température est réduite (p. ex., les personnes
diabétiques, souffrant d’une dégénérescence
neurologique aux membres inférieurs ou de
paralysie) ou qui ont la peau sensible ne doivent
pas utiliser les chauffe-sièges.
■Pare-soleil intégrés*1Pare-soleil intégrés*
Utiliser les pare-soleil uniquement lorsque les glaces sont
complètement fermées. L’utilisat ion du pare-soleil lorsqu’une
glace est ouverte peut causer le décrochage et la projection
du pare-soleil, qui pourrait fra pper et blesser toute personne
assise près de la glace.
Languette
Crochet
* Non disponible sur tous les modèles
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219à suivre
Commandes
Système de contrôle de la température
Utilisation du système de contrôle automatique de
la température
Le système de contrôle automatique de la température maintient la tempér ature choisie dans
l’habitacle. Le système séle ctionne aussi le mélange appr oprié d’air froid ou chaud qui
augmentera ou diminuera le plus rapidement la te mpérature intérieure au niveau désiré.
Utiliser le système lorsque le moteur tourne.
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
2. Régler la température de l’ habitacle à l’aide de l’interrupteur de commande de la
température du côté conducteur ou passager.
3. Appuyer sur le bouton (mar che/arrêt) pour annuler.
1Utilisation du système de contrôle automatique de la
température
Si l’un des boutons/icônes sur l’ écran tactile est sélectionné
alors que le système de contrôle de la température
fonctionne en mode automatique, la fonction du bouton/
icône sélectionné devient prioritaire.
Le témoin AUTO s’éteindra, mais les fonctions non reliées au
bouton/icône sélectionné seront contrôlées
automatiquement.
Lors d’un arrêt au ralenti, la climatisation est interrompue, et
seule la soufflante demeure active.
Si l’on ne désire pas interrompre la climatisation, appuyer sur
le bouton d’arrêt automatique au ralenti OFF pour annuler
l’arrêt au ralenti.
Pour empêcher l’air froid de l’ extérieur d’être soufflé dans
l’habitacle, il se peut que le ventilateur fonctionne à basse
vitesse pendant un certain temp s après avoir appuyé sur le
bouton AUTO.
Si l’habitacle est très chaud, on peut le rafraîchir plus
rapidement en ouvrant partielleme nt les glaces, en réglant le
système à AUTO et en réglant la température au minimum.
Changer le mode d’air frais po ur le mode de recirculation
jusqu’à ce que la température se refroidisse.
Lorsque la température est réglée au minimum ou au
maximum, Faible ou Élevé s’affichera.
Appuyer sur le bouton pour allumer ou éteindre le
système de contrôle de la température. Lorsqu’il est mis en
marche, le système retourne à la plus récente sélection.
Modèles avec système d’arrêt automatique au ralenti
Tous les modèles
Bouton (marche/arrêt)Bouton AUTO
Affichage multi-usage sur demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
Interrupteur de
contrôle de la
température
côté conducteur Interrupteur de
contrôle de la
température
côté passager Température
côté passager
Température
côté
conducteur
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uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
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Commandes
En plus des fonctions du bouton/commutateur, il est possible de commander le système de
contrôle de la température à pa rtir de l’écran tactile de l’affichage multi-usage sur demande
(On Demand Multi-Use Display
MC).
■Fonctionnement au moyen de l’affichage multi-usage sur
demande (On Demand Multi-Use DisplayMC)
1 Utilisation du système de contrôle automatique de la
température
Quand les portières sont déverrouillées avec la
télécommande, l’identification du conducteur ( Conducteur
1 ou Conducteur 2 ) est détectée et leur programmation du
contrôle de la température resp ective est activée lorsque le
mode d’alimentation passe à MARCHE.
Affichage multi-usage sur demande (On Demand Multi-Use DisplayMC)
Icône A/C (climatiseur) et SYNC
(synchronisation)
Icône de contrôle de
la température côté
conducteur Icône de mode de
recirculation/d’air
frais
Icône de commande du ventilateur Icône de contrôle
de la température
côté passager
Icône de mode des bouches d’air
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à suivre221
uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
1.Sélectionner l’icône de contrôle de la
température côté conduc teur ou côté passager.
2. Changer le réglage de te mpérature de la façon
suivante :
Barre de température : Sélectionner un point où
le réglage de températ ure souhaité se trouve.
Plus vers la gauche pour un réglage plus bas et plus
vers la droite pour un réglage plus élevé.
(+/(- : Pour augmenter ou diminuer le réglage de
la température d’un degré à la fois.
En sélectionnant et en maintenant
(+/(-, la
température baisse ou augmente.
Max Froid : Pour rafraîchir rapi dement l’intérieur.
u Le témoin du climatiseur s’allume. Pour
rétablir le réglage de la valeur sélectionnée
avant, il faut sélectionner à nouveau ce
réglage.
Max Chal. : Pour réchauffer rapidement l’intérieur.
u Le témoin du climatiseur s’éteint. Pour rétablir
le réglage de la valeur sélectionnée avant, il
faut sélectionner à nouveau ce réglage.
■Modification du réglage de la température de l’habitacle1Utilisation du système de contrôle automatique de la
température
Si Max Froid ou Max Chal. est sélectionné pendant que
l’arrêt automatique au ralenti est en fonction, le moteur
redémarre automatiquement.Modèles avec système d’arrêt automatique au ralentiLe côté sélectionné.
Barre de température
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uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
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Commandes
■Changer le mode des bouches d’air
Sélectionner l’icône du mode des bouches d’air
désiré, ou Mode avant auto : Le système
sélectionne automatiquemen t le mode de bouche
d’air le plus approprié en fonction de l’air ambiant.
Mode des bouches d’air : Bouches d’air du tableau de bord
: Bouches d’air du tableau de bord et du
plancher : Bouches d’air du plancher
: Bouches d’air du plancher et du dégivreur
■Mettre en marche et arrêter le climatiseur 1.Sélectionner A/C (climatiseur).
2. Sélectionner Activer ou Désact .
1Changer le mode des bouches d’air
Lorsque le système de contrôle de la température est à auto,
Mode avant auto est en surbrillance.
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uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Activer et désactiver le système SYNC (synchronisation)
1.Sélectionner SYNC (synchronisation).
2. Pour le mode de synchr onisation, sélectionner
Activer .
u En mode de synchronisa tion, la température
du côté passager avant et de l’habitacle
arrière correspond au x réglages du côté
conducteur.
3. Régler la température ou changer le mode à
partir du côté conducteur.
■Ajuster la vitesse du ventilateur 1.Sélectionner .
u Lorsque le côté gauche ou le côté droit du
est sélectionné, le niveau de vitesse
du ventilateur augmente ou baisse un niveau
à la fois.
2. Changer la vitesse du ve ntilateur par le biais
d’une des méthodes suivantes :
Les témoins de vitesse du ventilateur :
Sélectionner la vitesse dé sirée. Le plus petit
témoin correspond à une vite sse plus lente, et le
plus grand correspond à une vitesse plus élevée.
(+/(- : Pour augmenter ou réduire la vitesse
d’un niveau à la fois.
V
entil. auto avant : Le système sélectionne
automatiquement la vitesse du ventilateur la plus
appropriée en fonction de l’air ambiant.
1 Activer et désactiver le sy stème SYNC (synchronisation)
Le fait d’appuyer sur le bouton ou de sélectionner l’icône
Avant permet de synchroniser les réglages de
température côté conducteur et passager avant.
Lorsque le système n’est pas en mode SYNC, la température
du côté conducteur, du côté passager avant et de l’habitacle
arrière (si activé) peut être réglée séparément.
Le mode SYNC peut également être annulé en changeant la
température du côté passager avant ou du côté passager
arrière.
1 Ajuster la vitesse du ventilateur
Lorsque le système de contrôle de la température est à auto,
Ventil. auto avant est en surbrillance.
Témoins de vitesse du ventilateur
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