Page 177 of 697
176
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uPhares antibrouillard*
Commandes
Phares antibrouillard*
Les feux de croisement ét ant allumés, tourner le
commutateur de phares anti brouillard pour utiliser
les phares an tibrouillard.
Feux de jour
Les phares de jour s’allument lorsque les conditions suivantes sont satisfaites :
•Le mode d’alimentation est à MARCHE.
•Le commutateur de phares est à la position AUTO ou .
•Le frein de stationne ment est desserré.
Les phares demeurent allumés même après avoir serré le frein de stationnement. Lorsque le
mode d’alimentation passe à CONTACT COUPÉ (ANTIVOL), les feux de jour s’éteignent.
Les phares de jour s’ét eignent lorsque le commutateur de phares est activé, ou lorsque le
commutateur de phares est à AUTO et qu’il commence à faire nuit.
Commutateur de phares antibrouillard
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 176 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 178 of 697

177
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uFeux de route automatiques
à suivre
Commandes
Feux de rout e automatiques
Grâce à une caméra montée sur la face intérieure du pare-brise, ce système détecte des
sources lumineuses émises en avant du véhicule. Selon la source lumineus e, le système bascule
automatiquement les phares en mode feux de route afin d’offrir au conducteur une visibilité
optimale de nuit.1 Feux de route automatiques
Les feux de route automatique s déterminent quand il faut
changer les feux de route en ré pondant à la luminosité des
feux situés à l’avant du véhicu le. Dans les cas suivants, le
système peut ne pas bien répondre aux feux :
•La luminosité des feux du véhi cule précédent ou venant en
sens inverse est intense ou faible.
•La visibilité est mauvaise en raison des conditions
atmosphériques (pluie, neige, brouillard, givre sur le pare-
brise, etc.).
•Autres sources de lumière, co mme les lampadaires et les
panneaux-réclame qui écla irent la route devant.
•L’intensité lumineuse de la route change constamment.•La route est cahoteuse ou comporte beaucoup de courbes.•Un véhicule se glisse devant vous, ou un véhicule devant
vous n’est pas dans la même direction ou dans la direction
opposée.
•Le véhicule est incliné en raison d’une lourde charge à
l’arrière.
Si la synchronisation des cha ngements de feux gêne la
conduite, modifier les faisce aux des phares manuellement.
Si l’on veut que le système ne s’active jamais lorsque le
commutateur de phares est à la position AUTO, consulter un
concessionnaire ou désactiver le système. 2
Désactivation ou réactivation du système
P. 179
■Le commutateur de phares est à la
position AUTO.
■Le levier est à la position des feux de
croisement.
■Les feux de croisement s’allument et le
système détecte que l’on conduit la
nuit.
■La vitesse du véhicule est supérieure à
56 km/h.
Le système fonctionne lorsque :
Lorsque la caméra détecte les feux d’un véhicule qui précède ou vient en sens inverse, les
phares restent en mode feux de croisement.
Lorsque la caméra ne détecte pas les feux d’un véhicule qui précède ou vient en sens inverse,
les phares passent en mode feux de route.
L’angle de visibilité selon lequel, ou la distance à laquelle, la caméra peut détecter les feux à
l’avant diffère selon les conditions, comme la luminosité des feux et les conditions
météorologiques.
Comment cela fonctionne
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 177 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 179 of 697

uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uFeux de route automatiques
178
Commandes
Pour activer le système, mettre le commutateur de
phares à la position AUTO, puis régler les phares sur
le mode feux de croisement. Le témo in des feux de
route automati ques s’allume.
2 Commutateurs de phares P. 173
Les feux de route restent allumés sauf si :
•Le conducteur a conduit à une vi tesse inférieure à 40 km/h pendant une pé riode prolongée.
•La vitesse du véhicule passe au-dessous de 24 km/h.
•Les essuie-glaces de pare-bri se ont fonctionné à haute vite sse pendant plus de quelques
secondes.
•Le conducteur a pénétré dans une zone bien éclairée.
Les feux de route se rallument une fois que la condition qui a déclenché leur désactivation
n’existe plus.
Au besoin, il est possible d’éteindre temporaire ment les feux de route manuellement. Allumer
les feux de route en poussant le levier vers l’avant jusqu’à ce qu’on entende un déclic, ou tirer
légèrement le levier ve rs soi pour faire clignoter les feux de route une fois. Pour rallumer les
feux de route, répéter l’une des procédures.
■Fonctionnement du système1 Fonctionnement du système
Pour que les feux de route automatiques fonctionnent
correctement :
•Ne pas déposer d’objet qui fait réfléchir la lumière sur le
tableau de bord.
•Garder le pare-brise propre au tour de la caméra. Lors du
nettoyage du pare-brise, ve iller à ne pas appliquer le
nettoyant pour pare-brise sur l’objectif de la caméra.
•Ne pas fixer d’objet, d’autoco llant ou de pellicule dans la
zone entourant la caméra.
•Ne pas toucher à la lentille de la caméra.
Si la caméra reçoit un choc fort , ou qu’une réparation de la
zone près de la caméra est nécessaire, consulter un
concessionnaire.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés:
Surchauffe de la caméra apparaît :
•Utiliser le système de contrôle de la température pour
rafraîchir l’habitacle et, au besoin, utiliser également le
mode de dégivrage avec le débit d’air dirigé sur la caméra.
•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés :
Nettoyez le pare-brise apparaît :
•Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire et
nettoyer le pare-brise. Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire si le message ne disparaît pas, même
après avoir nettoyé le pare-bri se et conduit pour un certain
temps.
Commutateur
de phares
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 178 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 180 of 697

179
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uFeux de route automatiques
Commandes
Désactiver ou réactiver le système lorsque le
véhicule est garé et que le mode d’alimentation est
à MARCHE et le commutateur de phares est à la
position AUTO .
Pour désactiver le système : Tirer le levier du
commutateur de phares ve rs soi et le maintenir
pendant au moins 40 secondes. Le témoin des feux
de route automatiques du tableau de bord
clignotera deux fois.
Pour réactiver le système : Tirer le levier du
commutateur de phares ve rs soi et le maintenir
pendant au moins 30 secondes. Le témoin des feux
de route automatiques du tableau de bord
clignotera une fois.
Pour activer la haute sensibilité : Tirer le levier
du commutateur de phares ve rs soi et le maintenir
pendant deux minutes. Le té moin des feux de route
automatiques du tableau de bord clignotera trois
fois.
Lorsque le mode d’alimentation est à CONTACT
COUPÉ (ANTIVOL), la sensibilité revient à la
normale.
■Désactivation ou réactivation du système1 Désactivation ou réactivation du système
Les feux de route automatiques so nt à la position désactivée
ou réactivée sélectionnée lors de l’utilisation précédente
chaque fois qu’on fait démarrer le moteur.
Position AUTO
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 179 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 181 of 697

180
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Essuie-glaces et lave-glaces
Les essuie-glaces de pare-brise et les lave-glaces
peuvent être utilisés lors que le mode d’alimentation
est à MARCHE.
■MIST (Balayage momentané à haute vitesse)
Les essuie-glaces balaient à haute vitesse jusqu’au
relâchement du levier.
■Commande d’essuie-glaces (OFF, INT*1/
AUTO*2, LO, HI [arrêt, intermittent/
automatique, basse vitesse, haute vitesse])
Déplacer le levier vers le haut ou vers le bas pour
modifier les réglages des essuie-glaces.
■Réglage du fonctionnement des essuie-glaces*
Tourner l’anneau de ré glage pour régler le
fonctionnement des essuie-glaces.
■Lave-glace
La pulvérisation se produit en tirant le levier vers soi.
Une fois que le levier est relâché pendant plus d’une
seconde, les gicleurs s’a rrêtent, les essuie-glaces
balaient deux ou troi s autres fois afin de nettoyer le
pare-brise avant de s’arrêter.
*1 : Modèles avec balaya ge intermittent manuel
*2 : Modèles avec balayage intermittent automatique
■Essuie-glaces de pare-brise/lave-glaces1Essuie-glaces et lave-glaces
REMARQUE
Ne pas faire fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-
brise est sec.
Le pare-brise s’égratignera, ou les ba lais en caoutchouc
s’endommageront.
Arrêter les essuie-glaces si aucun liquide de lave-glace ne
gicle.
La pompe peut s ubir des dommages.
Le moteur d’essuie-glace pe ut couper temporairement le
fonctionnent de son moteur élec trique afin de prévenir une
surcharge. Le fonctionnement des essuie-glaces reviendra à
la normale après quelques minut es, une fois que le circuit
sera rétabli.
Si le véhicule accélère pendant le fonctionnement
intermittent des essuie-glaces, la durée de l’intervalle de
l’essuyage diminue.
Lorsque le véhicule accélère, le réglage des essuie-glaces au
délai le plus court ( ) et le réglage LO (basse vitesse) devient
le même.
REMARQUE
Par temps froid, les balais peuve nt geler contre le pare-brise.
Faire fonctionner les essuie-gla ces dans cette condition peut
les endommager. Utiliser le dégivreur ou le pare-brise
chauffant
* pour réchauffer le pa re-brise, puis actionner
ensuite les essuie-glaces.
Modèles sans essuie-glaces automatiques à
intermittence
Anneau de réglage du
fonctionnement intermittent
MIST : Balayage momentané à
haute vitesse
INT
*1/AUTO*2
(intermittent/automatique) OFF : Arrêt
LO : Balayage à basse vitesse
HI : Balayage à haute vitesse Tirer pour
pulvériser du
lave-glace.
Basse vitesse, balayages moins fréquents
Haute vitesse, balayages plus fréquents
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 180 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 182 of 697

à suivre181
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Lorsque le levier est abaissé en position AUTO , les
essuie-glaces de pare-bri se effectuent un seul
balayage et passent ensuite en mode automatique.
Les essuie-glaces fonc tionnent de manière
intermittente, à basse vite sse ou à haute vitesse et
s’arrêtent en fonction du volume de précipitation
que le capteur de pr écipitation détecte.
■Réglage de la sensibilité automatique
Lorsque le système d’essuie-glace est en mode
AUTO , il est également possible de régler la
sensibilité du capteur de pr écipitation (à l’aide de
l’anneau de réglage), selon vos préférences.
Sensibilité du capteur
■Essuie-glaces automatiques avec réglage intermittent*1Essuie-glaces et lave-glaces
Si les essuie-glaces cessent de fonctionner en raison d’un
obstacle comme l’accumulation de neige, stationner le
véhicule dans un endroit sécuritaire.
Tourner la commande d’essuie-glaces à OFF (arrêt), régler le
mode d’alimentation à ACCESSOIRE ou CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL), puis retirer l’obstacle.
1 Essuie-glaces automatiques avec réglage intermittent*
Le capteur de précipitation de se trouve à l’endroit indiqué ci-
dessous.
REMARQUE
Afin d’éviter de graves dommages au système d’essuie-
glaces, le réglage AUTO devrait toujours être à la position
OFF (arrêt) dans les situations suivantes :
•Lavage du pare-brise•En conduisant dans un lave-auto•Pas de pluie
Capteur de
précipitation
Anneau de réglage
Faible sensibilité
Haute sensibilité
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 181 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 183 of 697

182
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
L’essuie-glace et le lave-glace arrière peuvent être
utilisés lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE.
■Commande d’essuie-glace (OFF, INT, ON
[arrêt, intermittent, marche])
Régler la commande d’essuie-glace en fonction de
l’intensité des précipitations.
■Lave-glace ( )
Gicle lorsque la commande est tournée à cette
position.
Maintenir celle-ci pour active r l’essuie-glace et faire
gicler le lave-glace. Une fois relâchée, l’essuie-glace
arrête de fonctionner après quelques balayages
additionnels.
■Fonctionnement en marche arrière
Lorsque la boîte de vitesse s passe en marche arrière
(R et que les essuie-glaces de pare-brise
sont en marche, l’essuie-glace arrière se met en marche automatiquement tel qu’indiqué ci-
dessous, même si le commuta teur est en position arrêt.
■Essuie-glaces arrière/lave-glaces
INT : Intermittent
OFF : Arrêt
ON
: Balayage en continu
Lave-glace
Fonctionnement des essuie-glaces de pare-brise Fonctionnement de l’essuie-glace
arrière
IntermittentIntermittent
Balayage à basse vitesse
Balayage à haute vitesse En continu
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 182 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM
Page 184 of 697
183
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uEssuie-glaces et lave-glaces
Commandes
Allumer les phares et ap puyer sur le bouton des
essuie-phares pour les faire fonctionner.
Une fois que le mode d’alimentation passe à
MARCHE, les essuie-phares se mettent également
en marche lorsque les lave-g laces de pare-brise sont
activés pour la première fois.
■Essuie-phares
Modèles canadiens
1 Essuie-phares
Les essuie-phares utilisent le mê me réservoir de liquide que
les lave-glaces du pare-brise.
18 ACURA MDX-33TZ5C400.book Page 183 Wednesday, September 6, 2017 4:38 PM