2018 Acura MDX Manuel du propriétaire (in French)

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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque le mode d’alimentation est à ACCESSOIRE.
—
●Apparaît lorsque la portière du conducteur est ouverte et que
le mode d’alimentation est à ACCESSOIRE.●Appuyer deux fois sur le bouton ENGINE START/STOP (mise
en marche/arrêt du mote ur) sans appuyer sur la pédale de frein
pour changer le mode d’al imentation à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
●Apparaît lorsque la portière es t fermée alors que le mode
d’alimentation est à MARCHE et que la télécommande d’accès
sans clé n’est pas à l’ intérieur du véhicule.●Disparaît une fois que la télécommande d’accès sans clé est
ramenée dans le véhicule et que la portière est fermée.
2Rappel de la télécommande d’accès sans clé P. 171
●Apparaît lorsque la pile de la télécommande d’accès sans clé
s’affaiblit.●Remplacer la pile le plus tôt possible.2Remplacement de la pile P. 613
●Apparaît si la pile de la télé commande d’accès sans clé est trop
faible pour démarrer le moteur ou si la clé ne se trouve pas
dans la portée de f onctionnement pour dé marrer le véhicule.
Le signal sonore retentit six fois.●Approcher la télécommande d’accè s sans clé devant la fente
pour toucher le bouton ENGINE START/STOP (mise en
marche/arrêt du moteur).
2Si la pile de la télécommande d’accès sans clé est
faible P. 647
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque l’on te nte de placer le levier de vitesses à une
autre position de l’engrenage alor s que la boîte de vitesses est
en position
(P et que le moteur est à l’ARRÊT.
●Pour changer de rappor t alors que la boîte de vitesse est en
position
(P, le moteur doit être à MARCHE.
●Apparaît lorsque le conducteur tente de changer de rapport
suite au changement auto matique de la position à
(P, alors
que la portière du conducteur est ouv erte et que la ceinture de
sécurité du conducteur n’est pas bouclée.
●Appuyer sur le bouton (P avant de sortir du véhicule.
●Apparaît lorsque le véhicule est immobilisé et que la ceinture
de sécurité du conducteur est détachée, et qu’il y a des
chances que le véhicule bouge involontairement.●Lorsque le moteur tourne au ra lenti après avoir stationné le
véhicule ou avant de sortir du véhicule, appuyer sur le bouton
(P avant de relâcher la pédale de frein.2Fonctionnement de l’embrayage P. 474
●Apparaît quand le moteur s’arrête sans que la boîte de vitesses
soit en position (P et ne redémarre pas automatiquement.●Apparaît si le capot est ouvert pendant que la fonction d’arrêt
automatique au ralenti est activée.
●Pour régler le mode d’alimenta tion à MARCHE, mettre la boîte
de vitesses à la position (P.●Pour démarrer le moteur, suivre la procédure normale.2Démarrage du moteur P. 465
Modèles avec système d’arrêt automatique au ralentiModèles avec système d’arrêt automatique au ralenti
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît pendant quelques secondes lorsque le bouton (N
n’est pas enfoncé suffisamment longtemps pour engager le
mode de maintien du point mort.
2 Pour maintenir la boîte de vitesses en position (N (mode
lave-auto) P. 476
●Apparaît lorsque le bouton (N est maintenu enfoncé pendant
plus de deux secondes.●Disparaît lorsqu’on met la boîte de vitesses à une position autre
que
(N.2 Pour maintenir la boîte de vitesses en position (N (mode
lave-auto) P. 476
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsqu’on tente de cha nger de rapport sans enfoncer
la pédale de frein.●Enfoncer la pédale de frein, puis sélectionner un bouton de
position de l’embrayage.
●Apparaît lorsqu’on tente de chan ger de rapport sans retirer son
pied de la pédale d’accélérateur.●Relâcher la pédale d’accélérateur, pui s sélectionner un bouton
de position de l’embrayage.
●Apparaît à l’enfoncement du bouton (P pendant que le
véhicule est en mouvement.
●Apparaît si le rapport passe à (R lorsque que le véhicule se
déplace en marche avant, ou à (D lorsque le véhicule est en
marche arrière.
●S’assurer que le véhicule est complètement arrêté avant
d’utiliser le bouton de sélection.
●Apparaît lorsque le mode d’alimentation passe à MARCHE sans
que la ceinture de sécurité du conducteur ne soit bouclée.
●Apparaît si le rapport est changé après que la position (P a été
automatiquement sélectionn ée alors que la portière du
conducteur est ouverte, que sa ce inture de sécurité n’est pas
bouclée, et que la pédale de frein est relâchée.
●S’assurer de bien boucler la ceinture de sécurité avant
d’entreprendre la conduite.
2Fonctionnement de l’embrayage P. 474
●S’allume en appuyant sur le bouton (P, mais n’est pas engagé
en raison de la température ba sse du liquide de boîte de
vitesses automatique.●Enfoncer la pédale de frein jusqu’à que ce message disparaisse.
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●S’affiche à l’enfoncement du bouton Dynamic Mode (mode
dynamique). u Appuyer de nouveau pour changer le mode suivant.
2Système dynamique intégré P. 486
●Apparaît si le syst ème de refroidissement est défectueux.●Conduire à basse vitesse afin d’év iter la surchauffe du moteur
et faire vérifier le véhicule par un conce ssionnaire le plus tôt
possible.
●Apparaît lorsque les ph ares sont défectueux.●Apparaît pendant la conduite – Les phares sont peut-être
éteints. Lorsque les conditions permettront de conduire en
toute sécurité, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire
le plus tôt possible.
●Apparaît si le syst ème de capteurs de stationnement est
défectueux*.
●Vérifier si de la boue , de la glace, de la neige etc. s’est
accumulée autour des capteurs. Si les témoins restent allumés
ou si le signal sonore ne cesse pas même après avoir nettoyé la
surface, faire vérifier le système par un c oncessionnaire.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque le maintien automatique des freins s’annule
automatiquement pendant qu’il est en fonction.●Enfoncer immédiatement la pédale de frein.
●Apparaît lorsque le système de maintien automatique des
freins est désactivé.
2Maintien automatique des freins P. 532
●Apparaît à l’enfoncement du bout on de maintien automatique
des freins alors que la ceinture de sécurité du conducteur n’est
pas bouclée.●La ceinture de sécurité du conducteur doit être bouclée.2Maintien automatique des freins P. 532
●Apparaît à l’enfoncement du bout on de maintien automatique
des freins, sans le relâchement pr éalable de la pédale de frein
pendant que la foncti on de maintien automatique des freins
est activée.●Appuyer sur le bouton de maintien automatique des freins tout
en enfonçant la pédale de frein.
2Maintien automatique des freins P. 532
●Apparaît lorsque le frein de stationnement est serré
automatiquement pendant qu’il est activé.
2Maintien automatique des freins P. 532
2Frein de stationnement P. 528
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît si les feux de rout e automatiques sont défectueux.●Faire fonctionner manuellement le commutateur de phares.●Si l’on conduit avec les feux de route allumés quand cela se
produit, les phares passeront aux feux de croisement.
●Apparaît lorsque les feux de route automatiques sont en
fonction ou lorsque le commuta teur de phares est mis à la
position AUTO, mais que la température interne de la caméra
est trop élevée. Les feux de route automatiques s’éteignent
automatiquement.●Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir
la caméra.
●S’éteint – La caméra est refroidie. Le fait de mettre le
commutateur de phares à la position AUTO peut réactiver le
système.
2Caméra du capteur avant P. 487
●Apparaît lorsque la zone autour de la caméra est obstruée par
de la saleté, de la boue, etc. A rrêter le véhicule dans un endroit
sécuritaire et nettoyer à l’aide d’un chiffon doux.
●Peut s’afficher lorsque l’on c onduit par mauvais temps (pluie,
neige, brouillard, etc.).
●Faire vérifier le véhi cule par un concessio nnaire si le message
revient après avoir nettoyé la surface entourant la caméra.
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Clignote lorsque le système détecte la possibilité d’une collision
avec le véhicule en avant.●Prendre les mesures qui s’impos ent pour éviter la collision
(appliquer les freins, ch anger de voie, etc.).
2Système de freinage atténuant les collisions
(Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)
P. 536
2
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque le ACC avec LSF a été désactivé
automatiquement.●La vitesse de consigne peut être reprise ap rès que la cause de
l’annulation du ACC avec LSF se soit améliorée. Relever le
commutateur RES/+/SET/– (reprendre/accélérer – régler/
ralentir) vers le haut.
2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque le véhicule ralentit à une vitesse inférieure à
40 km/h et que le véhicule pr écédent quitte le rayon d’action
de l’ACC avec LSF pendant que l’ACC avec LSF se trouve
activé.●L’ACC avec LSF a été désactivé automatiquement.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque le commutateur RES/+/SET/– (reprendre/
accélérer – régler/ralentir) est basculé vers le bas alors que la
vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h et que le véhicule
précédent quitte le rayon d’action de l’ACC avec LSF.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque la distance entre votre véhicule et le véhicule
précédent est trop courte quand l’ACC avec LSF est activé.●L’ACC avec LSF a été désactivé automatiquement.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
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