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Condução
■Condições que podem ativar o sistema, mesmo que não haja perigo de
colisão
●Em algumas situações, tais como as que se seguem, o sistema pode deter-
minar que existe uma possibilidade de colisão frontal e entra em funciona-
mento
• Se a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada, tal como
quando conduz numa estrada de piso irregular • Quando passa por um veículo no
sentido oposto que está parado para
fazer uma mudança de direção para o
lado direito/esquerdo
• Quando passa por um veículo que
circula no sentido oposto enquanto
faz uma mudança de direção para o
lado direito/esquerdo
• Quando conduz numa estrada onde a
localização relativa face ao veículo
que circula à sua frente numa faixa
de rodagem adjacente pode mudar,
tal como numa estrada sinuosa
• Quando se aproxima rapidamente do
veículo que circula à sua frente
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• Quando circula numa estrada estreita e circundada por uma estrutura, tal
como um túnel ou uma ponte baixa • Quando passa extremamente perto
de um veículo ou de um objeto
• Quando há um objeto na berma da
estrada à entrada de uma curva
• Quando existir um objeto reflexivo,
lombas, protrusão, etc. na superfície
da estrada ou na berma da mesma
• Quando passa por um lugar com uma
estrutura baixa por cima da mesma
(tejadilho baixo, sinal de trânsito, etc.)
• Quando há um objeto estrutural (pai-
nel publicitário, poste de iluminação,
etc.) no topo de uma estrada com
inclinação ascendente
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Condução
• Quando utiliza uma máquina de lavagem automática
• Quando existem marcas na estrada ou uma parede que pode ser confun-
dida com um veículo • Quando o veículo se aproxima rapi-
damente de uma cancela da porta-
gem, cancela de parque de
estacionamento ou outra cancela que
abra e feche
• Quando se aproxima de um objeto
pendurado, baixo, que possa colidir
com o veículo, tal como uma bandeira
ou ramos de árvore
• Quando o veículo é atingido por água
ou neve de um veículo que circula à
sua frente, etc.
• Quando atravessar nevoeiro denso
ou fumo
• Quando a parte da frente do veículo
estiver elevada ou rebaixada
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• Quando o sensor está desalinhado
devido a um forte impacto que tenha
sido aplicado ao sensor, etc.
• Quando o veículo está a ser estacio-
nado num lugar onde há um objeto
pendurado, baixo, ao nível do sensor
da frente
• Quando o para-brisas está coberto
por gotas de água, etc.
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Condução
■Situações nas quais o sistema de segurança pré-colisão não funciona
corretamente
●Em algumas situações, tais como as que se seguem, o veículo pode não
ser detetado pelo sensor da frente, impedindo o sistema de funcionar efi-
cazmente:
• Se um veículo que circula na direção oposta se aproxima do seu veículo
• Quando se aproxima da parte lateral ou da frente de um veículo
• Se o veículo precedente tiver uma traseira pequena, tal como um camião
sem carga
• Se o veículo que circula à sua frente transportar uma carga que passa
para além do para-choques traseiro
• Se o veículo que circula à sua frente tiver um formato diferente do habi-
tual, tal como um trator ou um "side car"
• Se o sol ou outras luzes incidirem diretamente numa veículo que circula
à sua frente
• Se o veículo que circula à sua frente faz uma manobra abrupta (tal como
uma guinada, aceleração ou desaceleração súbita)
• Quando, de repente, se corta por trás um veículo que circula à sua frente • Se o veículo precedente tiver uma
traseira baixa, tal como um atrelado
com uma plataforma baixa
• Se o veículo que circula à sua frente
tiver uma elevada distância ao solo
• Se um veículo se atravessar na parte
da frente do seu veículo
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• Quando o veículo foi atingido por água, neve ou poeira, etc. provenientes
do veículo que circula à sua frente
• Quando atravessa nevoeiro ou fumo que dificultam a visibilidade dos
veículos que circulam à sua frente
• Quando conduz num lugar onde a luminosidade da área circundante
muda abruptamente, tal como à entrada e saída de um túnel
• Quando conduz numa curva durante um determinado período de tempo
após ter feito uma outra curva • Quando o veículo que circula à sua
frente não está diretamente na sua
linha de trajetória
• Quando conduz sob condições climá-
ticas inclementes, tais como chuva
forte, nevoeiro, neve ou tempestades
de areia
• Quando uma luz muito brilhante, tal
como a luz do sol ou dos faróis do
trânsito que circula na direção oposta
incidem diretamente sobre o sensor
da frente
• Quando a área circundante tem uma
iluminação ténue, tal como ao aman-
hecer ou ao entardecer, ou durante a
noite ou quando circula dentro de um
túnel
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Condução
• Se as rodas estiverem desalinhadas
• Se uma escova estiver a bloquear o sensor da frente
• Se o veículo estiver a balançar
• Se o veículo estiver a ser conduzido a velocidades extremamente eleva-
das
• Quando conduz em estradas com curvas acentuadas ou superfícies irre-
gulares
• Quando o veículo que circula à sua frente é um mau refletor de laser
●Em algumas situações, tais como as que se seguem, pode não obter a
força de travagem necessária, o que impede o sistema de funcionar de
forma eficaz:
• Se as funções de travagem não puderem ser operadas na sua máxima
eficácia, tal como quando os travões estão extremamente frios, extrema-
mente quentes ou húmidos
• Se não for possível manter o veículo (os travões ou os pneus estão
excessivamente desgastados, a pressão de enchimento dos pneus não
está correta, etc.)
• Se o veículo estiver a circular sobre gravilha ou numa superfície escorre-
gadia • Se o seu veículo estiver a derrapar
• Se a parte da frente do seu veículo
estiver elevada ou rebaixada
• Quando o sensor está desalinhado
devido a um impacto forte que foi
aplicado ao sensor da frente, etc.
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■Se piscar a luz de aviso de PCS
O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indisponí-
vel ou pode existir uma avaria no sistema.
●Nas seguintes situações, a luz de aviso e a mensagem serão apagadas e o
sistema torna-se operacional quando as condições normais de funciona-
mento forem novamente reunidas:
• Quando a área à volta do sensor da frente estiver quente, tal como,
depois do veículo ter estado estacionado ao sol
• Quando o para-brisas está embaciado ou coberto com condensação ou
gelo (→P. 296)
• Quando o sensor da frente ou a área que o circunda está fria, tal como
em condições climatéricas extremamente frias
• Se a área à frente do sensor da frente estiver obstruída, tal como quando
o capot está aberto
●Se a luz de aviso de PCS continua a piscar, o sistema pode estar avariado.
Leve de imediato o veículo a um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado para que este proceda a uma inspeção.
■Se o VSC estiver desativado
●Se o TRC e VSC estiverem desativados (→P. 246), as funções de auxílio à
travagem de pré-colisão e de travagem de pré-colisão também são desati-
vadas. No entanto, a função de aviso de pré-colisão mantém-se em funcio-
namento.
●A luz de aviso do PCS acende.