2017 TOYOTA YARIS HYBRID sensor

421-1. Para uma utilização segura
*: Se equipado
Os principais componentes do sistema dos airbags do SRS são ilus-
trados na figura acima. O sistema dos airbags SRS é controlado pelo
conjunto do sensor do airbag. Quando o airbag é ativado, uma reação
química nos deflagradores enche instantaneamente os airbags com
um gás não tóxico, para ajudar a deter o movimento dos ocupantes.
Componentes do sistema de airbag do SRS
Pré-tensores dos cintos de
segurança e limitadores de
força
Sensores de impacto lateral
(frente)
Airbags laterais
Airbags de cortina
*
Sensores de impacto lateral
(traseira)
*
Airbag do condutorLuz de aviso do SRS
Airbags de joelhos do condu-
tor
*
Conjunto do sensor do airbag
Sensores de impacto frontal
Interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag
Airbag do passageiro da
frente
Indicador "PASSENGER AIR
BAG"
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801-2. Sistema híbrido
Existe um ventilador de admissão
de ar localizado na parte lateral
inferior do banco esquerdo tra-
seiro, que se destina a arrefecer a
bateria do sistema híbrido (bateria
de tração). Se o ventilador ficar
bloqueado, a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) poderá
sobreaquecer, levando a uma
redução de potência da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração).
O sistema de corte de emergência bloqueia a corrente de alta volta-
gem e para a bomba de combustível, para minimizar o risco de eletro-
cussão e perda de combustível, quando é detetado um certo nível de
impacto pelo sensor de impacto. Se o sistema de cancelamento de
emergência ativar, o veículo não pode ser posto em funcionamento.
Para voltar a pôr o sistema híbrido em funcionamento, contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
■Se uma luz de aviso acender ou se a bateria de 12 volts for desligada
O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. Neste caso, tente pôr
o sistema em funcionamento novamente. Se o indicador "READY" não acen-
der, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
■Se ficar sem combustível
Se o veículo ficar sem combustível e o sistema híbrido não puder ser posto
em funcionamento, reabasteça o veículo com gasolina suficiente para, pelo
menos, apagar a luz de aviso de nível baixo de combustível (→P. 399). Se
houver apenas uma pequena quantidade de combustível, o sistema híbrido
pode não entrar em funcionamento. (A quantidade mínima de combustível a
adicionar para que a luz de aviso de nível baixo de combustível se apague é
de cerca de 7,0 L, quando o veículo se encontra numa superfície nivelada.
Este valor pode variar caso o veículo se encontre num declive. Acrescente
mais combustível quando o veículo estiver inclinado.)
■Ondas eletromagnéticas
●As peças e cabos de alta voltagem nos veículos híbridos incorporam uma
blindagem eletromagnética e, portanto, emitem aproximadamente a mesma
quantidade de ondas eletromagnéticas que os veículos convencionais a
gasolina ou os eletrodomésticos caseiros.
●O seu veículo pode causar interferência de som em rádios externos ao
mesmo.
Ventiladores de admissão de ar da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Sistema de corte de emergência

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1-3. Sistema de prevenção antirroubo
Questões de segurança
Sistema de trancamento duplo∗
Os veículos que dispõem deste
sistema possuem etiquetas nos
vidros de ambas as portas da
frente.
Desligue o interruptor Power, mande todos os passageiros sair do
veículo e certifique-se que todas as portas estão fechadas.
Utilizando a função de entrada (veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arranque equipados com função de
entrada):
Toque a área do sensor no manípulo exterior da porta duas vezes no
espaço de 5 segundos.
Utilizando o comando remoto sem fios:
Prima duas vezes no espaço de 5 segundos.
∗: Se equipado
O acesso não autorizado ao veículo é impedido desativando a
função de destrancamento da porta, tanto pelo interior como
pelo exterior do veículo.
Ativação do sistema de trancamento duplo

1223-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
Por tas laterais
O veículo pode ser trancado e destrancado utilizando a função de
entrada, comando remoto sem fios, chave ou interruptores das por-
tas.
◆Função de entrada (veículos com sistema de chave inteligente
para entrada e arranque)
Tenha a chave consigo para ativar esta função.
Agarre o manípulo para
destrancar as portas.
Certifique-se que toca o sensor
na parte de trás do manípulo.
As portas não podem ser
destrancadas nos 3 segundos
seguintes após terem sido
trancadas.
Pressione o sensor de tran-
camento (o entalhe na parte
lateral do manípulo da porta)
para trancar as portas.
Verifique se a porta está devida-
mente trancada.
Destrancar e trancar as portas do exterior
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1243-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
■Porta do passageiro da frente (veículos com chave com
canhão)
Tranca todas as portas
Destranca todas as portas
■Sinais de funcionamento (veículos com uma função de entrada ou
comando remoto sem fios)
O sinal de perigo pisca para indicar que as portas foram trancadas/destran-
cadas. (Trancadas: uma vez; Destrancadas: duas vezes).
■Dispositivo de segurança
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Se uma porta não for aberta dentro de aproximadamente 30 segundos
depois do veículo ter sido destrancado, o dispositivo de segurança tranca de
novo automaticamente o veículo.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Se uma porta não for aberta dentro de aproximadamente 30 segundos
depois do veículo ter sido destrancado, o dispositivo de segurança tranca de
novo automaticamente o veículo. (Contudo, dependendo da localização da
chave eletrónica, a chave pode ser detetada como estando no interior do veí-
culo. Neste caso, o veículo pode ser destrancado.)
■Quando a porta não pode ser trancada pelo sensor de trancamento (veí-
culos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque equipa-
dos com função de entrada)
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Use o seu polegar para pressionar o sen-
sor de trancamento.

1393-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
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Funcionamento de cada componente
■Notas para trancamento das portas (veículos com função de entrada)
●Ao tocar no sensor de trancamento da porta com luvas pode atrasar ou
impedir a operação de trancamento. Tire as luvas e volte a tocar no sensor
de trancamento da porta.
●Quando a operação de trancamento é executada usando o sensor de tran-
camento, o sinal de reconhecimento será mostrado até duas vezes conse-
cutivas. Depois disso, não será dado nenhum sinal de reconhecimento.
●Se o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
na área efetiva, a porta pode trancar e destrancar repetidamente. Coloque
a chave a 2 m ou mais do veículo enquanto este estiver a ser lavado.
(Tenha atenção à possibilidade de furto da chave.)
●Se a chave eletrónica estiver dentro do veículo e o manípulo duma porta
ficar molhado durante a lavagem do veículo, pode soar um alarme exterior.
Para o desligar, tranque todas as portas.
●O sensor de trancamento pode não funcionar corretamente se entrar em
contacto com gelo, neve, lama, etc. Limpe o sensor de trancamento e tente
acioná-lo novamente.
■Notas para a função de destrancamento (veículos com função de
entrada)
●Uma abordagem repentina à área efetiva ou ao manípulo da porta pode
impedir que as portas destranquem. Neste caso, coloque o manípulo da
porta na posição inicial e verifique se as portas destrancam, antes de puxar
novamente o manípulo da porta.
●Pode não conseguir destrancar a porta se segurar o manípulo com uma
luva calçada. Tire a luva e volte a tocar no sensor na parte de trás do maní-
pulo.
●Se o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
na área efetiva, a porta pode trancar e destrancar repetidamente. Coloque
a chave a 2 m ou mais do veículo enquanto este estiver a ser lavado.
(Tenha atenção à possibilidade de furto da chave.)
●Se houver outra chave eletrónica dentro da área efetiva, o tempo de res-
posta para destrancar as portas, após segurar no manípulo da porta, pode
tornar-se mais longo que o normal.
■Quando o veículo não é conduzido durante longos períodos de tempo
●Para evitar o furto do veículo, não deixe a chave eletrónica a uma distância
superior a 2 metros do veículo.
●O sistema de chave inteligente para entrada e arranque pode ser desati-
vado antecipadamente. (→P. 475)

1583-4. Ajustar o volante da direção e os espelhos
XVeículos com espelho retrovisor interior com antiencandeamento
automático
Respondendo ao nível de claridade proveniente dos faróis dos veícu-
los que circulam atrás, a luz refletida é reduzida automaticamente.
Alterar o modo da função de anti-
encandeamento automático
LIGAR/DESLIGAR
Quando a função de antiencande-
amento automático está no modo
ON, o indicador acende.
Veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e arran-
que:
A função será colocada no modo
ON cada vez que coloca o inter-
ruptor Power na posição "ON".
Pressionando a tecla desliga a fun-
ção. (O indicador também desliga.)
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
A função será colocada no modo ON cada vez que coloca o interruptor
Power no modo "ON". Pressionando a tecla desliga a função. (O indicador
também desliga.)
■Para evitar erro do sensor (veículos com espelho retrovisor interior com
antiencandeamento automático)
Indicador
Para assegurar que os sensores funcio-
nam devidamente, não lhes toque nem os
cubra.
AV I S O
■Não ajuste a posição do espelho durante a condução
Caso contrário, o condutor pode perder o controlo do veículo provocando
um acidente que poderá resultar em morte ou ferimentos graves.

1994-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros
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Condução
■Sistema de iluminação para circulação diurna
Para que o seu veículo seja mais visível aos outros condutores durante a
condução diurna, as luzes de circulação diurna acendem automaticamente
sempre que o sistema híbrido for operado e quando o travão de estaciona-
mento for libertado com o interruptor dos faróis desligado ou na posição
"AUTO". (A iluminação é mais intensa do que a das luzes de presença.) O
sistema de iluminação para circulação diurna não foi concebido para ser
usado à noite.
■Sensor de controlo dos faróis (se equipado)
■Sistema automático para desligar os faróis (se equipado)
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
●Quando o interruptor dos faróis está na posição ou : Os faróis e
as luzes de nevoeiro da frente desligam-se automaticamente quando o
interruptor Power for colocado na posição "LOCK".
●Quando o interruptor dos faróis está na posição : Os faróis e todas as
luzes desligam automaticamente quando o interruptor Power for colocado
na posição "LOCK".
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power na posição "ON", ou
desligue o interruptor dos faróis uma vez e depois volte a ou .
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
●Quando o interruptor dos faróis está na posição ou : Os faróis
desligam-se automaticamente se o interruptor Power for colocado no modo
ACCESSORY ou for desligado e a porta do condutor for aberta.
●Quando o interruptor dos faróis está na posição : Os faróis e as luzes
de presença traseira desligam automaticamente se o interruptor Power for
colocado no modo ACCESSORY ou for desligado e a porta do condutor for
aberta.
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power no modo ON, ou
desligue o interruptor da luz uma vez e depois volte a ou .
■Luz Automática de Máximos (se equipado)
→P. 2 3 6 O sensor pode não funcionar correta-
mente se estiver um objeto no sensor, ou
algo que bloqueie o sensor for afixado no
para-brisas.
Estes interferem com o sensor que deteta
o nível de luz ambiente o que pode cau-
sar uma avaria no sistema automático
dos faróis.