2017 TOYOTA YARIS HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

2474-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Eficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para impedir que o sistema sobrea-
queça quando existe uma utilização frequente da direção durante um prolon-
gado período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante da
direção mais pesado. Caso isto aconteça, refreie a utilização excessiva da
direção ou pare o veículo e desligue o sistema híbrido. A eficácia regressará
ao seu normal após um período de 10 minutos.
■Se o indicador de derrapagem ligar
Pode indicar uma avaria nos sistemas. Contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
■Condições de funcionamento do sistema de controlo de assistência ao
arranque em subidas
Quando as seguintes 4 condições ocorrerem, o sistema de controlo de assis-
tência ao arranque em subidas entra em funcionamento:
●A alavanca de velocidades está noutra posição que não P ou N (quando
arranque em frente/para trás num declive).
●O veículo está parado.
●O pedal do acelerador não está pressionado.
●O travão de estacionamento não está aplicado.
■Cancelamento automático do sistema de controlo de assistência ao
arranque em subidas
O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas será desligado
nas seguintes situações:
●A alavanca de velocidades é movida para a posição P ou N.
●O pedal do acelerador é pressionado.
●O travão de estacionamento está aplicado.
●Passados aproximadamente 2 segundos após o pedal do travão ser liber-
tado.
■Condições de funcionamento do sinal do travão de emergência
Quando se reúnem as três seguintes condições, o sinal do travão de emer-
gência entra em funcionamento:
●Os sinais de perigo estão desligados.
●A velocidade real do veículo é superior a 55 km/h.
●O pedal do travão é pressionado de uma maneira que faz com que o sis-
tema avalie, a partir da desaceleração do veículo, que se trata de uma tra-
vagem brusca.
■Cancelamento automático do sistema do sinal do travão de emergência
O sinal do travão de emergência será desligado em qualquer das seguintes
situações:
●Os sinais de perigo estão ligados.
●O pedal do travão é libertado.
●O sistema avalia, a partir da desaceleração do veículo, que não se trata de
uma travagem brusca.

2484-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
■O ABS não funciona corretamente quando
●Os limites da performance de aderência dos pneus foram ultrapassados
(tal como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta por neve).
●O veículo entra em aquaplanagem enquanto conduz a grande velocidade
numa estrada molhada ou escorregadia.
■A distância de paragem quando o ABS está a funcionar pode exceder a
distância de paragem em condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância segura do veículo que segue à sua frente,
especialmente nas seguintes situações:
●Quando conduzir em estradas sujas, com gravilha ou com neve
●Quando conduzir com correntes de pneus
●Quando conduzir sobre lombas na estrada
●Quando conduzir em estradas com buracos ou estradas com piso irregu-
lar
■O TRC pode não funcionar eficazmente quando
O controlo e força direcional não podem ser alcançáveis enquanto conduz
em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC se encontre em
funcionamento.
Conduza o veículo com cuidado em situações em que possa perder a força
e a estabilidade.
■O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas não fun-
ciona eficazmente quando
●Não confie em demasia no sistema de assistência ao arranque em subi-
das. O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas pode
não funcionar de forma eficiente em subidas extremamente íngremes ou
em estradas cobertas de neve.
●Ao contrário do travão de estacionamento, o sistema de controlo de assis-
tência ao arranque em subidas não foi concebido para manter o veículo
imóvel por um longo período de tempo. Não tente utilizar o sistema de
controlo da assistência ao arranque em subidas para manter o veículo
num declive por um longo período de tempo, uma vez que pode causar
um acidente.
■Quando o VSC está ativado
O indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado. Uma
condução descuidada pode causar um acidente. Tenha particular atenção
se a luz do indicador piscar.
■Quando os sistemas TRC/VSC estão desligados
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Como estes são sistemas concebidos para assegurar a
estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue os sistemas
TRC/VSC, a menos que seja necessário.

2494-6. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
■Substituição dos pneus
Certifique-se que todos os pneus são do mesmo tamanho, marca, igual tipo
de piso e mesma capacidade de carga. Para além disso, certifique-se que
todos os pneus estão atestados à pressão adequada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se estiverem
instalados pneus diferentes no veículo.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, para mais
informações sobre a substituição dos pneus ou jantes.
■Manuseamento dos pneus e suspensão
Se utilizar pneus com problemas de qualquer tipo ou modificar a suspen-
são, pode afetar os sistemas de apoio à condução e provocar avarias num
sistema.

2504-7. Sugestões de condução
Sugestões de condução de veículos híbridos
◆Utilização do modo de condução Eco
Quando utilizar o modo de condução Eco, o binário correspon-
dente à força da pressão sobre o pedal do acelerador pode ser
gerada de forma mais suave do que em condições convencionais.
Além disso, o funcionamento do sistema de ar condicionado (aque-
cimento/arrefecimento) será minimizado, melhorando a economia
de combustível. (→P. 191)
◆Utilização do Indicador do Sistema Híbrido
É possível realizar uma condução amiga do ambiente, mantendo o
Indicador do Sistema Híbrido dentro da área Eco. (→P. 99)
◆Funcionamento da alavanca de velocidades
Coloque a alavanca de velocidades na posição D quando estiver
parado no semáforo, ou a conduzir com muito trânsito, etc. Colo-
que a alavanca de velocidades na posição P quando estiver estaci-
onado. Quando utilizar a posição N, não existe nenhum efeito
positivo no consumo de combustível. Na posição N, o motor a
gasolina funciona mas não gera eletricidade. Quando utiliza o sis-
tema de ar condicionado, etc., a bateria do sistema híbrido (bateria
de tração) é consumida.
Para uma condução económica e ecológica, preste atenção aos
seguintes pontos:

2514-7. Sugestões de condução
4
Condução
◆Funcionamento do pedal de aceleração/travão
●Conduza o seu veículo suavemente. Evite travagens e acelera-
ções bruscas. Uma aceleração e desaceleração graduais farão
uma utilização mais eficaz do motor elétrico (motor de tração)
sem ter de utilizar o motor a gasolina.
●Evite acelerações contínuas. As acelerações contínuas conso-
mem a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), resultando
num elevado consumo de combustível. A carga da bateria pode
ser reposta conduzindo com o acelerador ligeiramente pressio-
nado.
◆Quando travar
Certifique-se que pressiona suavemente o pedal do travão no
momento adequado. Pode ser regenerado um elevado valor de
energia elétrica quando abranda.
◆Esperas
Acelerações e desacelerações contínuas, tal como esperas prolon-
gadas nos semáforos, levam a um elevado consumo de combustí-
vel. Verifique as notícias de trânsito antes de sair e evite esperas
prolongadas, tanto quanto possível. Quando conduzir num conges-
tionamento de trânsito, liberte gentilmente o pedal do travão por
forma a permitir que o veículo avance ligeiramente enquanto evita
a utilização excessiva do pedal do acelerador. Ao fazê-lo pode aju-
dar a controlar o excessivo consumo de gasolina.
◆Condução na autoestrada
Controle e mantenha o veículo a uma velocidade constante. Antes
de parar numa portagem ou algo similar, tome o tempo necessário
para libertar o acelerador e pressionar suavemente o travão. Pode
ser regenerado um elevado valor de energia elétrica quando
abranda.

2524-7. Sugestões de condução
◆Ar condicionado
Utilize o ar condicionado apenas quando necessário. Ao fazê-lo
pode ajudar a reduzir o excessivo consumo de gasolina.
No verão: Quando a temperatura ambiente é elevada, utilize o
modo de ar recirculado. Ao fazê-lo ajudará a reduzir a sobrecarga
no sistema de ar condicionado e também reduzirá o consumo de
gasolina.
No inverno: Uma vez que o motor a gasolina não se desligará auto-
maticamente enquanto que este e o interior do veículo não estive-
rem quentes, consumirá combustível. O consumo de combustível
pode ser melhorado evitando a utilização excessiva do aqueci-
mento.
◆Verificar a pressão dos pneus
Certifique-se que verifica a pressão dos pneus frequentemente.
Uma pressão de pneus inadequada pode causar aumento de con-
sumo de combustível.
Como os pneus de neve também podem causar uma grande fric-
ção, a sua utilização em estradas secas pode levar a uma reduzida
poupança de combustível. Utilize pneus que sejam apropriados
para a estação.
◆Bagagem
Transportar bagagem pesada pode levar a uma reduzida poupança
de combustível. Evite transportar bagagem desnecessária. Instalar
barras de tejadilho largas também causará uma reduzida pou-
pança de combustível.
◆Aquecer antes de conduzir
Uma vez que o motor a gasolina inicia e depois corta o seu funcio-
namento automaticamente quando está frio, aquecer o motor antes
de conduzir é desnecessário. Conduzir frequentemente em distân-
cias pequenas também irá fazer com que o motor aqueça repetidas
vezes, o que pode levar a um excessivo consumo de combustível.

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4-7. Sugestões de condução
Condução
Sugestões para a condução no inver no
●Utilize líquidos apropriados às temperaturas exteriores predomi-
nantes.
• Óleo do motor
• Líquido de refrigeração do motor/ da unidade de controlo de
potência
• Líquido limpa-vidros
• Líquido refrigerante da unidade de controlo de potência (sistema
híbrido)
●Peça a um técnico especializado para verificar o estado da bateria
de 12 Volts.
●Instale quatro pneus de neve ou adquira um conjunto de correntes
para os pneus da frente.
Certifique-se que todos os pneus têm a mesma medida e marca, e que
o nível de desgaste é semelhante. Verifique também se as correntes
coincidem com a medida dos pneus.
Efetue o seguinte de acordo com as condições de condução:
●Não tente forçar a abertura de um vidro ou mover uma escova do
limpa-para-brisas que esteja congelada. Verta água morna sobre a
área com gelo para o derreter. Enxague de imediato para evitar
que a água congele.
●Para assegurar o correto funcionamento da ventoinha do sistema
de controlo climático, remova a possível neve acumulada nos ven-
tiladores de entrada de ar, localizados à frente do para-brisas.
●Verifique e remova qualquer excesso de gelo ou neve que se
possa ter acumulado nas luzes exteriores, tejadilho do veículo,
chassis, em volta dos pneus ou nos travões.
●Retire qualquer neve ou lama da sola dos seus sapatos antes de
entrar no veículo.
Efetue a preparação e inspeção necessárias antes de conduzir o
veículo no inverno. Conduza sempre o veículo de modo ade-
quado às condições climatéricas predominantes.
Preparação para o inverno
Antes de conduzir o veículo

2544-7. Sugestões de condução
Acelere suavemente o veículo, mantenha uma distância segura entre
o seu e o veículo à sua frente e conduza a uma velocidade reduzida,
adequada às condições da estrada.
●Estacione o veículo e engrene a alavanca de velocidades na posi-
ção P sem acionar o travão de estacionamento. O travão de estaci-
onamento pode congelar impedindo que este seja libertado. Se o
veículo estiver estacionado sem que tenha sido aplicado o travão
de estacionamento, certifique-se que calça as rodas.
O não cumprimento desta medida pode ser perigoso, uma vez que
o veículo pode mover-se abruptamente, provocando um acidente.
●Se o veículo for estacionado sem que o travão de estacionamento
seja aplicado, certifique-se que a alavanca das velocidades não
pode ser desengrenada de P
*.
*: Se tentar desengrenar a alavanca das velocidades da posição P sem
pressionar o pedal do travão, a alavanca das velocidades bloqueia. Se
for possível desengrenar a alavanca das velocidades de P, pode existir
um problema no sistema de bloqueio do engrenamento das velocida-
des. Leve imediatamente o seu veículo a um concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado e
equipado.
Quando montar as correntes nos pneus, utilize as dimensões corre-
tas para os pneus.
A dimensão da corrente é regulada para cada dimensão de pneu.
Corrente lateral:
3 mm de diâmetro
Corrente transversal:
4 mm de diâmetro
As normas referentes à utilização de correntes dos pneus variam de
acordo com o local e o tipo de estrada. Informe-se sempre sobre os
regulamentos locais antes de instalar as correntes.
Quando conduzir o veículo
Quando estacionar o veículo
Seleção das correntes dos pneus
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Normas referentes à utilização de correntes nos pneus