2017 TOYOTA YARIS HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

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1-2. Sistema híbrido
Questões de segurança
Precauções com o sistema híbrido
A imagem é um exemplo para explicação e pode diferir do veículo em
si.
Tenha cuidado quando manusear o sistema híbrido, uma vez
que este contém um sistema de alta voltagem (um máximo de
520 V, aproximadamente), bem como componentes que se
podem tornar extremamente quentes quando o sistema híbrido
está em funcionamento. Obedeça às indicações nas etiquetas
de aviso coladas no veículo.
Etiqueta de aviso
Tomada de serviço
Compressor do ar condicio-
nado
Motor elétrico (motor de tra-
ção)Unidade de controlo de potên-
cia
Bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Cabos de alta voltagem
(laranja)1
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4
5
6
7

801-2. Sistema híbrido
Existe um ventilador de admissão
de ar localizado na parte lateral
inferior do banco esquerdo tra-
seiro, que se destina a arrefecer a
bateria do sistema híbrido (bateria
de tração). Se o ventilador ficar
bloqueado, a bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) poderá
sobreaquecer, levando a uma
redução de potência da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração).
O sistema de corte de emergência bloqueia a corrente de alta volta-
gem e para a bomba de combustível, para minimizar o risco de eletro-
cussão e perda de combustível, quando é detetado um certo nível de
impacto pelo sensor de impacto. Se o sistema de cancelamento de
emergência ativar, o veículo não pode ser posto em funcionamento.
Para voltar a pôr o sistema híbrido em funcionamento, contacte um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
■Se uma luz de aviso acender ou se a bateria de 12 volts for desligada
O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento. Neste caso, tente pôr
o sistema em funcionamento novamente. Se o indicador "READY" não acen-
der, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
■Se ficar sem combustível
Se o veículo ficar sem combustível e o sistema híbrido não puder ser posto
em funcionamento, reabasteça o veículo com gasolina suficiente para, pelo
menos, apagar a luz de aviso de nível baixo de combustível (→P. 399). Se
houver apenas uma pequena quantidade de combustível, o sistema híbrido
pode não entrar em funcionamento. (A quantidade mínima de combustível a
adicionar para que a luz de aviso de nível baixo de combustível se apague é
de cerca de 7,0 L, quando o veículo se encontra numa superfície nivelada.
Este valor pode variar caso o veículo se encontre num declive. Acrescente
mais combustível quando o veículo estiver inclinado.)
■Ondas eletromagnéticas
●As peças e cabos de alta voltagem nos veículos híbridos incorporam uma
blindagem eletromagnética e, portanto, emitem aproximadamente a mesma
quantidade de ondas eletromagnéticas que os veículos convencionais a
gasolina ou os eletrodomésticos caseiros.
●O seu veículo pode causar interferência de som em rádios externos ao
mesmo.
Ventiladores de admissão de ar da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração)
Sistema de corte de emergência

811-2. Sistema híbrido
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Questões de segurança
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
A bateria do sistema híbrido (bateria de tração) tem uma vida útil limitada. A
vida útil da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) pode mudar de
acordo com o estilo e condições de condução.
■Declaração de conformidade
Este modelo obedece às emissões de hidrogénio de acordo com a norma
ECE100 (Segurança da bateria do veículo elétrico).
AV I S O
■Precauções com a alta voltagem
O veículo dispõe de sistemas DC e AC de alta voltagem, assim como de
um sistema de 12 volts. Tanto a alta voltagem DC como a alta voltagem AC
são muito perigosas e podem provocar queimaduras graves e choques elé-
tricos que podem causar a morte ou ferimentos graves.
●Não toque, desmonte, retire ou substitua peças de alta voltagem, cabos
ou as suas ligações.
●O sistema híbrido fica quente após o arranque, pois utiliza alta voltagem.
Tenha cuidado, tanto com a alta voltagem, como com a alta temperatura e
obedeça sempre ao indicado nas etiquetas de aviso coladas no veículo.
■Cuidados com acidentes rodoviários
Tenha em atenção as seguintes precauções para reduzir o risco de morte
ou ferimentos graves:
●Pare o veículo fora da estrada, aplique o travão de estacionamento, colo-
que a caixa de velocidades na posição P e desligue o sistema híbrido.
●Não toque nas peças de alta voltagem, cabos e respetivas fichas.
●Se houver fios elétricos expostos dentro ou fora do seu veículo, pode
ocorrer um choque elétrico. Nunca toque nos fios elétricos expostos.
●Se ocorrer uma fuga de fluido, não lhe toque, pois pode ser eletrólito alca-
lino forte da bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se entrar em
contacto com a pele ou olhos, lave imediatamente com uma grande quan-
tidade de água ou, se possível, uma solução de ácido bórico. Procure
assistência médica imediata.
●Nunca tente abrir o acesso à tomada de
serviço que se encontra por baixo dos
bancos traseiros. A tomada de serviço
apenas é utilizada quando o veículo
está a ser assistido e a tomada está
sujeita a alta voltagem.

821-2. Sistema híbrido
AV I S O
●Se ocorrer um incêndio no veículo híbrido, abandone o veículo o mais
rapidamente possível. Nunca utilize um extintor de incêndios que não seja
específico para incêndios de caráter elétrico. A utilização de água, ainda
que em pequena quantidade, pode ser perigosa.
●Se o seu veículo tiver de ser rebocado, faça-o com as rodas dianteiras
levantadas. Se as rodas ligadas ao motor elétrico (motor de tração) esti-
verem no chão durante o reboque, o motor pode continuar a gerar eletrici-
dade. Isso pode provocar um incêndio. (→P. 397)
●Inspecione cuidadosamente o solo sob o veículo. Se constatar que houve
fuga de líquido, o sistema de combustível pode ter sido danificado. Deixe
o veículo logo que possível.
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
●Nunca revenda, entregue ou modifique a bateria do sistema híbrido. Por
forma a prevenir acidentes, as baterias do sistema híbrido que foram reti-
radas de um veículo que foi para a sucata, são recolhidas através de um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado. Não se desfaça da bateria
do sistema híbrido pelos seus próprios meios.
A não ser que a bateria seja recolhida convenientemente, o seguinte
poderá ocorrer, resultando em morte ou ferimentos graves:
• A bateria do sistema híbrido pode ser ilegalmente descartada ou colo-
cada no lixo sendo que isso é perigoso para o ambiente ou alguém
pode tocar numa peça de alta voltagem, resultando num choque elé-
trico.
• A bateria do sistema híbrido é destinada a ser utilizada exclusivamente
no seu veículo híbrido. Se a bateria do sistema híbrido for utilizada fora
do seu veículo ou modificada de qualquer forma, acidentes tais como
choques elétricos, geração de calor, geração de fumo, ocorrência de
explosão e fuga de eletrólito.
Quando revender ou se desfizer do seu veículo, a possibilidade de um
acidente ocorrer é extremamente elevada porque a pessoa que receber o
veículo poderá não estar ao corrente destes perigos.
●Se o seu veículo for descartado sem que a bateria do sistema híbrido
tenha sido removida, existe o perigo de ocorrer um sério choque elétrico
se tocarem nas peças de alta voltagem, cabos e seus conetores. No caso
de ter de se desfazer do seu veículo, a bateria do sistema híbrido deve
ser recolhida por um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado. Se a
bateria do sistema híbrido não for recolhida e encaminhada conveniente-
mente, pode causar choque elétrico que pode originar a morte ou ferimen-
tos graves.

831-2. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
ATENÇÃO
■Ventiladores de admissão de ar da bateria do sistema híbrido (bateria
de tração)
●Não transporte grandes quantidades de água, como por exemplo refrige-
radores de garrafas de água, dentro do veículo. Se derramar água sobre
a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), pode danificá-la. Leve o
seu veículo para ser verificado por um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.
●Não coloque objetos estranhos sobre,
ou à frente dos ventiladores de admis-
são de ar. A bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) pode sobreaquecer
e danificar-se.
●Limpe os ventiladores de admissão de
ar regularmente para evitar que a bate-
ria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) sobreaqueça.
●Não molhe nem permita a entrada de
substâncias estranhas nos ventilado-
res de admissão de ar pois pode causar
um curto-circuito e danificar a bateria
do sistema híbrido (bateria de tração).

841-3. Sistema de prevenção antirroubo
Sistema imobilizador do motor
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
O sistema começa a funcionar após retirar a chave do interruptor
Power. O sistema é cancelado depois da chave registada ser inserida
no interruptor Power.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que:
O sistema começa a funcionar após desligar o interruptor Power. O
sistema é cancelado depois do interruptor Power ser colocado no
modo ACCESSORY ou ON.
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um sistema imobilizador do motor que dispensa manu-
tenção.
■Condições que podem afetar o funcionamento do sistema
●Se a parte da pega da chave está em contacto com um objeto metálico
●Se a chave está muito próxima de, ou a tocar uma chave do sistema de
segurança (chave com um "chip" inserido) de outro veículo
As chaves do veículo têm inserido um "chip" emissor que
impede o motor de entrar em funcionamento, caso a chave não
tenha sido previamente registada no computador de bordo do
veículo.
Quando sair do veículo nunca deixe as chaves no seu interior.
Este sistema está desenhado para ajudar a prevenir o roubo
mas não garante segurança absoluta contra todos os roubos de
veículos.

851-3. Sistema de prevenção antirroubo
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Questões de segurança
■Certificado do sistema imobilizador (veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arranque)

861-3.Sistema de prevenção antirroubo