2017 TOYOTA YARIS HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

1353-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
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Funcionamento de cada componente
■Alcance efetivo (áreas em que a chave eletrónica é detetada)
Quando colocar o motor em funcionamento ou mudar os modos do
interruptor do motor
O sistema pode ser acionado quando a chave eletrónica está dentro do
veículo.
■Alarmes e indicadores de aviso
É utilizada uma combinação de alarmes exteriores e interiores, bem como de
luzes de aviso para evitar o furto do veículo e acidentes imprevisíveis resul-
tantes de operação incorreta. Tome as medidas apropriadas de acordo com
as luzes de aviso exibidas. (→P. 413)
A tabela seguinte descreve circunstâncias e procedimentos corretivos só
para quando soam os alarmes de aviso.Quando trancar ou destrancar as
portas
(veículos com função de entrada)
O sistema pode ser acionado se a
chave eletrónica estiver a uma dis-
tância de 70 cm de qualquer um dos
manípulos exteriores das portas da
frente e da porta da retaguarda.
(Apenas pode operar as portas que
detetam a chave.)
AlarmeSituação/Ações
Alarme exterior soa
uma vez durante 5
segundos
• Foi feita uma tentativa para trancar as portas
utilizando o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque com a chave eletrónica
ainda no interior do veículo.
→Retire a chave eletrónica do veículo e
tranque as portas novamente.
• Foi feita uma tentativa para trancar o veículo
enquanto uma porta está aberta.
→Feche todas as portas e tranque-as nova-
mente.
Alarme interior soa
uma vez e o alarme
exterior soa uma vez
durante 5 segundos
Foi feita uma tentativa para trancar uma das por-
tas da frente, abrindo uma porta e colocando o
interruptor interior de trancamento na posição de
trancado e fechando depois a porta segurando o
manípulo exterior da porta, com a chave
eletrónica ainda no interior do veículo.
→Retire a chave eletrónica do veículo e
tranque as portas novamente.

1363-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
■Função de poupança de energia da pilha (veículos com função de
entrada)
A função de poupança de energia da pilha é ativada de forma a evitar a des-
carga da pilha da chave eletrónica e da bateria do veículo, quando o veículo
não é utilizado durante um longo período de tempo.
●Nas seguintes situações o sistema de chave inteligente para entrada e
arranque pode demorar mais tempo do que o normal a destrancar as por-
tas.
• Quando a chave eletrónica foi deixada numa área a aproximadamente 2
metros do veículo por 10 minutos ou mais.
• Quando o sistema de chave inteligente para entrada e arranque não é
utilizado há 5 dias ou mais.
●Se o sistema de chave inteligente para entrada e arranque não for utilizado
durante 14 dias ou mais, as portas só podem ser destrancadas através da
porta do condutor. Neste caso, segure o manípulo da porta do condutor ou
utilize o comando remoto sem fios ou a chave mecânica, para destrancar as
portas.
Alarme interior soa
uma vez e o alarme
exterior soa uma vez
durante 5 segundos
(em alguns modelos)Foi feita uma tentativa de trancar as portas não
utilizando o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque com a chave eletrónica ainda
no interior do veículo.
→Retire a chave eletrónica do veículo e
tranque as portas novamente.
Alarme interior soa
continuamente
O interruptor "POWER" foi colocado no modo
ACCESSORY enquanto a porta do condutor
estava aberta (ou a porta do condutor foi aberta
enquanto o interruptor "POWER" estava no
modo ACCESSORY.)
→Desligue o interruptor "POWER" e feche a
porta do condutor.
Alarme interior soa
continuamente
A porta do condutor foi aberta enquanto a ala-
vanca de velocidades estava numa posição dife-
rente de P sem desligar o interruptor "POWER".
→Coloque a alavanca de velocidades na
posição P.
AlarmeSituação/Ações

1373-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
3
Funcionamento de cada componente
■Condições que afetam o funcionamento
O sistema de chave inteligente para entrada e arranque utiliza ondas de
rádio fracas. Nas seguintes situações a comunicação entre a chave eletró-
nica e o veículo pode ser afetada, impedindo que o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque, o comando remoto sem fios e o sistema
imobilizador do motor funcionem normalmente.
(Alternativas para resolver a situação: →P. 448)
●Quando a pilha da chave eletrónica estiver gasta
●Junto a uma antena de televisão, central elétrica, posto de gasolina, esta-
ção de rádio, ecrã gigante, aeroportos ou outros edifícios geradores de for-
tes ondas de rádio ou ruído elétrico.
●Quando a chave eletrónica está em contacto ou é coberta pelos seguintes
objetos metálicos
• Cartões aos quais foram adicionadas folhas de alumínio
• Maços de cigarros que contenham no interior folhas de alumínio
• Carteiras ou sacos metálicos
• Moedas
• Objetos de aquecimento das mãos feitos em metal
• Suportes tais como CDs e DVDs
●Quando outras chaves eletrónicas (que emitem ondas de rádio) se encon-
trarem nas imediações
●Quando transporta a chave eletrónica juntamente com os seguintes dispo-
sitivos que emitem ondas de rádio
• Um rádio portátil, telemóvel, telefone sem fios ou outros dispositivos de
comunicação sem fios
• Uma chave eletrónica de outro veículo ou um comando sem fios que
emita ondas de rádio
• Computadores pessoais ou agendas pessoais digitais (PDAs)
• Leitores áudio digitais
• Sistemas de jogos portáteis
●Se o vidro traseiro for colorido com conteúdo metálico, ou nele estiverem
afixados objetos metálicos
●Quando a chave eletrónica é colocada perto de carregadores de baterias
ou de dispositivos eletrónicos

1383-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
■Notas sobre a função de entrada (veículos com função de entrada)
●Mesmo quando a chave eletrónica está dentro da área efetiva (área de
deteção), o sistema pode não funcionar adequadamente nos seguintes
casos:
• Se a chave eletrónica estiver demasiado perto do vidro ou do manípulo
exterior da porta, demasiado perto do solo ou num local elevado quando
as portas são trancadas ou destrancadas.
●Não deixe a chave eletrónica em cima do painel de instrumentos ou junto
das bolsas das portas quando sair do veículo. Dependendo das condições
de receção das ondas de rádio, a chave pode ser detetada pela antena no
exterior do habitáculo, tornando possível fechar a porta pelo exterior e
ficando com a chave eletrónica trancada, dentro do veículo.
●Enquanto a chave eletrónica estiver dentro da área efetiva, as portas
podem ser trancadas ou destrancadas por qualquer pessoa.
●As portas podem ser destrancadas se uma grande quantidade de água for
projetada no manípulo das portas, tal como chuva intensa ou água da lava-
gem automática, quando a chave eletrónica está na área efetiva. (A porta
será automaticamente trancada cerca de 30 segundos depois, se as portas
não forem abertas nem fechadas.)
●Pode não conseguir destrancar a porta se segurar o manípulo com uma
luva calçada.
●Se utilizar o comando remoto sem fios para trancar as portas quando a
chave eletrónica estiver perto do veículo, existe a possibilidade da porta
não ser destrancada pela função de entrada. (Utilize o comando remoto
sem fios para destrancar as portas.)
●Uma abordagem repentina à área efetiva ou ao manípulo da porta pode
impedir que as portas destranquem. Neste caso, coloque o manípulo da
porta na posição inicial e verifique se as portas destrancam, antes de puxar
novamente o manípulo da porta.
■Notas para a função de arranque
●Mesmo quando a chave eletrónica está dentro da área efetiva (área de
deteção), o sistema pode não funcionar adequadamente nos seguintes
casos:
• A chave eletrónica está em cima do painel de instrumentos, comparti-
mento de bagagem (se equipado) ou no piso, ou nas bolsas das portas,
porta-luvas, caixa de arrumação do painel de instrumentos, ou no/perto
do suporte de copos da frente quando o sistema híbrido é iniciado ou os
modos do interruptor Power são alterados.
●Mesmo que a chave eletrónica não esteja no interior do veículo, pode ser
possível colocar o sistema híbrido em funcionamento se a chave eletrónica
estiver junto ao vidro.

1393-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
3
Funcionamento de cada componente
■Notas para trancamento das portas (veículos com função de entrada)
●Ao tocar no sensor de trancamento da porta com luvas pode atrasar ou
impedir a operação de trancamento. Tire as luvas e volte a tocar no sensor
de trancamento da porta.
●Quando a operação de trancamento é executada usando o sensor de tran-
camento, o sinal de reconhecimento será mostrado até duas vezes conse-
cutivas. Depois disso, não será dado nenhum sinal de reconhecimento.
●Se o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
na área efetiva, a porta pode trancar e destrancar repetidamente. Coloque
a chave a 2 m ou mais do veículo enquanto este estiver a ser lavado.
(Tenha atenção à possibilidade de furto da chave.)
●Se a chave eletrónica estiver dentro do veículo e o manípulo duma porta
ficar molhado durante a lavagem do veículo, pode soar um alarme exterior.
Para o desligar, tranque todas as portas.
●O sensor de trancamento pode não funcionar corretamente se entrar em
contacto com gelo, neve, lama, etc. Limpe o sensor de trancamento e tente
acioná-lo novamente.
■Notas para a função de destrancamento (veículos com função de
entrada)
●Uma abordagem repentina à área efetiva ou ao manípulo da porta pode
impedir que as portas destranquem. Neste caso, coloque o manípulo da
porta na posição inicial e verifique se as portas destrancam, antes de puxar
novamente o manípulo da porta.
●Pode não conseguir destrancar a porta se segurar o manípulo com uma
luva calçada. Tire a luva e volte a tocar no sensor na parte de trás do maní-
pulo.
●Se o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
na área efetiva, a porta pode trancar e destrancar repetidamente. Coloque
a chave a 2 m ou mais do veículo enquanto este estiver a ser lavado.
(Tenha atenção à possibilidade de furto da chave.)
●Se houver outra chave eletrónica dentro da área efetiva, o tempo de res-
posta para destrancar as portas, após segurar no manípulo da porta, pode
tornar-se mais longo que o normal.
■Quando o veículo não é conduzido durante longos períodos de tempo
●Para evitar o furto do veículo, não deixe a chave eletrónica a uma distância
superior a 2 metros do veículo.
●O sistema de chave inteligente para entrada e arranque pode ser desati-
vado antecipadamente. (→P. 475)

1403-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
■Para operar o sistema corretamente
Certifique-se que tem a chave eletrónica consigo quando utilizar o sistema.
Não chegue a chave eletrónica muito perto do veículo quando opera o sis-
tema do exterior do veículo.
Dependendo da posição e da forma como segura na chave eletrónica, a
chave pode não ser detetada corretamente e o sistema pode não funcionar
corretamente. (O alarme pode soar acidentalmente, ou a função de preven-
ção de trancamento de porta pode não funcionar).
■Se o sistema de chave inteligente para entrada e arranque não funcionar
corretamente
●Trancar e destrancar as portas: Utilize a chave mecânica. (→P. 448)
●Iniciar o sistema híbrido: →P. 449
■Configurações
As configurações (por exemplo, sistema de chave inteligente para entrada e
arranque) podem ser alteradas.
(Características configuráveis: →P. 475)
■Se a alteração de uma definição desativou o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque
●Trancar e destrancar as portas:
Utilize o comando remoto ou a chave mecânica. (→P. 112, 448)
●Iniciar o sistema híbrido e alterar os modos do interruptor Power: →P. 449
●Parar o sistema híbrido: →P. 1 8 3

1413-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
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Funcionamento de cada componente
■Certificação para o sistema de chave inteligente para entrada e arranque
A DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE (DoC) está disponí-
vel no seguinte endereço:
http://www.tokai-rika.co.jp/pc/

1423-2. Abertura, fecho e trancamento das portas