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1674-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY■
GCWR (Gross Combination Weight Rating [Poids Nominal
Brut Combiné])
Poids total roulant autorisé
techniquement admissible. Le
poids total roulant autorisé est
égal à la somme du poids total
du véhicule (y compris celui des
occupants, du chargement et
de tout équipement optionnel
monté sur le véhicule) et du
poids de la caravane/remorque
tractée (y compris son
chargement).
■GVWR (Gross Vehicle Weight Rating [Poids nominal brut du
véhicule])
Poids brut maximum du
véhicule techniquement
admissible. Le poids brut du
véhicule est égal au poids total
du véhicule. Lorsque vous
tractez une caravane/
remorque, c’est la somme du
poids du véhicule (y compris
celui des occupants, du
chargement et de tout
équipement optionnel monté
sur le véhicule) et du poids au
timon.
Termes en lien avec le remorquage
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 167 ページ 2016年5月11日 水曜日 午後9時37分
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![TOYOTA TUNDRA 2017 Manuel du propriétaire (in French) 1684-1. Avant de prendre le volant
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GAWR (Gross Axle Weight Rating [Poids nominal brut sur
essieu])
Poids brut maximum sur essieu
techniquement admissible. Le
poids brut TOYOTA TUNDRA 2017 Manuel du propriétaire (in French) 1684-1. Avant de prendre le volant
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GAWR (Gross Axle Weight Rating [Poids nominal brut sur
essieu])
Poids brut maximum sur essieu
techniquement admissible. Le
poids brut](/manual-img/14/60757/w960_60757-169.png)
1684-1. Avant de prendre le volant
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GAWR (Gross Axle Weight Rating [Poids nominal brut sur
essieu])
Poids brut maximum sur essieu
techniquement admissible. Le
poids brut sur essieu est égal à
la charge qui s’exerce sur
chaque essieu (avant et
arrière).
■TWR (Trailer Weight Rating [Poids Nominal de Remorque])
Poids brut maximum de
remorque techniquement
admissible. Le poids brut de
remorque est égal à la somme
entre le poids de la caravane/
remorque et le poids de son
chargement.
Le TWR est calculé en prenant
pour hypothèse que le véhicule
est de base avec un
conducteur, un passager avant,
un équipement de remorquage
(si disponible), un attelage et
systèmes d’attelage (si
nécessaire).
Tout équipement optionnel, passager et chargement supplémentaire
dans le véhicule réduit d’autant le poids nominal de remorque, afin que
les limites de GCWR, GVWR et GAWR ne soient pas dépassées.
Si le poids brut de remorque excède 3000 lb. (1360 kg), il est
recommandé d’utiliser une caravane/remorque dotée de 2 essieux ou
plus.
GAWR avant
GAWR arrière
(Avec freins)
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1694-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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TWR non-freiné (Unbraked Trailer Weight Rating [Poids
nominal de remorque non-freiné])
Poids nominal de remorque
pour tracter une caravane/
remorque dépourvue de
système de frein de service.
■Poids au timon
Charge s’exerçant sur la boule
d’attelage de la caravane/
remorque. (
P. 179)
■Poids au pivot d’attelage
Charge s’exerçant sur la 5ème
roue ou la boule du col de
cygne. (P. 180)
(Sans freins)
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1704-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
●Le poids brut de remorque ne doit jamais excéder le TWR indiqué
dans le tableau. ( P. 171)
● Le poids total roulant autorisé ne doit jamais excéder le GCWR
indiqué dans le tableau. ( P. 171)
● Le poids brut du véhicule ne
doit jamais excéder le GVWR
indiqué sur l’étiquette
d’homologation.
● Le poids brut sur essieu
appliqué sur chaque essieu ne
doit jamais excéder le GAWR
indiqué sur l’étiquette
d’homologation.
● Si le poids brut de remorque est supérieur au TWR non-freiné, la
caravane/remorque doit obligatoirement être équipée d’un frein de
service.
● Si le poids brut de remorque est supérieur à 2000 lb. (907 kg), il
faut utiliser des compensateurs de capacité suffisante.
● Si le poids brut de remorque est supérieur à 5000 lb. (2268 kg), il
faut utiliser un attelage à répartition de capacité suffisante.
Limites de poids
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1714-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
Vérifiez que les valeurs de poids brut de remorque, poids total roulant
autorisé, poids brut du véhicule, poids brut sur essieu et poids au
timon n’excèdent pas les limites.
■GCWR*5 et TWR*5
Modèles à Simple Cabine
GCWR, TWR, TWR non-freiné, TWR en traction sur 5ème roue et
col de cygne
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
USK51L-THTSKA Moteur
3UR-FE
2WD
Longue 14000 lb.
(6350 kg)
*28500 lb.
(3855 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310500 lb.
(4760 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410400 lb.
(4715 kg)
*4
USK51L-THTSGA Moteur
3UR-FBE 14000 lb.
(6350 kg)
*28500 lb.
(3855 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310500 lb.
(4760 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410400 lb.
(4715 kg)
*4
USK56L-THTSKA Moteur
3UR-FE 4WD 14000 lb.
(6350 kg)
*28300 lb.
(3765 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310200 lb.
(4625 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410100 lb.
(4580 kg)
*4
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1724-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
*1: Le code de modèle est indiqué sur l’étiquette d’homologation. (P. 543)
*2: Véhicules sans équipement de remorquage
*3: Véhicules avec équipement de remorquage
*4: Véhicules équipés d'un équipement de remorquage et d'un réservoir decarburant de grande contenance
USK56L-THTSGA
Moteur
3UR-FBE 4WD Longue 14000 lb.
(6350 kg)
*28300 lb.
(3765 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310200 lb.
(4625 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410100 lb.
(4580 kg)
*4
*5: Ces modèles sont conformes aux exigences applicables au re-
morquage par les véhicules tracteurs selon la norme SAE J2807.
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
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1734-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
Modèles à Double Cabine
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
UPK51L-CRTSKA Moteur
1UR-FE 2WD
Standard 12500 lb.
(5670 kg) 6800 lb.
(3080 kg)
UPK56L-CRTSKA 4WD12500 lb.
(5670 kg) 6500 lb.
(2945 kg)
USK51L-CRTSKA Moteur
3UR-FE
2WD 14000 lb.
(6350 kg)
*28300 lb.
(3765 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310300 lb.
(4670 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410200 lb.
(4625 kg)
*4
USK51L-CRTLKA 14000 lb.
(6350 kg)
*28300 lb.
(3765 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310200 lb.
(4625 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410100 lb.
(4580 kg)
*4
USK51L-CRTSGA
Moteur
3UR-FBE 14000 lb.
(6350 kg)
*28300 lb.
(3765 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310300 lb.
(4670 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410200 lb.
(4625 kg)
*4
USK51L-CRTLGA 14000 lb.
(6350 kg)
*28300 lb.
(3765 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310200 lb.
(4625 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410100 lb.
(4580 kg)
*4
USK52L-CHTSKA Moteur
3UR-FE Longue14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410000 lb.
(4535 kg)
*4
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 173 ページ 2016年5月11日 水曜日 午後9時37分
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1744-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MYUSK52L-CHTSGA
Moteur
3UR-FBE 2WD Longue 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410000 lb.
(4535 kg)
*4
USK56L-CRTSKA
Moteur
3UR-FE 4WD Standard 14000 lb.
(6350 kg)
*28000 lb.
(3625 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310000 lb.
(4535 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*49800 lb.
(4445 kg)
*4
USK56L-CRTLKA 14000 lb.
(6350 kg)
*27900 lb.
(3580 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39900 lb.
(4490 kg)
*3
15700 lb.
(7122 kg)
*49500 lb.
(4305 kg)
*4
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 174 ページ 2016年5月11日 水曜日 午後9時37分