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2474-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Si les roues arrière patinent, le
témoin de perte d’adhérence
clignote pour indiquer que le
système AUTO LSD a contrôlé le
patinage des roues arrière.
■Si vous arrêtez et redémarrez le moteur
Le système AUTO LSD est désactivé et les témoins indicateurs s’éteignent
automatiquement.
■ En cas de surchauffe du système de freinage
Le système AUTO LSD cesse son action et le témoin de perte d’adhérence
arrête de clignoter pour rester allu mé en permanence, afin d’en avertir le
conducteur. Arrêtez le véhicule en lieu sûr. (Il n’y a aucun problème à
continuer de rouler normalement.) Le système est automatiquement rétabli
après un bref délai.
Lorsque le système AUTO LSD est en action
ATTENTION
■ Pour éviter tout accident
●Ne pas utiliser le système AUTO LSD dans d’autres conditions que celles
indiquées précédemment.
Vous devez fournir un effort bien supérieur sur le volant de direction et être
plus attentif dans les virages.
● Ne pas rouler avec le système AUTO LSD activé en permanence.
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2484-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Systèmes d’aide à la conduite
◆ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez
violemment, ou sur chaussée glissante
◆Aide au freinage d’urgence
Augmente la force de freinage après enfoncement de la pédale de
frein, lorsque le système détecte une situation d’arrêt d’urgence
◆VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d’embardée ou
de virage sur chaussée glissante
◆Contrôle antilouvoiement de caravane/remorque
Aide le conducteur à contrôler un éventuel louvoiement de la
caravane/remorque, en mettant en action sélectivement et
individuellement le freinage des roues et en réduisant le couple
moteur lorsque le mouvement de louvoiement est détecté.
Le contrôle antilouvoiement de caravane/remorque fait partie intégrante
du système VSC et il est inopérant si ce dernier est désactivé ou
défaillant.
◆TRAC (Système antipatinage) pour modèles 2WD et mode 2WD
sur modèles 4WD
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues
motrices lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une
chaussée glissante
◆A-TRAC (Système antipatinage actif) pour mode 4WD sur
modèles 4WD
Préserve la motricité et empêche toutes les roues de patiner au
démarrage ou à l’accélération sur chaussée glissante.
Pour améliorer la sécurité de la conduite et la performance, les
systèmes suivants s’activent automatiquement en réponse aux
différentes situations de conduite. Soyez cependant conscient
qu’il s’agit de systèmes complémentaires et qu’il ne faut pas s’y
fier aveuglément lorsqu’on conduit le véhicule.
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2494-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Le témoin de perte d’adhérence
clignote pendant que les
systèmes TRAC/VSC/A-TRAC/
Contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque sont en
action.
Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans la neige fraîche, les
systèmes VSC/Contrôle antilouvoiement de caravane/remorque/
TRAC peuvent intervenir pour limiter la puissance moteur transmise
aux roues. Vous pouvez alors avoir besoin de désactiver le système
pour permettre au véhicule d’avancer et de reculer pour se libérer.
■Mode TRAC désactivé
Appuyez sur le bouton de
désactivation du VSC.
Le témoin “AUTO LSD”
s’allume.
Parmi tous les systèmes, TRAC
est désactivé et AUTO LSD,
VSC et le contrôle
antilouvoiement de caravane/
remorque sont activés.
Appuyez à nouveau sur le
bouton pour réactiver le
système.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC/A-TRAC/Contrôle
antilouvoiement de caravane/remorque sont en action
Désactivation des systèmes VSC/Contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque/TRAC (modèles 2WD et mode 2WD sur
modèles 4WD)
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Mode AUTO LSD
Arrêtez complètement le
véhicule, et appuyez pendant
plus de 3 secondes sur le
bouton de désactivation du
VSC alors que le système est
en mode TRAC désactivé.
Les témoins de désactivation du
VSC et “AUTO LSD” s’allument.
Parmi tous les systèmes, TRAC,
VSC et le contrôle
antilouvoiement de caravane/
remorque sont désactivés et
AUTO LSD est activé.
■
Mode VSC désactivé
Arrêtez complètement le
véhicule, et appuyez pendant
plus de 3 secondes sur le
bouton de désactivation du
VSC alors que le système est
en mode AUTO LSD.
Le témoin de désactivation du
VSC s’allume et
“ A N T I PAT I N A G E
DÉSACTIVÉE” s’affiche à
l’écran.
Le système est en mode tout
désactivé.
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2514-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans la neige fraîche, les
systèmes VSC/Contrôle antilouvoiement de caravane/remorque/A-
TRAC peuvent intervenir pour limiter la puissance moteur transmise
aux roues. Vous pouvez alors avoir besoin de désactiver le système
pour permettre au véhicule d’avancer et de reculer pour se libérer.
■Mode A-TRAC désactivé
Appuyez sur le bouton de
désactivation du VSC.
Le message “ANTIPATINAGE
DÉSACTIVÉE” est affiché à
l’écran.
Parmi tous les systèmes, A-
TRAC est désactivé et VSC et le
contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque sont
activés.
Appuyez à nouveau sur le
bouton pour réactiver le
système.
■
Mode VSC désactivé
Arrêtez complètement le
véhicule, et appuyez pendant
plus de 3 secondes sur le
bouton de désactivation du
VSC.
Le témoin de désactivation du
VSC s’allume et
“ A N T I PAT I N A G E
DÉSACTIVÉE” s’affiche à
l’écran.
Le système est en mode tout
désactivé.
Appuyez à nouveau sur le
bouton pour réactiver le
système.
Désactivation des systèmes VSC/Contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque/A-TRAC (mode 4H sur modèles 4WD)
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2524-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Si le véhicule est embourbé ou bloqué dans la neige fraîche, le
système A-TRAC peut intervenir pour limiter la puissance moteur
transmise aux roues. Vous pouvez alors avoir besoin de désactiver le
système pour permettre au véhicule d’avancer et de reculer pour se
libérer.Arrêtez complètement le
véhicule, et appuyez pendant
plus de 3 secondes sur le
bouton de désactivation du
VSC.
Le message “ANTIPATINAGE
DÉSACTIVÉE” est affiché à
l’écran.
Appuyez à nouveau sur le
bouton pour réactiver le
système.
Désactivation du système A-TRAC (mode 4L sur modèles 4WD)
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2534-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Lorsque le témoin indicateur “TRAC OFF” s’allume ou le message est
affiché à l’écran multifonctionnel indiquant que “ANTIPATINAGE
DÉSACTIVÉE” a été désactivé alors même que vous n’avez pas appuyé
sur le bouton de désactivation du VSC
Le système TRAC est inopérant. Prenez contact avec votre concessionnaire
To y o t a .
■ Bruits et vibrations engendrés par les systèmes ABS, d’aide au freinage
d’urgence, VSC, TRAC, A-TRAC et de contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque
● Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le
compartiment moteur lorsque vous appuyez sur la pédale de frein plusieurs
fois de suite, lorsque vous démarrez le moteur ou immédiatement après que
le véhicule ait commencé à rouler. Ce bruit n’est pas le signe d’un mauvais
fonctionnement d’un de ces systèmes.
● Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l’un des systèmes
indiqués précédemment est en action. Aucun n’indique la survenue d’un
mauvais fonctionnement.
• Des vibrations peuvent être perceptibles dans la carrosserie du véhicule
et la direction.
• Bruit de moteur électrique après arrêt du véhicule.
• Légères pulsations à la pédale de frein après mise en action de l’ABS.
• Léger enfoncement de la pédale de frein après mise en action de l’ABS.
■ Réactivation des systèmes TRAC/VSC/A-TRAC/Contrôle
antilouvoiement de caravane/remorque
Même après avoir désactivé les systèmes TRAC/VSC/A-TRAC/Contrôle
antilouvoiement de caravane/remorque, le simple fait d’arrêter le moteur et
de le remettre en marche les réactive automatiquement.
■ Réactivation du système TRAC asser vi à la vitesse du véhicule
Lorsque seul le système TRAC a été désactivé, il se réactive dès que la
vitesse du véhicule augmente. Toutefois, lorsque les systèmes TRAC/VSC
ont tous les deux désactivés, ils ne se réactivent pas même si la vitesse du
véhicule augmente.
■ En cas de surchauffe du système de freinage
Le système TRAC ou A-TRAC cesse son action et le témoin de perte
d’adhérence arrête de clignoter pour rest er allumé en permanence, afin d’en
avertir le conducteur. Arrêtez le véhicule en lieu sûr. (Il n’y a aucun problème
à continuer de rouler normalement.)
■ Sélection du mode “4L”
Les systèmes VSC et de contrôle antilouvoiement de caravane/remorque
sont automatiquement désactivés.
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2544-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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ATTENTION
■Le système ABS ne fonctionne pas efficacement si
●Les limites d’adhérence des pneus sont dépassées (pneus très usés sur
route enneigée, par exemple).
● Le véhicule aquaplane alors que vous roulez à grande vitesse sur route
mouillée ou glissante.
■ La distance d’arrêt est supérieure à celle observée en conditions
normales lorsque l’ABS est en action
L’ABS n’est pas conçu pour réduire les distances d’arrêt du véhicule.
Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au
véhicule qui vous précède, particulièrement dans les situations suivantes:
●Lorsque vous roulez sur terre, route gravillonnée ou enneigée
● Lorsque vous roulez avec des chaînes à neige
● Lorsque vous roulez sur des obstacles sur la route
● Lorsque vous roulez sur une route comportant des nids-de-poule ou dont
la chaussée est déformée
■ Conditions dans lesquelles le système TRAC ou A-TRAC peut ne pas
agir efficacement
La route est tellement glissante que même avec le système TRAC ou A-
TRAC en action, il n’est pas possible de conserver une motricité et un
pouvoir directionnel suffisants.
Conduisez prudemment lorsque les conditions risquent de faire perdre au
véhicule sa motricité et sa stabilité.
■ Lorsque les systèmes VSC et de contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque sont actifs
Le témoin indicateur de perte d’adhérence clignote. Conduisez toujours
prudemment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident.
Faites preuve de prudence extrême lorsque le témoin indicateur clignote.
■ Lorsque les systèmes TRAC/VSC/A-TRAC/Contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque sont désactivés
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse aux conditions de
circulation. Les systèmes TRAC/VSC/A-TRAC/Contrôle antilouvoiement de
caravane/remorque étant conçus pour contribuer à garantir au véhicule sa
stabilité et son pouvoir directionnel, ne les désactivez qu’en cas de
nécessité.
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