2017 TOYOTA TUNDRA Manuel du propriétaire (in French)

1754-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
*1: Le code de modèle est indiqué sur l’étiquette d’homologation. (P. 543)
*2: Véhicules sans équipement de remorquage
*3: Véhicules avec équipement de remorquage
*4: Véhicules équipés d'un équipement de remorquage et d'un réservoir decarburant de grande contenance
USK57L-CHTSKA
Moteur
3UR-FE
4WDLongue
14000 lb.
(6350 kg)
*27900 lb.
(3580 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15930 lb.
(7226 kg)
*49700 lb.
(4400 kg)
*4
USK56L-CRTSGA
Moteur
3UR-FBE Standard14000 lb.
(6350 kg)
*28000 lb.
(3625 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310000 lb.
(4535 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*49800 lb.
(4445 kg)
*4
USK56L-CRTLGA 14000 lb.
(6350 kg)
*27900 lb.
(3580 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39900 lb.
(4490 kg)
*3
15700 lb.
(7122 kg)
*49500 lb.
(4305 kg)
*4
USK57L-CHTSGA Longue14000 lb.
(6350 kg)
*27900 lb.
(3580 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15930 lb.
(7226 kg)
*49700 lb.
(4400 kg)
*4
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 175 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1764-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
Modèles CrewMax
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
UPK51L-PSTSKA Moteur
1UR-FE 2WD
Courte 12500 lb.
(5670 kg) 6700 lb.
(3035 kg)
UPK56L-PSTSKA 4WD12500 lb.
(5670 kg) 6400 lb.
(2900 kg)
USK51L-PSTSKA
Moteur
3UR-FE
2WD 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410000 lb.
(4535 kg)
*4
USK51L-PSTLKA 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410000 lb.
(4535 kg)
*4
USK51L-PSTZKA 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
15980 lb.
(7249 kg)
*49900 lb.
(4490 kg)
*4
USK51L-PSTSGA
Moteur
3UR-FBE 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410000 lb.
(4535 kg)
*4
USK51L-PSTLGA 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
16000 lb.
(7258 kg)
*410000 lb.
(4535 kg)
*4
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 176 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1774-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MYUSK51L-PSTZGA
Moteur
3UR-FBE 2WD
Courte 14000 lb.
(6350 kg)
*28100 lb.
(3670 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*310100 lb.
(4580 kg)
*3
15980 lb.
(7249 kg)
*49900 lb.
(4490 kg)
*4
USK56L-PSTSKA
Moteur
3UR-FE 4WD 14000 lb.
(6350 kg)
*27800 lb.
(3535 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15690 lb.
(7117 kg)
*49400 lb.
(4260 kg)
*4
USK56L-PSTLKA 14000 lb.
(6350 kg)
*27800 lb.
(3535 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15550 lb.
(7053 kg)
*49200 lb.
(4170 kg)
*4
USK56L-PSTZKA 14000 lb.
(6350 kg)
*27800 lb.
(3535 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15410 lb.
(6990 kg)
*49100 lb.
(4125 kg)
*4
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 177 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1784-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
*1: Le code de modèle est indiqué sur l’étiquette d’homologation. (P. 543)
*2: Véhicules sans équipement de remorquage
*3: Véhicules avec équipement de remorquage
*4: Véhicules équipés d'un équipement de remorquage et d'un réservoir decarburant de grande contenance
■
TWR non-freiné*5
1000 lb. (453 kg)
USK56L-PSTSGA
Moteur
3UR-FBE 4WD Courte 14000 lb.
(6350 kg)
*27800 lb.
(3535 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15690 lb.
(7117 kg)
*49400 lb.
(4260 kg)
*4
USK56L-PSTLGA 14000 lb.
(6350 kg)
*27800 lb.
(3535 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15550 lb.
(7053 kg)
*49200 lb.
(4170 kg)
*4
USK56L-PSTZGA 14000 lb.
(6350 kg)
*27800 lb.
(3535 kg)
*2
16000 lb.
(7258 kg)
*39800 lb.
(4445 kg)
*3
15410 lb.
(6990 kg)
*49100 lb.
(4125 kg)
*4
*5: Ces modèles sont conformes aux exigences applicables au re-
morquage par les véhicules tracteurs selon la norme SAE J2807.
Code de modèle*1MoteurSystème de
transmissionType de plateauGCWRTWR
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 178 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1794-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
●La valeur préconisée de poids au timon ou au pivot d’attelage varie
selon le type de caravane/remorque ou de traction, comme indiqué
ci-dessous.
● Afin de garantir les valeurs préconisées indiquées ci-dessous, il
faut charger la caravane/remorque conformément aux instructions
suivantes.
1.Traction conventionnelle
Le poids brut de remorque doit être réparti de telle façon que le
poids au timon en représente 9% à 11%. (Poids au timon/Poids
brut de remorque x 100 = 9% à 11%)
Poids brut de remorque
Poids au timon
Si vous utilisez un attelage à répartition pour tracter, rétablissez
le poids sur l’essieu avant à la même valeur que celle précédant
l’accouplement de la caravane/remorque.
Si la mesure directe du poids sur l’essieu avant n’est pas
possible, mesurez la hauteur de l’aile avant au-dessus de
l’essieu avant, avant accouplement de la caravane/remorque.
Corrigez le couple de l’attelage à répartition de sorte à obtenir
que l’aile avant soit rétablie à la hauteur qui était la sienne avant
accouplement de la caravane/remorque.
Ne pas abaisser l’aile avant à une hauteur inférieure à celle
mesurée initialement.
Vous pouvez contrôler le poids brut de remorque, le poids brut
sur essieu et le poids au timon sur les bascules qui équipent les
stations de pesage autoroutières, les entreprises de matériaux
en BTP, les sociétés de transport, les ferrailleurs, etc.
Poids au timon et au pivot d’attelage de la caravane/remorque
1
2
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 179 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1804-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
2.Traction sur 5ème roue ou col de cygneLe poids brut de remorque doit être réparti de telle façon que le
poids au timon en représente 19% à 21%. (Poids au timon/Poids
brut de remorque x 100 = 19% à 21%)
Poids brut de remorque
Poids au pivot d’attelage
Vous pouvez contrôler le poids brut de remorque et le poids au
pivot d’attelage sur les bascules qui équipent les stations de
pesage autoroutières, les entreprises de matériaux de
construction, les sociétés de transport, les ferrailleurs, etc.
Modèles CrewMax: La conception actuelle des caravanes/
remorques avec 5ème roue n’est pas compatible avec le plateau
court.
Les attelages pour caravane/remorque offrent des capacités de
traction différentes. Toyota vous recommande d’utiliser un attelage
Toyota pour votre véhicule. Pour plus de détails, consultez votre
concessionnaire Toyota.
● Si vous souhaitez installer un attelage pour caravane/remorque,
consultez votre concessionnaire Toyota.
● Utilisez exclusivement un attelage de capacité suffisante pour le
poids brut de remorque de votre véhicule.
● Conformez-vous aux instructions fournies par le fabricant de
l’attelage.
● Lubrifiez la boule d’attelage et de pivot d’attelage en lui appliquant
une fine pellicule de graisse.
● Démontez l’attelage dès lors que vous ne tractez pas de caravane/
remorque. Après démontage de l’attelage, protégez les trous de
fixation dans la structure du véhicule, afin de prévenir la pénétration
d’éléments extérieurs à l’intérieur du véhicule.
1
2
Attelage
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 180 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1814-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
Le pare-chocs arrière de votre
véhicule est muni d’une ouverture
permettant le montage d’une
boule d’attelage. Pour toute
question, consultez votre
concessionnaire Toyota.
En configuration de traction par le
pare-chocs, le poids brut de
remorque (poids de la caravane/
remorque plus poids du
chargement) ne doit jamais
excéder le TWR (P. 171) ou
5000 lb. (2268 kg), selon la valeur
la plus faible.
Utilisez une boule d’attelage adaptée à l’application envisagée.
Capacité nominale de la boule
d’attelage
Doit être au moins égale au poids
nominal brut de remorque de la
caravane/remorque.
Diamètre de la boule
Doit correspondre en taille au
coupleur de la caravane/remorque.
Le diamètre de la boule d’attelage
à utiliser est généralement indiqué
sur la plupart des coupleurs.
Longueur de tige
Doit dépasser d’au moins 2 filets sous l’écrou avec rondelle.
Diamètre de tige
Doit correspondre au diamètre du support de la boule.
Traction par le pare-chocs (véhicules équipés d’un pare-chocs
en acier uniquement)
Choix de la boule d’attelage
1
2
Catégorie de
caravane/remorqueIVII et IIII
Diamètre typique de
boule d’attelage2 5/16 in.2 in.1 7/8 in.
3
4
TUNDRA_OM_USA_OM34594D.book 181 ページ ２０１６年５月１１日　水曜日　午後９時３７分

1824-1. Avant de prendre le volant
TUNDRA_OM_USA_OM34594D_17MY
Position du trou d’axe de tête
d’attelage: 46,4 in. (1179 mm)
Utilisez le faisceau électrique rangé à l’arrière du véhicule.
■ Connecteur de service pour régulateur de freinage de caravane/
remorque (véhicules équipés d’un moteur 3UR et dépourvus d’un
régulateur de freinage de caravane/remorque)
Positions de la tête d’attelage
1
Branchement des feux de la caravane/remorque
Véhicules sans équipement de
remorquageVéhicules avec équipement
de remorquage
Votre véhicule est équipé d’un connecteur
de service pour un régulateur
supplémentaire de freinage de caravane/
remorque.
Veuillez consulter votre concessionnaire
pour savoir comment accéder au
connecteur de service.
sec_04-01.fm 182 ページ ２０２０年５月１９日　火曜日　午後１時０分