2017 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7698-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Ragassza fel a 2 matricát a ké-
pen látható módon.
A matrica felragasztása előtt távo-
lítson el minden szennyeződést és
nedvességet a keréktárcsáról.
Ha nem tud matricát felragasztani,
tájékoztassa a legközelebbi hivata-
los Toyota márkakereskedőt, szer-
vizt vagy más, megbízható szak-
embert, hogy tömítőanyaggal javí-
totta a defektes kereket, amennyi-
ben a gumiabroncs javíttatása
vagy kicserélése céljából hozzá
fordul.
Nézze meg, mennyi az előírt gumiabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási nyomás a vezetőoldali ajtóoszlopon, az ábrán látható
helyen található. ( 820. o.)
Indítsa be a motort. ( 325, 328. o.)
A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához
kapcsolja be a kompresszor
kapcsolóját.
9
10
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek
11
12

7708-2. Teendők szükséghelyzetben
Fújja fel a gumiabroncsot az
előírt értékre.
A tömítőanyag befecskende-
ződik, és a nyomás 300 kPa-
ig (3,1 kgf/cm
2 vagy bar, 44
psi) vagy 400 kPa-ig (4,1 kgf/
cm
2 vagy bar, 58 psi) nő,
majd fokozatosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után
kb. 1 perccel (alacsony hőmér-
sékleten 15 perccel) mutatja a
gumiabroncsnyomás tényle-
ges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot a kí-
vánt levegőnyomás-értékre.
• Kapcsolja ki a kompresszor kap csolóját, és ellenőrizze a gumiabroncs-
nyomást. Legyen óvatos, nehogy t úlfújja a gumiabroncsot, a nyomást
gyakran ellenőrizve, inkább többször fújjon levegőt a gumiabron csba,
amíg az előírt gumiabroncsn yomás-értéket el nem éri.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás után 10 perccel (alacsony hő mér-
sékleten 40 perccel) a kapcsoló bekapcsolt állapotában még mind ig ala-
csonyabb az előírt értéknél, akkor a gumiabroncs sérülése túl n agy
ahhoz, hogy meg lehessen javítani. Kapcsolja ki a kompresszor k apcso-
lóját, és vegye fel a kapcsolatot bármely hivatalos Toyota márk akereske-
déssel, szervizzel vagy más , megbízható szakemberrel.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja az előírt értéket, némi leve gőt
kiengedve állítsa be a m egfelelő nyomást. (774, 820. o.)
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepről, és húzza ki az elektro mos csatlakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban
részesült gumiabroncs szelepére.
Csavarja vissz a a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
13
1
2
3
14
15
16

7718-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a komp-
resszorhoz van csatlakoztatva.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb. 5
km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) meg-
tétele után álljon meg a gépjár-
művel biztonságos helyen, szi-
lárd, sík felületen, és vegye le a
levegőkiengedő sapkát a tömlő-
ről, mielőtt újra csatlakoztatná a
javítókészletet.
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon néhány másodpercet,
majd kapcsolja k i. Ellenőrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Forduljon
hivatalos Toyota márkakeres-
kedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakem-
berhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előí rt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyom ás az előírt nyomásértékkel megegyezik:
Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab -
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
17
18
19
20
1
2
21
3
22
21
19

7728-2. Teendők szükséghelyzetben
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebb i
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
bízható szakemberhez.
n Szükséghelyzeti defektjavító készlet
lA tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A lejárat előtt ki kell cserélni a tömítőfolyadékot. A cserével kapcsolatban
forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l A szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhas ználta és
újat kell vásárolnia, forduljon bármely hivatalos Toyota márkak ereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
l A tömítőanyag -40 C (-40 F) és 60 C (140 F) közötti külső hőmérsékle-
ten használható.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.
22
23
24

7738-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
nHa a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Húzza le a fúvókát a szelepről.
Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye le a levegőkiengedő sapkát a tömlőről,
majd csatlakoztassa vissza a tömlőt.
Kapcsolja be a kompresszort, és várjon néhány másodpercet, majd kap-
csolja ki. Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomás-
értéket mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em törté-
nik.
n Miután a gumiabroncsot megjavít otta a defektjavító készlettel
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepét és jeladó ját ki kell
cserélnie.
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott értékű.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható.
Ne használjon lejárt szavatosságú tömítőfolyadékot. Előfordulha t, hogy nem
tudja elvégezni a javítást a szükséghelyzeti defektjavító készl ettel.
Helyezze fel a levegőkiengedő sapkát a
tömlő végére, és nyomja bele a levegő-
kiengedő sapkán lévő kiálló részt a
gumiabroncs szelepébe, hogy némi
levegőt kiengedjen.
1
2
3
4

7748-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nTömítőanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
lA tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis bekö-
vetkezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal ford uljon orvos-
hoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.
nA defektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
lCsatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerelné
a kereket.
lHa a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszivá rgás je-
lentkezhet, vagy a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fennáll
annak a kockázata, hogy a levegőny omás miatt hirtelen elmozdul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröc csenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha n em kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mivel
a gumiabroncs esetleg szétdurr anhat. Ha a gumiabroncson bármily en repe-
dést vagy deformációt észlel, k apcsolja ki a kompresszort, és a zonnal hagy-
ja abba a javítást.
lA defektjavító készlet huzamos abb használat során túlmelegedhet . Ne mű-
ködtesse a defektjavító készletet 60 percnél tovább folyamatosa n.
lA defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak. Ke-
zelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt kö vetően egy-
aránt. Ne érintse meg a palackot és a kompresszort összekapcsoló fém al-
katrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt hel yre ra-
gassza. Ha a matricát olyan hel yre ragasztja, ahol SRS-légzsák található,
pl. a kormánykerék párnázott, közé pső részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelelő működését.
nHaladás a gépjárművel a tömítőf olyadék egyenletes eloszlatása érdeké-
ben
lA gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, é s ellenőrizze a következőket:
• A gumiabroncs állapotát. Előfordulhat, hogy a gumiabroncs levá lt a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/ cm
2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.

7758-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készü-
lékkel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar átha tolása
okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló t árgy eltávo-
lítása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükség helyzeti
defektjavító készlettel történő javítást.
l A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
l Ne helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodhat.
n A szükséghelyzeti defektjavító készlet kezelése
lA javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os egyen-
áram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramfor-
ráshoz.
l Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.
l A javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
l Ne alakítsa át és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítók észlet részeit,
pl. a nyomásmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meghibá sodhat-
nak.
n Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepeinek és jeladói-
nak károsodását elkerülendő (gumi abroncsnyomásra figyelmeztető
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javított a meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei
és jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot hasz-
nált, mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel vagy egyéb , megfe-
lelő tanúsítványokkal rendelkező szervizzel. Folyékony tömítőan yag
alkalmazása után, a gumiabroncs javításakor, cseréjekor gondosk odjon ró-
la, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepein ek és
jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. ( 662. o.)

7768-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
lElőfordulhat, hogy nincs kellő m ennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Benzinmotor: Tankoljon.
Dízelmotor: 795. o.
l Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott. (benzinmo-
tor)
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljárá s sze-
rint. ( 325, 328. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
(  83. o.)
A problémát a következők egyike okozhatja:
l Lehetséges, hogy lemerül t az akkumulátor. (783. o.)
l Előfordulhat, hogy az akkumuláto r érintkezői lazák vagy oxidálód-
tak.
Lehetséges, hogy a motorindító re ndszerben elektromos meghibáso-
dás lépett fel, például szakadá s vagy kiégett biztosíték. Ideiglenes
megoldással mégis beindítható a motor. ( 778. o.)
Ha a motor nem indul, bár i ndítása helyesen történik (325. o.,
328), vegye sorra a következő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indí tómotor megfelelően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók
tompán világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem fordul át (int elligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek).