2017 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3134-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
uTömeg-határértékek
Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről. ( 798. o.)
uVonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota a Toyota vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
használatát javas olja gépjárművéhez. Egyéb, hasonló jellegű és
minőségű termékek is használhatók.
Örményország, Azerbajdzsán, B osznia-Hercegovina, Grúzia,
Macedónia és Türkmenisztán számára gyártott gépjárművek
kivételével
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az
utánfutó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a
teljesítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az
üzemanyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagy-
mértékben függ a megfelelő bere ndezések helyes használatától
és óvatos vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága érdeké -
ben ne terhelje túl gépjár művét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontat ása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos el őírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontat ásából eredő károkra.
Vontatás előtt a részletekért forduljon hivatalos Toyota márkak e-
reskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez,
mert bizonyos országokban tová bbi jogszabályok is érvényben
vannak.

3144-1. Mielőtt elindul
Kérjük, hogy utánfutólámpák felszerelése esetén forduljon bármely hi-
vatalos márkakereskedéshez, sz ervizhez vagy más, megbízható
szakemberhez, mivel a helytelen felszerelés a gépjármű világítá si
rendszerének károsodását okozhat ja. Kérjük, hogy utánfutólámpák
felszerelésekor tartsa be az állami jogszabályokat.
nAz utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhe-
lés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az
utánfutó terhelése együttesen
nem haladhatja meg a legna-
gyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes. ( 798. o.)
Utánfutó vontatásakor használ-
jon súrlódó csatolóelemet vagy
súrlódó utánfutó-stabilizátort (ki-
lengésszabályozó berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhelés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhel ése
legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál több legyen.
A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt értéket. (798. o.)
Az utánfutólámpák csatlakoztatása
Az utánfutó terhel ésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2

3154-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nInformációs címke (a gyártó címkéje)Megengedett leg nagyobb össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint a tel-
jes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-nál (220,5 lb.)
nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű megengedett legn a-
gyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyob b hát-
sótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tömegnek a
túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő teszte-
lés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
„A” típus„B” típus
VIGYÁZAT!
n Ha túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést oko zó baleset-
hez vezethet.
l A gumiabroncsnyomást az ajánlott értékhez képest növelje meg 20 ,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi). ( 820. o.)
l Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott terület en előírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az ala cso-
nyabbat.
1
2

3164-1. Mielőtt elindul
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye

3174-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés

3184-1. Mielőtt elindul
546 mm (21,5 in.)
550 mm (21,7 in.)
551 mm (21,7 in.)
583 mm (23,0 in.)
602 mm (23,7 in.)
609 mm (24,0 in.)
713 mm (28,1 in.)
765 mm (30,1 in.)
1102 mm (43,4 in.)
850 mm (33,5 in.)
675 mm (26,6 in.)
642 mm (25,3 in.)
581 mm (22,9 in.)
528 mm (20,8 in.)
514mm (20,2 in.)466 mm (18,3 in.)
445 mm (17,5 in.)
333 mm (13,1 in.)
328 mm (12,9 in.)
107 mm (4,2 in.)
105 mm (4,1 in.)
101 mm (4,0 in.)
79 mm (3,1 in.)
74 mm (2,9 in.)
61 mm (2,4 in.)
34 mm (1,3 in.)
74 mm (2,9 in.)
409 mm (16,1 in.)
*
*
: 4 személy a gépjárműben
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
a
b

3194-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. ( 820. o.)
l Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
n Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új ha jtáslánc-részegységekkel felszerelt gépjármű-
veket az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó v ontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vonóhorog/vonószerkezet és v onóhorog-
gömbfej maximális terhelhetőségét. Ne feledje, hogy az utánfutó ra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárművet érő teljes terhelés a megengedett tömeg-hatá rértéke-
ken belül van-e. ( 314. o.)
l Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfu-
tón.
l Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hog y jól láthas-
sa a gépjármű mögötti utat.
n Karbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
l Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóho rog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

3204-1. Mielőtt elindul
nHa az utánfutó kileng (felszereltségtől függően)
Bizonyos tényezők (keresztszél, elhaladó gépjárművek, göröngyös utak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve, utánfutója kezelhetőségét , instabili-
tást okozva.
l Ha az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt .
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigá lni.
• Azonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentés éhez,
de fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha a kormánykerékkel vagy a fékekkel nem végez semmilyen rendkí vüli kor-
rekciót, a gépjárművének és az utánfutójának stabilizálódnia ke ll (ha az után-
futókilengés-szabályozórendszer be van kapcsolva, szintén segíthet a gép-
jármű és az utánfutó stabilizálásában.
l Az utánfutó kilengésének megszűnése után:
• Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. Az utasok szállja nak ki a
gépjárműből.
• Ellenőrizze a gépkocsi és az utánfutó gumiabroncsait.
• Ellenőrizze a rakományt az utánfutóban.
Győződjön meg arról, hogy a rakomány nem mozdult-e el.
Ha lehetséges, győződjön meg a megfelelő vonóhorog-terhelésről.
• Ellenőrizze a rakományt az utánfutóban.
Győződjön meg róla, hogy a gépjármű nincs-e túlterhelve az utasok be-
szállása után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a sebesség, melynél fellépett a csúszás,
meghaladta az ajánlott vontatási sebességet. Vezessen lassabban az inga-
tagság megelőzésének érdekében. Emlékezzen, az utánfutó kilengé se a
vontatási sebességgel arányosan nő!
FIGYELEM
n Ha a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott terület-
tel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acé l tartószer-
kezet felszerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel
érintkezésbe lépő alkatrészekre.