Page 489 of 860

4894-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC és VSC/utánfutókilengés-sz abályozórendszer automatikus
visszakapcsolása
Kikapcsolás után a TRC és VSC/utánfutókilengés-szabályozórendsz er a kö-
vetkező helyzetekben automatikusan újraaktiválódik:
l A gyújtáskapcsoló „LOCK” állásba fordításakor (intelligens nyit ási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb kikapcsol ásakor
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k).
l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebes ségének
növekedésével újra bekapcsol.
Ha kikapcsolta a TRC és a VSC/utánfutókilengés-szabályozórendsz ert, ak-
kor azok a gépjármű sebességének növekedésével nem kapcsolódnak be
újra automatikusan.
n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alk almaz-
zon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lAutomata sebességváltóval vagy Multidrive-val felszerelt gépjár művek: A
sebességváltó kar nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előre- vagy
hátrainduláskor).
l A gépjármű áll.
l A gázpedál nincs lenyomva.
l A rögzítőfék nincs működtetve.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer általi automatikus kikapc solása
A hegymeneti elindulássegítő a következő helyzetek bármelyikében kikap-
csol:
l Automata sebességváltóval vagy Multidrive-val felszerelt gépjár művek: A
sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolta.
l Lenyomja a gázpedált.
l A rögzítőfék működtetett állapotban van.
l Körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.
Page 490 of 860

4904-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rend szer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elind ulásse-
gítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha működésbe lép a VSC/utánfu tókilengés-szabályozórendszer
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa vil-
log.
n Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés- szabályozórendszer ki van kapcsol-
va
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC/utánfutókilen gés-szabá-
lyozórendszert, ha az feltétlenül szükséges.
Page 491 of 860

4914-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok
felfúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC és VSC/utánfutókilengés-szabályozórendszer nem működik
megfelelően, ha különböző gumiabroncsokat használ.
A gumiabroncsok vagy kerekek cseréjével kapcsolatos részletekér t fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszere k hibás
működéséhez vezethet.
n Az utánfutókilengés-szabályozóre ndszerrel kapcsolatos biztonsági fi-
gyelmeztetések
Az utánfutókilengés-szabályozórendszer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését. Több tényezőtől, mint példá ul a gépjár-
mű állapotától, az utánfutótól, az útburkolattól és a vezetési körülményektől
függően lehet, hogy az utánfutókilengés-szabályozórendszer nem működik
hatékonyan. A megfelelő vontatásról bővebben lásd az utánfutó h asználati
útmutatóját.
n Ha az utánfutó kileng
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
A szabályok be nem tartása súlyos sérüléshez vagy halálhoz veze thet.
l Erősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigá lni.
l Azonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentéséhez, de
fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre szélsőséges kormányzási műveleteket és fékezé st, a
gépjármű és az utánfutó stabilizálódik. ( 320. o.)
Page 492 of 860

4924-6. Vezetési tanácsok
Téli vezetési tanácsok
lA külső hőmérsékletnek megfele lő folyadékokat használjon.
• Motorolaj
• Motor-hűtőfolyadék
• Ablakmosó folyadék
l Szerelővel ellenőriztesse az akkumulátor állapotát.
l Szereljen fel négy téli gumiabroncsot, vagy vásároljon az első gu-
miabroncsokra hóláncot.
Ellenőrizze, hogy mindegyik gumiabroncs azonos méretű és márkáj ú-e, és
a hólánc a gumiabroncsméretnek megfelelő-e.
Hajtsa végre a következő műveleteket a vezetési feltételeknek m egfe-
lelően:
l Ne próbálja erővel kinyitni az ablakot vagy elmozdítani az abla ktör-
lőt, ha be van fagyva. A jég m egolvasztásához öntsön meleg vize t
az érintett területre. A vize t azonnal törölje le, nehogy megfa gyjon.
l A légkondicionáló berendezés v entilátorának megfelelő működése
érdekében távolítsa el a szélvédő előtti szellőzőkről a felgyül emlett
havat.
l Ellenőrizze, van-e felgyülemlett jég vagy hó a külső világítóte ste-
ken, a gépjármű tetején, az alvá zon, a gumiabroncsok körül vagy a
fékeken, és távolítsa el.
l Ütögesse le a havat vagy sara t cipői talpáról, mielőtt beszáll a gép-
járműbe.
Lassan gyorsítsa a gépjárművet, tartson biztonságos távolságot az
Ön előtt haladó gépjárművetől, és az útviszonyoknak megfelelő, csök-
kentett sebessé ggel haladjon.
Télen, elindulás előtt hajtsa végre a szükséges előkészületeket
és ellenőrzéseket. Gépjárművét m indig az adott időjárási viszo-
nyoknak megfelelően vezesse.
Felkészülés a télre
Elindulás előtt
Vezetés közben
Page 493 of 860

4934-6. Vezetési tanácsok
4
Vezetés
lÁllítsa le a gépjárművet, és tegye a sebességváltó kart P helyz etbe
(automata sebességvál tó vagy Multidrive) vagy 1. vagy R (hátra-
menet) fokozatba, a rögz ítőfék működtetése nélkül. A rögzítőfék
befagyhat. Ilyen esetben nem tudja kiengedni. Ha a rögzítőfék
használata nélkül par kol, ne feledje kiékelni a kerekeket.
Ennek elmulasztása veszélyes le het, mivel a gépjármű váratlanul
elmozdulhat, amely balesethez vezethet.
l Automata sebességváltóval vagy Multidrive-val felszerelt gépjár mű-
vek: Ha a rögzítőfék használata nélkül parkol, győződjön meg róla,
hogy a sebességváltó kart nem tud ja P-től eltérő helyzetbe kap-
csolni
*.
*: A sebességváltó kar reteszelődik, ha megpróbálja P-től eltérő helyzetbe
kapcsolni anélkül, hogy lenyomta volna a fékpedált. Ha a sebességváltó
kart P-től eltérő helyzetbe tudja kapcsolni, gond lehet a váltó reteszelő
rendszerrel. Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toy ota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
225/60R18 gumiabroncsokkal
nem rendelkező gépjárművek
Hólánc felszerelésekor megfelelő méretű hóláncot használjon.
Minden gumiabroncsmérethez más méretű hólánc kell.
Oldallánc: 3 mm (0,12 in.) anyagátmérőjű
10 mm (0,39 in) széles
30 mm (1,18 in.) hosszú
Keresztlánc: 4 mm (0.16 in.) anyagátmérőjű
14 mm (0,55 in) széles
25 mm hosszú
225/60R18 gumiabroncsokkal
felszerelt gépjárművek
Hólánc nem szerelhető fel.
Ehelyett használjon téli gumiabroncsokat.
Parkoláskor (télen vagy hideg éghajlaton)
A hólánc kiválasztása
1
2
3
4
5
6
Page 494 of 860

4944-6. Vezetési tanácsok
A hólánc használatára vonatkozó előírások a helytől és az út típusától
függően eltérnek. A hólánc felsze relése előtt mindig ellenőrizze a he-
lyi előírásokat.
n A hólánc felszerelése
Hólánc felszerelésekor és eltávolításakor tartsa be az alábbi b iztonsági elő-
írásokat:
l A hóláncot biztonságos helyen szerelje fel és le.
l Csak az első kerekekre tegyen hóláncot. Ne szereljen hóláncot a hátsó ke-
rekekre.
l Olyan szorosan szerelje fel az első kerekekre a hóláncot, amennyire csak
lehetséges. Az első 0,5–1,0 km (1/4 – 1/2 mérföld) megtétele ut án újra húz-
za szorosra a láncokat.
l A hóláncot a hozzá mellékelt használati útmutatóban szereplő ut asítások
alapján szerelje fel.
Hólánc használatára vonatkozó előírások
VIGYÁZAT!
nVezetés téli gumiabroncsokkal
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-
gyelmeztetések betartására. Ha nem tartja be a szabályokat, elv esztheti a
gépjármű feletti uralmat, és súly os vagy akár halálos sérülést okozhat.
lCsak megfelelő méretű gumiabroncsokat használjon.
lTartsa be a gumiabroncsnyomás javasolt értékeit.
lNe lépje túl az előírt sebességhat árt vagy az adott téli gumiabroncsra vonat-
kozó sebességhatárt.
lMinden keréktárcsán téli gumiabronc sot használjon, ne csak némelyiken.
nVezetés hólánccal
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem tudja biztonságosan ve zetni a
gépjárművet, ami súlyos vagy aká r halálos sérülést eredményezhet.
lNe lépje túl az adott hóláncra vonatkozóan előírt sebességhatár vagy az 50
km/h (30 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbikat.
lKerülje az egyenetlen és kátyús útfelületeket.
lKerülje a hirtelen gyorsítást, a kapkodó kormányzást, a hirtele n fékezést és
sebességfokozat-váltást, amely hirtelen motorfékezést vált ki.
lKanyar előtt lassítson annyira, hogy biztonságosan irányíthassa a gépjár-
művet.
lNe használja az LDA-rendszert (sávelhagyásra figyelmeztető rendszer kor-
mányvezérléssel) (fe lszereltségtől függően).
Page 495 of 860
4954-6. Vezetési tanácsok
4
Vezetés
FIGYELEM
nTéli gumiabroncsok javítása vagy cseréje (gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rendszerre l felszerelt gépjárművek)
A téli gumiabroncsok javítását és cseréjét Toyota márkakereskedésekben
vagy hivatalos gumiabroncs-forgalmazóknál végeztesse.
A téli gumiabroncsok eltávolítása és felszerelése hatással van az abroncs-
nyomást jelző rendszer szelepeinek és jeladójának működésére.
n A hóláncok felszerelése (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend -
szerrel felszerelt gépjárművek)
A hólánc felszerelésekor előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomás ra figyel-
meztető rendszer szelepei és jeladói nem működnek megfelelően.
Page 496 of 860

4964-6. Vezetési tanácsok
Többcélú gépjárművekre vonatkozó bizton-
sági figyelmeztetések
l Speciális kialakításának köszö nhetően súlypontja magasabban
van, mint a hagyomány os személygépjárműveknek. A gépjármű
ezen jellemzői miatt könnyebben felborulhat. A többcélú gépjármű-
vek esetében sokkal magasabb a felborulási arány, mint más típu -
sú gépjárműveknél.
l A nagyobb szabad hasmagas ság előnye, hogy jobban ráláthat az
útra, így előre láthatja a felmerülő problémákat.
l Nem arra tervezték, hogy a szokásos személygépjárművek sebes-
ségével kanyarodjon be, ahogy az alacsony építésű sportkocsikat
sem terepvezetésre szánták. Ezért a túl nagy sebességgel történ ő
éles kanyarodás a gépjármű felborulásához vezethet.
Ez a gépjármű a többcélú gépjárművek kategóriájába tartozik,
amelyre nagyobb szabad hasma gasság és a súlypont magassá-
gához viszonyítva keskenyebb nyomtáv jellemző, aminek kö-
szönhetően a legkülönbözőbb terepv iszonyok mellett is jól al-
kalmazható.
A többcélú gépjárművek sajátosságai