2017 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

1834-1. Antes de conduzir
4
Condução
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando o veículo está estacionado
lNão deixe isqueiros dentro do veículo. Um isqueiro no porta-luvas ou no
chão pode acender-se acidentalmente ao colocar bagagem ou ao ajustar
o banco, provocando um incêndio.
lNão coloque discos adesivos no para-brisas ou nos vidros laterais. Não
coloque recipientes, tais como purificadores de ar, no painel de instrumen-
tos ou tablier. Os discos adesivos ou outros recipientes podem funcionar
como lentes, causando um incêndio no veículo.
lNão deixe uma porta ou vidro aberto se o vidro for revestido com uma
película metalizada ou prateada. A luz solar refletida pode fazer com que
o vidro funcione como uma lente, provocando um incêndio.
lVeículos com caixa de velocidades Multidrive: Aplique sempre o travão de
estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na posição P, desli-
gue o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver em funcionamento.
Veículos com caixa de velocidades manual multimodo: Aplique sempre o
travão de estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na
posição E, M ou R, desligue o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver em funcionamento.
Veículos com caixa de velocidades manual: Aplique sempre o travão de
estacionamento, desligue o motor e tranque o veículo.
Não abandone o veículo enquanto o motor estiver em funcionamento.
lNão toque nos tubos de escape enquanto o motor estiver em funciona-
mento ou imediatamente após desligar o motor.
Ao fazê-lo pode queimar-se.
lVeículos com caixa de velocidades manual multimodo: Não desligue o
interruptor do motor até a 1ª ou a marcha-atrás estar devida e completa-
mente engrenada. Confirme se a velocidade está engrenada observando
o indicador da velocidade engrenada.
Estacionar o veículo sem uma velocidade engrenada pode fazer com que
o veículo se mova e resultar em acidente.
nQuando descansar no veículo
Desligue sempre o motor. Caso contrário, poderá mover acidentalmente a
alavanca de velocidades ou pressionar o pedal do acelerador, o que pode-
ria provocar um acidente ou incêndio devido ao sobreaquecimento do
motor. Para além disso, se o veículo estiver estacionado num local pouco
arejado, os gases de escape poderão acumular-se e entrar no veículo,
podendo resultar em morte ou em sérios riscos para a saúde.

1844-1. Antes de conduzir
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando travar
lQuando os travões estão molhados, conduza com mais cuidado.
Quando os travões estão molhados a distância de travagem aumenta e
isto pode fazer com que um dos lados do veículo trave de maneira dife-
rente do outro lado. Para além disso, o travão de estacionamento poderá
não ser totalmente eficaz a deter o veículo.
lSe o sistema de travagem controlada eletronicamente não funcionar,
aumente a distância face ao veículo da frente e evite descidas ou curvas
apertadas que requeiram travagem.
Neste caso, continua a ser possível travar, mas o pedal do travão tem que
ser pressionado com mais firmeza do que o habitual. A distância de
travagem poderá também aumentar. Mande reparar os seus travões ime-
diatamente.
lNão bombeie o pedal do travão se o motor for abaixo.
De cada vez que pressiona o pedal do travão está a utilizar a reserva do
sistema de assistência à travagem.
lO sistema de travagem é constituído por 2 sistemas hidráulicos indepen-
dentes: se um dos sistemas falhar, o outro continua a funcionar. Neste
caso, o pedal do travão deve ser pressionado com mais firmeza do que o
habitual e a distância de travagem torna-se mais longa.
Mande reparar os seus travões imediatamente.
ATENÇÃO
nEnquanto conduz o veículo (exceto veículos com caixa de velocidades
manual)
lNão pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão
enquanto conduz, uma vez que tal poderá restringir o binário do veículo.
lVeículos com caixa de velocidades Multidrive: Não utilize o pedal do ace-
lerador nem pressione ao mesmo tempo os pedais do acelerador e do
travão para segurar o veículo numa subida.
Veículos com caixa de velocidades manual multimodo: Não utilize o
pedal do acelerador ou o sistema de assistência ao arranque em subidas
para segurar o veículo numa subida.
Fazê-lo pode provocar danos na embraiagem.

1854-1. Antes de conduzir
4
Condução
ATENÇÃO
nEnquanto conduz o veículo (exceto veículos com caixa de velocidades
manual)
lNão pressione ao mesmo tempo o pedal do acelerador e do travão
enquanto conduz, uma vez que tal poderá restringir o binário do veículo.
lNão engrene velocidades se o pedal da embraiagem não estiver pressio-
nado. Depois de engrenar uma velocidade, não liberte o pedal da
embraiagem de forma abrupta. Se o fizer, pode danificar a embraiagem,
transmissão e as velocidades.
lObserve o seguinte para evitar danificar a embraiagem.
• Não deixe o pé sobre o pedal da embraiagem enquanto conduz.
Fazê-lo pode causar danos na embraiagem.
• Não use outra velocidade a não ser a 1.ª para arrancar e para se mover
para a frente.
Não o fazer pode provocar danos na embraiagem.
• Não utilize a embraiagem para segurar o veículo quando parar numa
subida.
Fazê-lo pode provocar danos na embraiagem.
lNão coloque a alavanca de velocidades em R se o veículo ainda estiver
em movimento. Fazê-lo pode danificar a embraiagem, caixa de velocida-
des e carretos.
nQuando estacionar o veículo (veículos com caixa de velocidades Multi-
drive)
Coloque sempre a alavanca de velocidades em P. Se não o fizer, o veículo
pode deslocar-se ou pode acelerar subitamente, caso o pedal do acelera-
dor seja pressionado acidentalmente.
nEvitar danos em peças do veículo
lNão rode o volante da direção totalmente em nenhuma das direções, nem
o mantenha nessa posição durante um longo período de tempo.
Se o fizer poderá danificar o motor do volante da direção.
lQuando conduzir numa estrada com lombas, conduza devagar para evitar
danos nas jantes, parte inferior do veículo, etc.
lMotor diesel: Certifique-se que coloca o motor ao ralenti imediatamente
após a condução a alta velocidade ou subidas íngremes. Desligue o
motor só depois do turbocompressor ter arrefecido.
Caso contrário, pode danificar o turbocompressor.

1864-1. Antes de conduzir
ATENÇÃO
nSe tiver um furo enquanto conduz
Um pneu vazio ou danificado pode provocar as seguintes situações.
Segure o volante da direção com firmeza e pressione gradualmente o pedal
do travão para que o veículo abrande.
lPode ser difícil controlar o veículo.
lO veículo poderá fazer ruídos ou vibrações anormais.
lO veículo inclinar-se-á de forma anormal.
Informações sobre o que fazer se tiver um pneu vazio (P. 532, 555)
nQuando se deparar com uma estrada inundada
Não conduza numa estrada que tenha sofrido inundações depois de fortes
chuvas, etc. Se o fizer, o veículo poderá sofrer os seguintes danos sérios:
lO motor ir abaixo
lCurto-circuito nos componentes elétricos
lDanos no motor, provocados por imersão em água
No caso de conduzir numa estrada inundada e do veículo ficar alagado,
certifique-se que um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
outro profissional devidamente qualificado e equipado verifica o seguinte:
lFunção de travagem
lAlterações na quantidade e qualidade do óleo do motor e fluído da caixa
de velocidades, etc.
lEstado da lubrificação dos rolamentos e das juntas da suspensão (sem-
pre que possível) e funcionamento de todas as juntas, rolamentos, etc.

1874-1. Antes de conduzir
4
Condução
Carga e bagagem
Tome conhecimento das seguintes informações sobre as pre-
cauções de arrumação da bagagem, capacidade e carga:
AV I S O
nObjetos que não devem ser transportados no compartimento da baga-
gem
Os seguintes objetos podem causar um incêndio se forem transportados no
compartimento da bagagem:
lRecipientes contendo gasolina
lLatas de spray
nPrecauções com a arrumação
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode impedir que os pedais do travão ou do acelerador sejam
pressionados corretamente, podem bloquear a visão do condutor, ou atingir
o condutor ou passageiros, provocando um acidente.
lAcondicione, sempre que possível, a carga e a bagagem no comparti-
mento da bagagem.
lNão empilhe nada no compartimento da bagagem que fique mais alto do
que os encostos dos bancos.
lNão coloque carga nem bagagem dentro ou em cima dos seguintes
locais.
• Aos pés do condutor
• No banco do passageiro da frente ou bancos traseiros (quando há arti-
gos empilhados)
• Na cobertura da bagagem
• No painel de instrumentos
• No tablier
• Gaveta auxiliar ou tabuleiro que não tenha tampa
lFixe todos os artigos no compartimento dos passageiros.
lQuando rebater os bancos traseiros, não coloque objetos longos imedia-
tamente atrás dos bancos da frente.
lNão permita que ninguém viaje na extensão da mala. Esta não foi conce-
bida para passageiros. Os passageiros devem viajar sentados nos ban-
cos devidamente retidos com os cintos de segurança.
nCarga e sua distribuição
lNão sobrecarregue o seu veículo.
lNão distribua a carga de forma desigual.
Se a carga ficar indevidamente acondicionada, pode provocar a deteri-
oração da direção ou do controlo de travagem, o que pode causar a morte
ou ferimentos graves.

1884-1. Antes de conduzir
uLimites de Peso
Antes de rebocar confirme a capacidade de reboque do veículo,
GVM (Peso Bruto), MPAC (Capacidade Máxima Permissível no
Eixo) e carga permissível na barra de reboque. (P. 592)
uSuporte/engate de reboque
A Toyota recomenda o uso do suporte/engate de reboque Toyota.
Contudo, pode utilizar outros produtos da mesma natureza e de
qualidade comparável.
Reboque de atrelado
O seu veículo foi concebido, primeiramente, como veículo de
transporte de passageiros. O facto de rebocar um atrelado terá
um efeito adverso no manuseamento, desempenho, travagem,
duração e consumo de combustível. A sua segurança e satisfa-
ção dependem do uso adequado do equipamento certo e de
hábitos cautelosos de condução. Para sua própria segurança e
dos outros ocupantes, não sobrecarregue o veículo nem o atre-
lado.
Para efetuar o reboque com segurança, tenha extrema cautela e
conduza o veículo em conformidade com as características do
atrelado e as condições de funcionamento.
As garantias da Toyota não se aplicam a danos ou avarias cau-
sados pelo reboque de um atrelado destinado a fins comerciais.
Consulte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
outro profissional devidamente qualificado e equipado a fim de
obter mais detalhes antes de proceder ao reboque, uma vez que,
em alguns países, existem requisitos legais adicionais.

1894-1. Antes de conduzir
4
Condução
nPeso total do atrelado e carga permissível na barra de reboque
Peso total do atrelado
O peso do atrelado juntamente
com a carga deve encontrar-se
dentro da capacidade máxima
de reboque. Exceder este peso
é perigoso. (P. 592)
Quando rebocar um atrelado
recomendamos a utilização de
um engate de atrito ou estabili-
zador de fricção (dispositivo de
controlo da oscilação).
Carga permissível na barra de reboque
Distribua a carga do atrelado de modo a que a carga na barra de rebo-
que seja superior a 25 kg ou 4% da capacidade de reboque. A carga na
barra de reboque não deve exceder o peso indicado. (P. 592)
Pontos importantes relacionados com a carga do atrelado
1
2

1904-1. Antes de conduzir
nEtiqueta de informação (etiqueta do fabricante)
Peso bruto do veículo
Capacidade máxima
permissível no eixo traseiro
nPeso bruto do veículo
O peso total do condutor, passageiros, bagagem, engate do rebo-
que, e carga na barra de reboque não pode exceder o peso bruto
do veículo em mais de 100 kg. Exceder este peso é perigoso.
nCapacidade máxima permissível no eixo traseiro
O peso suportado pelo eixo traseiro não deve exceder a capaci-
dade máxima permissível do eixo traseiro em 15% ou mais.
Exceder este peso é perigoso.
Os valores da capacidade de reboque foram obtidos em testes
efetuados ao nível do mar. Tome atenção que a potência do motor
e a capacidade de reboque são reduzidas em altas altitudes.
1
2
AV I S O
nQuando o limite do peso bruto do veículo ou o limite da capacidade
máxima permissível no eixo traseiro é excedido
Não exceda o limite de velocidade estabelecido por lei para o reboque de
um atrelado em localidades ou 100 km/h, o que for inferior.
A não observância destas precauções pode levar a um acidente,
resultando em morte ou ferimentos graves.