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Condução
AV I S O
nLimitações do sistema de segurança pré-colisão
lO condutor é o único responsável pela segurança da condução. Conduza
sempre com segurança tendo o cuidado de observar a área circundante.
Não utilize, em circunstância alguma, o sistema de segurança pré-colisão
em vez das normais operações de travagem. Este sistema não impede
colisões nem diminui danos ou lesões em qualquer situação. Não
dependa excessivamente deste sistema. Fazê-lo pode provocar um aci-
dente, resultando em morte ou ferimentos graves.
lEmbora este sistema seja concebido para ajudar a evitar e reduzir o
impacto de uma colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias
condições. Assim, o sistema não pode fornecer sempre o mesmo nível de
desempenho.
Leia cuidadosamente as seguintes condições. Não dependa excessiva-
mente deste sistema e conduza sempre com segurança.
• Condições sob as quais o sistema pode funcionar mesmo que não haja
possibilidade de colisão: P. 2 5 1
• Condições sob as quais o sistema pode não funcionar adequadamen-
te: P. 255
lNão tente, por si só, testar o funcionamento do sistema de segurança pré-
-colisão, uma vez que o sistema pode não funcionar corretamente,
podendo conduzir a um acidente.
nTravagem pré-colisão
lA função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determinadas
operações forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelerador
estiver a ser fortemente pressionado ou o volante da direção estiver a ser
rodado, o sistema pode determinar que o condutor está a tomar medidas
evasivas, com a possibilidade de impedir a função de travagem pré-coli-
são de funcionar.
lEm algumas situações, enquanto a função de travagem pré-colisão está
em funcionamento, a função pode ser cancelada se o pedal do acelerador
for fortemente pressionado ou se o volante da direção for rodado e o
sistema determinar que o condutor está a tomar medidas evasivas.
lUma grande quantidade de força de travagem é aplicada enquanto a
função de travagem pré-colisão está em funcionamento. Adicionalmente,
uma vez que o funcionamento da função de travagem pré-colisão será
cancelado após o veículo ser parado durante aproximadamente 2 segun-
dos se for parado pelo funcionamento da função de travagem pré-colisão,
o condutor deve pressionar o pedal do travão, conforme necessário.
lSe o pedal do travão estiver a ser pressionado, o sistema pode determi-
nar que o condutor está a tomar ações evasivas e pode atrasar o tempo
de funcionamento da função de travagem pré-colisão.
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AV I S O
lDurante a condução, tal como quando conduz numa passagem de nível,
o sistema pode determinar que a possibilidade de uma colisão com um
objeto, como a barreira da passagem de nível é alta e operar a função de
travagem pré-colisão.
Para mover o veículo em caso de emergência, como caso o sistema fun-
cione numa passagem de nível, realize as seguintes operações e em
seguida tome as medidas necessárias para garantir a sua segurança.
• Se o veículo foi parado, pressione o pedal do acelerador.
• Se o veículo estiver a desacelerar, pressione totalmente o pedal do
acelerador. (P. 250)
• Desative o sistema de segurança pré-colisão. (P. 249)
nQuando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas seguintes situações, desative o sistema, uma vez que este pode não
funcionar corretamente, possivelmente levando a um acidente resultando
em morte ou ferimentos graves:
lQuando o veículo estiver a ser rebocado
lQuando o seu veículo está a rebocar outro veículo
lQuando transportar o veículo via camião, barco, comboio ou meios seme-
lhantes de transporte
lQuando o veículo é levantado num elevador com o motor ligado e os
pneus podem rodar livremente
lQuando inspecionar o veículo usando um banco de potência ou máquina
de equilibrar as rodas do veículo sem desmontagem
lSe o veículo não puder ser conduzido de forma estável, como quando o
veículo tenha estado num acidente ou avariado
lQuando o veículo é conduzido de forma desportiva ou em todo-o-terreno
lQuando o estado dos pneus é mau bem como o seu desempenho
(P. 460, 474)
lQuando instala pneus de tamanho diferente do especificado
lQuando instala correntes nos pneus
lQuando utiliza um pneu de reserva compacto ou quando utiliza um kit de
emergência para reparação de um furo
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Condução
nAtivar/desativar o sistema de segurança pré-colisão
Prima o interruptor PCS
durante 3 segundos ou mais.
A luz de aviso PCS acende e é
exibida uma mensagem no
mostrador de informações múlti-
plas, quando desliga o sistema.
Para ativar o sistema prima
novamente a tecla PCS.
O sistema de segurança pré-
-colisão é ativado de cada vez
que o motor é posto em funcio-
namento.
n
Alterar o momento de aviso de pré-colisão
Prima o interruptor PCS para exibir o atual momento de aviso no
mostrador de informações múltiplas. De cada vez que prime o
interruptor PCS no estado exibido, o momento de aviso altera
como segue:
Se a configuração do momento de aviso foi alterada, a configuração
será mantida na próxima vez que colocar o motor em funcionamento.
Longe
O aviso começa a funcionar
mais cedo do que na configura-
ção padrão.
Médio
Esta é configuração padrão.
Perto
O aviso começa a funcionar
mais tarde do que na configura-
ção padrão.
Alterar as configurações do sistema de segurança pré-colisão
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nCondições de funcionamento
O sistema de segurança pré-colisão é ativado e determina que a possibilida-
de de uma colisão frontal com um veículo é elevada.
Cada função está operacional às seguintes velocidades:
lAviso pré-colisão:
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 15 a 140 km/h.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo precedente é de
aproximadamente 15 km/h, ou superior.
lAssistência à travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 30 a 80 km/h.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo precedente é de
aproximadamente 30 km/h, ou superior.
lTravagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 10 a 80 km/h.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e um veículo precedente é de
aproximadamente 10 km/h, ou superior.
O sistema pode não funcionar nas seguintes situações:
lSe um terminal da bateria tiver sido desconectado e voltado a conectar e
depois o veículo não foi conduzido durante um certo tempo
lSe a alavanca de velocidades estiver em R
lSe o VSC foi desativado (apenas a função de aviso pré-colisão está opera-
cional)
lSe a luz de aviso PCS estiver a piscar ou acesa
nCancelamento da travagem pré-colisão
lSe qualquer das seguintes situações ocorrer durante o funcionamento da
função de travagem pré-colisão, esta será cancelada:
• O pedal do acelerador é pressionado com força.
• O volante da direção é rodado brusca ou abruptamente.
lSe o veículo for parado pela operação da função de travagem pré-colisão, a
operação da função de travagem pré-colisão será cancelada depois do veí-
culo ter sido parado durante 2 segundos aproximadamente.
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Condução
nCondições sob as quais o sistema pode funcionar, mesmo que não haja
possibilidade de colisão
lEm algumas situações, como as seguintes, o sensor pode determinar que
existe uma possibilidade de colisão frontal e operar.
• Se a frente do veículo estiver levantada ou rebaixada, tal como quando a
superfície da estrada é desnivelada ou ondulada • Quando passa um veículo numa faixa
contrária que está parado para virar à
direita/esquerda
• Quando passa um veículo que se
aproxima ao fazer uma curva à
esquerda ou à direita
• Quando conduz numa estrada onde a
localização relativa para o veículo à
frente numa faixa adjacente pode
mudar, tal como numa estrada sinu-
osa
• Quando se aproxima rapidamente de
um veículo precedente
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• Quando conduz num caminho estreito, cercado por uma estrutura, como
num túnel ou ponte de ferro • Quando passa extremamente perto
de um veículo ou de um objeto estru-
tural
• Quando há um veículo ou um objeto
na berma da estrada à entrada de
uma curva
• Quando existe um objeto reflexivo
(tampa de bueiro, chapa de aço, etc.),
degraus, declive ou saliência na
superfície da estrada ou na berma
• Quando passa num local com uma
estrutura baixa sobre a estrada (teto
baixo, sinal de trânsito, etc.)
• Quando existe um objeto estrutural
(sinal de trânsito, outdoor, iluminação
pública, etc.) no topo de uma subida
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Condução
• Quando usar uma lavagem automática de veículos
• Quando existem padrões ou pintura na estrada ou uma parede que
possa ser confundida com um veículo • Quando se aproxima rapidamente de
um portão elétrico com acesso, área
de estacionamento com acesso, ou
outro acesso que abra e feche
• Quando se aproxima de um objeto
pendurado baixo, que pode entrar em
contacto com o veículo, tal como uma
bandeira, ramos de árvore ou erva
espessa
• Quando o veículo é atingido por
água, neve ou pó de um veículo à
frente
• Quando conduz através de nevoeiro
ou fumo
• Quando a parte da frente do veículo
estiver elevada ou rebaixada
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2544-5. Toyota Safety Sense
• Quando o sensor está desalinhado
devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
• Quando o veículo está a ser estacio-
nado num local onde existe um objeto
pendurado baixo, à altura do sensor
da frente
• Quando o para-brisas está coberto
com gotas de chuva, etc.