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5038-1. Informação importante
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Quando surge uma avaria
Coloque os dois pés sobre o pedal do travão e pressione firme-
mente.
Não exerça pressões repetidas sobre o pedal do travão, uma vez que isso
aumentará o esforço exigido para desacelerar o veículo.
Coloque a alavanca de velocidades na posição N.
Se a alavanca de velocidades for engrenada em N
Depois de diminuir a velocidade do veículo, pare-o num local
seguro na berma da estrada.
Desligue o motor.
Se a alavanca de velocidades não puder ser engrenada em N
Continue a pressionar o pedal do travão com ambos os pés para
reduzir a velocidade do veículo, o mais possível.
Veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e
arranque: Desligue o motor
colocando o interruptor do
motor na posição “ACC”.
Veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e
arranque: Para desligar o
motor, prima e mantenha pres-
sionado o interruptor do motor
durante 3 segundos consecuti-
vos ou mais, ou pressione-o
brevemente 3 vezes ou mais
consecutivamente.
Pare o veículo num local seguro, na berma da estrada.
Se o seu veículo tiver de ser parado numa
emergência
Apenas numa emergência, no caso de ser impossível parar o
veículo normalmente, siga o procedimento a seguir indicado
para fazer parar o veículo:
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3
4
Prima e mantenha pressionado por 3
segundos ou mais ou pressione-o
brevemente 3 vezes ou mais
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5048-1. Informação importante
AV I S O
nSe o motor tiver de ser desligado durante a condução
lPerderá os sistemas de assistência elétrica à travagem e à direção,
fazendo com que o pedal do travão fique mais duro e o volante da direção
mais pesado. Desacelere o mais possível antes de desligar o motor.
lVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Nunca tente retirar a chave uma vez que, dessa forma, tranca a coluna de
direção.
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Quando surge uma avaria
8-2. No caso de uma emergência
As seguintes situações podem indicar um problema com a sua caixa
de velocidades. Contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado, outro profissional devidamente qualificado e equipado ou
um serviço comercial de reboque antes do reboque.
lO motor está a trabalhar mas o veículo não se move.
lO veículo faz um ruído anormal.
Não reboque com um camião tipo
guincho para evitar danos na car-
roçaria.
Se o seu veículo precisar de ser rebocado
Se for necessário o reboque, recomendamos que seja feito por
um concessionário ou reparador Toyota autorizado, outro
profissional devidamente qualificado e equipado ou um serviço
comercial de pronto-socorro, utilizando um camião tipo levanta-
mento das rodas ou um camião tipo caixa plana.
Situações em que é necessário contactar o concessionário
Toyota antes do reboque
Reboque com camião tipo guincho
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5068-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo for transportado
por um camião tipo caixa plana,
deve ser fixo nos locais apresen-
tados na ilustração.
Se utilizar correntes ou cabos
para fixar o seu veículo, os ângu-
los pintados a preto devem ser de
45º.
Não aperte em demasia os fixa-
dores, uma vez que o veículo
pode ficar danificado.
Reboque com um camião tipo levantamento das rodas
Pela parte da frentePela parte de trás
Liberte o travão de
estacionamentoUtilize uma zorra de reboque
sob as rodas da frente.
Utilização de um camião tipo caixa plana
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5078-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se o serviço de reboque não estiver disponível num caso de
emergência, o seu veículo pode ser temporariamente rebocado
através de um cabo ou corrente presos ao olhal de reboque. Só deve
ser efetuado em estradas pavimentadas de piso duro, durante 80 km,
a velocidades inferiores a 30 km/h.
O condutor deve manter-se no veículo para efetuar manobras e acio-
nar os travões. As rodas, trem da transmissão, eixos, direção e
travões devem estar em bom estado.
Retire para fora o olhal de reboque. (P. 534, 556)
Remova a tampa do olhal de
reboque utilizando uma chave
de fendas de cabeça plana.
Para evitar danos, proteja a
extremidade da chave de fendas
com fita adesiva.
Introduza o olhal de reboque no
orifício e aperte, parcialmente,
à mão.
Reboque de emergência
Procedimento de reboque de emergência
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5088-2. No caso de uma emergência
Aperte o olhal de reboque
firmemente com uma chave de
porcas ou uma barra dura, de
metal.
Fixe firmemente cabos ou correntes ao olhal de reboque.
Tenha cuidado para não danificar a carroçaria do veículo.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que: Entre no veículo que está a ser rebocado e ligue o motor.
Se o motor não funcionar, coloque o interruptor do motor na posição “ON”.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arran-
que: Entre no veículo que está a ser rebocado e ligue o motor.
Se o motor não funcionar, coloque o interruptor do motor no modo IGNI-
TION ON.
Coloque a alavanca de velocidades na posição N e liberte o travão
de estacionamento.
Se a alavanca não puder ser movida (veículos sem caixa de veloci-
dades manual): P. 573, 574
nDurante o reboque
Se o motor não estiver em funcionamento, a assistência elétrica aos travões
e à direção não funciona, tornando a travagem e a direção mais difíceis.
nChave de porcas
lVeículos sem chave de porcas: Pode adquirir uma chave de porcas em
qualquer concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profis-
sional devidamente qualificado e equipado.
lVeículos com chave de porcas: A chave de porcas está instalada na mala.
(P. 534, 556)
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5098-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
nQuando o veículo for rebocado
nDurante o reboque
lQuando rebocar usando cabos ou correntes, evite arranques bruscos,
etc., que coloquem pressão excessiva no olhal de reboque, cabos ou cor-
rentes. Os olhais de reboque, cabos ou correntes podem ficar danificados
e os restos quebrados podem atingir pessoas e causar sérios danos.
lVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
coloque o interruptor do motor na posição “LOCK”.
Se o fizer pode bloquear o volante da direção, impedindo o seu funciona-
mento.
lVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
desligue o interruptor do motor.
Se o fizer pode bloquear o volante da direção, impedindo o seu funciona-
mento.
nInstalação dos olhais de reboque no veículo
Certifique-se que os olhais de reboque estão devidamente instalados.
Se os olhais de reboque não estiverem firmemente instalados podem sol-
tar-se durante o reboque.
Certifique-se que o veículo é transporta-
do com as rodas da frente levantadas ou
com as quatro rodas levantadas do chão.
Se o veículo for rebocado com as rodas
da frente em contacto com o chão, os
órgãos da transmissão e as peças relaci-
onadas podem ficar danificadas.
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5108-2. No caso de uma emergência
ATENÇÃO
nPara evitar causar sérios danos no sistema Stop & Start quando rebo-
car (veículos com sistema Stop & Start)
Nunca reboque este veículo com as quatro rodas no chão. Utilize um
camião tipo caixa plana ou eleve a parte da frente ou de trás do veículo, uti-
lizando um camião tipo levantamento das rodas.
nPara evitar danos no veículo quando rebocar com um camião tipo
levantamento das rodas
lVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
reboque o veículo pela parte traseira com o interruptor do motor na
posição “LOCK” ou se a chave foi retirada.
O mecanismo de trancamento da direção não é suficientemente forte para
manter as rodas da frente direitas.
lVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Não
reboque o veículo pela parte traseira com o interruptor do motor
desligado. O mecanismo de trancamento da direção não é suficientemen-
te forte para manter as rodas da frente direitas.
lQuando levantar o veículo, assegure a distância mínima ao solo para
rebocar a extremidade oposta do veículo elevado. Sem a distância ade-
quada, o veículo pode ficar danificado durante o reboque.
nPara evitar danos no veículo quando rebocar com um camião tipo
guincho
Não reboque com um camião tipo guincho, nem pela frente nem pela parte
de trás.
nPara evitar danos no veículo durante o reboque de emergência
Não prenda cabos ou correntes aos componentes da suspensão.