2017 Seat Ateca Ägarmanual (in Swedish)

Kontroll och påfyllningsnivåer
VARNING
Olja är mycket antändligt. Se till att ingen
olj a k
ommer i kontakt med varma motordelar
under påfyllning. VIKTIGT
Starta inte motorn om oljenivån ligger över
område A . Det kan leda till skador på mo-
torn och k at

alysatorn. Kontakta en speciali-
serad verkstad. Miljövård
Oljenivån får aldrig vara över område A . An-
nars k

an olja föras in genom vevhusventila-
tionen och komma ut i atmosfären via avgas-
systemet. Observera
Innan en lång resa rekommenderar vi att du
skaffar en mot or

olja som uppfyller motsva-
rande VW-specifikationer och förvarar den i
bilen. På så sätt har du alltid tillgång till kor-
rekt motorolja för påfyllning. Byta motorolja
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 48.
Motoroljan måste bytas enligt intervallerna i
serviceschemat. Vi rekommenderar därför att du vänder dig
till en ser

viceverkstad för byte av motorolja.
Intervallerna för byte av motorolja visas i ser-
viceprogrammet. VARNING
Byt oljan själv endast om du har den specia-
listk u

nskap som krävs!
● Innan motorhuven öppnas bör du läs och
observ
era varningarna på ››› sidan 275.
● Vänta tills motorn har svalnat. Het olja kan
orsaka bränn
skador.
● Använd ögonskydd för att undvika skador,
t.ex. bränn
skador från syra, från oljestänk.
● Håll armen i horisontellt läge när oljeav-
tappning
spluggen tas bort med fingrarna för
att undvika att olja rinner ner för armen.
● Tvätta huden noggrant om den kommer i
kontakt med mot
orolja.
● Motorolja är giftigt! Använd olja måste för-
varas
på säker plats utom räckhåll för barn. VIKTIGT
Inga tillsatser ska användas i motoroljan.
Detta k an r

esultera i skador på motorn. Ska-
dor orsakade av sådana tillsatser täcks inte
av fabriksgarantin. Miljövård
● På grund av avyttrin g

sproblemen, special-
verktygen och den specialistkunskap som krävs, rekommenderar vi att låta en service-
verks
t

ad byta motoroljan och oljefiltret.
● Häll aldrig ut olja i avloppet eller i marken.
● Använd lämplig behållare vid avtappning
av använd ol
ja. Behållaren måste vara till-
räckligt stor för att rymma all motorolja. Kylsystem
Fylla på k ylvät

ska Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 49
Fyll på kylmedel när nivån är under marker-
ingen MIN (minimum).
Kontrollera kylmedelsnivån
– Parkera bilen i horisontellt läge.
– Slå av tändningen.
– Läs av kylmedelsnivån på expansionskärlet
för kylmedel. När motorn är k

all bör kylme-
delsnivån vara mellan markeringarna. När
motorn är varm kan nivån ligga något ovan-
för den övre markeringen.
Fylla på kylmedel – Vänta tills motorn har svalnat. »
279
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
– Täc
k loc
ket på expansionskärlet för kylme-
del med en duk och skruva upp den försik-
tigt åt vänster ››› .
– Fyll på kylmedel endast om det fortfarande
finn s
k ylmedel

i expansionskärlet, annars
kan du skada motorn. Om det inte finns
kylmedel i expansionskärlet ska du sluta
köra. Låt en serviceverkstad åtgärda pro-
blemet ››› .
– Om det fortfarande finns kylmedel i expan-
sion
st

anken ska du fylla på upp till den
övre markeringen.
– Fyll på med kylmedel tills nivån är stabil.
– Skruva på locket ordentligt.
Förlust av
kylmedel indikerar vanligtvis ett
läckage i kylsystemet. Kör fordonet direkt till
en specialiserad verkstad och låt undersöka
kylsystemet. Om det inte finns något läckage
i kylsystemet inträffar kylmedelsförlust en-
dast om kylmedlet kokar och tvingas ut ur sy-
stemet på grund av överhettning. VARNING
● Kylsy s

temet är trycksatt. Skruva inte av
locket till expansionskärlet för kylvätska när
motorn är varm: risk för brännskador!
● Frostskyddsmedlet och kylmedlet kan ut-
göra en hälsorisk. Där
för ska frostskydds-
medlet förvaras i originalbehållaren på säker
plats utom räckhåll för barn. Underlåtenhet
kan leda till förgiftning. ●
Om du arbetar i motorutr ymmet

ska du
komma ihåg att, även om tändningen är av,
kan kylarfläkten starta automatiskt.Detta ut-
gör en skaderisk. VARNING
Om det inte finns tillräckligt med frosts-
k yd d

smedel i kylsystemet kan fel uppstå i
motorn, vilket kan leda till allvarliga skador.
● Kontrollera att procentdelen tillsats är kor-
rekt med avseende på den läg
sta, förväntade
temperaturen i området som fordonet an-
vänds i.
● När utomhustemperaturen är väldigt låg
kan kylmedlet
frysa och fordonet immobilise-
ras. Om det händer fungerar inte heller vär-
mesystemet och passagerare med olämplig
klädsel kan frysa ihjäl. VIKTIGT
Fyll inte på expansionstanken med kylmedel
om den är tom! Luf t

kan komma in i kylsyste-
met. Om så är fallet ska du sluta köra. Upp-
sök specialisthjälp. Annars finns det risk för
skador på motorn. VIKTIGT
Originaltillsatser ska aldrig blandas med kyl-
medel som inte är g odk

ända av SEAT. Annars
finns en risk att motorn och dess kylsystem
skadas allvarligt. ●
Om vätsk an i e

xpansionsbehållaren inte är
lila utan exempelvis brun, indikerar det att
G13-tillsatsen har blandats med en olämplig
kylvätska. Kylmedlet måste då bytas så snart
som möjligt! Detta kan resultera i allvarliga
fel och skador på motorn. Miljövård
Kylvätska och tillsatser kan förorena miljön.
Om vätsk or s

pills ska de samlas upp och kas-
seras på lämpligt sätt för att skydda miljön. Bromsvätska
Fyl l
a på br oms

vätska Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 50
Kontrollera bromsvätskenivån
Bromsvätskenivån måste vara mellan marker-
ingarna MIN och MAX.
Om bromsvätskenivån sjunker betydligt på
kort tid eller sjunker under MIN-markeringen
kan det dock finnas en läcka i bromssyste-
met. Uppsök specialisthjälp. En varningslam-
pa på instrumentpanelens display övervakar
bromsvätskenivån ››› sidan 104.
I högerstyrda fordon finns bromsvätskebe-
hållaren på andra sidan av motorutrymmet.
280

Kontroll och påfyllningsnivåer
Byta bromsvätska
Int er
val
lerna för byte av bromsvätska anges i
Underhållsprogrammet. Vi rekommenderar
att du byter bromsvätska hos en auktoriserad
SEAT servicepartner, vid en besiktningsservi-
ce. VARNING
● Bromsvät sk

a ska förvaras i den förslutna
originalbehållaren på säker plats utom räck-
håll för barn. Risk för förgiftning!
● Om bromsvätskan finns kvar i systemet un-
der för lång tid och broms
arna används kraf-
tigt kan luftbubblor uppstå i bromssystemet.
Det påverkar bromsarnas effektivitet och bi-
lens säkerhet betydligt. Det kan även leda till
en olycka. VIKTIGT
Bromsvätska bör inte komma i kontakt med
fordonet s

lack, eftersom den är slipande. Vindrutespolarnas behållare
K ontr o
l

lera och fylla på behållaren för
spolarvätska Läs extrainformationen noggrant
›
››

 s

i-
dan 50
Kontrollera regelbundet nivån i spolarvätske-
behållaren, och fyll på vatten vid behov. Vindrutespolarnas behållare innehåller spo-
larvätska för

vindrutan, bakrutan och strål-
kastarspolarna*.
● Öppna motorhuven  ››› s
idan 275.
● Locket till vindrutespolarnas behållare är
märkt med symbolen 

.
● Kontrollera att det finns tillräckligt med
spolar
vätska i behållaren.
Rekommenderade vindrutetorkare
● För de varma årstiderna rekommenderar vi
G 052 184 A1 för klart
glas. Blandningens
proportioner i spolarvätskebehållaren: 1:100
(1 del koncentrat per 100 delar vatten).
● Året runt, G 052 164 A2 för klart glas.
Ungefärlig propor
tion för vinterblandningen,
upp till -18°C: 1:2 (1 del koncentrat 2 delar
vatten); annars, en proportion av 1:4 för
blandningen i spolarvätskebehållaren.
Kapacitet
Behållaren rymmer ca 3 liter i versioner utan
strålkastarspolare och 5 liter i versioner med
strålkastarspolare. VARNING
Om vattnet från vindrutespolaren inte inne-
håller ti l

lräckligt med frostskyddsmedel kan
det frysa på vindrutan och bakrutan, vilket le-
der till försämrad sikt framåt och bakåt. ●
Se till att

spolarvattenbehållaren innehål-
ler tillräckligt mycket frostskyddsmedel vin-
tertid.
● Vid låga temperaturer ska torkarsystemet
inte använda
s förrän ventilationssystemet
har värmt upp vindrutan. I annat fall kan
frostskyddsmedlet frysa på vindrutan och för-
sämra sikten. VARNING
Häll aldrig i ett olämpligt frostskyddsmedel
el ler likn ande ti

llsatser i spolarvattnet. En fet
beläggning kan bildas på vindrutan och för-
sämra sikten.
● Använd rent vatten och en spolarvätska
som rekommendera
s av SEAT.
● Vid behov ska ett frostskyddsmedel tillsät-
tas i
vattenbehållaren. VIKTIGT
● Blanda int e r

engöringsmedel som rekom-
menderas av SEAT med andra produkter. Det-
ta kan medföra klumpbildning så att spolar-
munstyckena sätts igen.
● Vid påfyllning är det mycket noga att väts-
kan fyll
s på i rätt behållare. Användning av
fel vätskor kan orsaka allvarliga fel och ska-
dor på motorn.
● Att inte ha spolarvätska minskar sikten ge-
nom vindrutan oc
h leder till förlorad sikt i
strålkastare på modeller med strålkastare. 281
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Batteri A l
lmän inf orm
ationLäs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 50.
Batteriet sitter i motorutrymmet och behöver
nästan inget underhåll . Det kontrolleras som
en del av besiktningsservicen. Kontrollera
dock att polerna är rena och har rätt åtdrag-
ningsmoment, framförallt under sommaren
och vintern.
Koppla bort batteriet
Batteriet bör endast kopplas bort i speciella
fall. När batteriet är bortkopplat "fungerar
inte" vissa av fordonets funktioner ( ›››
Tab. på
sidan 282). Dessa funktioner måste återstäl-
las när batteriet ansluts igen.
Inaktivera stöldlarmet* innan du kopplar bort
batteriet. Annars aktiveras larmet.
FunktionProgrammera om
Ettrycksfunktion för el-
fönsterhissarna.››› sidan 125, Öppna och
stänga med ett tryck .
FjärrkontrollsnyckelOm fordonet inte reagerar
på nyckeln måste de syn-
kroniseras ››› sidan 118.
Digital klocka››› sidan 102.
ESC-varningslampaEfter att du kör några meter
slocknar lampan igen. Om fordonet inte används under en längre
tid
F
or
donet h

ar ett system som övervakar aktu-
ell förbrukning när motorn inte används un-
der en längre tid ››› sidan 267. Vissa funktio-
ner, t.ex. kupébelysning eller fjärröppning av
dörrar, kan inaktiveras tillfälligt för att för-
hindra att batteriet töms. Dessa funktioner
aktiveras när tändningen lås på och motorn
startas.
Vinterförhållanden
Under vintern kan starteffekten minskas och
vid behov måste batteriet laddas ››› i Vikti-
g a säk
erhet s

varningar vid hantering av bil-
batterier på sidan 282
Viktiga säkerhetsvarningar vid han-
tering av b
ilbatterier Allt arbete på bilbatterier kräver specialist-
k
u
nsk

aper. Mer information finns hos SEAT-
auktoriserade servicepartners eller verkstä-
der specialiserade på batterier: risk för
brännskador eller att batteriet exploderar!
Batteriet får inte heller öppnas. Försök aldrig
att ändra vätskenivån i batteriet. Annars kan
explosiva gaser från batteriet orsaka en ex-
plosion. 
Bär ögonskydd. 
Batterisyra är mycket frätande och nedbrytande.
Använd skyddshandskar och ögonskydd. Vid
elektrolytiskt stänk; skölj rikligt med vatten.

Öppen eld, lågor, gnistor och rökning är förbju-
det.

Batterier ska endast laddas i välventilerade om-
råden. Explosionsrisk!

Håll barn utom räckhåll för syra och batterier!
VARNING
● Vidta föl j

ande åtgärder vid reparationer el-
ler arbete med elsystemet:
–1. Dra ut nyckeln ur tändningen. Koppla
ur batteriets minuspol.
– 2. När reparationen är klar ska du ansluta
batteriets minuspol.
● Stäng av all elektrisk utrustning innan bat-
teriet kop
plas in på nytt. Återanslut först
pluskabeln och sedan minuskabeln. Växla
aldrig om anslutningarnas polaritet. Detta
kan leda till elektrisk brand.
● Se till att ventilationsslangen alltid är an-
sluten til
l batteriet.
● Använd aldrig skadade batterier. Detta kan
leda til
l explosion! Byt ut ett skadat batteri
omedelbart. VIKTIGT
● Kopp l

a aldrig ur batteriet om tändningen är
på eller motorn igång. Det kan skada det 282

Kontroll och påfyllningsnivåer
elektriska systemet eller den elektriska
utrust
nin
gen. Ladda batteriet
Poler för att ladda batteriet finns i motorut-
rymmet.
– Ob

servera varningarna ››› i Viktiga säker-
hetsv arnin

gar vid hantering av bilbatterier
på sidan 282 och ››› .
– Stäng av alla elektriska enheter. Avlägsna
tändn y
ck

eln.
– Öppna motorhuven ››› s
idan 276.
– Öppna batterihöljet.
– Anslut laddningsklämmorna, enligt be-
skrivning, ti

ll batteriets pluspol (+) och en-
bart till karossens jord (–) .
– Använd endast en laddare som är kompati-
bel med batterier med 12

V nominell spän-
ning. Laddaren får inte ha högre spänning
än 15 V.
– Anslut nu batteriladdaren till eluttaget och
slå på den.
– Efter att

batteriet har laddats: stäng av bat-
terila
ddaren och koppla bort strömkabeln.
– Koppla slutligen bort laddningskablarna
från batteriet.
– Mont

era batterihöljet korrekt. –
Stäng motorhuv
en ››› sidan 276.
Viktigt: Innan du laddar batteriet ska du läsa
tillverkarens instruktioner om hur batterilad-
daren används. VARNING
Ladda aldrig frusna batterier: ersätt batteriet!
Om så inte görs k

an det leda till explosion. Observera
Använd endast polerna i motorutrymmet för
att la d

da batteriet. Byta ut batteriet
Det nya batteriet måste ha samma specifika-
tioner (s
tröms
tyrk

a, last och spänning) som
det använda batteriet.
Ditt fordon är utrustat med ett intelligent
strömhanteringssystem som styr eldistribu-
tionen ›››
sidan 267. Strömhanteringssyste-
met garanterar att batteriet laddas mycket ef-
fektivare än på fordon utan strömhanterings-
system. För att behålla denna funktion efter
att batteriet har bytts rekommenderar vi att
det nya batteriet är från samma tillverkare
och av samma typ som originalbatteriet. För
att strömhanteringsfunktionen ska fungerar
korrekt efter att batteriet har bytts, bör du
koda batteriet till strömhanteringsläget hos
en specialiserad verkstad. VIKTIGT
● Vis s

a fordon, t.ex. fordon med Start-/stopp-
system* har ett särskilt batteri (AGM-typ el-
ler EFB-typ). Om andra typer av batterier
monteras kan start-/stoppfunktionen mins-
kas avsevärt och fordonet kanske inte stan-
nar vid flera tillfällen.
● Kontrollera att ventilationsslangen alltid är
ansluten ti
ll originalöppning vid sidan av bat-
teriet. Annars kan gaser eller batterisyra
läcka och eventuellt orsaka skada.
● Batterihållaren och batteriklämmorna mås-
te alltid
vara korrekt tillslutna.
● Innan du börjar arbeta med batteriet ska du
alltid läsa
varningarna som anges under ››› si-
dan 282, Viktiga säkerhetsvarningar vid han-
tering av bilbatterier .
● Glöm inte att byta batterihöljena vid behov.
De skyd
dar mot höga temperaturer. Vilket i
sin tur förlänger batteriets livslängd. Miljövård
 Batterier innehåller giftiga ämnen, inklusi-
ve s v

avelsyra och bly. De måste avyttras på
ett korrekt sätt och får inte avyttras tillsam-
mans med hushållsavfallet. Kontrollera att
bortkopplade batterier inte kan välta. Svavel-
syra kan spillas! 283
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Hjul
Hju l
oc h däc
k
Allmän information –
När du kör med nya däc k
ska du vara extra
försiktig under de första 500 km.
– Om du måste köra över en trottoarkant eller
liknande hinder ska du kör

a väldigt lång-
samt och så nära som möjligt i rät vinkel
mot hindret.
– Kontrollera då och då om däcken är skada-
de (punkt er

ade, skurna, spruckna eller
buckliga). Ta bort främmande föremål som
satt sig i mönstret.
– Skadade hjul och däck måste bytas ome-
delbart

.
– Håll fett, olja och bränsle borta från däck-
en.
– Byt ut eventuella saknade ventiler så snart
som möjligt.
– Märk däc

ken innan du demonterar dem så
att de rull
ar i samma riktning när du sätter
tillbaka dem.
– När hjulen och/eller däcken tas av ska de
förvara

s på en sval, torr och helst mörk
plats. Nya däck
Nya däck h

ar inte maximalt grepp Nya däck
har inte maximalt grepp på en gång och bör
därför "köras in" genom att köra försiktigt
och i måttliga hastigheter de första 500 km.
Detta ökar även däckens livslängd.
Mönsterdjupet på nya däck kan variera efter
däckens typ, fabrikat och mönster.
Dolda skador
Skador på däck och fälgar är ofta inte synli-
ga. Om du märker av ovanliga vibrationer el-
ler om bilen drar åt ena sidan , kan det indike-
ra att ett av däcken är skadade. Minska has-
tigheten omedelbart om det finns anledning
att misstänka att skada har uppstått. Kontrol-
lera däcken efter skador. Om du inte ser nå-
gra ytliga skador ska du köra långsamt och
försiktigt till närmaste specialiserade verk-
stad så att de kan undersöka bilen.
Däck med riktat däckmönster
Däck med riktningsbestämt mönster är märk-
ta med rullriktningspilar på sidan av däcken.
Observera alltid indikerad rullriktning vid
montering av hjulet. Det garanterar optimalt
grepp och hjälper till att undvika vattenpla-
ning, överdrivet buller och slitage.
Eftermontera tillbehör
Om du vill byta eller anpassa hjul, fälgar eller
navkapslar rekommenderar vi att du uppsö- ker en SEAT-auktoriserad servicepartner för
råd om aktuella t
ekniker.
Livslängd för däck Bild 224
Var finns däcktryckstabellen? Rätt däcktryck och förnuftiga körvanor för-
län
g
er däc k

ens livslängd.
– Kontrollera däcktrycket minst en gång i må-
naden och al

ltid innan längre resor.
– Trycket i däcken bör alltid kontrolleras när
däcken är k

alla. Släpp inte ut det högre
trycket vid varma däck.
– Justera däcktrycket efter lasten i fordonet.
284

Hjul
– I for
don med en däc ktr
ycksindikator ska du
spara trycket för modifierade däck ››› si-
dan 288, ››› sidan 284.
– Undvik snabba kurvor och kraftig accelerer-
ing.
– Kontro

llera däcken efter oregelbundet slita-
ge ibland.
Däc

kens effektiva livslängd beror på följande
faktorer:
Däcktryck
Däcktrycket anges på en etikett på insidan av
förardörrens pelare ››› bild 224.
För lågt eller för högt tryck minskar däckens
livslängd avsevärt och har en negativ påver-
kan på fordonets prestanda och komfort. Rätt
däcktryck är mycket viktigt, särskilt vid höga
hastigheter.
Däcktrycket kan justeras för medelhög belas-
tning för en bättre körkomfort ("comfort"-
däcktryck) beroende på bil. När du kör med
comfort-däcktryck kan bränsleförbrukningen
öka något.
Däcktrycket ska justeras efter fordonets las-
tvikt. Om fordonet ska lastas med maxvikten
ska däcktrycket höjas till maxvärdet som
anges på etiketten ››› bild 224.
Glöm inte reservhjulet när du kollar däckt-
ryck. Håll samma däcktryck för reservhjulet
som för hjulen som används. Vid mindre nödhjul (1125/70 R18) ska du
pumpa upp ti

ll ett tryck på 4,2 bar, så som
anges i däcktrycksetiketten ››› bild 224.
Körsättet
Tvär kurvtagning, häftig acceleration och hår-
da inbromsningar (skrikande däck) ökar slita-
get på däcken.
Hjulbalansering
Hjulen på nya bilar är balanserade. Men un-
der vissa omständigheter kan de bli obalan-
serade, vilket märks av som vibrationer i rat-
ten.
Obalanserade hjul ska balanseras eftersom
de annars kan orsaka överdrivet slitage på
styrningen, upphängningen och däcken. Ett
hjul måste även balanseras om när nya däck
monteras eller om ett däck repareras.
Felaktig hjulinställning
Felaktig hjulinställning leder till överdrivet
däckslitage, vilket försämrar bilens säkerhet.
Om du upptäcker för stort slitage på däcken
ska du kontrollera hjulinställningen hos en
SEAT-auktoriserad servicepartner. VARNING
● Just er

a alltid däcktrycket när bilens last va-
rierar.
● Ett däck med lågt lufttryck måste böjas
myck
et mer om fordonet är tungt lastat eller vid höga hastigheter och kan därför orsaka
överhettnin
g. Under de

ssa förhållanden kan
däcket lossna eller spricka. Olycksrisk! Miljövård
Däck med för lite tryck ökar bränsleförbruk-
nin gen. Slitagevarnare
Bild 225
Mönsterslitage: mönsterslitagevar-
n ar
e Slitagevarnarna anger om ett däck är slitet.
O
rigin
aldäc

ken på din bil har 1,6 mm höga
"mönsterslitagevarnare" utspridda över hela
mönstret. Beroende på fabrikat finns det 6 el-
ler 8 indikatorer jämnt fördelade runt däcket.
Märkningar på däckens sida (t.ex. bokstäver-
na "TWI" eller en triangel) visar mönsterslita-
gevarnarnas placering. »
285
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Enligt lag är det minsta tillåtna mönsterdjup-
et 1,6
mm (mätt i mön
sterspåren bredvid
mönsterslitagevarnarna). (Andra siffror kan
gälla i andra länder.) VARNING
Däcken måste bytas som senast när mönstret
är utslit et

ner till mönsterslitagevarnarna.
Om du inte följer denna instruktion kan det
leda till olyckor.
● Särskilt i svåra körförhållanden som våta
eller is
täckta vägar. Det är viktigt att däck-
mönstret är så djupt som möjligt och är unge-
fär samma på däcken både fram och bak.
● Minskad säkerhet vid körning på grund av
otillräck
ligt mönsterdjup märks framför allt i
fordonets manövreringsegenskaper, vid risk
för "vattenplaning" i djupa vattenpölar och i
kurvor. Även bromseffekten påverkas..
● Hastigheten måste anpassas enligt det, an-
nars finn
s det risk att du tappar kontrollen
över fordonet. Byta hjul
Bild 226
Byta däck inbördes. För att se till att däcken slits lika mycket ska
hju
l
en b yt

as inbördes ibland i enlighet med
systemet ››› bild 226. Alla däck får då ungefär
samma livslängd.
Nya däck eller nya hjul –
Alla fyra hjul måste ha däck av samma typ,
st
orl ek

(rullningsomkrets) och helst samma
däckmönster.
– Däck ska minst bytas parvis och inte ett
och ett (dvs. båd

a framdäcken eller båda
bakdäcken tillsammans). –
Använd inte däck
med en effektiv storlek
som överskrider fabriksgodkända mått för
däcken.
– Om du vill utrusta fordonet med fälgar eller
däck som är störr

e än de fabriksinstallera-
de, rekommenderar vi att du uppsöker en
SEAT-auktoriserad servicepartner innan du
köper dem.
Däcken och fälgarna är en viktig del av bilens
konstruktion. Däck och fälgar som är godkän-
da av SEAT matchar bilens egenskaper och är
ett stort bidrag till en god väghållning och
säker körning ››› .
Godk änd
a däc k

- och fälgstorlekar för ditt for-
don anges i fordonets dokumentation
(t.ex.EU-intyg om överensstämmelse eller
andra COC-dokument 1)
). Fordonets dokumen-
tation skiljer sig åt mellan olika länder.
Kunskap om däckbeteckningen gör det lätta-
re att välja korrekt däck. Följande indikeras
på däckens sidor:
215/60 R16 95V
Denna beteckning innehåller följande infor-
mation:
215Däckbredd i mm
60Höjd/bredd-förhållande i % 1)
COC = certificate of conformity.
286