2017 Seat Ateca Ägarmanual (in Swedish)

Skötsel och underhåll
SEAT-auktoriserade servicerepresentanter har
r en
görin g
smedel som har testats och god-
känts för användning på din bil i lager.
Vårda kupéutrymmet
Radiodis
play/Easy Connect* och kon-
trollpanel* Displayen kan göras rent med en mjuk duk
och ett pr
of

essionellt rengöringsmedel för
"LCD-skärmar". Fukta duken med lite rengör-
ingsvätska.
Easy Connect-kontrollpanelen* bör först gö-
ras ren med en borste så att smuts inte kom-
mer in i enheten eller mellan tangenter och
huset. Vi rekommenderar att du sedan gör
rent Easy Connect-kontrollpanelen* med en
duk som har fuktats med lite vatten och disk-
medel. VIKTIGT
● För att inte r ep

a skärmen ska du inte torka
displayen med en torr duk.
● För att undvika skada ska du se till att inga
vätskor kommer in i E
asy Connect-kontrollpa-
nelen*. Plast- och konstläderdetaljer
Plast- och konstläderdetaljer kan göras rent
med en fuktig duk. Om det int
e är ti

llräckligt
ska plast- och konstläderdetaljer endast be-
handlas med ett särskilt rengöringsmedel för
plast utan lösningsmedel .
Tygöverdrag och detaljer Tygöverdrag och klädseldetaljer (t.ex. säten,
dörrklädsel) bör gör
a

s rent regelbundet med
en dammsugare. Detta tar bort smuts på ytan
som annars kan sjunka in i tygmaterialet un-
der användning. Använd inte ångdammsuga-
re eftersom ångan kan göra att smutsen sjun-
ker in ytterligare i tygmaterialet.
Normal rengöring
Vi rekommenderar att du använder en mjuk
tvättsvamp eller en kommersiell luddfri mik-
rofiberduk vid normal rengöring. Använd
borstar endast på golvbeklädnad och mattor,
eftersom andra tygytor kan skadas.
För vanlig smuts på ytan kan du använda ett
skumrengöringsmedel. Använd en tvätt-
svamp för att sprida ut skummet över hela
ytan och för att arbeta in det lite i materialet.
Se dock till att tygmaterialet inte blir genom-
blött. Torka sedan av skummet med en torr
och absorberande duk (t.ex. en mikrofibe- rduk) och sug upp resterna med en dammsu-
gare när
yt

an är torr.
Ta bort fläckar
Behandla fläckar från dryck (t.ex. kaffe, juice
etc.) med ett rengöringsmedel för känsligt
tyg. Detta rengöringsmedel bör strykas på
med en svamp. Om fläckarna är svåra att ta
bort kan rengöringspasta appliceras direkt
på fläcken och sedan arbetas in i tyget. Ytan
måste då sköljas med rent vatten för att av-
lägsna eventuella rester från pastan. Gör det
genom att använda en fuktig duk eller tvätt-
svamp och sedan torka fläcken med en ab-
sorberande duk.
Avlägsna choklad eller makeupfläckar med
rengöringspasta (t.ex. mild såpa). Skölj se-
dan bort såpan med vatten (blöt tvättsvamp).
Ett spritbaserat rengöringsmedel kan använ-
das till att avlägsna fett, olja, läppstift eller
bläck. Torka sedan upp de upplösta fett- eller
färgpartiklarna med en absorberande duk el-
ler liknande. Eventuellt kan du behöva be-
handla fläcken med rengöringspasta och vat-
ten mer än en gång.
Om överdragen eller tygpanelerna är väldigt
smutsiga rekommenderar vi att du låter få
dem rengjorda av ett professionellt rengör-
ingsföretag med schampo och spray. »
263
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Observera
Öppna kardborreband på kläder kan skada
sätena s
klädsel. Kontrollera att de har
stängts. Äkta läder
Allmän information
Vårt
ur

val av läder är stort. Mest används
nappa i olika former, vilket har en mjuk yta i
olika färger.
Hur mycket färgmedel som används avgör
lädrets utseende och egenskaper. Om lädret
används i ett naturligare tillstånd behåller
det sitt typiska nappa-utseende och ger sätet
fantastiska egenskaper för alla väder. Att fib-
rer, ärr, insektsbett, rynkor och en diskret
skillnad i toner fortfarande syns är typiska
egenskaper hos äkta läder.
Äkta nappaläder har inte en skyddsbelägg-
ning med färgämnen. Därför är det till viss
del känsligare för skador. Tänk på detta om
barn eller djur åker med i bilen ofta eller om
det finna andra faktorer som kan skada kläd-
seln.
Läder med en färgad yta är vanligtvis mer
stryktåliga. Det är en stor fördel för daglig an-
vändning. Det betyder dock att den typiska
ytan hos äkta läder inte är lika påtaglig, även
om det inte påverkar kvaliteten. Rengöring och vård
På grund av de n
at

urliga egenskaperna hos
de speciellt utvalda hudarna som används är
det färdiga lädret i viss mån känsligt för fett
och smuts osv. så viss försiktighet krävs i
den vardagliga användningen och när man
vårdar lädret. Mörka klädslar (särskilt fuktiga
eller felaktigt färgade) kan göra fläckar på lä-
derklädslar. Damm och sandkorn i porerna
och sömmarna kan repa och skada ytan. Där-
för bör läder göras rent regelbundet, beroen-
de på hur mycket det används. När sätena
har använts en tid kommer de att få en typisk
och omisskännlig prägel. Detta är typiskt för
läder som en naturprodukt och är ett tecken
på äkta kvalitet.
För att upprätthålla värdet i det äkta lädret
bör du tänka på följande: VIKTIGT
● Undvik att ut

sätta lädret för direkt solljus
under längre perioder, eftersom det annars
kan blekna. Om bilen lämnas i starkt solljus
under en längre tid är det bäst att täcka över
lädret.
● Även vassa kanter på kläder, t.ex. bälten,
blixtlås, nitar m.m. k
an ge permanenta repor
och märken på lädrets yta. Observera
● Använd en lämplig impr e

gneringskräm med
UV-skydd med jämna mellanrum och efter rengöring. Krämen ger näring och fukt till läd-
ret oc
h hål

ler det smidigt och låter det andas.
Det skapar även en skyddsfilm.
● Gör rent lädret varje 2–3 månader och av-
lägsna smut
s så snart som möjligt.
● Avlägsna fläckar från bläckpennor, läpp-
stift, skok
räm m.m. så fort som möjligt.
● Konservera lädrets färg. En särskild färg-
kräm förnyar lädr
ets färg när det behövs och
tar bort färgskillnader. Rengöring och skötsel av läderklädsel
Äkta läder kräver lite extra omsorg och vård.
Norm
a
l r

engöring
– Fukta en bomulls- eller ylleduk med vatten
och torka av

läderytorna.
Envisare smuts
– Envisare smuts kan avlägsnas med en mild
såplösning (äkt

a flytande såpa: två mats-
kedar löst i en liter vatten).
– Låt inte vattnet sjunka in i lädret eller söm-
marna.
– Tork

a sedan av med en mjuk, torr duk.
264

Skötsel och underhåll
Avlägsna fläckar
– Avlägsna färska v att
enlös
liga fläckar som
kaffe, te, juice, blod o.s.v. med en absorbe-
rande duk eller hushållspapper. Rengör tor-
kade fläckar med rengöringsmedlet som
följer med i bilens rengöringskit.
– Avlägsna färska fettba
serade fläckar som
inte har sjunkit in i ytan, t.ex. smör, majon-
näs, choklad etc. med en absorberande
duk eller hushållspapper eller med rengör-
ingsmedlet i bilens rengöringskit.
– Behandla fettlösliga, intorkade fläckar med
fettlösande s

pray.
– Behandla mindre van
liga fläckar på läder
som bläckpennor, tuschpennor, nagellack,
sprayfärg, skokräm o.s.v. med ett särskilt
fläckborttagningsmedel för läder.
Underhålla läder – Lädret bör behandlas med jämna mellan-
rum (ca två gång

er per år) med en särskild
produkt för vård av läder.
– Applicera dessa produkter sparsamt.
– Torka sedan av med en mjuk duk.
Om du har frågor om vår
d och rengöring av
fordonets läderklädsel rekommenderar vi att
du kontaktar en SEAT-auktoriserad service-
partner. Vår representant hjälper dig gladeli-
gen och kan berätta allt om våra produkter
för att konservera läder, till exempel: ●
Rengöring
s- och vårdkit.
● Kräm för vård av färgat läder.
● Fläckborttagare för bläckpennor, skokräm
m.m.
● Fettlösande spray.
● Nya produkter och ytterligare utveckling VIKTIGT
Använd under inga omständigheter lösmedel
(t.e x. ben

sin, terpentin), poleringsvax, skok-
räm eller liknande produkter. Rengöring av alcantaraklädsel
Avlägsna damm och smuts
– Fukta en duk lite
oc h t

orka nedåt på sätes-
beklädnaden.
Avlägsna fläckar – Fukta en duk med ljummet varm eller ut-
spädd l

acknafta.
– Torka fläcken. Börja utifrån och arbeta inåt.
– Torka det rena området med en mjuk trasa.
Använd inte ren
göringsmedel för läder på Al-
cantara-sätesbeklädnad.
Du kan använda en passande såpa för damm
och smuts. Damm och sandkorn i porerna och sömmarna
kan repa oc

h skada ytan. Om bilen blir ståen-
de i solen under en längre tid bör Alcantara-
läder skyddas mot direkt solljus för att undvi-
ka att det bleks. Mindre färgskillnader upp-
står dock av vanlig användning. VIKTIGT
● Använd inte lös nin

gsmedel, polermedel av
vax, skokräm, fläckborttagare eller liknande
produkter på Alcantara.
● För att undvika skador bör envisa fläckar
tas bor
t av en specialiserad verkstad.
● Använd under inga omständigheter borstar,
hårda tvätt
svampar eller liknande verktyg. Säkerhetsbälten
–
Håll säkerhetsbältena rena.
– Använd en mild lösning av såpa och vatten
för r en
görin g.
– K

ontrollera säkerhetsbältenas skick med
jämna mellanrum.
Åt

dragningsfunktionen fungerar eventuellt
inte korrekt för mycket skitiga bälten. Kon-
trollera att säkerhetsbältena i bältesrullen är
helt torra innan de dras tillbaka. »
265
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
VIKTIGT
● Avlägs n
a inte säkerhetsbältena från fordo-
net för att tvätta dem.
● Använd inte kemiska rengöringsmedel på
säkerhetsbält
ena, eftersom detta kan försva-
ga tyget. Säkerställ att säkerhetsbältena inte
kommer i kontakt med korrosiva vätskor.
● Om de ser skador på bältets tyg, beslagen,
upprullnin
gsdonet eller spännet, bör bältet
bytas ut av en specialiserad verkstad. Intelligent teknik
El ektr
omek ani

sk styrning Elektromekanisk servostyrning hjälper för-
aren att s
ty

ra.
Elektromekanisk servostyrning anpassas
elektroniskt till bilens hastighet, vridmoment
och svängvinkel.
Om servostyrningen går sönder eller om mo-
torn stängs av (t.ex. vid bogsering) kan bilen
fortfarandes styras. Mer kraft än normalt
krävs dock för att vrida på ratten.
Varningslampor och meddelanden för för-
aren  (lyser röd) Fel på styrning!
Parkera bilen
Om varningslampan fortfarande lyser och om
förarindikeringen visas, är servostyrningen
eventuellt trasig.
Kör inte vidare med bilen. Uppsök specialist-
hjälp.  (lyser gul) Styrning: System-
fel! Du kan fortsätta köra.
Om varningslampan tänds reagerar eventu-
ellt styrningen svårare än vanligt eller är kan-
ske känsligare än vanligt. Vid körning i rak
linje är ratten dessutom eventuellt inte cen-
trerad. Kör sakta till en specialiserad verkstad och
repar
er

a felet.
 (lyser gul) Rattlås: fel! Be-
sök en officiell verkstad
Det elektroniska rattlåset fungerar inte kor-
rekt.
Ta fordonet till en specialiserad verkstad så
snart som möjligt och låt reparera felet. VARNING
Ta fordonet till en specialiserad verkstad
omedelbar t

och låt reparera felet: olycksrisk! Observera
Om lampan  lyser rött el l
er  gult kort kan
du fortsätta köra. Fyrhjulsdrift
3 Gäller fordon med fyrhjulsdrift
På model l

er med fyrhjulsdrift fördelas moto-
reffekten till alla fyra hjulen
Allmän information
På fordon med fyrhjulsdrift fördelas motoref-
fekten till alla fyra hjulen. Fördelningen av
kraft kontrolleras automatiskt efter körstil
och vägförhållandena. Se även ›››
sidan 168.
Fyrhjulsdriften är särskilt konstruerad för att
komplettera den högre motoreffekten. Den
266

Intelligent teknik
här kombinationen ger bilen exceptionella
m anöv
ere
genskaper och prestanda, både på
vanliga vägar och vid svåra förhållanden,
som snö och is. Trots detta (eller kanske sär-
skilt på grund av detta) är det viktigt att ob-
servera vissa säkerhetspunkter ››› .
V int
erdäc

k
Tack vare fyrhjulsdriften har bilen bra väg-
grepp på vinterväglag, även med standard-
däcken. Vi rekommenderar dock ändå att vin-
terdäck eller åretruntdäck monteras på alla
fyra hjulen för att ge ännu bättre bromsreak-
tion.
Snökedjor
På vägar där snökedjor är obligatoriska gäller
detta även bilar med fyrhjulsdrift ›››
 si-
dan 56.
Byta däck
På bilar med fyrhjulsdrift måste alla fyra
däcken har samma rullningsomkrets. Undvik
alltså att använda däck med varierande spår-
djup ››› sidan 286.
Offroad-förare?
Din SEAT är inte ett offroad-fordon: Det har
inte tillräckligt med markfrigång för att an-
vändas på det sättet. Det är därför bäst att
undvika spår och ojämn terräng så långt som
möjligt. VARNING
● Du måst e äv

en med fyrhjulsdrift alltid an-
passa din hastighet efter omständigheterna.
Låt inte de extra säkerhetsfunktionerna fresta
dig att ta risker under körningen. Olycksrisk!
● Bromskapaciteten på din bil begränsas av
väggreppet
. Den skiljer sig därför inte från en
bil utan fyrhjulsdrift. Bli därför inte frestad
att köra för snabbt på hårda eller hala vägar
bara för att vägen fortfarande tillåter bra ac-
celeration vid de här förhållandena. Olycks-
risk!
● Tänk på att framhjulen kan få "vattenpla-
ning" och förlora k
ontakten med vägen om du
kör för snabbt. Om detta skulle inträffa sker
ingen plötslig ökning av motorvarvtalet som
varnar föraren när vattenplaningen inträffar
som på en bil med framhjulsdrift. Av denna
anledning ska du alltid välja en körhastighet
som lämpar sig för vägförhållandena. Olycks-
risk! Strömhantering
D ett a sy
s

tem hjälper till att garantera
pålitlig start Strömhantering kontrollerar eldistributionen
oc
h hjälper på så sätt
til

l att garantera att det
alltid finns tillräckligt med ström för att starta
motorn. Om ett fordon med ett vanligt elsystem par-
keras

under en längre tid, laddas batteriet ur
under tiden eftersom viss elektrisk utrustning
(t.ex. elektroniskt lås för växellådan) fortsät-
ter att använda ström, även om tändningen
är av. I vissa fall finns det inte tillräckligt med
ström kvar för att starta motorn.
Ditt fordon är utrustat med ett intelligent
strömhanteringssystem som styr eldistribu-
tionen. Detta förbättrar pålitligheten för att
starta motorn avsevärt och förlänger även
batteriets livstid.
Huvudfunktionen i strömhanteringssystemet
är batteridiagnos, restströmshantering och
dynamisk strömhantering .
Batteridiagnos
Batteridiagnosfunktionen registrerar kon-
stant batteriets tillstånd. Sensorer detekterar
batteriström, batterispänning och batteritem-
peratur. Med detta kan batteriet beräkna ak-
tuell effektnivå och laddningstillstånd för
batteriet.
Restströmshantering
Restströmhanteringen minskar strömförbruk-
ning medan fordonet är parkerat. Den kon-
trollerar strömförsörjningen för olika elektris-
ka komponenter medan tändningen är av. Sy-
stemet använder informationen från batteri-
diagnosen. »
267
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Beroende på batteriets effektnivå, stängs in-
div iduel
la el
ektriska komponenter av, en ef-
ter en, för att förhindra att batteriet förlorar
för mycket laddning och för att garantera att
motorn kan startas pålitligt.
Dynamisk strömhantering
Medan fordonet är i rörelse distribuerar den-
na funktion tillgänglig ström till de olika
elektriska komponenterna och systemen ef-
ter behov. Strömhanteringen garanterar att
fordonets elektriska komponenter inte för-
brukar mer ström än vad generatorn kan ge-
nerera och upprätthåller på så sätt högsta
möjliga batteriladdning. Observera
● Inte hell er k

an strömhanteringssystemet
upphäva fysiska begränsningar. Kom ihåg att
batteriets ström och livstid är begränsad.
● När det finns risk för att fordonet inte kom-
mer att star
ta, tänds varningslampan för ge-
neratorfel eller svagt batteri  ››› sidan 104. Urladdat batteri
Startmotorn har högsta prioritet.
K
or
ta r

esor, stadstrafik och låga temperaturer
utsätter batteriet för stor last. I dessa förhål-
landen förbrukas en stor mängd ström, men
endast en liten del genereras. Situationen är
även kritisk om elektrisk utrustning används medan motorn inte är igång. I detta fall an-
vänds ström men in

gen genereras.
I dessa situationer kommer du att se att
strömhanteringssystemet används för att
kontrollera eldistributionen.
När fordonet är parkerat under en längre tid
Om du inte använder fordonet under flera da-
gar eller veckor, kommer strömhanteringssys-
temet att stänga av fordonets elektriska kom-
ponenter en efter en eller minska strömför-
brukningen för dessa system. Detta begrän-
sar strömförbrukningen och hjälper till att ga-
rantera att fordonet startar, till och med efter
en lång tid. Vissa komfortfunktioner, t.ex. att
öppna fordonet på avstånd, är eventuellt inte
tillgängliga i vissa situationer. Dessa funktio-
ner aktiveras när du slår på tändningen och
startar motorn.
Med motorn avstängd
Om du exempelvis använder ljudanläggning-
en med motorn avstängd förbrukas batteriet.
Om strömförbrukningen gör att det finns en
risk för att motorn inte startar visas en text på
fordonets förarinformationssystem*.
Denna förarindikation säger att du måste
starta motorn för att ladda batteriet.
När motorn är på
Även om generatorn genererar el kan batteri-
et laddas ur medan fordonet körs. Detta kan hända när strömförbrukningen är hög men
endast
en liten del genereras, framförallt om
batteriet inte är fullt uppladdat.
För att återställa energibalansen stänger sy-
stemet tillfälligt av elektriska komponenter
som använder mycket ström eller minskar
strömförbrukningen för dessa komponenter.
Särskilt värmesystem använder mycket
ström. Om du upptäcker att exempelvis sä-
tesvärme* eller den eluppvärmda bakrutan
inte fungerar, kanske de har stängts av tillfäl-
ligt eller ställts in på en lägre värmeeffekt..
Dessa system blir tillgängliga igen när till-
räckligt med el finns tillgängligt.
Du kan även upptäcka att motorn körs lite
snabbare på tomgång om nödvändigt. Detta
är normalt och inget du behöver oroa dig
över. Den högre tomgångshastigheten är för
att generatorn ska kunna försörja den högre
strömförbrukningen och samtidigt ladda bat-
teriet. 268

Kontroll och påfyllningsnivåer
Kontroll och påfyllningsni-
våer
T ank
a
Fyl l
a på Läs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 48
Om det automatiska påfyllningsmunstycket
fungerar korrekt stängs det av automatiskt
när bränsletanken är "full". Försök inte att
tanka mer bränsle när munstycket stängs av,
eftersom det fyller bränsletankens expan-
sionskammare.
Korrekt bränslegrad för din bil kan ses på
skylten på insidan av tankluckan. Mer infor-
mation om bränsle finns under ›››
sidan 270.
Kapaciteten i din tank anges i ›››
 si-
dan 48. VARNING
Bränsle är lättantändligt och kan orsaka all-
varliga bränn sk

ador och andra skador.
● När du tankar ska du stänga av motorn,
parkering
svärmaren ››› sidan 157 och tänd-
ningen av säkerhetsskäl. ●
Rök inte med an du t

ankar eller fyller på en
dunk. Eld är förbjudet i angränsande områden
på grund av explosionsrisken.
● Observera lagar angående användning,
lagring och tr
ansport av reservdunkar i fordo-
net.
● Av säkerhetsskäl rekommenderar vi inte
förvaring av
reservdunk med bränsle i bilen.
Vid en olycka kan dunken skadas och börja
läcka.
● Om du, under extraordinära omständighe-
ter, måst
e ha en reservdunk med bränsle med
dig ska följande punkter observeras:
– Fyll aldrig reservdunken med bränsle me-
dan den är inuti eller ovanpå fordonet. En
elektrostatisk uppladdning kan bildas
under påfyllningen och göra att bräns-
leångorna antänds. Risk för explosion.
Sätt alltid dunken på marken vid påfyll-
ning.
– För in påfyllningsmunstycket så långt
som möjligt i reservdunken.
– Om reservdunken är gjord av metall mås-
te påfyllningsmunstycket vara i kontakt
med dunken under påfyllning. Det för-
hindrar att elektrostatisk uppladdning
bildas.
– Spill aldrig bränsle i bilen eller i baga-
geutrymmet. Bränsleångor är explosiva.
Risk för dödsolycka! VIKTIGT
● Om bränsl e s

pills på fordonet ska det av-
lägsnas omedelbart. Annars kan lacken ska-
das.
● Låt aldrig tanken bli helt tom. En oregel-
bunden bräns
leförsörjning kan orsaka fel-
tändning. Det kan resultera i att oförbränt
bränsle kommer in avgassystemet och skadar
katalysatorn.
● Vid påfyllning av bränsletanken efter att
den har blivit
helt tom på en bil med diesel-
motor måste tändningen sättas på i minst 30
sekunder innan motorn startas. När du sedan
startar motorn kan det ta längre tid än nor-
malt (upp till en minut) för motorn att tända.
Detta är på grund av att bränslesystemet
måste avluftas under starten. Miljövård
Fyll inte tanken för mycket – det kan göra att
bränsl et

svämmar över om det blir varmt. Observera
Det finns ingen nödmekanism för att lossa
tankloc k

et manuellt. Vid behov, begär hjälp
av serviceverkstad. » 269
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Tips
Observera
Dieselfordon är utrustade med en skyddsen-
het som hindrar att f
el slangar används1)
. Det
går endast att tanka med dieselmunstycken.
● Om pumpmunstycket är slitet, skadat eller
om det är väldig
t litet, öppnar det eventuellt
inte skyddsenheten. Innan du försöker att
föra in pumpmunnstycket genom att vrida
det, ska du försöka med en annan pump eller
be om specialiserad hjälp.
● Om du fyller på tanken med en reservdunk
öppnas
inte skyddsenheten. Detta kan lösas
genom att hålla bränslet långsamt. Bränsle
Ty
per av ben

sinRätt bensintal anges på insidan av tankluck-
an.
F
or
donet är utru

stat med en katalysator och
får endast köras med blyfri bensin. Bensinen
måste uppfylla den europeiska standarden
EN 228 eller den tyska standarden DIN
51626-1 och måste vara blyfri. Du kan fylla
på med en högsta etanolandel på 10 %
(E10). Bensintyperna skiljs åt med oktantal
(RON). Följande anges på etiketten på insidan av
tankluck

an.
95-oktanig blyfri bensin eller 91-oktanig bly-
fri bensin
Vi rekommenderar att du använder 95-okta-
nig bensin. Om det inte finns tillgängligt:
vanlig 91-oktanig bensin, med en mindre ef-
fektminskning.
Blyfri bensin med minst 95 oktan
Du ska använda 95-oktanig bensin som
lägst.
Om 95-oktanig bensin inte finns kan du i
nödfall tanka med vanlig 91-oktanig bensin.
Kör i så fall på låga motorhastigheter och
med lite gas. Tanka igen så snart du kan.
98-oktanig blyfri bensin eller 95-oktanig bly-
fri bensin
Vi rekommenderar att du använder 98-okta-
nig bensin. Om det inte finns tillgängligt: 95-
oktanig bensin, med en mindre effektminsk-
ning.
Om 95-oktanig bensin inte finns kan du i
nödfall tanka med vanlig 91-oktanig bensin.
Kör i så fall på låga motorhastigheter och
med lite gas. Tanka igen så snart du kan. Bensintillsatser
Kvalitet
en på bränslet påverkar motorns be-
teende, prestanda och livslängd. Därför ska
bensinen som du använder innehålla lämpli-
ga metallfria tillsatser som tillverkaren har
tillsatt. Dessa tillsatser hjälper till att förhind-
ra korrosion, hålla bränslesystemet rent och
förhindra avlagringar från att bildas i motorn.
Om bensin av hög kvalitet med metallfria till-
satser inte finns tillgänglig eller om motor-
problem uppstår måste de nödvändiga till-
satserna läggas till vid tankningen ››› .
D et
är int e al

la bensintillsatser som har visat
sig vara effektiva. Användningen av olämpli-
ga bränsletillsatser kan orsaka avsevärd ska-
da på motorn och katalysatorn. Metalltillsat-
ser bör aldrig användas. Metalltillsatser kan
ingå i bensintillsatser som minskar knack-
ningsbenägenheten eller oktantalet ››› .
Se at
rek

ommenderar "genuina bränsletillsat-
ser för bensinmotorer från Volkswagen
Group". Dessa tillsatser kan köpas hos SEAT-
återförsäljare, som också tillhandahåller in-
formation om hur de används. VIKTIGT
● Tanka int e om p

umpen visar att bränslet in-
nehåller metall. LRP (lead replacement petrol
(blyersatt bensin) ) bränslen innehåller höga1)
I vissa länder
270