2017 Seat Ateca Ägarmanual (in Swedish)

Viktig basinformation
Observera
Anteckna kodnumret på hjulbulten med stöld-
skyd d oc
h förvara det på en säker plats, men
inte i fordonet. Om du behöver en ny adapter
kan du beställa en från SEAT-auktoriserad
servicepartners med kodnumret. Lossa hjulbultarna
Bild 71
Hjul: lossa hjulbultarna. ●
För på hylsnyckeln (fordonsverktyg) så
lån g
t det

går på hjulbulten En adapter krävs
för att lossa och dra åt hjulbultar med stöld-
skydd ›››
sidan 54.
● Vrid hjulbulten i ca ett varv åt väns-
ter ›››

bild 71 (se pilen). Tryck längst ut på
hylsnyckeln för att få tillräckligt med kraft.
Om du inte lyckas lossa en hjulbult kan du
trycka försiktigt med en fot längs ut på hyls-
nyckeln. Använd bilen som stöd och var för-
siktigt så att du inte halkar. VARNING
Lossa hjulbultarna lite (ett varv) innan du lyf-
ter bi l

en med domkraften*. Om du inte gör
det kan en olycka inträffa. Lyfta fordonet
Bild 72
Tvärbalk: Markeringar Bild 73
Stag: montera domkraften på fordo-
net . ●
Plac
era domk

raften* (verktygssatsen) på
fast mark. Använd en lång, stadig skiva eller
liknande som stöd, vid behov. På hala under-
lag (som plattor) ska en gummimatta eller lik-
nande användas för att förhindra att domk-
raften halkar ››› .
● Hitta stödpunkterna på staget (nedsänkt
område) i närhet en av
hjul

et som ska bytas
››› bild 72.
● Skruva på domkraftens* hisspak, placerad
under stödp
unkten på staget, för att höja den
tills flik 1
› ››
b
ild 73 är under urtaget.
● Ju s

tera domkraften* så att flik 1 "griper
t ag" om hu
set som finn

s på staget och den
mobila basen 2 vilar på marken. Basplat-
t an 2 ska vara vertikal i jämförelse med
s töd
pu

nkten 1 .
● Fortsätt att skruva på domkraften* tills hju-
l et
har lyf

ts lite grann från marken. VARNING
● Kontro l

lera att domkraften* fortfarande är
stabil. Om ytan är hal eller mjuk kan domkraf-
ten* halka eller sjunka, med risk för persons-
kada som resultat.
● Lyft endast fordonet med domkraften* som
följde med från tillv
erkaren. Andra fordon kan
halka, vilket utgör en skaderisk.
● Montera domkraften* endast på stödpunk-
terna avsed
da för detta på staget och ställ
alltid in domkraften på rätt sätt. Om du inte
gör detta kan domkraften* halka eftersom » 55

Viktig basinformation
den inte har ett ordentligt tag om fordonet:
risk för per
son
skada!
● Det parkerade fordonets höjd kan variera
på grund av temper
atur- eller viktändringar.VIKTIGT
Fordonet ska inte lyftas på tvärbalken. Place-
r a domkr af

ten* endast på avsedda punkter på
staget. Annars kan fordonet skadas. Ta bort och montera ett hjul
Byt hjulet efter att hjulbultarna har lossats
oc
h b
il

en höjts upp med domkraften.
Ta bort hjulet
● Lossa hjulbultarna med hylsnyckeln och
lägg dem på ett pl
ant underlag.
● Ta bort hjulet.
Montera re
servhjulet
Om du montera däck med en obligatorisk
rullriktning ska du följa instruktionerna i
››› sidan 56.
● Montera hjulet.
● Skruva på hjulbultarna och dra åt dem löst
med en hylsn
yckel.
● Sänk försiktigt ned fordonet med hjälp av
domkraft
en*. ●
Dra åt hjul
bultarna i diagonala par med
hjälp av hylsnyckeln.
Hjulbultarna måste vara rena och lätta att
skruva. Kontrollera hjulets skick och navets
monteringsytor innan montering av reserv-
hjulet. Dessa ytor måste vara rena innan hju-
let monteras.
Däck med obligatorisk rullriktning Ett riktat däckmönster kan identifieras ge-
nom pilarn
a på s

idan som pekar i rullrikt-
ningen. Observera alltid rullningsriktningen
som markerats när du sätter dit hjulet, så att
du får optimalt grepp, buller, slitage och vat-
tenplaningsegenskaper för denna däcktyp.
Om det är absolut nödvändigt att montera re-
servhjulet* mot rotationsriktningen, kör för-
siktigt eftersom det betyder att däcket inte
erbjuder optimala köregenskaper. Detta gäl-
ler speciellt när vägytan är blöt.
Om du vill återgå till däck med riktat mönster
byter du det punkterade däcket snarast och
återställer den obligatoriska rullningsrikt-
ningen på alla däcken.
Efterarbete ●
Lättmetallfälgar: byt hju l
bultslocken.●
Plåtfälgar: mont er

a den centrala navkap-
seln igen ››› sidan 54.
● Lägg tillbaka alla verktyg på respektive för-
varings
plats.
● Om hjulet som har bytts inte passar i re-
servhjuls
baljan ska du förvara det i baggage-
rummet ›››
 sidan 145.
● Kontrollera däcktrycket i det nymonterade
däcket så s
nart som möjligt.
● Om fordonet har en däcktrycksindikator
ska du ställ
a in trycket och spara avläsningen
i radio-/Easy Connect-system* ›››
 si-
dan 288.
● Låt kontrollera hjulbultarnas åtdragnings-
moment med en momentny
ckel så snart som
möjligt (det ska vara 140 Nm). Kör försiktigt
under tiden.
● Om det bytta hjulet är punkterat ska det by-
tas s
narast möjligt.
Snökedjor Användning Snökedjor ska endast användas på
fram-
hju-
l en.
K

ontrollera att de sitter korrekt efter att du
har kört några meter; rätta till dem vid behov.
Följ alltid tillverkarens monteringsanvisning-
ar. Håll hastigheten under 50 km/h. 56

Viktig basinformation
Om det finns fara för att du kör fast trots att
du an vänder k
edjor
, är det bäst att inaktivera
drivhjulen (ASR) i ESC ›››
 sidan 170, Slå
på/stäng av ESC och ASR .
Snökedjor förbättrar bromsförmågan samt
väggreppet i vinterförhållanden.
Av tekniska orsaker får snökedjor endast an-
vändas med följande fälg/däck-kombination.
215/60 R16Kedjor med länkar på högst 15 mm.
215/55 R17Kedjor med länkar på högst 15 mm.
215/50 R18Kedjor med länkar på högst 15 mm.
På andra dimensioner kan inte kedjor användas Ta bort alla centrala navkapslar och fälgring-
en inn
an s
nökedj

orna monteras.
Ta bort kedjorna när vägen är snöfri. Köregen-
skaperna försämras och hjulen slits kraftigt –
de kan till och med bli oanvändbara. Bogsering av bilen i nödfall
Bogsering Bild 74
Höger sida på stötfångaren fram: fäs-
t e för bog
serlina mont

erat. Bild 75
Höger sida på den bakre stötfång-
ar en: fäs
te för bog

serlina monterat. Fäste för bogserlina
Fäs
t
k r

oken eller linan i bogseröglorna. Bogseröglorna sitter under golvpanelen i ba-
gageutrymmet

bredvid verktygssatsen
›››  sidan 83.
Skruva in fästet för bogserlinan i den gäng-
ade anslutningen ››› bild 74 o ››› bild 75 och
dra åt med hylsnyckeln.
Bogserlina eller bogserstång
Bogserstången ger bättre säkerhet och mins-
kar skaderisken.
Bogserlinan rekommenderas när det inte
finns någon bogserstång. Den måste vara
elastisk, så att den inte skadar bilen.
Att tänka på för föraren i dragbilen
● Bogserlinan måste vara sträckt innan du
kör iväg.
● Släpp upp k

oppling försiktigt när du startar
fordonet (m
anuell växellåda) eller accelerera
försiktigt (automatisk växellåda).
Körsättet
Bogsering kräver viss erfarenhet, speciellt
om bogserlina används. Båda förarna bör
känna till hur svårt det är att bogsera ett for-
don. Oerfarna förare bör inte bogsera.
Dra inte för hårt med den bogserande bilen
och undvik att rycka i bogserlinan. Vid bog-
sering på en obelagd väg finns alltid en risk
att fästpunkterna överbelastas och skadas. » 57

Viktig basinformation
Slå på tändningen så att blinkers, vindrute-
t ork
arn a oc
h spolarvätskan kan användas. Se
till att ratten är olåst och kan röra sig fritt.
Placera växelspaken i neutralläge på fordon
med manuell växellåda. Med automatisk väx-
ellåda, placera spaken i N.
För att bromsa trycker du ner bromspedalen
ordentligt. Bromsservon fungerar inte när
motorn är avstängd.
Servostyrningen fungerar bara när tändning-
en är påslagen och fordonet rör på sig, under
förutsättning att batteriet är tillräckligt lad-
dat. I andra lägen behöver du använda mer
kraft för att vrida ratten.
Se till att bogserlinan alltid förblir sträckt vid
bogsering.

››› i Inledning på sidan 86
››› sidan 86 Bogsera igång
Om motorn inte startar ska du först försöka
att
s
tar

ta den med batteriet från ett annat for-
don ›››
sidan 58. Försök bara att bogsera
igång fordonet om det inte hjälper att ladda
batteriet. Detta sker genom att hjulen tvingas
rulla. När du bogserar igång ett fordon med
ben-
sinmotor sk
a du inte bogsera det längre än
en kort sträcka, annars kan oförbränt bränsle
komma in i katalysatorn.
● Lägg i tvåans eller treans växel innan du
åker iväg.
● Try

ck ned kopplingen och håll den ned-
tryckt
.
● Slå på tändningen.
● När båda bilarna är i rörelse släpper du upp
kopplin
gen.
● Så fort motorn startat, trycker du ned kopp-
lingen och för
växelspaken till neutralläge.
Så här används startkablar Startkab
lar Startkabeln måste vara av tillräckligt tvä-
r
s
nitt .
Om mot

orn inte kan starta på grund av ett ur-
laddat batteri, kan batteriet anslutas till ett
batteri i en annan bil för att starta motorn.
Startkablar måste leva upp till standarden
DIN 72553 (se kabeltillverkarens instruktio-
ner). Kabelns tvärsnitt måste vara minst
25 mm 2
för bensinmotorer och minst 35 mm 2
för dieselmotorer. Observera
● Bilarn a får int

e vidröra varandra eftersom
elektricitet då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits.
● Det urladdade batteriet måste vara korrekt
anslutet
till bilens elsystem.58

Viktig basinformation
Så här används startkablar: beskriv-
nin g Bild 76
Skiss över anslutning i fordon utan
s t
ar t
-/stoppsystem. Bild 77
Skiss över anslutning i fordon med
s t
ar t

-/stoppsystem. Ansluta startkablarna
1. Slå av tändningen i båda bilarna
››
› .2. Anslut ena änden av den
röda st
ar tk

abeln
till pluspolen + på bilen med det urlad-
d a
de b att
eriet A
› ››
b
ild 76.
3. An
slut andra änden av den röda startk
a-
beln till pluspolen + i bilen med hjälp-
b att
eriet B .
4. Fordon utan start-/stoppsystem: Ans
lut
en a änden av

den svarta startkabeln till
minuspolen – i bilen som ger ström
B ›››
bild 76.
– For don me

d start-/stoppsystem: Anslut en
a
änden av den svarta startkabeln X till en
lämp lig j
ord
punkt, en fast metalldel på mo-
torblocket eller till själva motorblocket
››› bild 77.
5. Anslut andra änden av den svarta
startka-
beln X till en solid metalldel som är
k op
pl
ad till motorblocket eller till själva
motorblocket i bilen med det urladdade
batteriet. Anslut den inte till någon punkt i
närheten av batteriet A .
6. Placera kablarna på ett sådant sätt att de inte k
an k omm

a i kontakt med någon rör-
lig del i motorutrymmet.
Start
7. Starta motorn på bilen som ger hjälp och låt den gå på tomgån
g.
8. Starta motorn i bilen med det urladdade batteriet oc
h vänta i 2 eller 3 minuter tills
motorn är i gång. Ta bort startkablarna
9. Innan du tar bort startkablarna ska strål-
kast
arna stängas av (om de är påslagna).
10.
Sätt på värmefläkten och den uppvärmda
bakrutan i bilen med tomt batteri. Detta
hjälper till att minimera de spa ̈nningstop-
par som genereras när kablarna kopplas
bort.
11.
Med motorn är igång kopplar du bort kab-
larna i motsatt ordningsföljd mot beskriv-
ningen ovan.
Kontrollera att batteriklämmorna har tillräck-
lig kontakt med batteripolerna.
Om motorn inte startar efter ca 10 sekunder:
vänta i ca 1 minut och försök sedan igen. VARNING
● Obser v

era säkerhetsvarningarna gällande
arbete i motorutrymmet ›››
 sidan 275.
● Batteriet som ger hjälp måste ha samma
spänning som det t
omma batteriet (12 V) och
ungefär samma kapacitet (se märkningen på
batteriet). Om denna anvisning inte följs kan
en explosion inträffa.
● Använd aldrig startkablar om ett av batteri-
erna har frus
it. Risk för explosion! Även efter
att batteriet har tinat kan batterisyra läcka ut
och orsaka kemiska brännskador. Om ett bat-
teri fryser ska det bytas ut. » 59

Viktig basinformation
●
Håll gni s
tor, lågor och tända cigaretter bor-
ta från batterier – explosionsrisk! Om denna
anvisning inte följs kan en explosion inträffa.
● Följ instruktionerna från tillverkaren av
startk
ablarna.
● Anslut inte minuskabeln från den andra bi-
len direkt ti
ll minuspolen på det tomma bat-
teriet. Gasen som batteriet avger kan antän-
das av gnistor. Risk för explosion.
● Anslut inte minuskabeln från den andra bi-
len till
delar av bränslesystemet eller broms-
ledningen.
● De icke isolerade delarna av batterikläm-
morna får inte komm
a i kontakt med varand-
ra. Startkabeln som är ansluten till batteriets
pluspol får inte komma i kontakt med metall-
delar på bilen, eftersom det kan leda till kort-
slutning.
● Placera kablarna på ett sådant sätt att de
inte kan komm
a i kontakt med någon rörlig
del i motorutrymmet.
● Luta dig inte mot batteriet. Det kan leda till
kemiska bränn
skador. Observera
Bilarna får inte vidröra varandra eftersom
elektricit et

då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits. Byta torkarblad
V indrut
etork

arnas serviceläge Bild 78
Torkare i serviceläge Torkararmarna kan fällas ut när vindrutetor-
k
arn
a är i ser v

iceläge ››› bild 78.
● Stäng motorhuven ›››
 s

idan 275.
● Slå på och stäng av tändningen.
● Tryck vindrutetorkarspaken snabbt nedåt
4
› ›
› sidan 25.
Fäl
l alltid ned torkararmarna före körning.
Med hjälp av vindrutetorkarspaken återgår
vindrutetorkararmarna till dess utgångsläge.

››› sidan 85 Byta blad för vindrutetorkare och bak-
rut
et
ork ar

e Bild 79
Byta vindrutans torkarblad Bild 80
Byta bakrutans torkarblad Höja och sänka vindrutans torkararmar
● Placera vindrutetorkarna i serviceläge ››
›
s
i-
dan 60.
● Ta tag i torkararmarna endast
i bladens
fästpunkter. 60

Viktig basinformation
Rengöra torkarbladen
● Höj torkararmarna.
● Använd en mjuk trasa för att ta bort damm
oc h smuts
från v
indrutans torkarblad.
● Om bladen är väldigt smutsiga kan du an-
vända en tvättsv
amp eller fuktig trasa ››› i
B yt
a v
indrutetorkarblad och bakrutetorkar-
blad på sidan 86.
Byta vindrutans torkarblad
● Lyft och fäll ut torkararmarna.
● Tryck och håll in frigöringsknappen
››› b

ild 79 1 och dra samtidigt försiktigt tor-
k arb
la
det i pilens riktning.
● Montera ett nytt torkarblad av samma
längd oc
h utförande på torkararmen och
haka fast det.
● Fäll tillbaka torkararmarna mot vindrutan
igen.
Byta b

akrutans torkarblad
● Höj/sänk torkararmen.
● Vrid bladet något ››› b
ild 80 (pil A ).
● Håll in frigöringsknappen 1 och dra samti-
dig t
b l

adet försiktigt i pilens riktning B .
● Montera ett nytt blad av samm
a längd oc

h
av samma typ på torkararmen i motsatt rikt-
ning till pilen B och haka fast det knapp
1 .
● Fäll tillbaka bakrutans torkararm. 
››› i Byta vindrutetorkarblad och bakru-
tetorkarblad på sidan 85
››› sidan 85 61

Säkerhet
Säkerhet
Säk er k
örnin g
Säk
erheten först! VARNING
● Denna bruk s

anvisning innehåller viktig in-
formation om användning av fordonet, både
för föraren och passagerarna. De andra av-
snitten av dokumentationen i bilen innehåller
också ytterligare information som du bör kän-
na till för din egen och passagerarnas säker-
het.
● Se till att dokumentationen alltid finns till
hands i f
ordonet. Detta är extra viktigt om
fordonet lånas ut eller säljs till en annan per-
son. Körtips
Inn an
varj

e körningObservera för din egen och dina passagera-
r
e
s säk

erhet följande punkter före varje färd:
– Säkerställ att fordonets lampor och rikt-
ningsv

isare fungerar korrekt.
– Kontrollera däcktrycket. –
Säkerstäl
l att alla fönster ger tydlig och god
sikt över omgivningen.
– Se till att allt bagage är ordentligt säkrat
››› s

idan 145.
– Säkerställ att inga föremål kan komma i vä-
gen för pedalern

a.
– Ställ in framsätet, nackskyddet och speg-
larna korr

ekt efter kroppsstorleken.
– Försäkra dig om att passagerarna i baksä-
tet alltid h

ar nackskyddet i användningslä-
get ››› sidan 66.
– Instruera passagerarna att ställa in nack-
skydden ef

ter sin längd.
– Skydda barn med lämpliga barnsäten och
korrekt an

vända säkerhetsbälten ››› si-
dan 79.
– Inta korrekt sittställning. Instruera passa-
gerarna att

också inta rätt sittställning.
››› sidan 63.
– Sätt fast säkerhetsbältet ordentligt. Instru-
era pas

sagerarna att också sätta fast sina
säkerhetsbälten korrekt. ››› sidan 67.
Vad påverkar körsäkerheten? Som förare är du ansvarig för dig själv och
din
a p
as

sagerare. När din koncentration eller
körsäkerheten påverkas av någon omstän-
dighet utsätter du dig själv och andra perso- ner på vägarna för fara
››› , så av den anled-
nin g
en:
– Var al

ltid uppmärksam på trafiken och låt
dig inte distr
aheras av passagerarna eller
telefonsamtal.
– Kör aldrig med nedsatt körförmåga (t.ex. på
grund av medicinerin

g, alkohol, droger).
– Följ trafiklagarna och hastighetsgränserna.
– Sänk alltid hastigheten i enlighet med väg-
laget, trafik

en och väderleken.
– Vid långa färder, ta regelbundna pauser -
minst

varannan timme.
– Undvik om möjligt att köra när du är trött
eller str

essad. VARNING
När körsäkerheten blir nedsatt under en färd
ökar risk en för per

sonskada och olyckor. Säkerhetsutrustning
Äventyra aldrig din eller passagerarnas sä-
k
erhet
. I händel se av

en olycka kan säker-
hetsutrustningen minska risken för persons-
kada. Följande lista innehåller större delen av
din säkerhetsutrustning från SEAT:
● Trepunktssäkerhetsbälten
● belastningsbegränsare för bältena i fram-
sätena och s
idosätena bak,
62