2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Zelo nevarno! Nikoli ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na
sprednji sedež, ki je varovan z vklopljeno varnostno blazino.
NIKOLI ne nameščajte nazaj obrnjenega otroškega varnostnega sistema na sedež,
ki je varovan z AKTIVNO VARNOSTNO BLAZINO. Nevarnost hudih, celo smrtno nevarnih
poškodb otroka.
Ko se varnostna blazina sproži, lahko udarec blazine otroka hudo poškoduje ali celo ubije ne
glede na jakost trka.

Ne sedite preblizu voznikove ali sovoznikove varnostne blazine.
Sedenje preblizu varnostne blazine ali polaganje rok ali nog na prostor z varnostno blazino je
zelo nevarno. Sprednja varnostna blazina se napihne z veliko silo in hitrostjo. Pri tem lahko
nastanejo hude poškodbe. Voznik naj vedno drži samo volan. Sovoznik naj ima obe nogi na
tleh. Potnika na sprednjih sedežih naj pomakneta sedeža čim bolj nazaj, da bi bila čim bolj
oddaljena od sprednjih varnostnih blazin. Sedita naj čim bolj pokončno in z vsem hrbtom
tesno ob naslonjalu sedeža. Varnostni pas mora biti vedno pravilno napeljan in zapet.
Sedite na sredini sedeža in varnostni pas uporabljajte pravilno.
Sedenje preblizu varnostne blazine, polaganje rok ali nog na prostor z varnostno blazino,
naslanjanje na vrata in visenje skozi okno je zelo nevarno. Bočna in stranska varnostna
blazina se napihneta z veliko silo in hitrostjo neposredno iz prostorov, kjer sta nameščeni, in
se razpreta ob sprednjih vratih ter ob stranici vozila. Če potnik sedi preblizu stranice vozila ali
če se potnik na zadnjem sedežu opira z roko ob zunanji strani naslonjala sprednjega sedeža,
lahko ob trčenju od strani pride do hudih telesnih poškodb. Zato poskrbite, da bodo med
vožnjo vsi potniki pravilno sedeli na sredini svojih sedežev in da bodo pravilno pripeti z
ustreznim varnostnim pasom. Le tako bodo varnostne blazine ustrezno delovale.
Ne nameščajte predmetov v območju proženja sprednjih varnostnih blazin.
Med varnostno blazino in potnikom ne sme biti nobenega predmeta. Na tem območju
odloženi predmet lahko ob morebitnem čelnem trčenju povzroči hude poškodbe.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-45

Območje ob bočni varnostni blazini:
Na zunanji strani sprednjega sedeža ne sme biti pritrjen ali obešen noben predmet, ker je to
lahko zelo nevarno. Predmet lahko v primeru nezgode ovira delovanje stranske varnostne
blazine, ki se napihne z zunanje strani sprednjega sedeža, in prepreči zaščito, ki jo sicer sistem
zagotavlja potnikom, ali pa nevarno preusmeri napihovanje varnostne blazine. Predmeti
lahko prebodejo stransko varnostno blazino med napihovanjem in izničijo njen učinek.
Zato ne obešajte ničesar na naslonjali sprednjih sedežev. in jih tudi ne prekrivajte s
prevlekami. Območje, kjer se sproži bočna varnostna blazina, mora biti vedno prazno.
Območje ob stranski varnostni blazini (zavesi)
Območje, kamor se sprožijo stranske varnostne blazine, mora biti prosto, zato ni dovoljeno
tja odlagati ničesar. Ob vetrobranskem in stranskem oknu, ob sprednjem in zadnjem
nosilnem stebru, vzdolž strešnega stranskega nosilca, na ročajih na stropu shranjeni predmet
lahko povzročijo ob morebitnem stranskem trčenju hude poškodbe. Predmeti lahko
prebodejo stransko varnostno blazino med napihovanjem in izničijo njen učinek.
Na ročaje nad okni ne obešajte obešalnikov ali drugih predmetov. Oblačila obesite
neposredno na kljuko na ročaju. Območje, kjer se v primeru bočnega trčenja ali prevračanja
sproži stranska varnostna blazina, mora biti vedno prosto.
Ne dotikajte se delov varnostnih blazin po sproženju.
Vroči napihovalniki varnostnih blazin so nevarni. Neposredno po sproženju varnostnih blazin
so napihovalniki zelo vroči. in se na njih lahko opečete.
Namestitev dodatne opreme na sprednji strani vozila
Namestitev dodatnih ščitnikov in druge dodatne opreme na sprednji strani vozila, kot so na
primer čelni odbojni ali odrivni lok, snežni plug, vitel itd., je nevarna. Takšna oprema lahko
moti ali preprečuje delovanje udarnega tipala sistema varnostnih blazin, kar lahko povzroči
nepotrebno sproženje ali izpad delovanja varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih
poškodb voznika in sovoznika.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Spreminjanje vzmetenja vozila je nevarno. Zaradi spremembe višine vozila ali vzmetenja
vozilo ne bo moglo pravilno zaznati trčenja ali prevračanja, kar lahko povzroči nepravilno in
nepričakovano sproženje varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-46

Da preprečite neustrezno zaznavanje senzorjev sistema varnostnih blazin, upoštevajte
naslednje:
¾Ne uporabljajte pnevmatik ali platišč, ki niso predpisane za vašo Mazdo:
Uporaba pnevmatik ali platišč, ki niso predpisana za vašo Mazdo (stran 9-10), je zelo
nevarna. Zaradi uporabe takšnih koles sistem za zaznavanje trčenja ne bo mogel pravilno
zaznati trčenja ali prevračanja, kar lahko povzroči nepravilno in nepričakovano sproženje
varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb.
¾Ne preobremenite svojega vozila:
Preobremenitev vozila s tovorom je nevarna, saj lahko senzorju trčenja onemogoči, da bi
pravilno zaznal trčenje ali prevračanje, kar lahko povzroči nepravilno in nepričakovano
sproženje varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb. Skupna dovoljena
obremenitev osi (GAWR) in skupna dovoljena masa vozila (GVWR) za vaše vozilo sta
navedeni na nalepki z varnostnimi standardi za motorno vozilo na okvirju voznikovih vrat.
Teh omejitev ne smete preseči.
¾Vozila ne uporabljajte za terenske vožnje:
Terenska vožnja z vašo Mazdo je nevarna, ker vozilo ni bilo zasnovano za tovrstne namene.
Terenska vožnja je nevarna, saj lahko senzorju trčenja onemogoči, da bi pravilno zaznal
trčenje ali prevračanje, kar lahko povzroči nepravilno in nepričakovano sproženje
varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb.

Ne spreminjajte sprednjih vrat in poskrbite za popravilo vseh morebitnih poškodb. Za pregled
poškodovanih sprednjih vrat se obrnite na pooblaščeni servis Mazda:
Če sprednja vrata spremenite ali ne poskrbite za popravilo poškodb, boste izpostavljeni
nevarnosti. Sprednja vrata na obeh straneh so opremljena s tipalom bočnega trčenja, ki je del
dodatnega sistema za zaščito. Če v sprednja vrata izvrtate luknje, odstranite zvočnik ali ne
zagotovite popravila morebitne poškodbe, to lahko negativno vpliva na tipalo, ki ne zazna
tlaka v primeru bočnega trčenja. Če tipala ne zaznajo pravilno bočnega trčenja, bočni
varnostni blazini, stranski varnostni zavesi in zategovalnika sprednjih varnostnih pasov
morda ne bodo pravilno delovali, zaradi česar lahko pride do hudih poškodb.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-47

Spreminjanje sistema varnostnih blazin
Spreminjanje kateregakoli dela sistema varnostnih blazin (komponent ali ožičenja) je
nevarno. S tem lahko povzročite nepotrebno sproženje sistema ali onesposobite sistem. Zato
nikoli ne posegajte v sistem varnostnih blazin. Čez mesta, kjer so vgrajene varnostne blazine,
na lepite oblog ali nalepk ali česarkoli. Ne vgrajujte dodatne električne opreme na dele
sistema ali v njegovo neposredno bližino. Zato poskrbite, da bo morebitno dodatno električno
opremo vgradil pooblaščeni serviser Mazde, ki bo poskrbel za pravilno vgradnjo brez
motilnega vpliva na ostale sisteme vozila. Zelo pomembno je, da je zagotovljena zaščita
napeljave in priključkov varnostne blazine, ki preprečuje nevarnost nepotrebnega sproženja
in poškodbe tipala vzdolžnega pomika voznikovega sedeža ter zagotavlja ustrezno povezavo
z varnostno blazino.
Ne odlagajte prtljage in drugih predmetov pod sprednja sedeža!
Da se izognete poškodbam napeljave bočnih varnostnih blazin, ne odlagajte prtljage ali
drugih predmetov pod sprednja sedeža. Poškodbe lahko vplivajo na delovanje varnostnih
blazin, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe in celo smrt.
Poškodovan sistem varnostnih blazin/ zategovalnikov varnostnih pasov:
Ob trčenju se lahko udarna tipala poškodujejo, čeprav niso sprožila sistema varnostnih
blazin/zategovalnikov; okvarjeno tipalo ob naslednjem trčenju ne bo sprožilo sistema. Zato
po vsakem trčenju poskrbite za pregled sistema varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov na pooblaščenem servisu Mazda. Vožnja s poškodovanim varnostnim
pasom ali zategovalnikom varnostnega pasu v primeru trka ne bo nudila ustrezne zaščite in
lahko se hudo celo smrtno poškodujete.
Ne odstranjujte notranjih delov varnostnih blazin!
Odstranjevanje notranjih delov vozila, kot so npr. sprednja sedeža, plošča z instrumenti,
volan ali deli z udarnimi tipali, je nevarno. Ti deli vsebujejo bistvene sestavne dele sistema
varnostnih blazin/zategovalnikov. Varnostne blazine se lahko nepričakovano sprožijo in vas
poškodujejo. Kakršenkoli poseg na omenjenih notranjih delih naj opravlja samo pooblaščeni
servis Mazda.
Odstranitev sistema varnostnih blazin
Nepravilno odstranjevanje varnostnih blazin ob odvozu vozila na odpad utegne biti zelo
nevarno. Odstranitev brez upoštevanja varnostnih ukrepov lahko povzročiti telesne poškodbe
oseb, ki opravljajo razgradnjo vozila. Pred odstranitvijo sistema ali celotnega vozila s
sistemom varnostnih blazin poskrbite za ustrezne varnostne ukrepe na pooblaščenem servisu
Mazda.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-48

OPOMBA
•Ob sproženju varnostne blazine se pojavi glasen pok in nekaj dima. Ta pojav ni nevaren.
Vendar pa utegne tkanina varnostne blazine ob sproženju povzročiti rahle odrgnine zaradi
trenja s kožo na tistih delih telesa, ki niso pokriti z oblačili.
•Če bi svoje vozilo Mazda prodali, opozorite novega lastnika na nevarnosti neustreznega
ravnanja s sistemom varnostnih blazin in na opis tega sistema v navodilih za uporabo.
•Nalepka, ki opozarja na nevarnost namestitve nazaj obrnjenega otroškega varnostnega
sistema na sovoznikovem sedežu, je nameščena na dobro vidnem mestu pred sedežem
sovoznika.
(Razen Tajvana) (Tajvan)
(Tajvan, razen sovoznikovega sedeža, če je vozilo opremljeno z naslednjo nalepko)
Jasno vidne nalepke opozarjajo na nevarnost namestitve nazaj obrnjenega otroškega
varnostnega sistema na sovoznikov sedež z aktivirano varnostno blazino.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-49

Opis sistema varnostnih blazin
(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)

Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-50

(Brez sistema za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)

Varnostne blazine za voznika in sovoznika z napihovalniki
Tipalo prevračanja*, tipala trčenja in diagnostični modul (enota SAS)
Zategovalniki varnostnih pasov (stran 2-23)
Tipala sprednjih varnostnih blazin
Tipali bočnega trčenja
Opozorilna lučka varnostnih blazin in zategovalnikov (stran 4-44)
Bočna in stranska varnostna blazina z napihovalniki
Kontrolna lučka izklopljene sovoznikove varnostne blazine* (stran 2-60)
Tipalo zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža* (stran 2-60)
Modul zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža*
Tipalo vzdolžnega pomika voznikovega sedeža* (stran 2-53)
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
*Nekateri modeli.2-51

Delovanje varnostnih blazin SRS
Vaša Mazda je opremljena z varnostnimi blazinami SRS, opisanimi v nadaljevanju.
Varnostne blazine so skupaj z varnostnimi pasovi namenjene preprečevanju poškodb v
primeru nezgode.
Varnostne blazine so le dodatna zaščita varnostnim pasovom, zato morate varnostne pasove
vedno in pravilno uporabljati.
tZategovalniki varnostnih pasov
Zategovalniki delujejo različno, odvisno od vrste varnostnih blazin. Za več podrobnosti o
delovanju zategovalnikov glejte tabelo Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-56).
Spredaj
Zategovalnika in razbremenilnika sprednjih varnostnih pasov se sprožita v zmernem ali
močnem čelnem ali skoraj čelnem trčenju.
Poleg tega zategovalniki delujejo v primeru, da sistem zazna bočno trčenje (samo na strani
trčenja) ali prevračanje (Rusija).
Zadnji zunanji sedež
*
Zategovalnika varnostnih pasov zadnjih zunanjih sedežev se sprožita v zmernem ali močnem
čelnem ali skoraj čelnem trčenju.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-52*Nekateri modeli.