2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

SVARILO
Kompresorja nikoli ne obremenjujte čez
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi):
Delovanje kompresorja z obremenitvijo
nad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi) je nevarno. Ko tlak preseže
vrednost 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), iz zadnje strani kompresorja
pihne vroč zrak, ki vas lahko opeče.
OPOMBA
•Preverite tlak zraka v pnevmatikah
po tabeli na voznikovih vratih.
•Ne imejte kompresorja vklopljenega
več kot 10 minut, ker se lahko
pokvari.
•Če se pnevmatika ne napolni,
popravilo morda ne bo možno. Če ne
dosežemo predpisanega tlaka zraka v
pnevmatiki v 10 minutah, gre
najverjetneje za večjo poškodbo
pnevmatike. V tem primeru popravilo
s kompletom za zasilno popravilo ni
mogoče. Povežite se s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
•Če ste pnevmatiko preveč napolnili,
popustite pokrovček kompresorja in
izpustite nekaj zraka.
16. Ko dosežete predpisan tlak zraka v
pnevmatiki, izklopite kompresor in
odstranite cevko z ventila pnevmatike.
17. Namestite pokrovček ventila.
18. Komplet za popravilo pnevmatike
pospravite v prtljažnik in nadaljujte z
vožnjo.
OPOZORILO
¾Previdno vozite do vulkanizerja,
priporočamo pooblaščen servis
Mazda in ne vozite hitreje kot
80 km/h.
¾Če vozite 80 km/h ali več, se lahko
pojavijo večje vibracije.
OPOMBA
(S sistemom nadzora tlaka v
pnevmatikah)
Če je tlak v pnevmatiki prenizek, bo
zasvetila opozorilna lučka sistema za
nadzor tlaka v pnevmatikah
(stran 4-43).
19. Po 10 minutah vožnje, oziroma 5
prevoženih kilometrih preverite tlak v
pnevmatiki z manometrom
kompresorja. V primeru, da se je tlak
zraka v pnevmatiki zmanjšal, ponovno
napolnite pnevmatiko do predpisanega
tlaka, tako da sledite korakom od 14
naprej.
OPOZORILO
¾Če tlak v pnevmatiki pade pod
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ali barov,
18,9 psi), popravila ni mogoče izvesti
s kompletom za zasilno popravilo
pnevmatike. Vozilo ustavite na
ravnem mestu, kjer ne ovirate
prometa in pokličite strokovno
pomoč, priporočamo pooblaščeni
servis Mazda.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-23

¾Če po ponovitvi korakov od 13 do 20
predpisan tlak zraka v pnevmatiki ni
dosežen, ustavite vozilo na ravnem
mestu, kjer ne ovirate prometa in
pokličite strokovno pomoč,
priporočamo pooblaščeni servis
Mazda.
OPOMBA
Ko preverjate tlak zraka v pnevmatiki s
kompresorjem, mora biti kompresor
izključen.
20. Zasilno popravilo pnevmatike je
uspešno opravljeno, če se tlak v
pnevmatiki ne zmanjšuje. Previdno se
odpeljite do najbližjega vulkanizerja,
da vam zamenja pnevmatiko.
Priporočamo pooblaščeni servis
Mazda. Mazda priporoča, da
pnevmatiko zamenjate z novo. Če se
odločite za popravilo in ponovno
uporabo pnevmatike, se obrnite na
strokovno usposobljenega vulkanizerja.
Priporočamo pooblaščeni servis
Mazda.
Ko pnevmatiko zamenjate, odlepite
nalepko z omejitvijo hitrosti.
OPOZORILO
¾Če ste pnevmatiko popravili s
kompletom za zasilno popravilo,
Mazda priporoča, da jo čim prej
nadomestite z novo pnevmatiko. Če
se odločite za popravilo in ponovno
uporabo pnevmatike, se obrnite na
strokovno usposobljenega
vulkanizerja. Priporočamo
pooblaščeni servis Mazda.
¾Platišče lahko ponovno uporabite le,
če tesnilno sredstvo v celoti
odstranite in platišče temeljito
pregledate. V tem primeru je
potrebno zamenjati ventil
pnevmatike.
tPregled kompleta za zasilno
popravilo pnevmatike
Redno pregledujte komplet za zasilno
popravilo pnevmatike.
•Preverite rok uporabe tesnilnega
sredstva.
•Preverite delovanje kompresorja.
OPOMBA
Tesnilno sredstvo ima omejen rok uporabe.
Preverjajte rok uporabe in nikdar ne
uporabite sredstva s pretečenim rokom.
Pred iztekom roka uporabe v
pooblaščenem servisu Mazda tesnilno
sredstvo zamenjajte z novim.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-24

Menjava kolesa (z
nadomestnim kolesom)
OPOMBA
Znaki, da se je med vožnjo izpraznila
pnevmatika, so naslednji.
•Obračanje volana postane težavnejše.
•Vozilo se močno trese.
•Vozilo vleče na stran.
Če je pnevmatika prazna, peljite počasi do
ravnega mesta, odmaknjenega s ceste,
primernega za zamenjavo kolesa.
Ustavljanje na prometnem pasu ali tik ob
njem je nevarno.
SVARILO
Ravnajte se strogo po navodilih za
menjavo kolesa:
Nepravilno dviganje vozila je nevarno.
Vozilo lahko zdrsi z dvigalke in povzročiti
hude telesne poškodbe.
Nihče naj ne daje delov telesa pod vozilo,
dvignjeno z dvigalko.
Med dviganjem vozila z dvigalko ne sme
nihče ostati v vozilu.
Vozilo lahko pade z dvigalke. in povzročiti
hude telesne poškodbe potnikom v vozilu.
OPOMBA
Pred uporabo preglejte, če je dvigalka
dobro naoljena.
1. Parkirajte na trdnem, ravnem in
varnem mestu ter aktivirajte ročno
zavoro.
2. Prestavite izbirno ročico avtomatskega
menjalnika v položaj za parkiranje (P),
prestavno ročico ročnega menjalnika v
vzvratno (R) ali 1. prestavo in izklopite
motor.
3. Vklopite opozorilne utripalke.
4. Vsi potniki morajo zapustiti vozilo in
se umakniti na varno mesto stran od
vozila in prometa.
5. Vzemite iz vozila dvigalko, orodje in
nadomestno kolo (stran 7-14).
6. Podložite kolo, ki leži diagonalno
nasproti kolesu, ki ga nameravate
zamenjati. Kolo morate podložiti na
sprednji in zadnji strani.
OPOMBA
Kolo podložite z lesenima klinoma ali
kamnoma ustrezne velikosti in oblike.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-25

tOdstranjevanje poškodovanega
kolesa
SVARILO
Pred dviganjem vozila vedno prestavite
prestavno ročic o v prvo ali vzvratno
prestavo (ročni menjalnik) oziroma z
izbirno ročico izberite položaj P
(avtomatski menjalnik), aktivirajte
parkirno zavoro in namestite zagozdi
diagonalno nasproti dvigalki:
Menjava poškodovane pnevmatike brez
uporabe zagozd je nevarna, saj se lahko
vozilo premakne, pade z dvigalke kljub
prestavni ročici v položaju prve ali vzvratne
prestave oziroma izbirni ročici v položaju P,
posledica pa je nezgoda.
1. Če je vaše vozilo opremljeno z
jeklenimi platišči, snemite pokrov na
sredini s pomočjo topega dela ročice
dvigalke.

OPOZORILO
Za odstranjevanje pokrova na sredini
platišča uporabite ročico dvigalke. Če
boste pokrov odstranjevali z rokami, se
lahko poškodujete. Če uporabite za
odstranjevanje drugo orodje, pa lahko
poškodujete pokrov ali platišče.
2. Sprostite vse matice kolesa z enim
obratom v levo, toda ne odstranite jih,
dokler kolesa ne dvignete od tal.

3. Dvigalko postavite na tla.
4. Obračajte vijak dvigalke v smeri kot
kaže slika in naravnajte glavo dvigalke
tako, da je blizu točke dvigalne opore.

Glava dvigalke
5. Dvigalko podstavite pod dvigalno
oporo, ki je najbližje kolesu, ki ga je
treba zamenjati, tako da je dvigalka
pravokotno pod dvigalno oporo.

Opora za
dvigalko
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-26

6. Počasi dvigujte dvigalko z obračanjem
vijaka, dokler glava dvigalke ne sede v
točko dvigalne opore.

Zagozdi kolesa
Opora za dvigalko
SVARILO
Dvigalko vedno namestite samo na
podporne točke.
Nepravilna namestitev dvigalke je zelo
nevarna. Z vsakega drugega mesta
lahko dvigalka med dviganjem zdrsne
in povzroči hude telesne poškodbe
zaradi padca vozila. Nameščajte
dvigalko samo na podporne točke, ki so
temu namenjene.
Dvigalke ne podstavljajte drugod, kot
na za to določenih podpornih točkah in
pod dvigalko ne polagajte nobenih
predmetov:
Dviganje vozila drugod, kot je
predvideno, ali podlaganje predmetov
pod dvigalko je nevarno in lahko
poškoduje karoserijo vozila, ali pa
vozilo zdrsne z dvigalke, kar povzroči
nesrečo.
Uporabljajte za dviganje vozila samo
originalno dvigalko.
Uporaba neustrezne dvigalke pomeni
hudo nevarnost za uporabnika. Vozilo
lahko zdrsne z dvigalke in povzroči
hude telesne poškodbe.
Ne podlagajte predmetov pod
dvigalko.
Podlaganje predmetov pod dvigalko je
zelo nevarno, ker dvigalka lahko zdrsne
s podlage in povzroči hude telesne
poškodbe zaradi padca vozila.
7. Namestite ročico dvigalke in nanjo
ključ za kolesne matice.

Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-27

8. Obračajte ročico dvigalke v smeri
urnega kazalca in dvignite kolo toliko
od tal, da ga lahko zamenjate z
nadomestnim. Preden do konca
odvijete in odstranite matice, se še
enkrat prepričajte, če je vozilo trdno
postavljeno in zaščiteno pred
vsakršnim premikom.

SVARILO
Vozila ne dvigajte višje, kot je potrebno:
Dviganje vozila višje kot je treba je
nevarno. Vozilo lahko postane
nestabilno in povzroči nesrečo.
Medtem ko je vozilo dvignjeno, ne
zaganjajte vozila in ga ne suvajte:
Zagon motorja v dvignjenem vozilu ali
suvanje dvignjenega vozila je nevarno
in lahko povzroči nesrečo, ko vozilo
zdrsne z dvigalke.
Nikoli se ne zadržujte pod dvignjenim
vozilom:
Zadrževanje pod dvignjenim vozilom je
nevarno in lahko povzroči smrt ali hude
telesne poškodbe, če bi vozilo zdrsnilo z
dvigalke.
9. Odvijte matice kolesa z obračanjem v
nasprotni smeri kazalca na uri in jih
shranite. Nato snemite kolo in
odstranite sredinski pokrov.
ttNamestitev nadomestnega kolesa
1. S krpo očistite nečistoče in ostanke
zavornih oblog z montažnih površin
pesta in kolesa, ki so namenjene
prileganju kolesa, ter s pritrdilnih
vijakov.

SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo prilegajoče
se površine pesta in kolesa ter vijaki
pred montažo kolesa dobro očiščeni.
Pred namestitvijo nadomestnega
kolesa je potrebno čiščenje nesnage in
ostankov zavornih oblog s kolesa,
pesta in vijakov. Če pritrdite kolo na
nečisto podlago, se ta sčasoma stisne,
kolo se lahko zrahlja in odvije ter celo
sname, kar lahko ima težke posledice.
2. Namestite nadomestno kolo.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-28

3. Namestite matice s stožčasto površino
obrnjeno proti kolesu in jih zategnite z
roko.

SVARILO
Ne mažite vijakov in matic in ne privijte
vijakov močneje, kot je predpisano!
Olje ali mast na vijakih in maticah koles
bi omogočila samodejno odvijanje. Če
pritrdite kolo na nečisto podlago, se ta
sčasoma stisne, kolo se lahko zrahlja in
odvije ter celo sname, kar lahko ima
težke posledice. Upoštevajte predpisani
navor matic na kolesih, da jih ne
poškodujete.
4. Odvijajte ročico dvigalke v nasprotni
smeri kazalca na uri in spustite vozilo
na tla.
5. Nato pritrdite matice s ključem do
predpisanega navora v prikazanem
vrstnem redu.

Če niste prepričani, da ste matice
pravilno zategnili, poskrbite za pregled
in pravilno privitje v najbližji delavnici.
Predpisani pritezni navor
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo matice dovolj
trdno privite.
Slabo privite kolesne matice
predstavljajo veliko nevarnost, ker
slabo pritrjeno kolo lahko opleta ali se
celo sname. Lahko se zgodi nezgoda.
Uporabljajte samo originalne matice za
pritrjevanje kolesa.
Vijaki in matice na kolesih vašega
vozila Mazda imajo metrični navoj.
Pazite, da ne bi pomotoma uporabili
matic z drugačnim navojem, ker bi se
metrični navoj na vijakih poškodoval in
kolo ne bi bilo zanesljivo pritrjeno.
6. Odstranite zagozde koles ter pospravite
orodje in dvigalko.
7. Poškodovano kolo shranite v prtljažnik.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-29

8. Preverite tlak zraka v pnevmatiki.
Glejte Pnevmatike na strani 9-10.
9. Okvarjeno kolo čim prej popravite ali
zamenjajte.
SVARILO
Ne vozite z neustrezno napolnjenimi
pnevmatikami.
Neustrezen tlak pnevmatike je nevaren, ker
ne zagotavlja ustrezne vodljivosti vozila.
Ko preverjate tlak v pnevmatikah, preverite
tudi tlak v pnevmatiki nadomestnega
kolesa.
OPOMBA
Če dvigalke ne boste dobro pritrdili, bo
med vožnjo ropotala.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-30