2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Prilagodljivi žarometi
(AFS)
*
Prilagodljivi žarometi (AFS) samodejno
usmerjajo snop žarometov v levo ali desno,
glede na obračanje volana. Sistem deluje
pri vklopljenih žarometih.
OPOMBA
•Žarometi delujejo tako, da ne slepijo
voznikov, ki vozijo nasproti, ne glede na
to, po kateri strani cestišča poteka
promet v vaši državi (po levi ali po desni
strani cestišča). Zato ni treba prilagajati
optične osi žarometov, če začasno vozite
v državi, kjer poteka promet po drugi
strani cestišča.
•Prilagodljive žaromete (AFS) lahko
vklopite ali izklopite v osebnih
nastavitvah.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-13.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-109

Nadzor dolgih luči (HBC)*
Kadar vozite ponoči, HBC s pomočjo kamere za območje pred vozilom (FSC) zaznava
pogoje pred vozilom in samodejno upravlja delovanje dolgih oz. zasenčenih luči.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-43.
Če pred vami ni drugega vozila in če ni nasprotnega prometa, se samodejno vklopijo dolge
luči, ko je hitrost vožnje približno 30 km/h ali več.
Sistem preklopi na zasenčene luči v naslednjih primerih.
•Sistem je zaznal vozilo ali žaromete/luči nasproti vozečega vozila.
•Pri vožnji po cesti, osvetljeni z zaporednimi svetilkami ali v osvetljenem naselju.
•Hitrost vozila je manj kot 20 km/h.
Kamera za območje
pred vozilom (FSC) Razdalja zaznavanja kamere za
območje pred vozilom (FSC) je
odvisna od zunanjih okoliščin.
Opozorilna lučka zasveti, kadar je v sistemu prišlo do okvare.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke na strani 4-44.
OPOZORILO
¾Ne spreminjajte višine vozila, ne posegajte v žarometa in ne premikajte kamere, ker sistem
ne bo več zanesljivo deloval.
¾Zaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajte na sistem HBC in bodite med vožnjo vedno
zbrani in pozorni. Po potrebi ročno preklopite med dolgimi in zasenčenimi lučmi.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-110*Nekateri modeli.

OPOMBA
V naslednjih primerih se spremeni čas vklopa oz. izklopa nezasenčenih luči. Če sistem luči
ne preklopi pravočasno, to naredite ročno, skladno z vidljivostjo, stanjem na cesti in v
prometu.
•Kadar so v bližini druge luči, npr. ulične svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali prometni
znaki.
•Kadar so v bližini predmeti, ki odbijajo svetlobo, npr. odbojne površine ali znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja, snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinkasti ali valoviti cesti.
•Kadar so žarometi/zadnje luči nasproti vozečega vozila/vozila pred vami zatemnjene ali
niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod pnevmatik vozila pred vami prši voda na vaše
vetrobransko steklo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-111

tDelovanje sistema
Nadzor dolgih luči (HBC) samodejno
preklaplja med zasenčenimi in dolgimi
lučmi, ko je vklopljen kontakt in je stikalo
luči v položaju AUTO z vključenimi
dolgimi lučmi.
HBC na podlagi svetlosti okolice določi,
kdaj je noč. Ko je nadzor dejaven, na
instrumentni plošči sveti kontrolna lučka
HBC (zelena).

HBC na podlagi svetlosti okolice določi,
kdaj je noč.
OPOMBA
•Če pred vami ni drugega vozila in če ni
nasprotnega prometa, se vklopijo dolge
luči, ko je hitrost vožnje približno 30
km/h ali več.
Kadar je hitrost vožnje manj kot 20
km/h, nadzor delovanja dolgih luči
(HBC) vklopi zasenčene luči.
•Sistem morda ne bo preklopil z
zasenčenih na dolge luči, če vozilo
zavija.
•Nadzor delovanja dolgih luči (HBC) je
mogoče izklopiti. Glejte Osebne
nastavitve na strani 9-13.
tRoč ni preklop
Preklop na zasenčene luči
Preklopite ročico v položaj za zasenčene
luči.
Kontrolna lučka sistema HBC (zelena)
ugasne.
Preklop na dolge luči
Stikalo žarometov zavrtite v položaj .
Kontrolna lučka sistema HBC (zelena)
ugasne in zasveti lučka
.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-112

Prilagodljivi žarometi LED (ALH)*
ALH za določanje položaja vozila pred vami, v nasprotni smeri bližajočega se vozila, za
samodejno nastavitev dometa, razpona in jakosti svetlobnega snopa pri nočni vožnji
uporablja naprej usmerjeno kamero (FSC).
Glejte Naprej usmerjena kamera (FSC) na strani 4-195.
Prilagodljivi žarometi LED (ALH) se nastavljajo med zasenčenimi in nezasenčenimi lučmi
in zato nikdar ne zaslepijo voznika v vozilu pred vami ali v nasprotni smeri bližajočega se
vozila.
Nezasenčena luč brez bleščanja
Ta funkcija zasenči samo nezasenčeno luči, ki sije v vozilo pred vami.
Dolge luči se zasenčijo pri vožnji s hitrostjo približno 40 km/h ali več. Ko je hitrost vozila
manjša od približno 30 km/h, se žarometi preklopijo na zasenčene luči.
OPOMBA
Kadar so vklopljene dolge luči, zasveti kontrolna lučka dolgih luči.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-113

Zasenčena luč širokega razpona
Ta funkcija razširi razpon svetlobnega snopa zasenčenih luči pri hitrosti manj kot približno
40 km/h.
Avtocestni način
Ta funkcija med vožnjo po avtocesti dvigne svetlobni snop žarometov.
Razdalja, na kateri prilagodljiva žarometa LED (ALH) zaznata predmet, je odvisna od
zunanjih okoliščin.
OPOZORILO
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila, ne posegajte v žarometa in ne premikajte kamere, Sistem
zaradi tega morda ne bo pravilno deloval.
¾Zaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajte na sistem prilagodljivih žarometov LED (ALH)
in bodite med vožnjo vedno zbrani in pozorni. Po potrebi ročno preklopite med dolgimi in
zasenčenimi lučmi.
OPOMBA
V naslednjih primerih prilagodljiva žarometa LED (ALH) morda ne bosta pravilno delovala.
Ročni preklop med zasenčenimi in nezasenčenimi lučmi, glede na vidljivost, stanje cestišča
in prometa.
•Kadar so v bližini druge luči, npr. ulične svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali prometni
znaki.
•Kadar so v bližini predmeti, ki odbijajo svetlobo, npr. odbojne površine ali znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja, snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinkasti ali valoviti cesti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-114

•Kadar so žarometi/zadnje luči nasproti vozečega vozila/vozila pred vami zatemnjene ali
niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod pnevmatik vozila pred vami prši voda na vaše
vetrobransko steklo.
tDelovanje sistema
Ko vklopite kontakt in je stikalo luči v
položaju
, sistem vklopi dolge luči.
Istočasno na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka (zelena) prilagodljivih
žarometov LED (ALH).
Prilagodljiva žarometa LED (ALH) na
podlagi svetlosti okolice določita, kdaj je
noč.
Sistem izklopi nezasenčeni luči, če stikalo
zunanjih luči premaknete iz položaja
,
če ročno vklopite zasenčene luči ali
uporabite svetlobno hupo.
OPOMBA
Delovanje prilagodljivih žarometov LED
(ALH) lahko izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
tRočni preklop
Preklop na zasenčene luči
Preklopite ročico v položaj za zasenčene
luči.
Kontrolna lučka sistema ALH (zelena)
ugasne.
Preklop na dolge luči
Stikalo žarometov zavrtite v položaj .
Kontrolna lučka sistema ALH (zelena)
ugasne in zasveti lučka
.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-115

Nadzor mrtvega kota (BSM)*
Sistem BSM je zasnovan kot pomoč vozniku pri pregledu področja na levi in desni strani za
vozilom pred menjavo voznega pasu. Ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem
voznem pasu, vas nanj opozori.
Nadzor mrtvega kota (BSM) zazna vozilo, ki vas dohiteva, če vozite naprej s hitrostjo
najmanj 30 km/h. Zasveti ustrezna opozorilna lučka nadzora mrtvega kota (BSM) in pokaže
se zaslon za zaznano vozilo (vozila z večinformacijskim zaslonom in Head up zaslonom).
Če voznik s smernikom nakaže, da bo zavil v smeri, za katero sveti opozorilna lučka nadzora
mrtvega kota (BSM) in je zaznano bližanje vozila, nadzor mrtvega kota (BSM) opozori
voznika na nevarnost s prižgano opozorilno lučko nadzora mrtvega kota (BSM), zvočnim
opozorilnim signalom in prikazom opozorilnega zaslona (vozila z večinformacijskim
zaslonom in Head up zaslonom).
Območje v katerem sistem zazna od zadaj približujoče se vozilo pokriva vozna pasova na
obeh straneh vozila v dolžini približno 50 metrov od zadnjega roba sprednjih levih oziroma
desnih vrat.
Območja
zaznavanja Vaše vozilo
SVARILO
Preden zamenjate vozni pas, se o stanju za vozilom vedno prepričajte na lastne oči:
Sistem je zasnovan samo kot pomoč vozniku pri pregledu območja za vozilom ob menjavi
voznega pasu. Zaradi omejitev sistema opozorilna lučka nadzora mrtvega kota (BSM) morda
ne bo zasvetila, prav tako se ne bo oglasil zvočni signal in opozorilni zaslon ne bo prikazan ali
bo se bodo opozorila aktivirala z zamikom, čeprav je na sosednjem voznem pasu vozilo.
Vedno je za preverjanje območja za vozilom odgovoren le voznik.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-116*Nekateri modeli.