2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

¾Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
¾Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
¾Samodejno zaviranje (SBS)
¾Kamera FSC je zelo natančno usmerjena. Kamere FSC ne smete odstraniti ali premakniti,
ker jo boste okvarili ali pa ne bo več pravilno delovala.
¾Na vseh štirih kolesih morajo biti vedno nameščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega
profila. Če so na vozilu nameščene različno obrabljene
pnevmatike, sistem ne bo pravilno deloval.
¾Naprej usmerjena kamera (FSC) vključuje tudi funkcijo za zaznavanje umazanije na
vetrobranskem steklu in o tem obvesti voznika. V nekaterih okoliščinah lahko na
vetrobranskem steklu ne zazna plastičnih vrečk, ledu ali snega. V takšnih primerih sistem ne
bo mogel natančno določiti vozila pred vami in ne bo pravilno deloval. Vedno vozite
previdno in bodite pozorni na dogajanje pred vami.
OPOMBA
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno določiti ciljnih objektov
in posamezni sistemi morda ne bodo normalno delovali.
•Vozilo pred vami je nizko.
•Če vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
•Ponoči ali pri vožnji skozi tunel so žarometi izklopljeni.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno določiti ciljnih objektov.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•Kadar deluje pralnik vetrobranskega stekla ali kadar v dežju brisalca vetrobranskega
stekla nista vklopljena.
•Na vetrobranskem steklu so led, rosa, sneg, dežne kaplje, umazanija ali tujki, kot so
plastične vrečke.
•Tovornjaki z nizko tovorno površino in vozila izjemno nizkega ali visokega profila.
•Pri vožnji ob stenah brez vzorca (vključno z ograjami in zidovi, ki so vzdolžno progasti).
•Zadnje luči vozila pred vami niso vklopljene.
•Vozilo je izven dosega svetlobnega snopa žarometov.
•Vozilo ostro zavija, se vzpenja ali spušča po strmem klancu.
•Pri vstopu ali izstopu iz tunela.
•Vozilo je težko naloženo in je zato nagnjeno.
•Sprednjo stran vozila osvetljuje močna luč (zadnja luč ali žarometi vozila pred vami).
•Na vozilu pred vami je več svetlobnih virov.
•Kadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi lučmi ali so zadnje luči ponoči
izklopljene.
•Daljši tovor je pritrjen na strešne nosilce in zastira naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Pred vami se dvigajo izpušni plini vozila pred vami, prah, sneg ali vodne pare iz kanalov
ali je v zraku razpršena voda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-197

•Pri vleki okvarjenega vozila.
•Če so na vozilu nameščene različno obrabljene pnevmatike.
•Vozilo vozi po klancu navzdol ali po cestah s številnimi luknjami.
•Na cesti so luže.
•Okolica je temna, na primer ponoči, zgodaj zvečer ali zjutraj, v predoru ali v parkirni
hiši.
•Svetlost žarometov je zmanjšana ali omejena zaradi umazanije oziroma spremenjene
optične osi.
•Ciljni predmet je v mrtvem kotu naprej usmerjene kamere (FSC).
•Oseba ali predmet skoči na cesto izza vogala ali preseka pot neposredno pred vami.
•Zamenjali ste vozni pas in se približali vozilu pred sabo.
•Ko vozite ekstremno blizu vozila pred sabo.
•Nameščene so snežne verige ali je nameščena nadomestna pnevmatika.
•Vozilo pred vami je posebne oblike. Primer je vozilo, ki vleče bivalnik ali čoln ali ima na
kesonu naloženo nazaj obrnjeno vozilo.
•Če naprej usmerjena kamera (FSC) ne deluje normalno zaradi nasprotne osvetlitve ali
megle, se sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) začasno
prekinejo in zasvetijo naslednje opozorilne lučke. To ni okvara sistema.
•Opozorilna lučka nadzora nezasenčenih luči (HBC) (rumena)
•Opozorilna lučka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna lučka sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanja
na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka sistema Mazdinega radarskega tempomata s funkcijo za ustavljanje
in speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go)
•Opozorilna lučka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri počasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•Če naprej usmerjena kamera (FSC) ne deluje normalno zaradi visokih temperatur, se
sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) začasno prekinejo in
zasvetijo naslednje opozorilne lučke. To ni okvara sistema. Ohladite območje ob naprej
usmerjeni kameri (FSC), na primer z vklopom klimatske naprave.
•Opozorilna lučka nadzora nezasenčenih luči (HBC) (rumena)
•Opozorilna lučka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna lučka sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanja
na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka sistema Mazdinega radarskega tempomata s funkcijo za ustavljanje
in speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-198

•Opozorilna lučka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri počasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•Če naprej usmerjena kamera (FSC) zazna umazano ali zarošeno vetrobransko steklo, se
sistemske funkcije, povezane z naprej usmerjeno kamero (FSC) začasno prekinejo in
zasvetijo naslednje opozorilne lučke. V tem primeru ne gre za napako. Očistite
vetrobransko steklo ali pritisnite stikalo za odroševanje, da odrosite vetrobransko steklo.
•Opozorilna lučka nadzora nezasenčenih luči (HBC) (rumena)
•Opozorilna lučka prilagodljivih žarometov LED (ALH) (rumena)
•Opozorilna lučka sistema za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanja
na zapuščanje voznega pasu (LDWS)
•Opozorilna oznaka sistema Mazdinega radarskega tempomata s funkcijo za ustavljanje
in speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go)
•Opozorilna lučka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri počasni vožnji
(SBS/SCBS) (rumena)
•Če so v bližini laserskega tipala na vetrobranskem steklu vidne poškodbe od kamenja ali
praske, morate vetrobransko steklo zamenjati. Glede zamenjave vetrobranskega stekla se
posvetujte s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
•(Z naprednim samodejnim zaviranjem pri počasni vožnji (napredni SCBS))
•Naprej usmerjena kamera (FSC) prepozna pešce, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Pešec je visok 1 do 2 metra.
•Možno je zaznati obris, na primer glavo, obe rameni ali noge.
•V naslednjih primerih naprej usmerjena kamera (FSC) ne more pravilno določiti ciljnih
objektov:
•Več pešcev ali skupine ljudi.
•Pešec je ob drugem predmetu.
•Pešec se sklanja, leži ali se pripogiba.
•Pešec nenadoma skoči na cesto neposredno pred vozilom.
•Pešec uporablja dežnik ali nosi velike vrečke ali predmete.
•Pešec je v temnem okolju, na primer ponoči, ali se zlije z okoljem zaradi oblek v istih
barvah, kot je okolje.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-199

Radarsko tipalo (spredaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (spredaj).
Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo naslednji sistemi.
•Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)
•Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
•Sistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom.
Radarsko tipalo (spredaj) je nameščeno za sprednjim znakom Mazda.
Radarsko tipalo (spredaj)
Če se na večinformacijskem zaslonu instrumente plošče pokaže opozorilo “Front radar
blocked” (radar spredaj je blokiran), očistite območje ob radarskem tipalu spredaj.
OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
¾Na površino maske hladilnika in sprednjega znaka Mazda na območju radarskega tipala
spredaj in okoli njega ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne nalepke), prav tako ne
smete maske hladilnika in sprednjega znaka zamenjati z neoriginalnimi izdelki, ki niso
zasnovani za uporabo z radarskim tipalom.
¾Radarsko tipalo spredaj vključuje funkcijo za zaznavanje umazanosti sprednje površine
radarskega tipala ter o tem obvesti voznika; glede na pogoje je lahko za to potrebno nekaj
časa, lahko pa se zgodi, da sploh ne zazna plastičnih nakupovalnih vrečk, ledu in snega. V
tem primeru sistem ne bo deloval pravilno, zato vedno poskrbite, da bo radarsko tipalo
spredaj čisto.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-200*Nekateri modeli.

¾Ne nameščajte zaščite maske hladilnika.
¾Če je bil sprednji del avta poškodovan v nezgodi, se lahko položaj radarskega tipala spredaj
premakne. Takoj izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
¾Nikoli s sprednjim odbijačem ne potiskajte drugih vozil ali ovir, na primer pri vožnji iz
ročnega prostora. Lahko bi prišlo do udarca v radarsko tipalo spredaj in spremembo
njegovega položaja.
¾Ne odstranjujte, razstavljajte ali spreminjajte radarskega tipala spredaj.
¾Za popravila, zamenjavo ali lakiranje na območju radarskega tipala spredaj se vedno
obrnite na pooblaščeni servis vozil Mazda.
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila. Če spremenite vzmetenje vozila, se lahko spremeni lega
vozila in radarsko tipalo spredaj ne bi moglo pravilno zaznati drugega vozila ali ovire pred
vami.
OPOMBA
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali ovir
pred vašim vozilom in posamezni sistemi ne bodo normalno delovali.
•Zadnja površina vozila pred vami radarskih valov ne odbija učinkovito, npr.
nenatovorjena prikolica ali vozilo s kesonom, ki je pokrit s platneno streho, vozila z
zadnjimi vrati iz trde plastike in zaobljeno oblikovana vozila.
•Vozila, ki vozijo spredaj, so zelo nizka in je zato za odboj radarskih valov na voljo
manjša površina.
•Vidljivost je zmanjšana zaradi pršenja vode, snega ali peska izpod koles vozila pred
vami na vaše vetrobransko steklo.
•V prtljažniku so težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Na sprednji površini emblema Mazda so led, sneg ali blato.
•V težjih vremenskih pogojih, npr. v dežju, snegu ali peščenem viharju.
•Pri vožnji v okolici objektov in naprav, ki oddajajo močne radijske valove.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali ovir
pred vašim vozilom.
•Na začetku ali koncu ovinka.
•Na zelo ovinkastih cestah.
•Na ozkih cestiščih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
•Vozilo pred vami zapelje v mrtvi kot radarskega tipala.
•Vozilo pred vami vozi neobičajno zaradi nezgode ali poškodbe vozila.
•Na cestah s ponavljajočimi se vzponi in spusti.
•Pri vožnji po slabih cestah in po neutrjenih cestiščih.
•Razdalja med vašim vozilom in vozilom pred vami je ekstremno majhna.
•Vozilo se vam je nenadoma približalo, npr. pri vožnji v škarje.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-201

•Da preprečite nepravilno delovanje sistema, uporabljajte pnevmatike istih dimenzij,
proizvajalca, znamke in profila na vseh štirih kolesih. Prav tako na vozilu ne smejo biti
nameščene pnevmatike z izrazito različno obrabo ali tlakom (vključno z zasilnim
nadomestnim kolesom).
•Pri izpraznjenem akumulatorju sistem morda ne bo deloval pravilno.
•Pri vožnji po manj prometnih cestah, ko je pred vami malo vozil ali ovir, ki bi jih lahko
zaznalo radarsko tipalo spredaj, se lahko začasno na zaslonu pokaže sporočilo “Front
radar blocked” (sprednji radar je blokiran), a to ni znak za okvaro.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-202

Radarsko tipalo (zadaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (zadaj). Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
•Nadzor mrtvega kota (BSM)
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom.
Radarsko tipalo (zadaj)
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijača, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti zadnji odbijač v okolici tipal radarja vedno čist.
Prav tako tja ne lepite nalepk.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-61.
OPOZORILO
Če je bil zadnji odbijač udarjen, sistem morda ne bo več pravilno deloval. Takoj izklopite
sistem in poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•Zmožnost zaznavanja tipal radarja zadaj je omejena. V naslednjih primerih bo morda
sposobnost zaznavanja manjša in sistem morda ne bo deloval normalno.
•Zadnji odbijač je v bližini tipal radarja deformiran.
•Na zadnjem odbijaču je v bližini tipal radarja sneg, led ali blato.
•V zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Mirujočih predmetov na ali ob cesti: majhnih vozil, dvokolesnih vozil, koles, pešcev,
živali, nakupovalnih vozičkov.
•Vozil takšnih oblik od katerih se radarski žarki ne odbijajo, kot npr. prazne, nizke
prikolice in športna vozila.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-203

•Da je zaznavanje vozil čimbolj točno, so tipala radarja zadaj tovarniško nastavljena na
naloženo vozilo pri vsakem vozilu posebej. Če so se tipala radarja zadaj iz kakršnegakoli
razloga premaknila, morate vozilo odpeljati na pregled v pooblaščeni servis vozil Mazda.
•Za popravila, zamenjavo ali lakiranje zadnjega odbijača na območju radarskih tipal se
obrnite na strokovno usposobljen servis, priporočamo pooblaščeni servis vozil Mazda.
•Kadar vlečete prikolico ali imate zadaj nameščen prtljažnik, npr. za kolesa, morate sistem
izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
•Radarska tipala morajo biti v skladu s predpisi države, v kateri je vozilo registrirano.
Vedno upoštevajte lokalne prometne predpise.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-204