2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Pranje žarometov*
Motor mora delovati in žarometa morata
biti vklopljena.

Za vklop pranja žarometov dvakrat kratko
povlecite stikalno ročico brisalcev proti sebi.

Pranje IZKLOPLJENO
OPOMBA
•Ko prvič vključite pranje vetrobranskega
stekla po vklopu žarometov, se
samodejno vključi tudi pranje
žarometov.
•Pri novem vozilu ali kadar prazno
posodo s tekočino za pranje ponovno
napolnimo, lahko v cevko za pranje
žarometov zaide zrak. Kljub temu, da
brisalec deluje, se tekočina ne bo
razpršila. Naredite naslednje.
1. Zaženite motor.
2. Vklopite zunanje luči.
3. Večkrat vklopite pranje žarometov,
da tekočina priteče do žarometov.
Ogrevanje zadnjega stekla
Ogrevanje zadnjega stekla odrosi zadnje
steklo.

Ogrevanje zadnjega stekla deluje samo pri
vključenem kontaktu.

Za vklop ogrevanja zadnjega stekla pritisnite
na tipko. Ogrevanje deluje približno
15 minut, potem se samodejno izklopi.
Med ogrevanjem stekla kontrolna lučka sveti.

Ogrevanje zadnjega stekla je mogoče s
ponovnim pritiskom na tipko izklopiti tudi
pred potekom 15 minut.
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
*Nekateri modeli.4-77

OPOZORILO
Za čiščenje notranje površine zadnjega
stekla ne uporabljajte ostrih predmetov ali
čistil z abrazivnimi sestavinami.
Poškodujejo se lahko na steklo pritrjene
grelne žice.
OPOMBA
•Ogrevanje zadnjega stekla ni zasnovano
za taljenje snega. Če se na zadnjem
steklu nabere sneg, ga odstranite, preden
vklopite ogrevanje zadnjega stekla.
•Ogrevanje zadnjega stekla je nastavljivo.
Ko nastavitev spremenite, se ogrevanje
zadnjega stekla pri visoki zunanji
temperaturi po 15 minutah samodejno
izklopi. Pri nizki zunanji temperaturi pa
ogrevanje deluje, dokler ponovno ne
pritisnete na stikalo.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-13.
tOgrevanje zunanjih ogledal*
Ogrevanje zagotavlja boljšo preglednost
zunanjih ogledal.

Ogrevanje zunanjih ogledal deluje v
povezavi z ogrevanjem zadnjega stekla.
Ogrevanje zunanjih vzvratnih ogledal se
vklopi istočasno z ogrevanjem zadnjega
stekla. Stikalna ključavnica mora biti v
položaju ON (stran 4-77).
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-78*Nekateri modeli.

tOdtaljevanje brisalcev
vetrobranskega stekla
Grelne žičke v naslednjih položajih
ogrejejo vetrobransko steklo in omogočijo
odstranjevanje snega, ki se je nabral na
vetrobranskem steklu.
Vozila z volanom na levi
Vozila z volanom na desni
Odtaljevanje brisalcev vetrobranskega
stekla deluje v povezavi z ogrevanjem
zadnjega stekla.
Za vklop odtaljevanja brisalcev
vetrobranskega stekla vklopite kontakt in
pritisnite stikalo za ogrevanje zadnjega
stekla (stran 4-77).
Ročna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Povsem samodejna klimatska naprava
Kontrolna lučka
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-79

Hupa
Hupo vklopite s pritiskom na oznako
na volanu.
Opozorilne utripalke
Vklopite opozorilne utripalke vedno, kadar
morate ustaviti vozilo na mestu, kjer bi
lahko oviralo druge udeležence v prometu
ali kjer bi lahko druga vozila ogrožala
voznika ali potnike v vašem vozilu.

Opozorilne utripalke opozarjajo druge
voznike na previdno ravnanje.

S pritiskom na stikalo se vklopijo vsi
smerniki in istočasno utripajo. Kontrolna
lučka opozorilnih utripalk na instrumentni
plošči utripa istočasno.
OPOMBA
•Kadar so vklopljene opozorilne
utripalke, smerniki ne delujejo.
•Upoštevajte lokalne predpise o uporabi
opozorilnih utripalk pri vleki vozila.
•Če pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko zgodi,
da se bodo opozorilne utripalke vklopile.
Glejte Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili na strani 4-90.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-80

•Kadar deluje samodejni vklop smernikov
ob zaviranju v sili, smerniki s hitrejšim
utripanjem opozarjajo za vami vozeča
vozila na nevarnost naleta. Glejte
Samodejni vklop smernikov ob zaviranju
v sili na strani 4-90.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-81

Zavorni sistem
tNožna zavora
To vozilo je opremljeno z zavorami z
ojačevalnikom zavorne sile, ki se ob
normalni uporabi same nastavljajo.

Če zavorni ojačevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje močneje
pritisniti na zavorni pedal. Zavorna
razdalja se občutno podaljša.
SVARILO
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je zelo
nevarna. Za zaviranje je potrebno močneje
pritisniti na zavorni pedal. Če boste
prevečkrat pritisnili na zavorni pedal, bo
zavorni ojačevalnik prenehal delovati.
Zavorna razdalja se bo povečala in lahko
boste povzročili nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne uporabljajte
zavore brez prekinitve, temveč prestavite v
nižjo prestavo in izkoristite zaviralni učinek
motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je nevarno.
Pregrete zavore pomenijo daljšo zavorno
pot in v skrajnem primeru popolno
odpoved zavor. Lahko se zgodi nezgoda.
Zavore uporabljajte samo občasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti vožnje.
Mokre zavore morate posušiti. Vozite zelo
počasi, sprostite pedal za plin in večkrat
previdno zavrite, da začnejo zavore
normalno delovati.
Vožnja z mokrimi zavorami je nevarna.
Daljša zavorna pot ali zanašanje vozila pri
zaviranju v eno stran, je lahko razlog za
nezgodo. Z rahlim zaviranjem preverite, če
je učinek zavor običajen.
OPOZORILO
¾Ne vozite z nogo na pedalu za sklopko ali
na pedalu zavore. Ne držite pedala
sklopke napol pohojenega brez razloga.
Zgodi se lahko naslednje.
¾Deli sklopke ali zavor se bodo hitreje
obrabili.
¾Zavore se lahko pregrejejo in izgubijo
zavorno moč.
¾Zavorni pedal morate vedno pohoditi z
desno nogo. Če boste zavorni pedal
upravljali z levo nogo, v krizni situaciji ne
boste mogli dovolj močno pritisniti na
pedal.
¾Med vožnjo morate biti obuti v primerne
čevlje, da se ne dotikate zavornega
pedala, ko imate nogo na pedalu za plin.
ttElektrična parkirna zavora (EPB)
Električna parkirna zavora s pomočjo
elektromotorja vklopi in izklopi parkirno
zavoro. Ko je električna parkirna zavora
aktivirana, sveti kontrolna lučka v stikalu
EPB.
Med vožnjo
Zavora
4-82

Kontrolna lučka
SVARILO
Ne vozite z vklopljeno električno parkirno
zavoro:
Če vozite z vklopljeno električno parkirno
zavoro, se zavore lahko pregrejejo in
zavorni sistem ne bo več deloval, kar je
lahko razlog za nezgodo.
Pred vožnjo izklopite električno parkirno
zavoro in preverite ali je kontrolna lučka
EPB ugasnila.
OPOMBA
•Če je akumulator prazen, električne
parkirne zavore ne morete vklopiti ali
izklopiti.
•Če električno parkirno zavoro večkrat
zaporedoma vklopite in izklopite, lahko
preneha delovati, da ne bi prišlo do
pregrevanja motorja. V tem primeru
pred ponovno uporabo stikala EPB
počakajte pribl. 1 minuto.
•Ko vklopite ali izklopite električno
parkirno zavoro, se zasliši zvok
delovanja. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
•Če električne parkirne zavore dlje časa
ne uporabljate, se medtem, ko je vozilo
parkirano, izvede samodejno preverjanje
sistema. Preverjanje je slišno. To je
normalen pojav in ne pomeni nikakršne
motnje.
•Če vklopite električno parkirno zavoro
in je stikalna ključavnica v položaju
OFF, se zasliši zvok delovanja. To je
normalen pojav in ne pomeni nikakršne
motnje.
•Ko vklopite ali izklopite električno
parkirno zavoro, se zavorni pedal lahko
premakne. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
•Če med vožnjo nenehno vlečete stikalo
EPB, se električna parkirna zavora
vklopi in zasliši se opozorilni zvočni
signal EPB. Ko stikalo EPB spustite, se
električna parkirna zavora izklopi in
opozorilni zvočni signal utihne.
•Če električno parkirno zavoro vklopite,
ko je stikalna ključavnica v položaju
ACC ali OFF, bosta morda za 15 sekund
zasvetili kontrolni lučki EPB na
instrumentni plošči in v stikalu zavore.
•V nekaterih avtomatskih avto-pralnicah
je potrebno izklopiti kontakt in sprostiti
parkirno zavoro.
Pri aktiviranju električne parkirne
zavore
Električno parkirno zavoro lahko vklopite
ne glede na položaj stikalne ključavnice.
Pritisnite na zavorni pedal in potegnite
stikalo električne parkirne zavore navzgor.
Električna parkirna zavora se vklopi in
zasvetita kontrolni lučki EPB med
instrumenti in v stikalu.
Med vožnjo
Zavora
4-83

Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-43.
Pri sproščanju električne parkirne
zavore
Električno parkirno zavoro lahko izklopite,
kadar je stikalna ključavnica v položaju
ON ali kadar motor deluje. Električna
parkirna zavora se sprosti in kontrolni lučki
EPB med instrumenti in v stikalu
ugasneta.
Ročno sproščanje EPB
Močno pritisnite na zavorni pedal in
pritisnite na stikalo EPB.
Če na stikalo EPB pritisnete, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, sporočilo ali
kontrolna lučka med instrumenti voznika
opozorita, da zavorni pedal ni pritisnjen.
(Instrumentna plošča tipa A)
Na večinformacijskem zaslonu
instrumentne plošče se pokaže sporočilo.
Glejte Sporočila večinformacijskega
prikazovalnika na strani 7-57.
(Instrumentna plošča tipa B)
Zasveti kontrolna lučka z zahtevo za
pritisk na zavorni pedal (zelena) na
instrumentni plošči.
(zelena)
Samodejno sproščanje EPB
Električna parkirna zavora se bo
samodejno izklopila, ko pritisnete na pedal
za plin in so izpolnjeni naslednji pogoji.
•Motor deluje.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
(Ročni menjalnik)
•Prestavna ročica ni v nevtralnem
položaju.
•Pedal sklopke je pritisnjen do polovice.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna ročica je v položaju D, M, ali R.
OPOMBA
Če je električna parkirna zavora
vklopljena in motor deluje ter se nehote
dotaknete pedala za plin, se bo parkirna
zavora morda izklopila. Če se ne želite
takoj odpeljati, prestavite prestavno ročico
(ročni menjalnik) v nevtralni položaj,
izbirno ročico (avtomatski menjalnik) v
položaj P ali N.
Med vožnjo
Zavora
4-84