2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Ravnajte previdno z ultrazvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo zadaj in ga
ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganju prtljage. Zaradi udarca tipalo
lahko ne deluje več pravilno in sistem SCBS R ne bo deloval normalno ali se bo aktiviral brez
potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
OPOZORILO
¾Pri terenski vožnji po travi ali listju priporočamo, da sistem SCBS R izklopite.
¾Na vseh 4 kolesih morajo biti vedno nameščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. Prav tako na vozilu ne smejo biti nameščene
različno obrabljene pnevmatike. Sistem SCBS R v tem primeru ne bi deloval pravilno.
¾Če se je na ultrazvočnem tipalu zadaj nabral led ali sneg, tipalo ne bo moglo pravilno
prepoznati ovir za vozilom. V takih primerih sistem morda ne bo mogel delovati pravilno.
Vozite previdno in se o stanju za vozilom prepričajte na lastne oči.
OPOMBA
•Položaj vozila se spreminja odvisno od pedala za plin, zavornega pedala in obračanja
volana, zato je sistemu včasih težko določiti oviro, oziroma se lahko tudi zmoti. Sistem
SCBS R zato lahko deluje ali pa tudi ne.
•Sistem SCBS R v naslednjih primerih ne bo deloval.
•Motor deluje.
•Prestavna ročica (ročni menjalnik) oz. izbirna ročica (avtomatski menjalnik) je v
položaju R (vzvratno).
•Na večinformacijskem zaslonu ni prikaza “Reverse Smart City Brake Support
Malfunction” (Okvara samodejnega zaviranja pri počasni vožnji).
•Hitrost vozila je med 2 in 8 km/h.
•Sistem SCBS R ni izklopljen.
•Regulacija dinamične stabilnosti DSC ni okvarjena.
•Sistem SCBS R deluje z uporabo ultrazvočnega tipala zadaj, ki zaznava ovire z
oddajanjem ultrazvočnih valov in sprejemanjem njihovega odboja od ovire.
•V naslednjih primerih ultrazvočno tipalo zadaj ne more zaznati ovir in sistem SCBS R
morda ne bo deloval.
•Ovira je nizka, npr. nizki zidovi ali tovornjaki z nizko nakladalno površino.
•Ovira je visoko, npr. tovornjaki z visoko nakladalno površino.
•Ovira je majhna.
•Ovira je tanko, npr. smerokaz.
•Ovira ni postavljena v osi vozila.
•Površina ovire ni postavljena navpično glede na vozilo.
•Ovira je mehka, npr. viseča zavesa ali sneg ob vozilu.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-189

•Ovira je nepravilne oblike.
•Ovira stoji v neposredni bližini.
•V naslednjih primerih ultrazvočno tipalo zadaj ne more zaznati ovir pravilno in sistem
SCBS R morda ne bo deloval.
•Nekaj je prilepljeno na odbijač v bližini ultrazvočnega tipala zadaj.
•Če ostro obrnete volan ali pohodite pedal za plin ali zavorni pedal .
•Če je v bližini ovire druga ovira.
•V težjih vremenskih pogojih, npr. v dežju, megli ali snegu.
•Pri veliki ali majhni zračni vlagi.
•Pri visoki ali nizki temperaturi.
•V močnem vetru.
•Če smer potovanja ni ravna.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga.
•Če so v bližini ultrazvočnega tipala vgrajeni predmeti kot so brezžična antena,
meglenka, osvetljena registrska tablica.
•Če se je usmerjenost ultrazvočnega tipala zaradi udarca spremenila.
•Če je v bližini vozila karkoli kar proizvaja zvok, npr. hupa, hrup motorja, ultrazvočno
tipalo drugega vozila.
•V naslednjih primerih lahko ultrazvočno tipalo zazna nekaj kot oviro in aktivira sistem
SCBS R.
•Vožnja po zelo strmi cesti.
•Podložke koles.
•Viseče zavese, zapornice na cestninskih postajah ali na železniških prehodih.
•Pri vožnji blizu predmetov kot so listje, pregrade, vozila, stene, ograje ob cesti.
•Pri terenski vožnji po travi ali slami.
•Pri vožnji skozi nizka, ozka vrata in predore, vožnji skozi pralnico.
•Če je nameščena vlečna kljuka ali priklopljena prikolica.
•(Ročni menjalnik)
Če se vozilo zaradi delovanja sistema SCBS zaustavi in ne pritisnete pedala sklopke, se bo
motor ustavil.
•Med delovanjem sistema je na večinformacijskem zaslonu prikazano obvestilo za
uporabnika.
•Ko sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna oznaka (rumena) samodejnega zaviranja
pri počasni vožnji (SCBS).
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke na strani 4-44.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-190

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko samodejno zaviranje pri počasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna lučka (rdeča)
utripa.
tPrikaz samodejnega delovanja
zavor
Na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu se po posegu zavor sistema za
preprečevanje naleta SCBS prikaže “SCBS
Automatic Brake” (samodejno zaviranje
SCBS).
SCBS
Automatic Brake
OPOMBA
•Med posegom zavor sistema za
preprečevanje naleta SCBS se v
presledkih oglaša zvočni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•Če se vozilo zaustavi zaradi delovanja
sistema za preprečevanje naleta SCBS in
zavorni pedal ni pritisnjen, se po
2 sekundah oglasi opozorilni zvočni
signal in zavora sistema SCBS se
samodejno sprosti.
tPrekinitev delovanja samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji
[vzvratno] (SCBS R)
Sistem SCBS R lahko začasno izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Ko je sistem SCBS R izklopljen, sveti
kontrolna lučka samodejnega zaviranja pri
počasni vožnji (SCBS) OFF .
Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-191

Samodejno zaviranje (SBS)*
Če radarsko tipalo (spredaj) in naprej usmerjena kamera (FSC) presodita, da preti nevarnost
za trčenje v vozilo, ki vozi spredaj, hitrost pa znaša približno 15 km/h ali več, sistem SBS
opozori voznika na nevarnost naleta s prikazom in opozorilnim zvočnim signalom. Če
(sprednje) radarsko tipalo in naprej usmerjena kamera (FSC) poleg tega presodita, da se
trčenju ni možno izogniti, aktivirata samodejno zaviranje in tako zmanjšata škodo v primeru
trčenja.
Ko voznik pritisne zavorni pedal, zavore delujejo hitreje in močneje. (Pomoč pri zaviranju
(Pomoč pri zaviranju SBS))
SVARILO
Ne zanašajte se samo na sistem SBS, temveč vedno vozite previdno.
Sistem SBS je zasnovan za zmanjšanje škode v primeru trčenja, ne za izogibanje trčenju.
Zmožnost zaznavanja ovire je omejena glede na vrsto ovire, vremenske pogoje in pogoje v
prometu. Če pedala za plin oz. zavornega pedala ne uporabite ustrezno razmeram, lahko
pride do nezgode. Vedno preverite okolico in z zavornim pedalom ali s pedalom za plin
ohranjajte priporočeno varnostno razdaljo do vozil pred sabo.
OPOZORILO
V naslednjih primerih z izklopom sistema preprečite neustrezno delovanje:
¾Pri vleki vašega vozila ali če vi vlečete drugo vozilo.
¾Če vozilo stoji na valjih.
¾Pri vožnji po neutrjenih grobih cestiščih, na primer po gosti travi ali terenu.
OPOMBA
•Sistem SBS deluje, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Vklopljen je kontakt.
•Sistem SBS je vklopljen.
•Hitrost vozila je približno 15 km/h ali več.
•Relativna hitrost med vašim vozilom in vozilom pred vami je približno 15 km/h ali več.
•Regulacija dinamične stabilnosti (DSC) ne deluje.
•V naslednjih primerih sistem SBS morda ne bo pravilno deloval:
•Če vozilo hitro pospešuje in se je zelo približalo vozilu pred sabo.
•Če vozilo vozi enako hitro kot vozilo pred vami.
•Pedal za plin je pritisnjen.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-192*Nekateri modeli.

•Obračate volan.
•Premikate izbirno ročico.
•Smernik je vklopljen.
•Kadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi lučmi ali so zadnje luči izklopljene.
•Kadar so na večinformacijskem zaslonu prikazana opozorila ali sporočila, npr.
umazano vetrobransko steklo, ki so povezana z naprej usmerjeno kamero (FSC).
•Čeprav se sistem aktivira pri zaznavanju štirikolesnih vozil, lahko (sprednje) radarsko
tipalo zazna tudi naslednje predmete in jih prepozna kot oviro ter aktivira sistem SBS.
•Predmete na cesti ob vstopu v zavoj (vključno z varnostnimi ograjami in kupi snega).
•Vozilo se pojavi na nasprotnem voznem pasu, ko vozite skozi ovinek ali ga sekate.
•Kadar prečkate ozek most.
•Kadar se vozite skozi nizek podvoz, predor ali ozek vhod.
•Ob vstopu v podzemno parkirišče.
•Kovinski predmeti, izbokline ali štrleči predmeti na cesti.
•Naglo se približate vozilu pred vami.
•Pri vožnji na območji z visoko travo ali grmičevjem.
•Enosledna vozila, na primer motorji in kolesa.
•Pešci ali nekovinski predmeti, kot so drevesa ob cesti.
•Med delovanjem sistema je na večinformacijskem zaslonu prikazano obvestilo za
uporabnika.
•Ko sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna oznaka (rumena) samodejnega zaviranja
SBS.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke na strani 4-44.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-193

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja (SBS) (rdeča)
Ko samodejno zaviranje SBS deluje,
opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom
spredaj, je zvočni signal neprekinjen, na
zaslonu pa se izpiše opozorilo.

Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
ZAVIRAJTE
ZAVIRAJTE
tIzklop delovanja samodejnega
zaviranja (SBS)
Sistem SBS lahko začasno izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Kadar je sistem SBS izklopljen, sveti
kontrolna lučka SBS OFF.
Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
OPOMBA
Če sistem SBS izklopite, se istočasno
izklopi tudi sistem za preprečevanje naleta
SCBS.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-194

Kamera za območje pred vozilom (FSC)*
Vaše vozilo je opremljeno s kamero za območje pred vozilom (FSC). Kamera za območje
pred vozilom (FSC) je nameščena blizu vzvratnega ogledala in jo uporabljajo naslednji
sistemi:
•Nadzor dolgih luči (HBC)
•Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
•Nadzor voznikove zbranosti (DAA)
•Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS)
•Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
•Napredno samodejno zaviranje pri počasni vožnji (napredni SCBS)
•Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
•Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
•Samodejno zaviranje (SBS)
Kamera za območje pred vozilom (FSC)
Kamera za območje pred vozilom (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoči in črte
voznega pasu. Razdalja, na katero kamera zazna predmet, je odvisna od zunanjih okoliščin.
SVARILO
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem ne bo mogel pravilno zaznati vozil pred sabo.
Zaradi tega sistem ne bo deloval normalno ali se bo aktiviral brez potrebe, kar lahko povzroči
resno nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-195

OPOZORILO
¾Na vetrobransko steklo pred kamero FSC ne nameščajte opreme, nalepk ali folije.
Če je območje pred lečami kamere zastrto, kamera ne bo več pravilno zaznavala in sistem
ne bo deloval pravilno. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in lahko se
zgodi nepričakovana nezgoda.
¾Ne razstavljajte ali spreminjajte kamere FSC.
Razstavljanje ali spreminjanje naprej usmerjene kamere lahko kamero okvari ali povzroči
nepravilno delovanje. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in lahko se zgodi
nepričakovana nezgoda.
¾Upoštevajte naslednja opozorila, da bo kamera za območje pred vozilom FSC pravilno
delovala.
¾Leče kamere ne smete opraskati. Leča mora biti vedno čista.
¾Ne odstranjujte pokrova kamere FSC.
¾Na armaturno ploščo ne polagajte predmetov, ki odbijajo svetlobo.
¾Vetrobransko steklo okoli kamere FSC mora biti vedno čisto, brez umazanije ali vlage.
Vklopite ogrevanje vetrobranskega stekla, da se steklo osuši.
¾O čiščenju notranje strani vetrobranskega stekla okoli kamere FSC se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Preden želite kaj popraviti v okolici kamere FSC, se posvetujte s pooblaščenim serviserjem
vozil Mazda.
¾Naprej usmerjena kamera (FSC) je nameščena na vetrobranskem steklu. Glede popravila
in zamenjave vetrobranskega stekla se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
¾Pri čiščenju vetrobranskega stekla pazite, da čistilno sredstvo ali tekočina ne zaide v lečo
kamere FSC. Ne dotikajte se leče kamere FSC.
¾Preden želite spreminjati ali popravljati notranje vzvratno ogledalo, se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Glede čiščenja leče kamere se posvetujte s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Pazite, da kaj ne udari v kamero FSC ali v njeno okolico. Pri močnejšem udarcu v naprej
usmerjeno kamero (FSC) ali če kamenčki povzročijo razpoke ali poškodbe oziroma se je
ob kameri nabrala umazanija, prenehajte uporabljati naslednje sisteme in se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
¾Nadzor dolgih luči (HBC)
¾Prilagodljivi žarometi LED (ALH)
¾Nadzor voznikove zbranosti (DAA)
¾Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LAS) in opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS)
¾Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
¾Napredno samodejno zaviranje pri počasni vožnji (napredni SCBS)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-196