2017 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOMBA
•Sistem DAA deluje, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
•Hitrost vozila je med 65 in 140 km/h.
•Sistem mora zaznati bele (rumene) črte voznega pasu.
•Sistem se je priučil glede na podatke o načinu vožnje voznika.
•V naslednjih primerih nadzor voznikove zbranosti (DAA) ne deluje.
•Hitrost vozila je manj kot 65 km/h.
•Hitrost vozila je več kot 140 km/h.
•Vozilo ostro zavija.
•Vozilo menja vozne pasove.
•V naslednjih primerih nadzor voznikove zbranosti (DAA) morda ne bo pravilno deloval.
•Bele (rumene) črte so slabo vidne zaradi umazanije ali luščenja barve.
•Vozilo poskakuje ali se ziblje zaradi vetra ali slabe ceste.
•Če vozite agresivno.
•Če pogosto menjate vozni pas.
•Nadzor voznikove zbranosti (DAA) zazna utrujenost in pomanjkanje pozornosti voznika na
podlagi podatkov o vožnji po 20 minutah, ko je hitrost vožnje med 65 in 140 km/h. Podatki
o vožnji se ponastavijo v naslednjih primerih.
•Kadar vozilo miruje najmanj 15 minut.
•Kadar je hitrost vozila 30 minut manj kot 65 km/h.
•Kontakt je izklopljen.
•Po prvem obvestilu nadzora voznikove zbranosti (DAA) za počitek sledi naslednje obvestilo
šele čez 45 minut.
tZaslon za nadzor voznikove
zbranosti (DAA)
Ko opozarjanje voznika zazna utrujenost
in pomanjkanje pozornosti voznika, vklopi
opozorilni zvočni signal in na
večinformacijskem zaslonu prikaže
opozorilo.
Driver Attention Alert
Time for a break
tIzklop nadzora voznikove zbranosti
(DAA)
Nadzor voznikove zbranosti (DAA) lahko
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-133

Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)*
Sistem RCTA je zasnovan kot pomoč vozniku pri pregledu področja na levi in desni strani za
vozilom pri vzvratni vožnji. Ko sistem odkrije vozilo, ki se vam približuje, vas nanj opozori.
Ko sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) zazna vozilo, ki se vam približuje z leve
ali z desne ali od zadaj, medtem ko vozite vzvratno npr. iz parkirnega mesta, vas nanj
opozori z opozorilnimi lučkami nadzora mrtvega kota BSM in zvočnim signalom.
Območja zaznavanja
Vaše vozilo
Delovanje sistema RCTA
1. Sistem RCTA se vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo (ročni menjalnik), oz.
prestavite izbirno ročico v položaj R (avtomatski menjalnik).
2. Če obstaja nevarnost trčenja s bližajočim se vozilom, opozorilna lučka nadzora mrtvega
kota začne utripati in istočasno se oglasi zvočni signal.
(S prikazom vzvratne vožnje)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-134*Nekateri modeli.

Opozorilna oznaka opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) se prikaže na zaslonu za
prikaz vzvratne vožnje istočasno kot opozorilna lučka nadzora mrtvega kota na zunanjem
ogledalu.
(S prikazom vzvratne vožnje)
SVARILO
Preden prestavite v vzvratno prestavo morate vedno vizualno preveriti področje za vozilom:
Sistem je zasnovan le kot pomoč vozniku pri pregledu področja za vozilom pri vzvratni vožnji.
Sistem nadzora mrtvega kota (BSM) ne obvladuje vseh mogočih okoliščin in zato opozorilna
lučka morda ne bo začela utripati ali bo zasvetila z zamudo, čeprav je za vašim vozilom
drugo vozilo. Vedno je za preverjanje območja za vozilom odgovoren le voznik.
OPOMBA
•V naslednjih primerih zasveti kontrolna lučka (BSM) OFF in nadzor mrtvega kota ni več
dejaven. Če kontrolna lučka nadzora mrtvega kota BSM OFF ne ugasne, morate vozilo
odpeljati v prodajno-servisni center Mazda takoj, ko je to mogoče.
•V sistemu vključno z opozorilnima lučkama nadzora mrtvega kota (BSM) je prišlo do
okvare.
•Radarsko tipalo (zadaj) je bilo izrazito premaknjeno.
•Na zadnjem odbijaču, v bližini tipala radarja, je večja količina blata ali snega.
•Pri daljši vožnji po zasneženi cesti.
•Temperatura v okolici tipala je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber v poletni
vročini.
•Napetost akumulatorja se je zmanjšala.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-135

•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Hitrost vzvratne vožnje je približno 15 km/h ali več.
•Radarsko tipalo (zadaj) je zakrito s steno ali parkiranim vozilom. (Premaknite vozilo do
točke, kjer radarsko tipalo ne bo več zakrito.)
Vaše vozilo
•Vozilo se približuje vašemu točno od zadaj.
Vaše vozilo
•Vozilo je parkirano na strmini.
Vaše vozilo
•Neposredno po tem, ko je sistem za nadzor mrtvega kota (BSM) začel delovati po
uporabi funkcije za osebne nastavitve.
•Motnje radijskih valov zaradi radarskega tipala v bližini parkiranega vozila.
•V naslednjih primerih osvetljene/utripajoče opozorilne lučke BSM (Blind Spot
Monitoring) na zunanjem vzvratnem ogledalu morda ne boste dobro videli.
•Zunanji vzvratni ogledali sta prekriti z blatom, ledom ali snegom.
•Steklo okna sprednjih vrat je zamegljeno, prekrito s snegom, ledom ali blatom.
•Kadar vlečete prikolico ali imate zadaj nameščen prtljažnik, npr. za kolesa, morate sistem
RCTA izklopiti. Ker bodo radijski valovi tipala ovirani, tipalo ne bo delovalo pravilno.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-136

Mazdin radarski tempomat (MRCC) (ročni menjalnik in
Taj va n)
*
Mazdin radarski tempomat je zasnovan za zagotavljanje varnostne razdalje*1 z radarskim
tipalom (spredaj), ki zaznava razdaljo do spredaj vozečega vozila, zato vozniku ni potrebno
uporabiti pedala za plin ali zavornega pedala.
*1 Nadzor varnostne razdalje: Nadzor razdalje med vašim vozilom in vozilom pred vami,
kot ga je zaznal sistem MRCC.
Poleg tega se v primeru približevanja vozilu pred vami, ki je nenadoma začelo zavirati,
oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se hkrati pokaže opozorilo, da ohranite
zadostno razdaljo med obema voziloma.
Pred uporabo sistema MRCC upoštevajte tudi naslednje.
•Radarsko tipalo (spredaj) (stran 4-200)
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem MRCC:
Odvisno od vrste vozila, ki vozi spredaj, pogojev delovanja, vremenskih pogojev in razmer v
prometu veljajo za sistem MRCC omejitve pri zaznavanju. Poleg tega sistem morda ne bo
mogel dovolj učinkovito upočasniti hitrosti, da bi se izognil naletu, če vozilo pred vami
nenadoma silovito zavira ali če drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas; v tem primeru
lahko pride do nezgode.
Vedno vozite previdno in preverite okolico ter z zavornim pedalom ali s pedalom za plin
ohranjajte priporočeno varnostno razdaljo do vozil pred sabo ali vozil, ki vozijo nasproti.
Sistema MRCC ne uporabljajte na naslednjih lokacijah, kjer lahko zaradi uporabe sistema
MRCC pride do nepričakovane nezgode:
¾Običajne ceste razen avtocest (vožnja v takšnih pogojih z uporabo sistema MRCC ni
možna.)
¾Na cestah z ostrimi ovinki in gostim prometom ter malo prostora med vozili.
¾Na cestah s pogostim zaporednim pospeševanjem in upočasnjevanjem (vožnja v takšnih
pogojih z Mazdinim tempomatom z radarjem (MRCC) ni možna).
¾Pri vstopu na avtocestne povezave, avtocestna počivališča in parkirišča ter pri izstopu iz
njih (če zapeljete z avtoceste z vključenim radarskim tempomatom in vozila, za katerim ste
vozili doslej, ni več, lahko vozilo pospeši do nastavljene hitrosti).
¾Na spolzkih cestah, na primer v primeru poledice in snega (kolesa bi lahko zdrsnila in
izgubili bi nadzor nad vozilom ali pa funkcija za nadzor ustavljanja in mirovanja ne bi
delovala).
¾Na dolgih spustih (za ohranjanje razdalje med vozili sistem samodejno in ves čas aktivira
zavore, kar lahko povzroči izgubo zavorne moči).
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-137

¾Na strmih klancih (sistem morda ne bo mogel pravilno zaznati vozila, ki vozi spredaj, med
zadrževanjem s funkcijo za nadzor ustavljanja in mirovanja bi lahko vozilo zdrsnilo ali pa bi
po začetku premikanja začelo nenadoma pospeševati.)
Zaradi varnosti izklopite Mazdin tempomat z radarjem (MRCC), ko ga ne uporabljate.
OPOZORILO
V primeru vleke vašega vozila ali če vozilo vleče drugo vozilo ali prikolico, izklopite sistem
Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC), da preprečite napačno delovanje.
OPOMBA
•Sistem MRCC ne prepozna naslednjih predmetov.
•Vozil, ki se vam približujejo v nasprotni smeri
•Pe š c ev
•Mirujočih predmetov (ustavljenih vozil, ovir)
•Če vozilo pred vami vozi ekstremno počasi, ga sistem morda ne bo uspel pravilno
zaznati.
•Med vožnjo z ohranjanjem razdalje ne nastavite sistema za sledenje enoslednim vozilom,
kot so motorji in kolesa.
•Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) ne uporabljajte v pogojih, ko se pogosto
aktivirajo opozorila za zmanjšano razdaljo.
•Med vožnjo z aktiviranim delovanjem sistem pospešuje in upočasnjuje vaše vozilo glede na
hitrost vozila pred vami. Če morate pospešiti zaradi zamenjave voznega pasu ali če vozilo
pred vami nenadoma zavira in se mu hitro približujete, glede na pogoje uporabite pedal za
plin, da pospešite, oziroma zavorni pedal, da upočasnite svoje vozilo.
•Med uporabo Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) se sistem pri uporabi izbirne
ročice (avtomatski menjalni) oziroma prestavne ročice (ročni menjalnik) ne izključi in ne
bo prišlo do zaviranja z motorjem. Če želite upočasniti vozilo, zmanjšajte nastavljeno
hitrost vozila ali zavirajte z zavornim pedalom.
•Slišite lahko zvok delovanja samodejnega zaviranja, a to ni znak za okvaro ali težavo.
•Med samodejnim zaviranjem sistema MRCC svetijo zavorne luči, lahko pa se zgodi, da ne
zasvetijo, ko vozilo vozi po klancu navzdol z nastavljeno hitrostjo ali ko vozi s konstantno
hitrostjo in sledi vozilu pred sabo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-138

tPrikazi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC) na zaslonu
Stanje sistema MRCC in pogoji delovanja so prikazani na večinformacijskem zaslonu in na
Head up zaslonu.
MRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC Nastavljanje
hitrosti vozila Prikaz vozila spredaj Prikaz vozila spredaj
MRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC
Nastavljanje
hitrosti vozila
Head up zaslon Head up zaslon (s prikazom na vetrobranskem steklu)
Head up zaslon (s pomikom navzgor)
Večinformacijski prikazovalnikMRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC Nastavljanje
hitrosti vozila Prikaz vozila spredaj Prikaz vozila spredaj
MRCC Prikaz razdalje
med voziloma
MRCC
Nastavljanje
hitrosti vozila
Head up zaslon
Večinformacijski prikazovalnik
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-139

V primeru težav s sistemom MRCC se na večinformacijskem zaslonu pokaže sporočilo. Na
sredinskem zaslonu preverite, za kakšno težavo gre in poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Glejte Sporočila na prikazovalniku na strani 7-59.
tOpozorilo za zmanjšano razdaljo
Če se vozilo pri vključenem vzdrževanju razdalje hitro približuje vozilu pred sabo, ker to
nenadoma zavira, se oglasi opozorilni zvočni signal in na zaslonu se pokaže opozorilo za
zaviranje. Vedno preverite okolico in z zavornim pedalom ohranjajte varnostno razdaljo do
vozil pred sabo. Vedno pazite tudi na varnostno razdaljo vozil za vami.
Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
ZAVIRAJTE
ZAVIRAJTE
OPOMBA
V naslednjih primerih se opozorila morda ne bodo aktivirala in vozilo ne bo zaviralo, čeprav
se začne vaše vozilo približevati vozilu pred vami.
•Če vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
•Neposredno po nastavitvi Mazdinega tempomata z radarjem (MRCC).
•Neposredno po sprostitvi pedala za plin.
•Če drugo vozilo zapelje v škarje na vaš vozni pas.
ttNastavljanje sistema
Sistem MRCC deluje, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji.
•Hitrost vozila je naslednja:
•(Modeli za Evropo)
Približno 30 km/h do 200 km/h
•(Razen modelov za Evropo)
Približno 30 km/h do 145 km/h
•MRCC je vklopljen.
•Ne pritiskate na zavorni pedal.
•Električna parkirna zavora (EPB) je sproščena (kontrolna lučka električne parkirne zavore
(EPB) ne sveti).
•Sistem DSC deluje brez težav.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-140