Page 497 of 600
Sygna∏ ostrzegawczy
W pewnych sytuacjach, na przyk∏ad w ha∏aÊliwym miejscu lub przy g∏oÊno nasta-
wionym systemie audio, sygna∏ ostrzegawczy mo˝e nie byç s∏yszalny.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
Sytuacje awaryjne
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zosta∏
wy∏àczony, gdy dêwignia przek∏ad-
ni nap´dowej znajdowa∏a si´ w po-
∏o˝eniu innym ni˝ P lub N.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wewn´trzny
sygna∏
ostrzegawczy
Zewn´trzny
sygna∏
ostrzegawczy
Poje-
dynczy—
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajdowa∏a
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej zosta-
∏a przestawiona w po∏o˝enie P.
Przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony. Poje-
dynczy—Komunikat ostrzegawczy Opis/Znaczenie(Miga) (Miga)
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 497
Page 498 of 600
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na twardym, p∏askim pod-
∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 452)
4987-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona (wersje z ko∏em
zapasowym)
Samochód wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z przebità oponà
nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o oponach:
S. 416
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia opony
i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e doprowadziç
do wypadku.
Przed podniesieniem samochodu
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 498
Page 499 of 600
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych499
7
Sytuacje awaryjne
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
Korba podnoÊnika
Narz´dzie do awaryjnego zwal-
niania hamulca postojowego
Ârubokr´tZaczep holowniczy
Klucz do nakr´tek kó∏
Ko∏o zapasowe
PodnoÊnik
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 499
Page 500 of 600

5007-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç do
spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana ko∏a
lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie tego
samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani korzystaç z innych podno-
Êników w tym pojeêdzie.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu prze-
widzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samochodem
wspartym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy samochód
wsparty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przedmiotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go stabil-
nymi podporami.
Przy opuszczaniu samochodu nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdowa∏ si´
w pobli˝u samochodu. Je˝eli w pobli˝u sà inne osoby, przed rozpocz´ciem
obni˝ania podnoÊnika nale˝y je ostrzec.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 500
Page 501 of 600
Wyjàç Êrodkowà cz´Êç wyk∏adziny baga˝nika. (S. 375)
Wyjàç wk∏ad i korb´ podnoÊnika
przymocowanà po wewn´trznej
stronie wyk∏adziny baga˝nika.
Wyjàç podnoÊnik
Dokr´canie
Odkr´canie
Wyjàç Êrodkowà cz´Êç wyk∏adziny baga˝nika. (
S. 375)
Odkr´ciç Êrodkowe mocowanie
ko∏a zapasowego.
2
1
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych501
7
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie podnoÊnika i korby podnoÊnika
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
Podczas chowania ko∏a zapasowego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci cia∏a
pomi´dzy ko∏em zapasowym a elementami nadwozia.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 501
Page 502 of 600
Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
Poluzowaç nakr´tki mocujàce
ko∏o (o jeden obrót).
Obracajàc d∏onià element „A”
podnoÊnika, doprowadziç do
zetkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
Po spodniej stronie progu umiesz-
czone sà znaczniki. Wskazujà one
miejsca przy∏o˝enia podnoÊnika.
3
2
1
5027-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wymiana ko∏a z przebità oponà
Ko∏o z przebità oponà
PrzednieLewe Za prawym tylnym ko∏em
Prawe Za lewym tylnym ko∏em
TylneLewe Przed prawym przednim ko∏em
Prawe Przed lewym przednim ko∏emUstawienie klina blokujàcego
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 502
Page 503 of 600

PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e.
Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mocu-
jàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o-
˝yç je stronà zewn´trznà do góry,
aby nie dosz∏o do zarysowania po-
wierzchni tarczy ko∏a.
5
4
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych503
7
Sytuacje awaryjne
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç tarcz kó∏ i okolic uk∏a-
du hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy tarcze kó∏ i okolice uk∏adu hamulcowe-
go sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà cz´Êcià
cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wyniku
poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç podanych za-
leceƒ:
• Nie wolno smarowaç ani oliwiç nakr´tek i Êrub mocujàcych ko∏o.
Mo˝e to doprowadziç do samoistnego poluzowania si´ mocowania i znisz-
czenia Êrub oraz tarczy ko∏a, jak równie˝ do odpadni´cia ko∏a, a w efekcie
do powa˝nego wypadku drogowego.
Usunàç wszelkie Êlady oleju i smaru z tych elementów.
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamometrycz-
nego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do niego
przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji szpilek mocujàcych ko∏o, nakr´tek
lub otworów w tarczy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 503
Page 504 of 600

Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tek mocujàcych podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do
odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu dokr´ciç
d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce ko-
∏a z tarczà ze stopów lekkich zo-
stanie za∏o˝one ko∏o ze stalowà
tarczà, nale˝y dokr´ciç nakr´tki
mocujàce, a˝ ich powierzchnia
sto˝kowa luêno zetknie si´ z obrze-
˝em otworu w tarczy ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce ko-
∏a z tarczà ze stopów lekkich zo-
stanie za∏o˝one ko∏o z tarczà ze
stopów lekkich, nale˝y dokr´ciç
nakr´tki mocujàce, a˝ ich pod-
k∏adki zetknà si´ z tarczà ko∏a.
OpuÊciç samochód.
3
2
1
5047-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
Powierzchnia sto˝kowa
Obrze˝e otworu
w tarczy ko∏a
Podk∏adka
Tarcza ko∏a
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 504