Page 505 of 600

Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej na
ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.
Dojazdowe ko∏o zapasowe
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianieopony napisem
„TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krótkim
odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 555)
U˝ywanie dojazdowego ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu)
Poniewa˝ ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u, zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie b´dzie sygnalizowane
przez uk∏ad monitorujàcy. Za∏o˝enie tego ko∏a nie powoduje równie˝ zgaszenia
lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Dojazdowe ko∏o zapasowe mo˝e spowodowaç obni˝enie podwozia samochodu.
Przebicie opony tylnego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lodem lub Êniegiem
(tylko wersje z oponami przednimi i tylnymi o tym samym rozmiarze i z dojazdowym
ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na przedniej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na tylne ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç przednie ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç tylne ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te przednie ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na tylne ko∏a.
3
2
1
5
4
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych505
7
Sytuacje awaryjne
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 505
Page 506 of 600
Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
5067-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 506
Page 507 of 600

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych507
7
Sytuacje awaryjne
U˝ywanie dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem fa-
brycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a zapa-
sowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏townego ha-
mowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´dkoÊci
80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nieprze-
strzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku drogowego i w rezul-
tacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i podnoÊnik
sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko odniesienia
dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania.
• Uk∏adu ABS i BA (Wspomaganie
hamowania awaryjnego)
• Uk∏adu VSC
• Uk∏adu TRC
• Automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS)
(w niektórych wersjach)
• Uk∏adu elektrycznego wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego (EPS)
• Adaptacyjnej korekcji ustawienia
reflektorów (w niektórych wersjach)
• Uk∏adu wspomagajàcego dynamik´
manewrowania (LDH) (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu kierowania ko∏ami tylnej osi
(DRS) (w niektórych wersjach)• Uk∏adu elektronicznej modulacji
charakterystyki zawieszenia (w nie-
których wersjach)
• Uk∏adu wspomagania trzymania
pasa ruchu (LKA) (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu (w niektórych wersjach)
• Uk∏adu VDIM
• Funkcji zmiennego prze∏o˝enia
przek∏adni kierowniczej (VGRS)
(w niektórych wersjach)
• Wizyjnego systemu monitorowa-
nia sytuacji z ty∏u samochodu
(w niektórych wersjach)
• Wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci (w niektórych
wersjach)
• Systemu nawigacji (w niektórych
wersjach)
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 507
Page 508 of 600
5087-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym, nale˝y ostro˝nie pokony-
waç nierównoÊci nawierzchni
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu. Przy pokonywaniu nierównoÊci nawierzchni
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Wymian´ tarcz kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sy-
gna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko uszkodzenia
zaworu z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 508
Page 509 of 600
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych509
7
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie przebita opona (wersje bez ko∏a
zapasowego)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e zostaç
tymczasowo naprawione za pomocà zestawu naprawczego.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w oponie.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia opony
i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e doprowa-
dziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie wg∏´bienia wzd∏u˝ bocznej
Êcianki opony.
W takim przypadku podczas awaryjnej naprawy opona mo˝e wybuchnàç.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 509
Page 510 of 600

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 452)
Nale˝y okreÊliç zakres uszkodzeƒ opony.
Opona mo˝e zostaç naprawiona
przy u˝yciu awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia tylko
w przypadku przebicia jej przez
gwóêdê lub Êrub´ i gdy uszkodze-
nie wystàpi∏o w cz´Êci, w której
znajduje si´ bie˝nik opony.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wyj´cie
ich mo˝e powi´kszyç uszkodze-
nie i uniemo˝liwiç napraw´ za
pomocà zestawu.
• W celu unikni´cia ryzyka wycieku Êrodka uszczelniajàcego samochód
nale˝y odpowiednio przetoczyç, aby miejsce przebicia (je˝eli jest zna-
ne) znalaz∏o si´ na górze opony.
Uszkodzenie opony, które nie mo˝e zostaç naprawione przy u˝yciu awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
Naprawa przy u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w poni˝ej opisanych przypadkach. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powietrza
CiÊnienie powietrza w oponie spad∏o na skutek p´kni´cia lub uszkodzenia bocznej
Êciany opony
Opona jest widocznie oddzielona od tarczy ko∏a
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej
Uszkodzeniu uleg∏a tarcza ko∏a
Je˝eli opona zosta∏a przebita w miejscu bie˝nika dwoma lub wi´cej ostrymi
przedmiotami, takimi jak gwóêdê lub Êruba
Je˝eli bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝ jednym
miejscu
Gdy wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelniajàcego
5107-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przed naprawà opony
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 510
Page 511 of 600
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych511
7
Sytuacje awaryjne*: Instrukcja u˝ycia podnoÊnika (S. 502)
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia,
podnoÊnika i narz´dzi
Korba podnoÊnika
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Narz´dzie do awaryjnego zwal-
niania hamulca postojowegoÂrubokr´t
Zaczep holowniczy
Klucz do nakr´tek kó∏
PodnoÊnik*
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 511
Page 512 of 600
5127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
Butelka
Rurka wtryskujàca
Wskaênik ciÊnienia
Wy∏àcznik spr´˝arkiSpr´˝arka
Naklejki
Wtyczka przewodu zasilania
Os∏ona rurki wtryskujàcej
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 512