2017 Lexus GS450h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Aktywnà kontrol´ pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie mo˝na zaprogramowaç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D lub 4. lub wy˝szy zakres prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu S
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4. lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 50 km/h.
Jednak gdy wykryty zosta∏ poprzedzajàcy pojazd, uk∏ad aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy w pe∏nym zakresie mo˝e zostaç zaprogramowany, nawet gdy pr´dkoÊç
samochodu nie przekracza 50 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zaprogramowa-
na pr´dkoÊç zostanie przywrócona. Jednak w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajà-
cego pojazdu pr´dkoÊç samochodu mo˝e zostaç zmniejszona do pr´dkoÊci ni˝szej ni˝
zaprogramowana w celu zachowania odpowiedniej odleg∏oÊci od poprzedzajàcego
pojazdu.
Samoczynne przerwanie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
Kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu jest automatycznie przerywana
w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h, gdy przed samochodem
nie ma poprzedzajàcego pojazdu.
Poprzedzajàcy pojazd zjedzie z pasa ruchu i pr´dkoÊç samochodu wynosi poni˝ej
40 km/h. W takiej sytuacji czujnik nie mo˝e prawid∏owo wykryç pojazdu.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy∏àczony
za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy w∏àczony jest tryb jazdy po Êniegu.
Czujnik nie mo˝e dzia∏aç prawid∏owo, poniewa˝ jest zas∏oni´ty.
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
Gdy u˝yty zosta∏ hamulec postojowy.
Gdy samochód zosta∏ zatrzymany przez uk∏ad na wzniesieniu.
Wykryte zostanà poni˝sze warunki, gdy samochód zosta∏ zatrzymany przez uk∏ad:
• Kierowca nie ma zapi´tego pasa bezpieczeƒstwa.
• Otwarte zosta∏y drzwi kierowcy.
• Samochód by∏ zatrzymany przez oko∏o 3 minuty.
JeÊli kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie automatycznie prze-
rwana z innego powodu, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu305
4
Jazda
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 305

Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy
zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej wartoÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy∏àczony
za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
Je˝eli tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy zostanie automatycznie przerwany z innego
powodu, mo˝e oznaczaç to usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym
zakresie
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub ko-
niecznoÊci zwrócenia szczególnej uwagi. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç zgodnie z procedurami.
(
S. 466)
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedzajàcego
pojazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie jest
w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasadniczego.
Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u przyspieszenia.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czujnik mo˝e
byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu (
S. 303)
mo˝e nie zostaç uruchomione.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed samochodem
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià
Pojazdy zatrzymane na tym samym pasie ruchu
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.)
Motocykle jadàce tym samym pasem
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika
3064-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 306

Gdy przód samochodu jest skierowany w gór´
(na przyk∏ad z powodu znacznego obcià˝enia
przez baga˝ w baga˝niku itp.)
Poprzedzajàcy pojazd posiada bardzo du˝y
przeÊwit podwozia
Warunki, w których kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu mo˝e dzia∏aç
nieprawid∏owo
W nast´pujàcych warunkach, gdy to konieczne, nale˝y u˝yç hamulców (lub peda∏u
przyspieszenia, zale˝nie od sytuacji).
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czujnik mo˝e
byç niemo˝liwe, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà wàskie
Gdy obs∏uga kierownicy jest nieprawid∏owa
lub pozycja samochodu na pasie jest niesta-
bilna
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie zwalnia
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu307
4
Jazda
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 307

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala utrzymaç
zadanà pr´dkoÊç jazdy bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u przyspieszenia.
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Przyciskiem „ON-OFF” w∏àczyç
uk∏ad automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy.
Ponowne naciÊni´cie przycisku wy-
∏àcza uk∏ad.
Przyspieszyç lub zwolniç do ˝àda-
nej pr´dkoÊci i nacisnàç dêwigni´
do do∏u w celu zaprogramowania
pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna zapro-
gramowanej pr´dkoÊci jazdy „SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
2
1
3084-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 308

Aby zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç, nale˝y wychylaç dêwigni´ do mo-
mentu wyÊwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Krótko
wychyliç dêwigni´ w odpowiednim
kierunku.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzy-
maç dêwigni´ w pozycji wychylonej
w odpowiednim kierunku.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´pujàcy
sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç o oko∏o
1,6 km/h.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
W celu przerwania automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy nale˝y pociàgnàç dêwi-
gni´ do siebie.
Po naciÊni´ciu peda∏u hamulca za-
sadniczego skasowana zostanie
równie˝ zaprogramowana pr´dkoÊç.
W celu wznowienia automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy nale-
˝y wychyliç dêwigni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 40 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu309
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 309

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D lub 4. lub wy˝szy zakres prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu S
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4. lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 40 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zaprogra-
mowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zostaç
zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci, a nast´pnie
wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy
zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej wartoÊci.
W takiej sytuacji zaprogramowana pr´dkoÊç nie zostanie zachowana.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy∏àczony
za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Naciskajàc przycisk „ON-OFF”, wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzymywa-
nie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu, mo˝e to ozna-
czaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
3104-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON-OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku drogowego,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
Na drodze z ostrymi zakr´tami
Na kr´tej drodze
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej Êniegiem
Na stromych podjazdach i zjazdach
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e
zostaç przekroczona.
Podczas awaryjnego holowania innego pojazdu lub holowania przyczepy
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 310

óWersje bez elektronicznej modulacji charakterystyki zawieszenia
Normalny tryb jazdy
Normalna jazda samochodem.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, naciÊni´cie
prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala zmniejszyç zu˝ycie paliwa podczas
jazdy wymagajàcej cz´stego przyspieszania.
Je˝eli tryb jazdy ekonomicznej nie jest w∏àczony i prze∏àcznik trybu jazdy zosta-
nie przestawiony w lewo, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka
kontrolna „ECO” lub „ECO MODE”.
Tryb jazdy dynamicznej
Skraca reakcj´ na peda∏ przyspieszania poprzez odpowiednie sterowanie
hybrydowym uk∏adem nap´dowym i uk∏adem kierowniczym. Odpowiedni
w warunkach wymagajàcych precyzji prowadzenia, na przyk∏ad podczas
jazdy po drogach górskich.
Je˝eli tryb jazdy dynamicznej nie jest w∏àczony i prze∏àcznik trybu jazdy zosta-
nie przestawiony w prawo, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka
kontrolna „SPORT” i wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego zostanie
zastàpiony obrotomierzem. (
S. 109).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu311
4
Jazda
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dostosowania si´
do warunków drogowych.
Z wyjàtkiem
wersji
F SPORTWersje
F SPORT
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 311

ó Wersje z elektronicznà modulacjà charakterystyki zawieszenia
Normalny tryb jazdy/Indywidualny tryb jazdy
Nacisnàç prze∏àcznik, aby wybraç normalny tryb jazdy i indywidualny
tryb jazdy. Ka˝de naciÊni´cie prze∏àcznika powoduje prze∏àczenie po-
mi´dzy normalnym trybem jazdy i indywidualnym trybem jazdy. Gdy
wybrany jest indywidualny tryb jazdy, pojawia si´ lampka kontrolna
„Customize” lub „CUSTOMIZE”.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, naciÊni´cie
prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
• Normalny tryb jazdy
Normalna jazda samochodem.
• Indywidualny tryb jazdy
Pozwala na jazd´ z indywidualnym ustawieniem uk∏adu nap´dowego, pod-
wozia i uk∏adu klimatyzacji.
Ustawienia indywidualnego trybu jazdy mogà byç zmieniane jedynie na ekranie
zmiany ustawieƒ indywidualnego trybu jazdy w systemie audio. (
S. 570)
Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala zmniejszyç zu˝ycie paliwa podczas
jazdy wymagajàcej cz´stego przyspieszania.
Je˝eli tryb jazdy ekonomicznej nie jest w∏àczony i prze∏àcznik trybu jazdy zosta-
nie przestawiony w lewo, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka
kontrolna „ECO” lub „ECO MODE”.
3124-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Z wyjàtkiem
wersji F SPORTWersje
F SPORT
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 312