2017 Lexus GS450h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´, aby
sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku
p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpo-
Êrednio po uruchomieniu zimnego hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Na-
le˝y upewniç si´, czy wentylatory dzia∏ajà, sprawdzajàc ich dêwi´k i przep∏yw
powietrza. Je˝eli jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç
i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji. (Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy temperatura
otoczenia wynosi poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o po-
moc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest komunikat „Hy-
brid System Overheated Reduced Output Power”.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy wystarczajàco ostygnie, sprawdziç,
czy nie ma jakichkolwiek wycieków z przewodów elastycznych i ch∏od-
nicy.
Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale-
˝y jak najszybciej zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego
specjalistycznego warsztatu.
3
2
1
7
6
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych537
7
Sytuacje awaryjne
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 537

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wystarczajàcy, je˝eli mieÊci si´
pomi´dzy kreskami „FULL/F” i „LOW/L” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL/F”
Poziom niski „LOW/L”
óGS450hóGS300h
W razie potrzeby nale˝y dolaç p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
óGS450hóGS300h
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym, czy wyÊwietlany jest komunikat.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
6
5
4
5387-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 538

Podczas dolewania p∏ynu ch∏odzàcego
P∏ynu nale˝y dolaç zgodnie z nast´pujàcà procedurà.
Odkr´ciç zakr´tki A i B.
Dolaç p∏ynu przez otwór zakr´tki A do poziomu „[GR-HV] B”/[AR/GR] B” i za-
montowaç zakr´tk´ A.
Dolaç p∏ynu przez otwór zakr´tki B do pe∏na i zamontowaç zakr´tk´ B.
Tylko GS300h: Przed zamontowaniem zakr´tki B nale˝y pokryç p∏ynem ch∏o-
dzàcym uszczelniacz typu o-ring znajdujàcy si´ na jej zakoƒczeniu.
Zakr´tka A
Zakr´tka B
GS450h: Poziom „[GR-HV] B” (Poziom uzupe∏niania p∏ynu)
GS300h: Poziom „[AR/GR] B” (Poziom uzupe∏niania p∏ynu)
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych539
7
Sytuacje awaryjne
GS450h GS300h
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 539

5407-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np. oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç, dopóki ob-
jawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego sprawdziç, czy lampka kontrol-
na przycisku rozruchu i lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” sà wy∏àczone.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy pracuje, mo˝e nastàpiç samoczynne uru-
chomienie silnika spalinowego, a wentylator ch∏odnicy mo˝e nagle zaczàç
dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie wolno dotykaç ani
zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak wentylator, poniewa˝ istnieje
ryzyko zaczepienia palców, fragmentów odzie˝y (zw∏aszcza krawata, apaszki
lub szalika) i w efekcie odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki wlewu lub
zakr´tek zbiorników wyrównawczych, gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica
sà goràce.
Wypchni´ty pod ciÊnieniem goràcy p∏yn
i para mogà spowodowaç poparzenia.
óGS450h
óGS300h
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:44 Page 540

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych541
7
Sytuacje awaryjne
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc do-
stateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia∏ami
(np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç ˝adnych dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:44 Page 541

Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowejw po∏o˝enie P i uruchomiç hamulec postojowy.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ tylnych kó∏.
Pod∏o˝yç pod tylne ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub R i zwolniç
hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, wcisnàç peda∏
przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC). (
S. 326)
5
4
3
2
1
5427-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏ w b∏ocie,
piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝szych wskazówek:
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:44 Page 542

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych543
7
Sytuacje awaryjne
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do przo-
du i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów i ludzi.
Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do przodu lub
do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie nale˝y naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e spowodowaç to gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do wypadku,
w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia przek∏adni nap´dowej i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania tylnych kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ nieskuteczne,
dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:44 Page 543

5447-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:44 Page 544