2017 Hyundai HB20 Manual do proprietário (in Portuguese)

Conduzindo o seu veículo
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• Não conduza o veículo com o pé apoia-
do sobre o pedal do freio ou da embrea-
gem. Isso pode aumentar o consumo de
combustível e também o desgaste dos
componentes. Além disso, dirigir com o
pé apoiado no pedal do freio pode cau-
sar superaquecimento do freio, reduzindo
sua eficiência e podendo causar conse-
quências mais graves.
• Tenha cuidado com os pneus. Mantenha
os pneus calibrados de acordo com a
pressão recomendada. Pneus com baixa
pressão aumentam a resistência ao rola-
mento e o consumo de combustível. Além
disso, a baixa pressão aumenta o des-
gaste dos pneus e afeta negativamente o
controle sobre o veículo e a estabilidade.
Verifique a pressão e o estado geral dos
pneus pelo menos uma vez por mês.
• Certifique-se que as rodas estejam ali-
nhadas corretamente. O desalinhamen-
to ocorre quando as rodas são frequen-
temente batidas nas guias ou quando o
veículo é conduzido em alta velocidade
sobre superfícies irregulares. O desali-
nhamento provoca o desgaste mais rá-
pido dos pneus e também pode resultar
em outros problemas, bem como maior
consumo de combustível.
• Mantenha seu veículo sempre em boas
condições de manutenção. Isso ajuda a
economizar combustível e a diminuir os
custos de eventuais reparos. Efetue a
manutenção de acordo com os intervalos
recomendados na seção 7. Veículos uti-
lizados sob condições mais severas, ne-
cessitam de manutenção mais frequente
(para maiores detalhes, consulte a seção 7).
• Mantenha seu veículo sempre limpo. É
importante evitar que resíduos (barro, pi-
che, etc.) fiquem depositados sob a parte
inferior do veículo, pois podem contribuir
para a corrosão das partes metálicas,
além de representarem um peso extra,
acarretando maior consumo de combus-
tível.
• Não carregue peso desnecessário. Isso
contribui para o aumento no consumo de
combustível.
• Não deixe o motor funcionando em mar-
cha lenta além do tempo necessário.
Quando parado (sem ser no trânsito),
desligue o motor e volte a ligá-lo somente
quando for movimentar o veículo.
• Lembre-se de que o motor de seu veícu-
lo não necessita de longos períodos de
aquecimento. Após a partida do motor,
deixe-o funcionando durante uns 10 ou 20
segundos antes de engatar uma marcha.
Entretanto, em locais de clima mais frio,
é recomendável aquecer o motor por um
período um pouco maior.
• Não sobrecarregue o motor utilizando
marchas reduzidas a não ser em baixa
velocidade. Para conduzir em velocida-
de moderada, utilize marchas mais altas,
pois isto faz com que o motor trabalhe em
rotações menores e dentro dos limites re-
comendados.
• O sistema de ar condicionado é acionado
por parte da potência do motor. Utilize-o
de forma moderada para auxiliar na eco-
nomia de combustível.
• Vidros abertos em alta velocidade podem
reduzir a economia de combustível.
• A economia de combustível é menor com
ventos laterais e contrários. Para ajudar
a compensar um pouco dessa perda, di-
minua a velocidade ao dirigir sob essas
condições.

Conduzindo o seu veículo
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ATENÇÃO
Motor desligado durante o mo-
vimento do veículo
Nunca desligue o motor para descer
declives ou quando o veículo estiver
em movimento. A direção hidráulica
e os freios assistidos a vácuo não
funcionarão corretamente se o motor
não estiver em funcionamento. Em
vez disso, mantenha o motor ligado
e reduza para uma marcha apropriada
para obter o efeito do freio motor. Além
disso, desligar a ignição enquanto
estiver dirigindo pode acionar a trava
do volante de direção (se equipado),
resultando na perda do controle
do veículo, o que poderia causar
ferimentos graves ou morte.
Ao encontrar condições perigosas como ala-
gamento, neve, gelo, lama, areia, ou perigos
similares, siga estas sugestões:
• Dirija com cuidado e mantenha uma dis-
tância maior do veículo à sua frente para
frear com segurança.
• Evite movimentos bruscos ao frear ou di-
rigir.
• Ao frear com freios não equipados com
ABS, acione e solte continuamente o pe-
dal do freio (movimento de bombeamen-
to) com movimento suave para cima e
para baixo até que o veículo pare.
• Se atolar na neve, lama ou areia, utilize a
2a marcha. Acelere lentamente para evi-
tar que as rodas girem sem sair do lugar.
• Utilize areia, correntes nos pneus ou outro
material não escorregadio sob as rodas
para fornecer tração às rodas quando es-
tiver atolado no gelo, neve ou lama.
CONDIÇÕES ESPECIAIS DE
CONDUÇÃO
Condições perigosas de con-
dução
ATENÇÃO
ABS
Não bombeie o pedal do freio em veí-
culos equipados com ABS.
ATENÇÃO
Redução de marcha
Reduzir uma marcha em veículos com
transmissão automática, durante a
condução em superfícies escorrega-
dias, pode causar um acidente. Uma
mudança repentina na velocidade das
rodas pode fazer com que os pneus
derrapem. Tenha cuidado ao reduzir a
marcha em superfícies escorregadias.
Manter o veículo em boas condições de fun-
cionamento é importante tanto para a econo-
mia quanto para a segurança. Por isso, peça
a uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB) realizar as inspeções e
manutenções programadas.

Conduzindo o seu veículo
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Desatolando o veículo
Se for necessário balançar o veículo para
desatolá-lo da neve, areia ou lama, primeira-
mente gire o volante de direção para a direita
e para a esquerda para limpar a área ao redor
das rodas dianteiras. Em seguida, desloque
para trás e para frente entre a 1a marcha e
a ré em veículos equipados com transmis-
são manual, ou posição “R” (Ré) e qualquer
marcha a frente em veículos equipados com
transmissão automática. Não acelere o motor
e faça as rodas patinarem o mínimo possível.
Se ainda estiver atolado depois de algumas
tentativas, chame um veículo de reboque para
evitar o superaquecimento do motor e possí-
veis danos à transmissão.
CUIDADO
Tentar desatolar por períodos prolon-
gados pode causar o superaquecimen-
to do motor, danos ou falhas à trans-
missão e danos aos pneus.
ATENÇÃO
Patinar as rodas
Evite fazer com que as rodas patinem a
uma velocidade superior a 56 km/h. Pa-
tinar as rodas em velocidades elevadas
quando o veículo estiver parado pode
causar superaquecimento e resultar
em danos aos pneus podendo ferir as
pessoas ao redor do veículo.
ATENÇÃO
Se seu veículo atolar na neve, lama,
areia, etc., tente movimentá-lo para
frente e para trás sucessivamente, sem
deixar as rodas patinarem, para desa-
tolá-lo. Não realize este procedimen-
to se houver pessoas ou objetos nas
proximidades do veículo. Durante este
procedimento, o veículo pode liberar-
-se repentinamente, movendo-se para
frente ou para trás ou para os lados, e
causar ferimentos graves ou danos às
pessoas ou objetos ao redor.
Evite frear ou mudar de marchas nas cur-
vas, especialmente com piso escorregadio
ou molhado. O ideal é entrar na curva a uma
velocidade adequada em que seja possível
terminá-la. Seguindo esta recomendação, vo-
cê estará contribuindo para o aumento de sua
segurança e da vida útil dos pneus.
Aderência nas curvas

Conduzindo o seu veículo
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Como a condução noturna oferece mais peri-
gos do que a condução diurna, seguem algu-
mas dicas importantes para lembrar:
• Diminua a velocidade e mantenha
uma distância maior entre você e os
outros veículos, pois pode ser mais
difícil de enxergá-los durante a noite,
especialmente em áreas sem iluminação.
Condução noturna• Ajuste o espelho retrovidor interno para
reduzir o ofuscamento dos faróis provoca-
do por outros veículos.
• Mantenha seus faróis limpos e alinhados
corretamente em veículos não equipados
com alinhamento automático de faróis.
Os faróis sujos ou não alinhados tornarão
muito mais difícil a visão noturna.
• Evite olhar diretamente para os faróis de
veículos que trafegam na direção opos-
ta. A visão pode ser prejudicada e levará
alguns segundos para que seus olhos se
readaptem à escuridão.
Chuva e estradas molhadas podem resultar
em uma condução perigosa, especialmente
se não estiver preparado para a superfície es-
corregadia. Seguem algumas sugestões para
considerar ao dirigir na chuva:
• Uma chuva forte fará com que a visão fi-
que mais difícil e aumentará a distância
necessária para parar o veículo, portanto
diminua a velocidade.
• Mantenha o limpador do para-brisa em
boas condições. Substitua as palhetas do
limpador do para-brisa sempre que apre-
sentarem sinais de desgaste ou deixarem
áreas sem limpar no para-brisa.
Condução sob chuva

Conduzindo o seu veículo
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• Se o pneus não estiverem em boas con-
dições, frear rapidamente em uma pista
molhada poderá causar derrapagem e,
possivelmente, um acidente. Certifique-se
de que os pneus estejam em bom estado.
• Acenda os faróis para fazer com que os
outros motoristas possam vê-lo facilmen-
te.
• Dirigir muito rápido através de poças po-
derá afetar seus freios. Se precisar atra-
vessar poças, tente dirigir mais devagar.
• Se achar que seus freios estão molhados,
utilize-os lentamente enquanto estiver di-
rigindo até que o freio volte a funcionar
normalmente.
Condução em áreas inundadas
Evite dirigir em áreas inundadas a menos que
tenha certeza de que o nível da água não
esteja mais alto do que o fundo do centro de
roda.
Dirija lentamente em qualquer área com água.
Deixe uma distância de frenagem adequada,
pois o desempenho do freio pode ser afetado.
Após dirigir através da água, seque os freios
utilizando-os suavemente e várias vezes en-
quanto o veículo se move lentamente, o calor
gerado irá promover o retorno da eficiência de
frenagem.
Condução fora de estrada
Tome cuidado ao conduzir o veículo fora de
estrada, pois poderão ocorrer danos causa-
dos por pedras ou raízes de árvores. Tente
familiarizar-se com as condições fora de es-
trada onde você vai conduzir o veículo antes
de iniciar a condução.
Ajuste a pressão de enchimento do pneu de
acordo com a especificação. Pneus com pres-
são abaixo do especificado sofrerão supera-
quecimento e possíveis falhas.
Evite utilizar pneus gastos ou com problemas,
pois isso pode resultar em aderência reduzida
ou falha do pneu.
QN O TA
Nunca exceda a pressão máxima de enchimen-
to dos pneus. Faça a calibragem da pressão dos
pneus conforme recomendações sempre com os
pneus frios.
Condução em auto-estrada
Pneus

Conduzindo o seu veículo
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ATENÇÃO
• Pneus com pressão abaixo ou acima
do especificado podem causar uma
condução ruim, perda de controle
do veículo e falhas repentinas, oca-
sionando acidentes, ferimentos e até
mesmo morte. Verifique sempre a
pressão dos pneus antes de dirigir.
Consulte “Pneus e rodas”, na seção
8.
• Dirigir com pneus sem ou com pouca
banda de rodagem é perigoso. Pneus
desgastados ou carecas podem cau-
sar a perda de controle do veículo,
colisões, ferimentos e até mesmo
morte. Pneus desgastados devem
ser substituídos o mais rápido pos-
sível e nunca devem ser utilizados
para a condução. Verifique sempre a
banda de rodagem dos pneus antes
de dirigir. Consulte “Pneus e rodas”
na seção 7, para maiores informa-
ções e especificações da banda de
rodagem.
Combustível, líquido de
arrefecimento e óleo do motor
Dirigir em alta velocidade consome mais com-
bustível do que dirigir na cidade. Não esqueça
de verificar o líquido de arrefecimento e o óleo
do motor.
Correia de acionamento
A correia de acionamento frouxa ou danifica-
da pode causar o superaquecimento do mo-
tor, uma vez que o funcionamento da bomba
d’água pode não operar corretamente.
Quanto mais severas as condições climáticas
do inverno, maiores serão os desgastes e ou-
tros problemas. Para minimizar os problemas
da condução no inverno, você deve seguir as
seguintes sugestões:
CONDUÇÃO NO INVERNO

Conduzindo o seu veículo
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Condução com gelo ou neve
Para dirigir sobre a neve profunda, é neces-
sário a utilização de pneus especiais ou a
instalação de correntes nos pneus. Os pneus
especiais para trafegar na neve devem ter as
mesmas dimensões e capacidade de carga
dos originais, para que não afetem adversa-
mente a segurança e a manutenção de seu
veículo. Além disso, velocidade, aceleração,
frenagens ou manobras bruscas são práticas
muito perigosas que devem ser evitadas prin-
cipalmente em curvas, onde o risco de derra-
pagem é maior.
Para frear, utilize o freio motor (selecionando
uma marcha reduzida) para poupar ao máxi-
mo o sistema de freio e auxiliar no controle
da velocidade do veículo. Podem ocorrer der-
rapagens se frenagens bruscas forem aplica-
das em pistas com neve ou gelo. Mantenha
suficiente distância do veículo à sua frente
e reduza a velocidade suavemente. Obser-
ve que instalar correntes nos pneus poderá
proporcionar maior tração nas rodas e exigir
mais força na direção, porém não evitará as
derrapagens.
QN O TA
A utilização de correntes não é permitida em
todos os países. Antes de utilizá-las, consulte a
legislação local pertinente.
Pneus para neve
Se colocar pneus para neve em seu veícu-
lo, certifique-se que sejam pneus radiais das
mesmas dimensões e capacidade de carga
dos pneus originais. Coloque pneus para ne-
ve em todas as quarto rodas para balancear
a dirigibilidade do veículo em todas as condi-
ções climáticas. Tenha em mente que a tra-
ção fornecida por pneus para neve em estra-
das secas pode não ser tão alta quanto a dos
pneus originais. Dirija com cuidado, mesmo
quando as estradas estiverem limpas. Verifi-
que junto ao revendedor de pneus as reco-
mendações de velocidade máxima.
ATENÇÃO
Dimensões de pneus para neve
Os pneus para neve devem ser equiva-
lentes em dimensões e tipo aos pneus
padrão do veículo. Caso contrário, a
segurança e o controle de seu veículo
podem ser afetados adversamente.
Não instale pneus com pregos sem antes ve-
rificar as regulamentações locais, estaduais e
municipais quanto a possíveis restrições con-
tra sua utilização.
Uma vez que as paredes laterais dos pneus
radiais são mais finas, elas podem ser danifi-
cadas pela montagem de alguns tipos de cor-
rentes para neve. Portanto, recomendamos
a utilização de pneus para neve em lugar de
correntes para neve. Não monte correntes pa-
ra pneus em veículos equipados com rodas de
alumínio; as correntes para neve podem da-
nificar as rodas. Se precisar utilizar correntes
para neve, utilize do tipo de arame com uma
espessura menor que 12 mm. Danos causa-
dos ao seu veículo pela utilização de correntes
para neve inadequadas não são coberto pela
garantia do fabricante de seu veículo.
Instale correntes para pneus somente nas ro-
das onde há tração.
Correntes para pneus

Conduzindo o seu veículo
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CUIDADO
• Certifique-se de que as correntes
para neve sejam das dimensões e
do tipo corretos para seus pneus.
A utilização incorreta de correntes
para neve pode danificar a carroce-
ria e a suspensão do veículo, e os
danos podem não ser cobertos pela
garantia do fabricante do veículo.
Além disso, os ganchos de conexão
das correntes para neve podem ser
danificados pelo contato com com-
ponentes do veículo, fazendo com
que as correntes se soltem do pneu.
Certifique-se de que as correntes
sejam SAE classe “S” certificadas.
• Verifique sempre a instalação das
correntes quanto a sua montagem
correta, após dirigir por aproxima-
damente 0,5 a 1 km, para garantir
uma condição segura. Reaperte ou
remonte as correntes se elas estive-
rem frouxas.
• Se seu veículo for equipado com
pneus 195/60 R16 não use corrente
para neve. A corrente poderá danifi-
car a carroceria do seu veículo. Nes-
te caso recomendamos a utilização
de pneus 195/60 R16 para neve.
Insta1ação de corrente
Ao instalar correntes siga as instruções do
fabricante e monte-as o mais apertadas
possível. Dirija lentamente com as correntes
instaladas. Se ouvir as correntes em contato
com a carroceria ou chassi, pare e aperte-as.
Se elas ainda estiverem em contato, reduza a
velocidade até que pare. Remova as corrente
o quanto antes possível, quando estiver diri-
gindo em estradas limpas.
ATENÇÃO
Montagem de correntes
Ao montar correntes para neve,
estacione o veículo sobre um piso
nivelado longe do tráfego. Ligue as
luzes de advertência (pisca alerta) e
posicione o triângulo de emergência
atrás do veículo, se disponível.
Coloque sempre o veículo em “P”
(Estacionado), acione o freio de
estacionamento e desligue o motor,
antes de instalar correntes para neve.
ATENÇÃO
Correntes para pneus
• A utilização de correntes pode afe-
tar adversamente a dirigibilidade
do veículo.
• Não exceda 30 km/h ou o limite de
velocidade recomendado pelo fa-
bricante das correntes, o que for
menor. Dirija com cuidado e evite
solavancos, buracos, curvas fe-
chadas e outros perigos na es-
trada, que podem fazer o veículo
pular.
• Evite curvas fechadas ou frena-
gem com as rodas travadas.
CUIDADO
• Correntes de dimensões erradas ou
instaladas inadequadamente, po-
dem danificar as linhas de freio do
veículo, a suspensão, a carroceira e
as rodas.
• Pare o veículo e reaperte as corren-
tes sempre que ouvi-las batendo no
veículo.