2017 Hyundai Elantra Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5-101
Управление автомобилем
5
Проверьте свечи зажигания и
систему зажигания
Проверяйте свечи зажигания,
как указано в главе 7.Выполните
замену при необходимости. Также
проверяйте проводку и прочие
компоненты цепи зажигания на
наличие трещин, износа и
повреждений.
Предохраните замки дверей от
замерзания
Для предотвращения замерзания
замков наносите одобренную
противообледенительную жидкость
или глицерин в отверстия для ключа.
Если отверстие замка уже покрыто
льдом, нанесите одобренную
противообледенительную жидкость
на лед, чтобы удалить его. Если
внутренние компоненты замка
замерзнут, попытайтесь
разморозить их с помощью
нагретого ключа. Обращайтесь с
нагретым ключом аккуратно во
избежание травм.Используйте разрешенный к
применению антифриз в
системе стеклоомывателя
Во избежание замерзания жидкости
стеклоомывателя добавляйте в
резервуар одобренный состав,
предотвращающий замерзание
жидкости стеклоомывателя. Состав,
предотвращающий замерзание
жидкости стеклоомывателя, можно
приобрести у официального дилера
HYUNDAI, а также в большинстве
магазинов автозапчастей. Не
используйте охлаждающую
жидкость двигателя или антифриз
для предотвращения повреждения
лакокрасочного покрытия
автомобиля.Не допускайте примерзания
стояночного тормоза
В некоторых условиях может
произойти примерзание
включенного стояночного тормоза.
Чаще всего это происходит при
скоплении снега или льда вокруг
или рядом с задними тормозами, а
также при попадании воды в
тормоза. Если существует риск
замерзания стояночного тормоза,
временно задействуйте его вместе
с положением Р (парковка) рычага
переключения передач. Также
заранее подоприте задние колеса,
чтобы автомобиль не
откатывался. Затем отпустите
стояночный тормоз.

5-102
Управление автомобилем
Не допускайте накопления снега
и льда под днищем
В некоторых условиях под
крыльями автомобиля может
набиться снег и образоваться лед,
которые мешают управлению.
При движении в таких условиях
суровой зимой нужно регулярно
проверять нижнюю часть
автомобиля, чтобы избежать
блокировки движения передних
колес т компонентов рулевого
управления.Имейте в автомобиле аварийное
оснащение
В зависимости от погодных
условий во время движения нужно
иметь при себе соответствующее
аварийное оборудование. В его
состав могут входить цепи
противоскольжения,
буксировочные ленты или цепи,
карманный фонарь, сигнальные
огни, песок, лопата, провода для
запуска двигателя от внешней
аккумуляторной батареи, скребок
для очистки стекол, перчатки,
подстилка, чехлы, одеяло и т. д..Не помещайте посторонние
предметы или материалы в
моторный отсек
Посторонние предметы или
материалы в моторном отсеке могут
привести к неисправности двигателя
или возгоранию, так как они могут
препятствовать охлаждению
двигателя. Гарантия производителя
не распространяется на такие
повреждения.

5-103
Управление автомобилем
5
Прежде чем использовать свой
автомобиль для буксировки прицепа
необходимо ознакомиться с
местными правилами,
утвержденными соответствующим
ведомством. Из-за различий в
законодательстве разных стран
могут различаться требования к
буксировке прицепов, автомобилей
или иных транспортных средств и
устройств. За более подробными
сведениями по буксировке
обратитесь в официальный
дилерский центр HYUNDAI.
Помните, что вождение автомобиля
с прицепом отличается от
управления одиночным
автомобилем. Вождение
автомобиля с прицепом означает
изменения в управлении,
надежности и расходе топлива. Для
безопасного управления
автомобиля с прицепом требуется
пригодное для этой цели и
надлежащим образом используемое
оборудование. Повреждения
автомобиля, связанные с ошибками
при буксировке, не покрываются
гарантией производителя.Это раздел содержит много
важных, проверенных временем
рекомендаций и правил
безопасности по вождению
автомобиля с прицепом. Многие
из них имеют большое значение
для Вашей безопасности и
безопасности пассажиров.
Внимательно прочитайте этот
раздел перед буксировкой
прицепа.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Соблюдайте следующие
меры предосторожности:
•Использование
несоответствующего
буксирного устройства или
неправильная манера
вождения при буксировке
прицепа могут привести к
потере контроля над
транспортным
средством.Например, если
прицеп слишком тяжелый,
эффективность торможения
может быть уменьшена. В
результате можете
пострадать или погибнуть
вы сами и ваши пассажиры.
Буксируйте прицеп только
при полном соблюдении
всех рекомендаций данного
раздела.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО

5-104
Управление автомобилем
Информация - Для Европы
• Технически допустимая
максимальная нагрузка на задний
мост (мосты) может быть
превышена максимум на 15 % и
технически допустимая
максимальная полная масса
транспортного средства может
быть превышена на максимум 10
% или 100 кг (220,4 фунтов), в
зависимости от того, какое
значение ниже. В этом случае не
превышайте скорость 100 км/ч
(62,1 мили в час) для транспортного
средства категории M1 или 80 км/ч
(49,7 мили в час) для транспортного
средства категории N1.
• Когда транспортное средство
категории M1 буксирует прицеп,
дополнительная нагрузка,
приложенная к сцепному
устройству прицепа, может
вызвать превышение
максимальной допустимой
нагрузки на шины, но не более чем
на 15 %. В этом случае не
превышайте скорость 100 км/ч
(62,1 мили/ч) и увеличьте давление
в шинах, по крайней мере, на 0,2
бар.При буксировке прицепа
Ниже приведены несколько
важных рекомендаций, если
принято решение о буксировке
прицепа:
• Рассмотрите вопрос
использования системы
контроля раскачивания прицепа.
Узнайте у продавца прицепов о
системе контроля раскачивания
прицепа.
• Не используйте свой
автомобиль для буксировки
прицепа в период обкатки
двигателя, то есть первые 2000
км (1200 миль). Несоблюдение
этой меры предосторожности
может привести к серьезному
повреждению двигателя или
коробки передач.
• Планируя использование
прицепа, обязательно
обратитесь в официальный
дилерский центр HYUNDAI,
чтобы получить информацию о
дополнительных требованиях,
например, по использованию
буксировочного комплекта и т. п.
i(Продолжение)
•Перед буксировкой
убедитесь в том, что полная
масса прицепа, GCW (полная
масса автопоезда), GVW
(полная масса автомобиля),
GAW (полная нагрузка на
мост) и нагрузка от дышла
прицепа не выходят за
пределы ограничений.

5-105
Управление автомобилем
5
• Двигайтесь только с умеренной
скоростью (менее 100 км/ч (60
миль/ч)) или с размещенным
ограничением скорости
буксировки.
• На затяжных подъемах не
превышайте скорость 70 км/ч (45
миль/ч) или обозначенную
дорожным знаком
максимальную скорость
буксировки, в зависимости от
того, что меньше.
• Внимательно изучите
информацию об ограничениях
по массе и нагрузке,
приведенной на следующих
страницах.Масса прицепа
Какова безопасная максимальная
масса прицепа Его масса никогда
не должна превышать
максимальной массы прицепа с
тормозной системой. Но даже такой
прицеп может быть слишком
тяжелым. Это зависит от планов
использования прицепа. Важно все,
например, скорость, высота над
уровнем моря, уклоны дороги,
температура наружного воздуха и
то, как часто автомобиль
используется для буксировки
прицепа. Оптимальная масса
прицепа может также зависеть от
имеющегося в автомобиле
специального оборудования.
Нагрузка на дышло прицепа
Нагрузка на дышло прицепа имеет
большое значение, поскольку она
влияет на полную массу
автомобиля. Нагрузка на дышло
прицепа не должна превышать
более 10% от полной массы
прицепа, загруженного в пределах
максимально допустимой нагрузки
на дышло.
OLMB053047
Нагрузка на дышло
прицепаПолная масса
прицепа
OLMB053048
Полная нагрузка на
мостПолная масса
автомобиля

5-106
Управление автомобилем
После загрузки прицепа взвесьте
прицеп и затем нагрузку на дышло
по отдельности, чтобы убедиться в
том, что они соответствуют
требованиям. Если они не
соответствуют, можно просто
скорректировать их, для этого
просто передвинуть некоторые
предметы в прицепе.Соблюдайте следующие
меры предосторожности:
•Никогда не загружайте
заднюю часть прицепа
больше, чем переднюю
часть. Груз в передней части
прицепа должен составлять
примерно 60% от полного
груза; соответственно, груз в
задней части прицепа
должен составлять
примерно 40% от полного
груза.
•Никогда не превышайте
пределы для максимальной
массы прицепа и тягового
устройства прицепа.
Ненадлежащая погрузка
может привести к
повреждению автомобиля
и/или травме. Проверьте
массы и нагрузку на
коммерческих весах или на
посту дорожной инспекции,
оборудованном весами.
ОСТОРОЖНО

5-107
Управление автомобилем
5
M/T: Механическая коробка передач
A/T: Автоматическая трансмиссия
DCT: КПП с двойным сцеплением
Указатель масс и расстояний при буксировке прицепа
■За исключением моделей для Западной Европы
ДвигательБензиновый двигатель
Дизельный двигатель
1,6 л MPI2,0 л MPI1,6 л VGT
M/T
A/TM/TA/TM/TA/T
Максимальная масса
прицепа
кг (фунтов)
Без тормозной
системы610
(1.344)610
(1.344)610
(1.344)610
(1.344)300
(661)300
(661)
С тормозной
системой1,200
(2.645)
1,100
(2.425)1,200
(2.645)1,100
(2.425)300
(661)300
(661)
Максимальная допустимая статическая
вертикальная нагрузка на сцепное
устройство
кг (фунтов)1,115 (2,458)
Рекомендуемое расстояние от центра
заднего колеса до центра сцепки
мм (дюйм)1,090 (43)

5-108
Управление автомобилем
■Модели для Западной Европы
ДвигательБензиновый двигатель1,6 л MPI2,0 л MPI
M/T
A/TM/TA/T
Максимальная масса
прицепа
кг (фунтов)
Без тормозной
системы300
(661)300
(661)300
(661)300
(661)
С тормозной
системой300
(661)
300
(661)300
(661)300
(661)
Максимальная допустимая статическая
вертикальная нагрузка на сцепное
устройство
кг (фунтов)1,115 (2,458)
Рекомендуемое расстояние от центра
заднего колеса до центра сцепки
мм (дюйм)1,090 (43)
M/T: Механическая коробка передач
A/T: Автоматическая трансмиссия