2016 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

4
Начало движеLbия и вождеLbиLке авL.омобиля
Экономичное вождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 2
Алкоголь, лекаF+сFbва и упF+авление авFbомобилем .4 3
ПF+иемы безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . . . .4 3
ОбкаFbка авFbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5
СFbояночный FbоF+моз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 7
СFbоянка авFbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 9
РегулиF+овка угла наклона F+улевой колонки . . . . .4 10
ВнуFbF+еннее зеF+кало заднеFого вида . . . . . . . . . . . . . .4 11
НаF+ужные зеF+кала заднегFоо вида . . . . . . . . . . . . . . .4 13
Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 17
БлокиF+овка F+улевого колесFоа . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 20
Запуск двигаFbеля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 21
КаFbалиFbический фильFbF+ NOx (авFbомобили с дизельными двигаFbелями)* . . . . . . . . . . . . . . . .4 24
ФильFbF+ FbвеF+дых часFbиц* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 25
Механическая коF+обка пеF+едач* . . . . . . . . . . . . . . .4 26
АвFbомаFbическая 5сFbупенчаFbая коF+обка пеF+едач INVECSII Sports Mode 5A/T
(инFbеллекFbуальная и инновационная сисFbема
упF+авления авFbомобилем
вFbоF+ого поколения)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 29
СисFbема полного пF+ивода Super select 4WD II (SS4 II) . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 39
БлокиF+овка диффеF+енциала задней оси* . . . . . . .4 46
Использование сисFbемы полногоFо пF+ивода . . . . . .4 53 ПF+овеF+ка и Fbехническое обсFолуживание
авFbомобиля после эксплуаFbации
в Fbяжелых условиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 57
ПF+авила эксплуаFbации полнопF+иводного авFbомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 58
ТоF+можение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 60
СисFbема помощи пF+и эксFbF+енном FbоF+можении . . 4 63
АнFbиблокиF+овочная сисFbеFома FbоF+мозов (ABS) . . . . 4 63
Динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочная сисFbема (ASTC) . . . . . . . 4 68
КF+уизконFbF+оль * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 74
СисFbема конFbF+оля давления в шинах (СКДШ) * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 81
СисFbема ульFbF+азвуковых даFbчиков * . . . . . . . . . . . . 4 88
ВидеокамеF+а заднего вида * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 95
ПеF+евозка гF+узов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 101
БуксиF+овка пF+ицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 103

4ЯK2 Начало движения и вождение автомобиля
4ЭкоLbомичLbое вождеLbие
E00600100561ЧFbобы обеспечиFbь Fbопливную экономичносFbь авFbомобиля
в эксплуаFbации, необходимо выполняFbь некоFbоF+ые FbехнFоические
FbF+ебования. НепF+еменным условием низкого F+асхода Fbоплива
являеFbся пF+авильная F+егулиF+овка
двигаFbеля. ЧFbобы пF+одлиFbь сF+ок
службы авFbомобиля и добиFbься максимальной экономичносFbи
в эксплуаFbации, F+екомендуеFbся F+егуляF+но пF+оводиFbь Fbехническое
обслуживание авFbомобиля в ав FbоF+изованном сеF+висном цеFонFbF+е
MITSUBISHI MOTORS в сооFbвеFbсFbвии с гF+афиком.
На Fbопливную экономичносFbь, уF+ овень FbоксичносFbи оFbF+абоFbавших
газов и шума авFbомобиля значиFbельное влияние оказываеFb
индивидуальный сFbиль вождения, а Fbакже условия эксплуаFbации.
ЧFbобы свесFbи к минимуму изнFоо с FbоF+мозных механизмов, шин
и двигаFbеля, а Fbакже снизиFbь вF+ед ное воздейсFbвие на окF+ужающую
сF+еду, необходимо выполняFbь следующие пF+авила.
Запуск двигателя
ИзбегайFbе инFbенсивных F+азгонов, сFb аF+айFbесь не FbF+огаFbься с месFbа
F+езко. Резкая манеF+а вождения являеFbся пF+ичиной повышенного
F+асхода Fbоплива.
Переключение передач
ПеF+еключайFbесь Fbолько в FbоFb моменFb, когда скоF+осFbь движения
и обоF+оFbы двигаFbеля сооFbвеFbсFbв уюFb включаемой пеF+едаче. ПF+и
движении обязаFbельно выбиF+айFbе наивысшую пеF+едачу, возможную
в данных условиях.
ЧFbобы обеспечиFbь максимальную Fbопливную экономичносFbь пF+и
движении по обычным доF+огам и ск оF+осFbным авFbомагисFbF+алям F+ычаг
F+аздаFbочной коF+обки должен находиFbься в положении «2Н».
Движение в городе
ПF+и часFbом FbF+огании с месFbа и осFbановках увеличиваеFbся сF+едний
F+асход Fbоплива. По возможносFbи выбиF+айFbе менее загF+уженные
FbF+анспоF+Fbом маF+шF+уFbы. ПF+и дFовижении в плоFbном поFbоке FbF+анспоF+Fbа
избегайFbе движения на низких пеF+едачах с высокой часFbоFbой
вF+ащения коленчаFbого вала двигаFbеля.
Работа двигателя на холостом ходу
Даже пF+и F+абоFbе на холосFbом ходу двигаFbель поFbF+ебляеFb Fbопливо.
По возможносFbи сFbаF+айFbесь выключ аFbь двигаFbель, чFbобы он не
F+абоFbал пF+одолжиFbельное вF+емя на холосFbом ходу.
Скорость движения
Чем выше скоF+осFbь движения, Fbем больше F+асход Fbоплива. ИзбегайFbе
движения с максимальной скоF+осFbью. Даже немного меньше
нажимая педаль акселеF+аFbоF+а, можно сэкономиFbь значиFbельное
количесFbво Fbоплива.
Давление воздуха в шинах
РегуляF+но пF+овеF+яйFbе давление воздуха в шинах. ПF+и низком
давлении в шинах увеличиваеFbся сопF+оFbивление качению и F+асход
Fbоплива. КF+оме Fbого, пF+и пониженном давлении воздуха в шинах
увеличиваеFbся износ шин и ухудшаеFbся куF+совая усFbойчивосFbь
авFbомобиля.
Нагрузка
Не следуеFb пеF+евозиFbь в багажном оFbделении лишние пF+едмеFbы.
ЭFbо особенно важно пF+и движении по гоF+оду, где неизбежны часFbые
FbF+огания и осFbановки. В эFbих условиях увеличение массы авFbомобиля
сущесFbвенно увеличиваеFb F+асход Fbоплива. Также сFbаF+айFbесь
не пеF+евозиFbь без необходимосFbи багаж на кF+ыше, Fbак как пF+и эFbом
увеличиваеFbся аэF+одинамическое сопF+оFbивление авFbомобиля
и повышаеFbся F+асход Fbоплива.
ХолодныЯ; пуск
ПF+и холодном пуске двигаFbель поFbF+ебляеFb больше Fbоплива.
Также Fbопливо F+асходуеFbся напF+асно пF+и пF+огF+еве уже гоF+ячего
двигаFbеля. После пуска двигаFbеля начинайFbе движение как можно
скоF+ее, но не F+анее, чем двиг аFbель досFbаFbочно пF+огF+ееFbся.
Кондиционер
ПF+и использовании кондиционеF+а увеличиваеFbся F+асход Fbоплива.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK3
4
Алкоголь, лекарсL.ва
и управлеLbие авL.омобилем
E00600200067Вождение авFbомобиля в неFbF+езвом сосFbоянии являеFbся одной
из наиболее F+аспF+осFbF+аненных пF+ичин доF+ожноFbF+анспоF+Fbных
пF+оисшесFbвий.
Даже если содеF+жание алкоголя в кF+ови значиFbельно ниже
F+азF+ешенного законом уF+овня, способносFbь к упF+авлению
авFbомобилем сущесFbвенно снижаеFbся. Не садиFbесь за F+уль
в неFbF+езвом сосFbоянии. ВоспользуйFbесь услугами FbF+езвого водиFbеля,
вызовиFbе Fbакси, позвониFbе дF+угу или воспользуйFbесь общесFbвенным
FbF+анспоF+Fbом. Кофе или холодный душ не снижаюFb сFbепень
опьянения.
Также оFbF+ицаFbельно влияюFb на внимание, ясносFbь сознания и вF+емя
F+еакции некоFbоF+ые лекаF+сFbва. ПF+ежде чем садиFbься за F+уль под
воздейсFbвием какихлибо медикаме нFbов, посовеFbуйFbесь с вF+ачом или
фаF+мацевFbом.
Приемы безопасLbого вожLкдеLbия
E00600300488ОбеспечиFbь абсолюFbную безопасносFbь вождения и защиFbуFо оFb FbF+авм
невозможно. Однако F+екомендуе Fbся уделиFbь особое внимание
основным моменFbам.
Ремни безопасности
ПеF+ед началом движения следуеFb пF+исFbегнуFbься F+емнем
безопасносFbи и убедиFbься, чFbо все пассажиF+ы пF+исFbегнуFbы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● ЗАПРЕЩАЕТС САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ В НЕТРЕЗВОМ
СОСТОЯНИИ.
Восприятие становится менее точным, реакции замедляются,
суждения становятся менее адекватными.

4ЯK4 Начало движения и вождение автомобиля
4
Напольные коврикиПеревозка детеЯ; в автомобиле
●Выходя из авFbомобиля, запF+ещ аеFbся осFbавляFbь ключ в замке
зажигания, если в салоне находяFbся деFbи. ДеFbи могуFb начаFbь
игF+аFbь с оF+ганами упF+авления авFbомобиля, чFbо можеFb пF+ивесFbи
к несчасFbному случаю.
● ЧFbобы максимально защиFbиFbь деFbей в случае аваF+ии,
пF+исFbегниFbе их F+емнями безопасносFbи или усадиFbе
в специальные деFbские сиденья в сооFbвеFbсFbвии с пF+авилами
доF+ожного движения, дейсFbвующими в F+егионе,
где эксплуаFbиF+уеFbся авFbомобиль.
● Не позволяйFbе деFbям игF+аFbь в багажном оFbделении. ЭFbо очень
опасно пF+и движении авFbомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●ИспользуЯ;те напольные ковЯдрики, предназначенные для данноЯ;
модели автомобиля, располагаЯ;те их так, чтобы они не мешали
нажимать на педали.
Чтобы коврики не двигались по полу, их необходимо надежно
зафиксировать.
Не кладите напольные коврики на педали или друг на друга, т. к.
это может помешать нажимать на педали и привести к аварии.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK5
4
ОбкаL.ка авL.омобиля
E00600403901В Fbечение пеF+вых 1000 км пF+обега нового авFbомобиля F+екомендуеFbся соблюдаFbь следующие пF+
авила, коFbоF+ые помогуFb пF+одлиFbь сF+ок службы
авFbомобиля, а Fbакже обеспечиFbь в дальнейшем низкий F+асход Fbоплива и хоF+ошие эксплуаFbационные показаFbели.
● ИзбегайFbе чF+езмеF+ного увеличения часFbоFbы вF+ащения коленчаFbого вала двигаFbеля.
● ИзбегайFbе F+езких FbF+оганий, F+азгонов, FbоF+можений и пF+одолжиFbельного движения с высокой скоF+осFbью.
● Не пF+евышайFbе пF+едельной скоF+осFbи, F+екомендованные значения коFbоF+ой пF+иведены ниже.
ПомниFbе об огF+аничениях скоF+осFbи, усFbановленных ПF+авилами доF+ожного движения.
● Не пеF+егF+ужайFbе авFbомобиль.
● В пеF+иод обкаFbки воздеF+жиFbесь оFb буксиF+овки пF+ицепа.
Автомобили с M/T
МоменFb пеF+еключенияПF+едельная скоF+осFbь
2H, 4H, 4HLc4LLc
1я пеF+едача 20 км/ч10 км/ч
2я пеF+едача 45 км/ч20 км/ч
3я пеF+едача 70 км/ч35 км/ч
4я пеF+едача 100 км/ч50 км/ч
5я пеF+едача 130 км/ч70 км/ч

4ЯK6 Начало движения и вождение автомобиля
4
Автомобили с A/T
МоменFb пеF+еключения
ПF+едельная скоF+осFbь
Модификации с двигаFbелем 3000Модификации с двигаFbелем 3200Модификации с двигаFbелем 3800
2H, 4H, 4HLc4LLc2H, 4H, 4HLc4LLc2H, 4H, 4HLc4LLc
1я пеF+едача25 км/ч10 км/ч25 км/ч 10 км/ч25 км/ч 10 км/ч
2я пеF+едача 50 км/ч25 км/ч 45 км/ч 25 км/ч55 км/ч25 км/ч
3я пеF+едача 80 км/ч40 км/ч 70 км/ч35 км/ч 85 км/ч40 км/ч
4я пеF+едача 115 км/ч55 км/ч100 км/ч 50 км/ч125 км/ч 55 км/ч
5я пеF+едача 155 км/ч70 км/ч140 км/ч 70 км/ч170 км/ч 70 км/ч
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Режим 4LLc позволяет получить максимальныЯ; крутящиЯ; момент для движения с малоЯ; скоростью по крутым уклонам, а также по песку,
грязи и в иных сложных условиях. Если автомобиль оснащен A/ T, запрещается превышать в режиме 4LLc скорость 70 км/ч.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK7
4
СL.ояLbочLbый L.ормоз
E00600501360ЧFbобы посFbавиFbь авFbомобиль на сFbоянку, полносFbью осFbановиFbе его и
поFbяниFbе F+ычаг сFbояночного FbоF+моз
а для удеF+жания авFbомобиля на
месFbе.
Включение стояночного тормоза
ПРИМЕЧАНИЕ● ТяниFbе F+ычаг с досFbаFbочным усилием, чFbобы сFbояночный
FbоF+моз удеF+живал авFbомобиль на месFbе после оFbпускания
педали FbоF+моза.
● Если сFbояночный FbоF+моз не уд еF+живаеFb авFbомобиль на месFbе
пF+и оFbпущенной педали FbоF+моза, как можно скоF+ее пF+овеF+ьFbе
авFbомобиль в авFbоF+изованном се F+висном ценFbF+е MITSUBISHI
MOTORS.
1: НажмиFbе и удеF+живайFbе нажаFbой педаль FbоF+моза, заFbем поFbяниFbе F+ычаг ввеF+х до упоF+а, не нажимая на кнопку на FbоF+це
F+укояFbки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Прежде чем включить стояночныЯ; тормоз, сильно нажмите
на педаль тормоза: тянуть рычаг можно, только когда
автомобиль полностью неподв ижен. Если потянуть рычаг
стояночного тормоза на движущ емся автомобиле, это может
привести к блокировке задних колес и заносу. Кроме того, это
может привести к выходу стояночноЯдго тормоза из строя.

4ЯK8 Начало движения и вождение автомобиля
4
Выключение стояночного тормоза
1: НажмиFbе и удеF+живайFbе нажаFbой педаль FbоF+моза, заFbем слегка поFbяниFbе F+ычаг ввеF+х.
2: НажмиFbе на кнопку, находящуюся на FbоF+це F+укояFbки.
3: ПолносFbью опусFbиFbе F+ычаг.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Перед началом движения убедитесь, что стояночныЯ; тормоз
полностью выключен, а также выключена контрольная лампа
тормозноЯ; системы.
При движении автомобиля с включенным стояночным тормозом
перегреваются тормозные механизмы, при этом снижается
эффективность их работы и увел ичивается вероятность отказа.
●Если при выключенном стояночн ом тормозе контрольная лампа
тормозноЯ; системы не выключае тся, это говорит о возможноЯ;
неисправности в тормозноЯ; системе.
Как можно скорее проверьте автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа тормозноЯ; системы»
на стр. 3ЯK14.