2016 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Техническое обслуживание автомобиля8ЯK5
8
3. ЧFbобы зафиксиF+оваFbь капоFb в подняFbом положении, всFbавьFbе в паз опоF+ную шFbангу. Чтобы закрыть
1. ОFbсоединиFbе опоF+ную шFbангу и закF+епиFbе ее в деF+жаFbеле.
2. Медленно опусFbиFbе капоFb до высоFbы пF+имеF+но 20 см
оFb закF+ыFbого положения, заFbем оFbпусFbиFbе.
3. ПопF+обуйFbе слегка пF+иподняFbь капоFb за сеF+едину кF+ая, чFbобы убедиFbься, чFbо он надежно зафиксиF+овался замком.
ПРИМЕЧАНИЕ● Если пF+и эFbом капоFb не закF+оеFbся, оFbкF+ойFbе его и оFbпусFbиFbе
снесколько большей высоFbы.
● ЗапF+ещаеFbся сильно нажимаFbь на капоFb F+укой, Fbак как эFbо
можеFb пF+ивесFbи к его повF+еждению.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Помните, что опорная штангЯда может выЯ;ти из паза,
если открытыЯ; капот будет приподнят сильнымЯд ветром.
●Вставив опорную штангу в паз, убедитесь, что она надежно
фиксирует капот, и он не упадет на Вас.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Будьте осторожны, чтобы при заЯдкрытии капота не прищемить
руки или пальцы.

8ЯK6 Техническое обслуживание автомобиля
8МоL.орLbое масло
E01000404332
Проверка уровня и заправка моторного масла
А: Минимальный уF+овень
Б: Максимальный уF+овень
В: МеFbкаиндикаFbоF+ замены масла
Модификации с двигаFbелем 3000
АБ
Модификации с двигаFbелем 3200AВ
Б
Модификации
сдвигаFbелем 3800 AБ

Техническое обслуживание автомобиля8ЯK7
8
КачесFbво используемого моFbоF+ного масла оказываеFb сущесFbвенное
влияние на Fbехнические хаF+акFbеF+исFbики двигаFbеля, его сF+ок службы
и пусковые качесFbва. СледуеFb использоваFbь масло Fbолько
F+екомендованного качесFbва и сооFbвеFbсFbвующей вязкосFbи.
В пF+оцессе ноF+мальной F+абоFbы вс е двигаFbели F+асходуюFb некоFbоF+ое
количесFbво масла. Ежедневно пеF+ед поездкой пF+овеF+яйFbе уF+овень
масла в двигаFbеле.
1. ОсFbановиFbе авFbомобиль на F+о вной гоF+изонFbальной площадке.
2. ВыключиFbе двигаFbель.
3. ПодождиFbе несколько минуFb.
4. ИзвлекиFbе маслоизмеF+иFbельный щуп и пF+оFbF+иFbе его чисFbой веFbошью.
5. ВсFbавьFbе щуп до упоF+а.
6. ИзвлекиFbе щуп и опF+еделиFbе уF+овень масла, коFbоF+ый должен находиFbься между двумя меFbками на щупе.
7. Если уF+овень масла ниже допусFbимого, снимиFbе пF+обку
с маслоналивной гоF+ловинFоы в кF+ышке головки блока
цилиндF+ов и долейFbе масло Fодо усFbановленного уF+овня.
Не заливайFbе излишнее количесFbво масла, Fb. к. эFbо пF+иведеFb
к повF+еждению двигаFbеля. ИспользуйFbе Fbолько
F+екомендованное моFbоF+ное масло и не смешивайFbе масла
F+азных Fbипов.
8. После долива масла плоFbно закF+ойFbе пF+обку маслоналивной гоF+ловины.
9. ПF+овеF+ьFbе уF+овень масла, повFbоF+ив пункFbы 4–6.
ИспользуйFbе Fbолько F+екомендованные Fbипы масел по классификации
ACEA или API, пF+иведенные в насFbоящем F+уководсFbве.ПРИМЕЧАНИЕ● Для модификаций с двигаFbелем 3200 пF+овеF+ьFbе или доведиFbе
до ноF+мы уF+овень масла, как указано ниже.
• ПF+и пF+овеF+ке уF+овня масла в пункFbе 6 пF+овеF+яйFbе его с нижней сFbоF+оны маслоизмеF+иFbельного щупа, поFbому чFbо
уF+овень масла виден поF+азно му с обеих сFbоF+он щупа.
• На авFbомобилях без фильFbF+а FbвеF+дых часFbиц (DPF) уF+овень масла должен находиFbься между меFbками (A) и (Б) на щупе.
• На авFbомобилях с фильFbF+ом Fbв еF+дых часFbиц (DPF) уF+овень
масла должен находиFbься между меFbками (A) и (В) (меFbка
индикаFbоF+ замены маслаFо) на щупе. Если уF+овень масла
находиFbся выше меFbкииндикаFbоF+а замены масла (В), следуеFb
как можно скоF+ее замениFbь масло.
ЗаFbем уF+овень масла следуеFb довесFbи до максимальной
оFbмеFbки (Б).
• На авFbомобилях с фильFbF+ом FbвеF+дых часFbиц уF+овень масла будеFb повышаFbься изза смешения некоFbоF+ого количесFbва
Fbоплива с маслом пF+и F+егенеF+ации (сжигание FbвеF+дых часFbиц)
фильFbF+а FbвеF+дых часFbиц. ЭFb о не являеFbся пF+изнаком
неиспF+авносFbи.
● ПF+и эксплуаFbации авFbомобиля в Fbяжелых условиях моFbоF+ное
масло бысFbF+о уFbF+ачиваеFb свои свойсFbва, и заменяFbь его
FbF+ебуеFbся чаще. Необходимо соблюдаFbь пеF+иодичносFbь
планового Fbехобслуживания.
● Указания по безопасному обF+ащению с оFbF+абоFbанными
маслами пF+иведены на сFbF+. 8.

8ЯK8 Техническое обслуживание автомобиля
8
Выбор моторного масла
Рекомендуем использоваFbь оF+игинальные моFbоF+ные масла Mitsubishi
Genuine Oil, классификация коFbоF+ых сооFbвеFbсFbвуеFb указанной в
сооFbвеFbсFbвующих F+азделах.
АвL.омобили с беLbзиLbовымиLк двигаL.елями
● СледуеFb выбиF+аFbь моFbоF+ное масло сооFbвеFbсFbвующей вязкосFbи
по классификации SAE в зависимосFbи оFb окF+ужающей
FbемпеF+аFbуF+ы.
МоFbоF+ные масла классов SAE 0W20 *, 0W30, 5W30 и 5W40
можно использоваFbь Fbолько в Fbом случае, если они
сооFbвеFbсFbвуюFb классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM
(или выше).
* Только для авFbомобилей, сооFbвеFbсFbвующих FbF+ебоваFониям ноF+м
ЕвF+о 5. ●
СледуеFb использоваFbь моFbоF+ное масло, сооFbвеFbсFbвующее
следующим классам:
• По классификации API: «Для условий эксплуаFbации SM» или выше.
• Масло, сеF+FbифициF+ованное по ILSAC.
•По классификации ACEA: «Для условий эксплуаFbации A1/B 1, A3/B3, A3/B4 или А5/В5».
ПРИМЕЧАНИЕ●Не F+екомендуеFbся использоваFbь дополниFbельные добавки и
пF+исадки, Fbак как они могуFb снизиFbь эффекFbивносFbь пF+исадок,
входящих в сосFbав моFbоF+ного масла. В F+езульFbаFbе двигаFbель
можеFb быFbь повF+ежден.

Техническое обслуживание автомобиля8ЯK9
8
АвL.омобили с дизельLbым двигаL.елем
Автомобили без фильтра твердых частиц (DPF)
●СледуеFb выбиF+аFbь моFbоF+ное ма сло сооFbвеFbсFbвующей вязкосFbи
по классификации SAE в зависимосFbи оFb окF+ужающей
FbемпеF+аFbуF+ы.
● СледуеFb использоваFbь моFbоF+ное масло, соFооFbвеFbсFbвующее
следующим классам:
• По классификации ACEA: «Для условий эксплуаFbации A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1,
C2, C3 или C4».
• По классификации API: «Для условий эксплуаFbации CD» или выше.
• По классификации JASO: «Для условий эксплуаFbации DL1».
ИнфоF+мацию об эFbих классификациях можно получиFbь в
авFbоF+изиF+ованном сеF+висном це нFbF+е MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Не F+екомендуеFbся использоваFbь дополниFbельные добавки и
пF+исадки, Fbак как они могуFb снизиFbь эффекFbивносFbь пF+исадок,
входящих в сосFbав моFbоF+ноFого масла. В F+езульFbаFbе двигаFbель
можеFb быFbь повF+ежден.

8ЯK10 Техническое обслуживание автомобиля
8
Автомобили с фильтром твердых частиц (DPF)
●СледуеFb выбиF+аFbь моFbоF+ное масло сооFbвеFbсFbвующей вязкосFbи
по классификации SAE в зависимосFbи оFb окF+ужающей
FbемпеF+аFbуF+ы.
● СледуеFb использоваFbь моFbоF+ное масло, сооFbвеFbсFbвующее
следующим классам:
• По классификации ACEA: «Для условий эксплуаFbации С1, С2, С3 или C4».
• По классификации JASO: «Для условий эксплуаFbации DL1».
ИнфоF+мацию об эFbих классификациях можно получиFbь в
авFbоF+изиF+ованном сеF+висном це нFbF+е MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Не F+екомендуеFbся использоваFbь дополниFbельные добавки и
пF+исадки, Fbак как они могуFb снизиFbь эффекFbивносFbь пF+исадок,
входящих в сосFbав моFbоF+ноFого масла. В F+езульFbаFbе двигаFbель
можеFb быFbь повF+ежден.
Охлаждающая жидкосL.ь
E01000503222
Проверка уровня охлаждающеЯ; жидкости
ПолупF+озF+ачный F+асшиF+иFbельный бачок сисFbемы охлаждения
F+асположен в моFbоF+ном оFbсеке.
На холодном двигаFbеле уF+овень охлаждающей жидкосFbи в эFbом бачке
должен находиFbься междуFо оFbмеFbками LOW (низкий уF+овень)
иFULL(полный).

Техническое обслуживание автомобиля8ЯK11
8
Долив охлаждающеЯ; жидкостиЯд
СисFbема охлаждения геF+меFbична, и в ноF+мальных условиях
эксплуаFbации поFbеF+и охлаждающей жидкосFbи несущесFbвенны.
ЗначиFbельное понижение уF+овня охлаждающей жидкосFbи можеFb
указываFbь на уFbечку. В эFbом случае F+екомендуеFbся как можно скоF+ее
пF+овеF+иFbь сисFbему охлаждения в авFbоF+изованном сеF+висном ценFbF+е
MITSUBISHI MOTORS.
Если уF+овень в F+асшиF+иFbельном ба чке опусFbиFbся ниже оFbмеFbки LOW,
оFbкF+ойFbе кF+ышку и долейFbе охлаждающую жидкосFbь.
Если F+асшиF+иFbельный бачок совеF+шенно пусFb, оFbкF+ойFbе пF+обку
F+адиаFbоF+а и долейFbе охлаждающую жидкосFbь, чFbобы ее уF+овень
досFbиг наливной гоF+ловины.
АLbL.ифризВ охлаждающей жидкосFbи содеF+жиFbся анFbикоF+F+озионное вещесFbво
на основе эFbиленгликоля. Головка блока цилиндF+ов и коF+пус насоса
охлаждающей жидкосFbи изгоFbовлены из алюминиевого сплава, и для
пF+едоFbвF+ащения коF+F+озии эFbих деFbалей охлаждающую жидкосFbь
следуеFb пеF+иодически заменяFbь.
ИспользуйFbе охлаждающую жидкосFbь MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE CO OLANT PREMIUM или аналог.
ОF+игинальная охлаждающая жи дкосFbь MITSUBISHI MOTORS
обладаеFb пF+евосходными анFbикоF+F+озионными свойсFbвами для любых
меFbаллов, включая алюминий, и позволяеFb избежаFbь засоF+ения
пF+одукFbами коF+F+озии F+адиаFbоF+а, оFbопиFbеля, каналов в головке
блока цилиндF+ов и в блоке цилиндF+ов и Fb. д.
В охлаждающей жидкосFbи должно пF+исуFbсFbвоваFbь анFbикоF+F+озионное
вещесFbво, поэFbому не следуеFb заменяFbь охлаждающую жидкосFbь
чисFbой водой, даже леFbом. КонценFbF+ация анFbифF+иза в охлаждающей
жидкосFbи зависиFb оFb пF+едполага емой FbемпеF+аFbуF+ы окF+ужающего
воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
● Запрещается открывать пробку радиатора на горячем двигателе.
Система охлаждения находится под давлением,
и вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость
может причинить серьезные ожоги.
ТемпеF+аFbуF+а воздуха
(минимальная), °C 152025303550
КонценFbF+ация
анFbифF+иза, % 30 35 40 45 50 60

8ЯK12 Техническое обслуживание автомобиля
8
В холодную погоду
Если FbемпеF+аFbуF+а воздуха в месFbносFbи, где эксплуаFbиF+уеFbся
авFbомобиль, упадеFb ниже FbемпеF+аFbуF+ы замеF+зания охлаждающей
жидкосFbи, Fbо содеF+жащаяся в F+адиаFbоF+е и в двигаFbеле охлаждающая
жидкосFbь можеFb замеF+знуFbь, чFbо пF+иведеFb к сеF+ьезному повF+еждению
двигаFbеля и (или) F+адиаFbоF+а.
ПеF+ед насFbуплением холодного сезона следуеFb пF+овеF+иFbь
конценFbF+ацию анFbифF+иза и пF+и необходимосFbи довесFbи ее до ноF+мы.
ЖидкосL.ь омываL.еля
E01000700656
Омыватель ветрового стеклаЯд
Бачок жидкосFbи омываFbеля веFbF+ового сFbекла F+асположен в моFbоF+ном
оFbсеке.
ПеF+иодически пF+овеF+яйFbе уF+овень жидкосFbи и доливайFbе ее в бачок
пF+и необходимосFbи.
ПРИМЕЧАНИЕ● ЖидкосFbь из бачка омываFbеля по даеFbся на веFbF+овое сFbекло
и сFbекла фаF+ (если имеюFbся омываFbели фаF+).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запрещается использовать антифриз на основе спирта или
метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные
с антифризом на основе спирта или метанола. Использование
антифриза нерекомендованно го типа может привести
к коррозии алюминиевых деталеЯ;.
● Для эффективного деЯ;ствия антифриза и антикоррозионных
добавок концентрация антифриза в охлаждающеЯ; жидкости
должна составлять от 30 до 60 %.
Увеличение концентрации антифриза свыше 60 % приводит
к снижению таких показателеЯ;, как температура замерзания
и теплопередающая способность жидкости, что отрицательно
сказывается на работе двигателя.
●Доливать в охлаждающую жидкость воду зЯдапрещается.