2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

4–229
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Radarsensoren (Achter) *
Uw auto is uitgerust met radarsensoren (achter). De volgende systemen maken eveneens
gebruik van de radarsensoren (achter).
 


 Dodehoekmonitorsysteem (BSM)



 Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
De radarsensoren (achter) detecteren de radiogolven die door de radarsensor worden
uitgezonden en op hun beurt weerkaatst worden door een voertuig dat van achteren nadert of
door een obstakel.
SedanHatchback
Radarsensoren (achter)Radarsensoren (achter)
De radarsensoren (achter) zijn ingebouwd in de achterbumper, één aan de rechterzijde en
één aan de linkerzijde.
Houd het oppervlak van de achterbumper in de buurt van de radarsensoren (achter) altijd
schoon zodat de radarsensoren (achter) normaal kunnen functioneren. Breng ook geen
voorwerpen zoals stickers aan.
Zie Verzorging van de carrosserie op pagina 6-79 .
OPGELET
Als de achterbumper een zware impact ontvangt, is het mogelijk dat het systeem niet
meer normaal functioneert. Zet het systeem onmiddellijk stop en laat de auto door een
deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur, inspecteren.


4–230
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  De detectiecapaciteit van de radarsensoren (achter) heeft beperkingen. In de volgende
gevallen bestaat de kans dat de detectiecapaciteit is verminderd en dat het systeem niet
normaal functioneert.
 


 De achterbumper in de buurt van de radarsensoren (achter) is vervormd geraakt.



 Nabij de radarsensoren (achter) op de achterbumper heeft zich sneeuw, ijs of modder
verzameld.
 


 Bij slechte weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw en mist. 

 Onder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen grote
objecten bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
 


 Stilstaande objecten op of langs de weg, zoals kleine, tweewielige voertuigen,
¿ etsen, voetgangers, dieren en winkelwagens.




 Voertuigen met vormen die radargolven niet goed weerkaatsen, zoals lege opleggers
met een lage voertuighoogte en sportauto's.
 
 Bij het verlaten van de fabriek is bij alle voertuigen de richting van de radarsensoren
(achter) afgesteld voor een voertuig in beladen toestand, zodat de radarsensoren
(achter) naderende voertuigen correct kunnen bespeuren. Laat de auto door een
deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur laten inspecteren
als de richting van de radarsensoren (achter) om een bepaalde reden is afgeweken.
  Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur
voor reparatie of vervanging van de radarsensoren (achter), of bumperreparaties,
lakherstellingen en vervanging van onderdelen in de buurt van de radarsensoren.
  Schakel het systeem uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting
zoals een ¿ etsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen
de radiogolven die door de radar worden uitgezonden geblokkeerd raken waardoor het
systeem niet meer normaal zal functioneren.
  De radarsensoren zijn onderhevig aan de betreffende radiogolfbepalingen van het land
waarin met de auto wordt gereden. Als de auto in het buitenland wordt gebruikt, is er
mogelijk goedkeuring vereist van het land waarin met de auto wordt gereden.


4–231
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Ultrasonische sensor (Achter)
De ultrasonische sensoren (achter) zenden ultrasonische golven uit die weerkaatst worden
door obstakels aan de achterzijde en die vervolgens weer door de ultrasonische sensoren
(achter) worden opgevangen.
Sedan Hatchback
Ultrasonische sensor (achter)
Ultrasonische sensor (achter)
De ultrasonische sensoren (achter) zijn gemonteerd in de achterbumper.


4–232
Tijdens het rijden
Kruissnelheidsregelaar
*Bepaalde modellen.
Kruissnelheidsregelaar *
Met behulp van de kruissnelheidsregelaar kunt u elke willekeurige snelheid boven ongeveer
25 km/h instellen, zodat de auto deze snelheid constant blijft aanhouden.
WAARSCHUWING
Gebruik de kruissnelheidsregelaar niet onder de volgende omstandigheden:
Onder de volgende omstandigheden is gebruik van de kruissnelheidsregelaar gevaarlijk
en kan tot gevolg hebben dat u de macht over de auto verliest.
 
 Heuvelachtige gebieden 
 Steile hellingen 
 Druk of sterk wisselend verkeer 
 Gladde of bochtige wegen 
 Soortgelijke beperkingen welke het rijden bij wisselende snelheid noodzakelijk
maken.
Kruissnelheidsregelaarschakelaar
ON schakelaar
RES/+ schakelaar Zonder afstelbare
snelheidsbegrenzer
SET- schakelaar OFF/CAN
schakelaar MODE schakelaar
RES/+ schakelaar Met afstelbare
snelheidsbegrenzerSET-
schakelaar OFF/CAN
schakelaar


4–233
Tijdens het rijden
Kruissnelheidsregelaar
Hoofdindicatie van
kruissnelheidsregelaar (Wit),
Instelindicatie (Wit)/
Instelindicatielampje (Groen) van
kruissnelheidsregelaar
Hoofdindicatie van
kruissnelheidsregelaar (wit)
Wanneer het systeem van de
kruissnelheidsregelaar is geactiveerd,
wordt de hoofdindicatie van de
kruissnelheidsregelaar (wit) in de
instrumentengroep getoond.
Instelindicatie (wit)/
Instelindicatielampje (groen) van
kruissnelheidsregelaar
De instelindicatie van de
kruissnelheidsregelaar (wit) wordt
in de instrumentengroep getoond
en het instelindicatielampje van de
kruissnelheidsregelaar (groen) gaat
branden zodra een kruissnelheid wordt
ingesteld.
Activering/deactivering
Met afstelbare snelheidsbegrenzer
Druk voor het activeren van het
systeem op de MODE schakelaar.
De hoofdindicatie van de
kruissnelheidsregelaar (wit) licht op.
Druk voor het deactiveren van het systeem
op de OFF/CAN schakelaar.
De hoofdindicatie van de
kruissnelheidsregelaar (wit) gaat uit.
OPMERKING
Wanneer de MODE schakelaar tijdens de
werking van de kruissnelheidsregelaar
wordt ingedrukt, schakelt het systeem
van de kruissnelheidsregelaar over naar
de afstelbare snelheidsbegrenzer.
Zonder afstelbare snelheidsbegrenzer
Druk voor het activeren van het systeem op
de ON schakelaar. De hoofdindicatie van
de kruissnelheidsregelaar (wit) licht op.
Druk voor het deactiveren van het systeem
op de OFF/CAN schakelaar.
De hoofdindicatie van de
kruissnelheidsregelaar (wit) gaat uit.
WAARSCHUWING
Schakel de kruissnelheidsregelaar altijd
uit wanneer deze niet wordt gebruikt:
Het is gevaarlijk de kruissnelheidsregelaar
ingeschakeld te laten staan terwijl
deze niet gebruikt wordt, aangezien
de kruissnelheidsregelaar plotseling
geactiveerd zou kunnen worden als de
activeringsknop per ongeluk ingedrukt
wordt, hetgeen verlies van de macht over
het stuur en een ongeluk kan veroorzaken.


4–234
Tijdens het rijden
Kruissnelheidsregelaar
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt
gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens deze
werd uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld
het contact op OFF wordt gezet terwijl
de kruissnelheidsregelaar gebruiksklaar
is, zal het systeem gebruiksklaar zijn
wanneer het contact de volgende keer op
ON gezet wordt.
Instellen van de gewenste
constante snelheid
1 . (Met afstelbare snelheidsbegrenzer)
Druk voor het activeren van het
systeem van de kruissnelheidsregelaar
op de MODE schakelaar.
De hoofdindicatie van de
kruissnelheidsregelaar gaat branden.
(Zonder afstelbare
snelheidsbegrenzer)
Druk voor het activeren van het
systeem van de kruissnelheidsregelaar
op de ON schakelaar. De hoofdindicatie
van de kruissnelheidsregelaar gaat
branden.
2. Accelereer tot de gewenste
kruissnelheid bereikt wordt (deze dient
hoger te zijn dan 25 km/h).
3. Stel de kruissnelheidsregelaar in door
de SET
schakelaar bij de gewenste
snelheid in te drukken. De
kruissnelheidsregelaar wordt ingesteld
op het moment dat de SET
schakelaar
wordt ingedrukt. Laat het gaspedaal
tegelijkertijd los. De instelindicatie van
de kruissnelheidsregelaar (wit) wordt
getoond en het instelindicatielampje
van de kruissnelheidsregelaar (groen)
gaat branden.
OPMERKING
  Onder de volgende omstandigheden
kan de snelheid van de
kruissnelheidsregelaar niet worden
ingesteld:
 


(Automatische transmissie)
 De keuzehendel staat in de stand P
of N.
 


(Handgeschakelde
versnellingsbak)
  De keuzehendel staat in de
neutraalstand.
 


 De handrem is aangetrokken.



(Voertuigen met afstelbare
snelheidsbegrenzer)
 
 De MODE schakelaar voor de
afstelbare snelheidsbegrenzer
wordt ingedrukt.
 
 Laat de SET of RES / schakelaar
bij de gewenste snelheid los, anders
zal de snelheid bij het ingedrukt
houden van de RES /
schakelaar
blijven toenemen of bij het ingedrukt
houden van de SET
schakelaar
blijven afnemen (behalve wanneer
het gaspedaal ingetrapt wordt).
  Het is mogelijk dat de auto op een
steile helling bij het bergop rijden
kortstondig snelheid mindert of bij
het bergaf rijden snelheid meerdert.
  De kruissnelheidsregelaar wordt
geannuleerd als de rijsnelheid
afneemt tot minder dan 21 km/h,
zoals bij het oprijden van een steile
helling.
  De kans bestaat dat de
kruissnelheidsregelaar wordt
uitgeschakeld wanneer de rijsnelheid
tot ongeveer 15 km/h onder de
vooringestelde snelheid afneemt,
zoals bij het oprijden van een lange,
steile helling.


4–235
Tijdens het rijden
Kruissnelheidsregelaar
Verhogen van de kruissnelheid
Volg een van onderstaande procedures.
Verhogen van de snelheid met behulp
van de bedieningsschakelaar van de
kruissnelheidsregelaar
Druk de RES /
schakelaar in en houd
deze ingedrukt. De rijsnelheid neemt toe.
Laat de schakelaar bij de gewenste
snelheid los.
Druk op de RES /
schakelaar en laat deze
onmiddellijk los om de ingestelde snelheid
af te stellen. Door de toets meerdere malen
in te drukken wordt de ingestelde snelheid
al naargelang verhoogd.
Verhogen van de snelheid door één
enkele druk op de RES /
schakelaar
Aanduiding in instrumentengroep voor
rijsnelheid aangegeven in km/h: 1 km/h
(0,6 mijl/h)
Aanduiding in instrumentengroep voor
rijsnelheid aangegeven in mijl/h: 1 mijl/h
(1,6 km/h)
Verhogen van de snelheid met behulp
van het gaspedaal
Druk het gaspedaal in om te accelereren
tot de gewenste snelheid. Druk de SET
knop in en laat deze dan onmiddellijk los.
OPMERKING
Accelereer indien u tijdelijk uw
snelheid wilt verhogen wanneer de
kruissnelheidsregelaar is ingeschakeld.
Een hogere snelheid heeft geen invloed
op de ingestelde snelheid en verandert
deze niet. Neem uw voet van het
gaspedaal om terug te keren naar de
ingestelde snelheid.
Verlagen van de kruissnelheid
Druk de SET schakelaar in en houd deze
ingedrukt. De rijsnelheid neemt geleidelijk
aan af.
Laat de schakelaar bij de gewenste
snelheid los.
Druk op de SET
schakelaar en laat deze
onmiddellijk los om de ingestelde snelheid
af te stellen. Door de toets meerdere malen
in te drukken wordt de ingestelde snelheid
al naargelang verminderd.
Verlagen van de snelheid door één
enkele druk op de SET
schakelaar
Aanduiding in instrumentengroep voor
rijsnelheid aangegeven in km/h: 1 km/h
(0,6 mijl/h)
Aanduiding in instrumentengroep voor
rijsnelheid aangegeven in mijl/h: 1 mijl/h
(1,6 km/h)
Hervatten van de kruissnelheid bij
snelheden hoger dan 25 km/h
Als de kruissnelheid door een andere
methode dan door het bedienen van de
OFF/CAN schakelaar geannuleerd werd
(zoals door het indrukken van rempedaal)
en het systeem nog steeds geactiveerd is,
zal de meest recent ingestelde snelheid
automatisch hervat worden wanneer de
RES /
schakelaar ingedrukt wordt.
Indien de rijsnelheid tot minder dan 25
km/h is afgenomen, de rijsnelheid tot 25
km/h of hoger laten toenemen en de
RES /
schakelaar indrukken.


4–236
Tijdens het rijden
Kruissnelheidsregelaar
Tijdelijk annuleren
Gebruik voor het tijdelijk annuleren
van het systeem, een van de volgende
methoden:
 


 Druk het rempedaal een weinig in.



(Handgeschakelde versnellingsbak)
 Druk het koppelingspedaal in.



 Druk op de OFF/CAN schakelaar.
Als de RES /
schakelaar wordt ingedrukt
wanneer de rijsnelheid 25 km/h of hoger
is, keert het systeem terug naar de eerder
ingestelde snelheid.
OPMERKING
  Als zich een van de volgende
gevallen voordoet, wordt de
kruissnelheidsregelaar tijdelijk
uitgeschakeld.
 


 De handrem is aangetrokken.



(Voertuigen met afstelbare
snelheidsbegrenzer)
  De MODE schakelaar voor de
afstelbare snelheidsbegrenzer
wordt ingedrukt.
 


(Automatische transmissie)
 De keuzehendel staat in de stand P
of N.
 


(Handgeschakelde
versnellingsbak)
 De keuzehendel staat in de
neutraalstand.
 
 Wanneer de kruissnelheidsregelaar
tijdelijk wordt uitgeschakeld
door zelfs maar één van de
uitschakelomstandigheden van
toepassing, kan de snelheid niet
opnieuw ingesteld worden.
 (Automatische transmissie) De kruissnelheidsregelaar kan tijdens
het rijden in de handgeschakelde
modus niet worden uitgeschakeld
(keuzehendel is verplaatst van
de stand D naar M). Ook als de
transmissie terug in een lagere
versnelling wordt gezet, vindt er dus
geen afremmen op de motor plaats.
Als snelheidsmindering vereist is, de
ingestelde snelheid verlagen of het
rempedaal intrappen.