2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Handleiding (in Dutch)

4–173
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Verlagen van de ingestelde snelheid
Houd de SET
schakelaar continu
ingedrukt en laat de schakelaar bij de
gewenste snelheid los.
De ingestelde snelheid kan stapsgewijs
afgesteld worden (in stappen van 1 km/h)
door het indrukken en onmiddellijk
weer loslaten van de schakelaar. Als
bijvoorbeeld de schakelaar 4 maal wordt
ingedrukt, neemt de ingestelde rijsnelheid
met ongeveer 4 km/h af.
Uitschakelen van de functie
Uitschakelen met behulp van de OFF/
CAN schakelaar
Wanneer de OFF/CAN schakelaar
eenmaal wordt ingedrukt, wordt de
kruissnelheidsregelaarfunctie geannuleerd.
Uitschakelen met behulp van de MODE
schakelaar
Wanneer de MODE schakelaar
wordt ingedrukt, wordt de
kruissnelheidsregelaarfunctie geannuleerd
en wordt de volgafstandregelfunctie voor
gebruik beschikbaar gemaakt.
De kruissnelheidsregelaarfunctie wordt
in de volgende gevallen automatisch
uitgeschakeld. Als de RES schakelaar
wordt ingedrukt terwijl de rijsnelheid 25
km/h of hoger is, keert de snelheid terug
naar de oorspronkelijk ingestelde snelheid.
 


 De OFF/CAN schakelaar wordt eenmaal
ingedrukt.
 


 Het rempedaal is ingedrukt.



 De handrem is aangetrokken.
(Handgeschakelde versnellingsbak)
 


 Het koppelingspedaal wordt ingetrapt.



 De keuzehendel wordt verplaatst naar de
neutraalstand.(Automatische transmissie)
 


 De keuzehendel wordt verplaatst naar de
stand P of N.
OPMERKING
  Als de rijsnelheid afneemt met
ongeveer 15 km/h of meer dan de
ingestelde snelheid, bestaat de kans
dat de kruissnelheidsregelaarfunctie
wordt uitgeschakeld.
  Wanneer de rijsnelheid minder
is dan 21 km/h, wordt de
kruissnelheidsregelaarfunctie
uitgeschakeld. In dit geval zal als
bij acceleratie van de auto tot 25
km/h of hoger de RES schakelaar
wordt ingedrukt, de rijsnelheid niet
terugkeren naar de oorspronkelijk
ingestelde snelheid. Terugstellen van
de kruissnelheidsregelaarfunctie.


4–174
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
*
De rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
waarschuwt de bestuurder dat de kans bestaat dat de auto van zijn rijstrook afwijkt en biedt
assistentie bij de besturing om de bestuurder te helpen binnen de rijstroken te blijven.
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt de witte strepen (gele strepen) van de rijstrook waarin
de auto zich op dat moment bevindt en als het systeem bepaalt dat de auto mogelijk van zijn
rijstrook afwijkt wordt de elektrische stuurbekrachtiging geactiveerd om de bestuurder bij
de besturing te assisteren. Het systeem waarschuwt de bestuurder ook door middel van de
activering van een rijstrookafwijkingwaarschuwingsgeluid, het trillen van het stuurwiel en
het tonen van een waarschuwing in de display.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-219 .
De stuurwielbediening van de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) heeft “Laat” en “Vroeg” functies voor
instelling van het tijdstip van de besturingsassistentie.
Bij de “Laat” instelling assisteert het systeem de bestuurder bij de besturing als de
mogelijkheid bestaat dat de auto van zijn rijstrook afwijkt.
Bij de “Vroeg” instelling assisteert het systeem de bestuurder constant bij de besturing zodat
de auto in de buurt van het midden van de rijstrook blijft.
Het tijdstip voor “Laat” en “Vroeg” kan worden gewijzigd (tijdstip waarop
besturingsassistentie wordt verleend) door de instelling te wijzigen.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina 9-17 .
De rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) speci¿ catie verschilt afhankelijk ervan of
de auto al dan niet met de rijstrookassistent (LAS) is uitgerust. Als uw auto niet is uitgerust met de
rijstrookassistent (LAS), zie Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) op pagina 4-127 .
“Laat” instelling “Vroeg” instelling


4–175
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op de rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS):
 
 De rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) zijn geen automatische rijsystemen. Daarnaast is het systeem niet bedoeld
ter compensatie van onvoorzichtig rijgedrag van de bestuurder en kan blindelings
vertrouwen op het systeem ongelukken veroorzaken.
  De detectiemogelijkheid van de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) is beperkt. Blijf altijd uw baan
aanhouden met behulp van het stuurwiel en rijd voorzichtig.
Gebruik de rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) niet in de volgende gevallen:
De kans bestaat dat het systeem niet adequaat reageert op de werkelijke
rijomstandigheden, waardoor ongelukken veroorzaakt kunnen worden.
 
 Bij het rijden op wegen met scherpe bochten. 
 Bij het rijden onder slechte weersomstandigheden (regen, mist en sneeuw). 
 Gladde wegen, zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen. 
 Wegen met druk verkeer en onvoldoende afstand tussen voertuigen. 
 Wegen met geen witte (gele) rijstrookstrepen. 
 Wegversmallingen als gevolg van wegwerkzaamheden of afgesloten rijstroken. 
 Bij het rijden op een tijdelijke rijstrook of een weggedeelte met een afgesloten
rijstrook als gevolg van wegwerkzaamheden waar mogelijk meerdere witte (gele)
rijstrookstrepen zijn of waar deze zijn onderbroken.
  Wanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld. 
 Wanneer banden van een andere dan de voorgeschreven maat worden gebruikt,
zoals een noodreserveband.
OPGELET
Neem de volgende punten in acht zodat de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) normaal kunnen functioneren.
 
 Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen. 
 Gebruik altijd velgen van het voorgeschreven type en formaat voor de voor- en
achterwielen. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda
reparateur, voor het vervangen van de banden.


4–176
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Wanneer de richtingaanwijzerhendel wordt bediend om van rijstrook te veranderen,
wordt de rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) automatisch uitgeschakeld. De rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) worden weer operationeel
wanneer de richtingaanwijzerhendel wordt teruggezet en het systeem witte (gele)
rijstrookstrepen bespeurt terwijl met de auto normaal binnen de rijstrook wordt
gereden.
  Als het stuurwiel, het gaspedaal of het rempedaal abrupt worden bediend en de
auto dicht in de buurt van een witte (gele) streep komt, bepaalt het systeem dat de
bestuurder van rijbaan verandert en wordt de werking van de rijstrookassistent (LAS)
en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) tijdelijk uitgeschakeld. De
rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
worden weer operationeel wanneer het systeem witte (gele) rijstrookstrepen bespeurt
terwijl met de auto normaal binnen de rijstrook wordt gereden.
  Als de auto binnen een korte tijd bij herhaling van zijn rijstrook afwijkt, bestaat de
kans dat de rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) niet functioneren.
  De rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
functioneren niet wanneer geen witte (gele) rijstrookstrepen worden bespeurd.


4–17 7
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat de rijstrookassistent (LAS) en
het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) de witte (gele) rijstrookstrepen
niet correct kan bespeuren en dat het systeem niet normaal functioneert.
 


 Als een voorwerp dat op het instrumentenpaneel geplaatst is in de voorruit
weerkaatst wordt en door de camera wordt opgenomen.
 


 Wanneer er zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst en
de auto overhelt.
 


 Wanneer de bandenspanning niet op de voorgeschreven druk is afgesteld.



 Wanneer andere banden dan conventionele banden zijn gemonteerd.



 Wanneer de auto op de oprit/afrit van de pleisterplaats of het tolhek van een snelweg
rijdt.
 


 Wanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn doordat deze
vuil zijn of de verf afgesleten is.
 


 Wanneer een voertuig dat vóór uw auto rijdt nabij de witte (gele) rijstrookstreep rijdt
waardoor deze minder goed zichtbaar is.
 


 Wanneer de witte (gele) rijstrookstrepen minder goed zichtbaar zijn als gevolg van
slecht weer (regen, mist of sneeuw).
 


 Bij het rijden op een tijdelijke rijstrook of een weggedeelte met een afgesloten
rijstrook als gevolg van wegwerkzaamheden waar mogelijk meerdere witte (gele)
rijstrookstrepen zijn of waar deze zijn onderbroken.
 


 Wanneer een misleidende streep op de weg wordt waargenomen, zoals bij een
tijdelijke streep voor wegwerkzaamheden, of door schaduweffecten, sneeuwresten of
gleuven met water.
 


 Wanneer de helderheid van de omgeving plotseling verandert, zoals bij het in- of
uitrijden van een tunnel.
 


 Wanneer de verlichting van de koplampen afgezwakt is als gevolg van
verontreiniging of afwijking van de optische as.
 


 Wanneer de voorruit verontreinigd of beslagen is.



 De voorruit, camera is beslagen (waterdruppels).



 Wanneer achterverlichting vanaf het wegdek reÀ ecteert.



 Wanneer het wegdek nat en glimmend is na regen, of als er plassen op de weg zijn.



 Wanneer een schaduw van de vangrail parallel aan een witte (gele) rijstrookstreep op
de weg valt.
 


 Wanneer de rijstrook smal is (minder dan ongeveer 2,5 m) of breed is (meer dan
ongeveer 4,5 m).
 


 Bij het rijden op wegen met scherpe bochten.



 Wanneer de weg buitengewoon oneffen is.



 Wanneer de auto schokt na een hobbel in de weg.



 Wanneer er twee of meer naast elkaar gelegen witte (gele) rijstrookstrepen zijn.



 Wanneer er wegmarkeringen of rijbaanmarkeringen van diverse vormen zijn in de
buurt van een kruising.


4–17 8
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Gebruik van het systeem
Als het contact op ON wordt gezet en het rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) OFF indicatielampje in de
instrumentengroep uit gaat, gaat het systeem over op standby.
Als het contact op ON wordt gezet en het rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) OFF indicatielampje
in de instrumentengroep gaat branden, de rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) OFF schakelaar indrukken zodat het
systeem overgaat op standby.
Rijd met het systeem op standby naar het midden van de rijstrook. Het systeem zal beginnen
te functioneren wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan.
 


 Wanneer de motor draait.



 De rijsnelheid is ongeveer 60 km/h of hoger.



 Het systeem bespeurt witte (gele) rijstrookstrepen. 
 (Als het systeem enkel een witte (gele) streep aan de linker- of rechterzijde bespeurt, het
tijdstip van de besturingsassistentie “Laat” is en het systeem enkel functioneert voor een
afwijking in de richting die wordt bespeurd.)
 


 De rijstrook is niet smal of breed.


4–17 9
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
De rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) gaan
in de volgende gevallen over naar de standby-toestand:
 


 Het systeem kan de witte (gele) rijstrookstrepen niet bespeuren.



 De rijsnelheid is minder dan ongeveer 60 km/h.



 Het ABS/TCS/DSC is in bedrijf.



 Het DSC is uitgeschakeld.
 (Als de DSC wordt uitgeschakeld terwijl het systeem operationeel is, klinkt er een
waarschuwingszoemer en gaat het systeem over naar de standby-toestand.)
 


 De auto maakt een scherpe bocht.



 Het stuurwiel wordt abrupt gedraaid.



 Het rempedaal is ingedrukt.



 Wanneer de rijstrook buitengewoon smal of breed is.


4–18 0
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 (Wanneer het tijdstip van de besturingsassistentie is ingesteld op “Laat”)




 De rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) functioneren niet totdat het systeem witte (gele) rijstrookstrepen aan de
linker- of rechterzijde bespeurt.
 


 Wanneer het systeem een witte (gele) rijstrookstreep enkel aan één zijde bespeurt,
zal het systeem geen waarschuwingen activeren voor de rijstrookstreep aan de zijde
die niet bespeurd wordt. De waarschuwing is enkel voor de rijstrookafwijking aan de
zijde die bespeurd wordt.
 
(Wanneer het tijdstip van de besturingsassistentie is ingesteld op “Vroeg”)




 Het tijdstip van de besturingsassistentie werkt alleen onder de “Vroeg” conditie
wanneer het systeem witte (gele) rijstrookstrepen aan zowel de linker- als de
rechterzijde bespeurt. Het tijdstip van de besturingsassistentie werkt alleen onder de
“Laat” conditie wanneer het systeem een witte (gele) rijstrookstreep aan de linker- of
de rechterzijde bespeurt.
 


 De besturingsassistentie wordt uitgevoerd zodat de auto om en nabij het midden
van de rijstrook blijft rijden, echter, afhankelijk van omstandigheden zoals bochten,
hellingsgraad, golvingen in de weg en rijsnelheid, bestaat de kans dat het systeem de
auto aan het begin van de bocht niet bij het midden van de rijstrook kan houden.
 
 Als u uw handen van het stuurwiel afneemt (het stuurwiel niet vasthoudt), wordt het
waarschuwingsgeluid geactiveerd en wordt een alarmmelding aangegeven in de multi-
informatiedisplay of Active Driving Display.
 Als u het stuurwiel licht vasthoudt, is het mogelijk dat het systeem afhankelijk van
de rijomstandigheden bespeurt dat u het stuurwiel heeft losgelaten (het stuurwiel niet
langer vasthoudt) ook al is dit niet het geval en dat er een bericht in de Active Driving
Display verschijnt.
  Het tijdstip waarbij de waarschuwing voor rijstrookafwijking wordt geactiveerd en de
besturingsassistentie wordt uitgevoerd varieert.
  Voor de rijstrookassistent (LAS) en het rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) kunnen de volgende instellingen worden gewijzigd. Zie
Gebruikersinstellingen op pagina 9-17 .
 


 Besturingsassistentie in werking/buiten werking



 Uitschakelgevoeligheid (waarschijnlijkheid van besturingsassistentie)