2016 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Cinghia di stabilizzazione bracciolo
centrale
Per sistemi di protezione per bambini in posi-
zione contromarcia fissati al sedile centrale con
le cinture di sicurezza della vettura, è disponi-
bile una cinghia di stabilizzazione che fissa il
bracciolo in posizione sollevata.
1. Per accedere alla cinghia di stabilizzazionedel bracciolo del sedile centrale, abbassare
innanzitutto il bracciolo. La cinghia di rite-
nuta si trova dietro il bracciolo agganciata al
rivestimento in plastica dietro il sedile.
2. Tirare verso il basso la cinghia di stabilizza-zione per sganciarla dal rivestimento in pla-
stica dietro il sedile. 3. Sollevare il bracciolo e agganciare l’attacco
alla cinghia di stabilizzazione situata sulla
parte anteriore del bracciolo.
Cinghia di stabilizzazione del bracciolo del sedile centrale
Cinghia di ritenuta del bracciolo del sedilecentrale agganciata
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Idoneità dei sedili lato passeggero per
l’uso dei sistemi di protezione per bambini
ISOFIX
La tabella riportata di seguito illustra le diverse
possibilità di installazione per i sistemi di prote-
zione per bambini ISOFIX sui sedili dotati di
ancoraggi ISOFIX in conformità con la norma
europea ECE 16.
Tabella posizioni ISOFIX vettura
Categorie di peso Categoria
dimensioni DispositivoPasseggero
anteriore Posteriore
esterno dx/sx Posteriore
centrale Esterno
intermedio Centrale
intermedio Altre
posizioni
Culla
portatile F ISO/L1 X X
XN/P N/P N/P
G ISO/L2 XXXN/P N/P N/P
(1) XN/P XN/P N/P N/P
0 - fino a 10 kg E
ISO/R1 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
(1) XN/P XN/P N/P N/P
0+ - fino a 13 kg E
ISO/R1 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
D ISO/R2 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
C ISO/R3 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
(1) X XXN/P N/P N/P
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Tabella posizioni ISOFIX vettura
Categorie di peso Categoria
dimensioni DispositivoPasseggero
anteriore Posteriore
esterno dx/sx Posteriore
centrale Esterno
intermedio Centrale
intermedio Altre
posizioni
I - da 9 a 18 kg D ISO/R2 X 1UF/1UF X
N/PN/P N/P
C ISO/R3 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
B ISO/F2 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
B1 ISO/F2X X1UF/1UF XN/P N/P N/P
A ISO/F3 X1UF/1UF XN/P N/P N/P
(1) XN/P XN/P N/P N/P
II - da 15 a 25 kg (1)
XN/P XN/P N/P N/P
III - da 22 a 36 kg (1)
XN/P XN/P N/P N/P
Legenda delle abbreviazioni utilizzate nella
tabella
(1) = Per i sistemi di protezione bambini (CRS)
che non riportano l’identificazione classe di-
mensionale ISO/XX (A - G) per la categoria di
peso applicabile, il Costruttore della vettura è
tenuto a indicare il sistema di protezione per
bambini ISOFIX specifico per la vettura pre-
scritto per ciascuna posizione.
IUF = Per sistemi di protezione per bambini
ISOFIX con montaggio nel senso di marcia, "uni-
versali" omologati per questa categoria di peso.X = Posizione ISOFIX non adatta ai sistemi di
protezione per bambini ISOFIX per questa ca-
tegoria di peso e/o di dimensioni. *IUF = Con il sedile in posizione di metà corsa,
lo schienale deve essere regolato in modo che
non tocchi il seggiolino.
**IUF = La culla portatile F & G può essere
montata solo con la capote aperta.
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Quando si monta il sistema di protezione per
bambini, attenersi sempre alle istruzioni del
rispettivo costruttore. Non tutti i sistemi di
protezione per bambini vengono installati
come precedentemente descritto. Quando si
utilizza un sistema di protezione per bam-
bini ISOFIX universale, è possibile utilizzare
esclusivamente i sistemi di protezione per
bambini con la dicitura ECE R44 (rilascio
R44/03 o superiore)ISOFIX Universale.
Per montare un sistema di protezione per
bambini ISOFIX
Se il sedile scelto dispone di cintura di sicurezza
con arrotolatore a blocco automatico (ALR)
commutabile, posizionare la cintura di sicu-
rezza seguendo le istruzioni seguenti. Consul-
tare la sezione "Montaggio di sistemi di prote-
zione per bambini utilizzando la cintura di
sicurezza della vettura" per verificare il tipo di
cintura di sicurezza disponibile nei sedili. 1. Allentare i dispositivi di regolazione degli
elementi di collegamento inferiori e della
cinghia di stabilizzazione del seggiolino in
modo da poter fissare più facilmente gli
elementi di collegamento agli ancoraggi
della vettura.
2. Collocare il seggiolino tra gli ancoraggi infe- riori del sedile scelto. Per alcuni sedili di
seconda fila, potrebbe essere necessario
reclinare il sedile e/o alzare l’appoggiatesta
per una migliore sistemazione. Se il sedile
posteriore può essere spostato in avanti e
indietro nella vettura, è possibile spostarlo
nella posizione più arretrata per ottenere più
spazio per il seggiolino. È possibile inoltre
spostare il sedile anteriore in avanti per
offrire più spazio per il seggiolino.
3. Fissare gli elementi di collegamento del si- stema di protezione per bambini agli anco-
raggi inferiori nel sedile scelto. 4. Se il sistema di protezione per bambini
dispone di una cinghia di stabilizzazione,
collegarla al rispettivo ancoraggio superiore.
Consultare la sezione "Montaggio del si-
stema di protezione per bambini tramite
l’ancoraggio della cinghia di stabilizzazione
superiore" per le istruzioni di fissaggio del-
l’ancoraggio della cinghia di stabilizzazione.
5. Quindi stringere tutte le cinghie, spingendo contemporaneamente il sistema di prote-
zione per bambini all’indietro e verso il basso
nel sedile. Mettere in tensione le cinghie in
base alle istruzioni del costruttore del si-
stema di protezione per bambini.
6. Accertarsi che il sistema di protezione per bambini sia montato saldamente spostando
avanti e indietro la guida della cintura sul
seggiolino. Non dovrebbe spostarsi più di
25 mm in qualsiasi direzione.
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ATTENZIONE!
Un fissaggio non corretto agli ancoraggi
ISOFIX può rendere inefficace il sistema di
protezione per bambini. Il bambino po-
trebbe subire lesioni anche letali. Per l’in-
stallazione di un sistema di protezione per
neonato o per bambino attenersi scrupolo-
samente alle istruzioni del produttore.
 Gli ancoraggi per il sistema di protezione
per bambini sono progettati per sopportare
esclusivamente i carichi imposti da sistemi
di protezione per bambini montati corretta-
mente. In nessun caso devono essere
usati come cinture di sicurezza per adulti o
come elementi di fissaggio per eventuali
altri carichi o apparecchiature alla vettura.
 Montare il sistema di protezione per bam-
bini quando la vettura è ferma. Il sistema di
protezione per bambini ISOFIX è fissato
correttamente alle staffe quando si avverte
lo scatto. Montaggio del sistema di protezione per
bambini tramite ancoraggio superiore per
cinghia di stabilizzazione
1. Guardare dietro al sedile dove si intende
montare il sistema di protezione per bam-
bini, per trovare l’ancoraggio della cinghia di
stabilizzazione. Potrebbe essere necessario
spostare il sedile in avanti per raggiungere
più agevolmente l’ancoraggio della cinghia
di stabilizzazione. Se non è presente alcun
ancoraggio della cinghia di stabilizzazione
superiore per quella posizione del sedile,
spostare il sistema di protezione per bambini
in un’altra posizione nella vettura, se dispo-
nibile.
2. Per accedere agli ancoraggi per cinghie di stabilizzazione superiori dietro il sedile po-
steriore, abbassare il pannello rivestito di
moquette dallo schienale del sedile per
esporre gli ancoraggi.
Abbassamento del pianale rivestito di
moquette per accedere agli ancoraggi
superiori della cinghia di stabilizzazioneAncoraggio per cinghie di stabilizzazione superiori (ubicato sullo schienale)
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3. Far seguire alla cinghia di stabilizzazione ilpercorso più diretto possibile tra l’ancorag-
gio e il seggiolino bambini. Se la vettura è
dotata di appoggiatesta posteriori regolabili,
sollevarli e, dove possibile, disporre la cin-
ghia di stabilizzazione sotto l’appoggiatesta
e tra i due sostegni. Se non è possibile
effettuare questa operazione, abbassare
l’appoggiatesta e disporre la cinghia di sta-
bilizzazione intorno al lato esterno dell’ap-
poggiatesta.
4. Per il sedile centrale, far passare la cinghia di stabilizzazione sullo schienale e sull’ap-
poggiatesta, quindi agganciarla all’ancorag-
gio situato sul retro del sedile.
5.
Fissare il gancio della cinghia di stabilizza-
zione del sistema di protezione per bambini
all’ancoraggio della cinghia di stabilizzazione
superiore, come mostrato nello schema.
6. Mettere in tensione la cinghia di stabilizza- zione in base alle istruzioni del costruttore
del sistema di protezione per bambini.ATTENZIONE!
Gli ancoraggi di ritenuta superiori non
sono visibili finché il pannello a rete non
viene ribaltato verso il basso. Non utiliz-
zare i ganci di ancoraggio carico visibili,
situati sul pavimento dietro i sedili, per
(Continuazione)
ATTENZIONE!
(Continuazione)
attaccare un ancoraggio della cinghia di
stabilizzazione per sistema di protezione
per bambini.
 La cinghia di stabilizzazione ancorata in
modo non corretto potrebbe consentire un
movimento brusco della testa del bambino
con conseguenti rischi di lesioni. Per fis-
sare un sistema di protezione per bambini
con cinghia di stabilizzazione superiore,
usare esclusivamente le posizioni di anco-
raggio immediatamente dietro al seggio-
lino del bambino.
 Se la vettura è dotata di un sedile poste-
riore separato, assicurarsi che la cinghia di
stabilizzazione non slitti nell’apertura tra
gli schienali quando viene applicata la
tensione alla cinghia.
Fissaggio della cinghia di stabilizzazione superiore
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Montaggio di sistemi di protezione per
bambini utilizzando la cintura di sicurezza
della vettura
Le cinture di sicurezza dei sedili posteriori dei
passeggeri sono dotate di arrotolatore a blocco
automatico (ALR) commutabile, progettato per
mantenere il tratto addominale della cintura di
sicurezza attorno al sistema di protezione per
bambini. L’arrotolatore ALR può essere"com-
mutato" in modalità di blocco estraendo tutto il
nastro per farlo poi riavvolgere di nuovo al suo
interno. Se è bloccato, l’ALR emetterà dei clic
mentre il nastro viene riavvolto nell’arrotolatore.
Per ulteriori informazioni sull’ALR, fare riferi-
mento alla descrizione "Modalità di blocco auto-
matico" nella sezione "Sistemi di protezione
passeggeri".
Sistemazione di una cintura di sicurezza
con arrotolatore a blocco automatico (ALR)
commutabile inutilizzata
Quando si utilizza il sistema ISOFIX per il
montaggio di un sistema di protezione per bam-
bini, riporre tutte le cinture di sicurezza ALR non
utilizzate da altri occupanti o per il fissaggio dei
sistemi di protezione per bambini. Un bambino
che gioca con una cintura di sicurezza inutiliz- zata potrebbe rimanere ferito e bloccare invo-
lontariamente l’arrotolatore della cintura di sicu-
rezza. Prima di montare un sistema di
protezione per bambini con il sistema ISOFIX,
allacciare la fibbia della cintura di sicurezza
dietro il sistema di protezione per bambini e
fuori dalla portata del bambino. Qualora la
cintura di sicurezza allacciata ostacoli il mon-
taggio del sistema di protezione per bambini,
anziché allacciarla dietro il sistema di prote-
zione, farla passare nella relativa guida e quindi
allacciarla. Non bloccare la cintura di sicurezza.
Si raccomanda di non lasciar giocare i bambini
con le cinghie di stabilizzazione.
Montaggio di un sistema di protezione
per bambini con arrotolatore a blocco
automatico (ALR) commutabile
1. Collocare il seggiolino al centro del sedile.
Per alcuni sedili di seconda fila, potrebbe
essere necessario reclinare il sedile e/o al-
zare l’appoggiatesta per una migliore siste-
mazione. Se il sedile posteriore può essere
spostato in avanti e indietro nella vettura, è
possibile spostarlo nella posizione più arre-
trata per ottenere più spazio per il seggio- lino. È possibile inoltre spostare il sedile
anteriore in avanti per offrire più spazio per il
seggiolino.
2. Estrarre il nastro della cintura dall’arrotola- tore quanto basta per farlo passare attra-
verso la relativa guida del sistema di prote-
zione per bambini. Non attorcigliare il nastro
della cintura nella relativa guida.
3.
Inserire la linguetta con clip di serraggio nella
fibbia finché non si avverte uno "scatto".
4. Tirare il nastro per tendere il tratto addomi-
nale attorno al seggiolino.
5. Per bloccare la cintura di sicurezza, tirare verso il basso il tratto a bandoliera della
cintura finché il nastro non è completamente
estratto dall’arrotolatore. Quindi, far riavvol-
gere il nastro nell’arrotolatore. Mentre il na-
stro si riavvolge, si devono percepire dei clic.
Ciò significa che la cintura di sicurezza è in
modalità di blocco automatico.
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6. Provare ad estrarre il nastro dall’arrotola-tore. Se è bloccato, dovrebbe essere impos-
sibile estrarlo. Se l’arrotolatore non è bloc-
cato, ripetere il passo 5.
7. Infine, tirare il nastro in eccesso per tendere il tratto addominale attorno al sistema di
protezione per bambini, spingendo contem-
poraneamente quest’ultimo all’indietro e
verso il basso sul sedile della vettura.
8. Accertarsi che il sistema di protezione per bambini sia montato saldamente spostando
avanti e indietro la guida della cintura sul
seggiolino. Non dovrebbe spostarsi più di
25 mm (1 poll.) in qualsiasi direzione.
Tutte le cinture si allentano col tempo, quindi
occorre controllarle periodicamente e regolarne
la tensione.Trasporto di piccoli animali domesticiL’intervento degli air bag può essere pericoloso
per un animale che si trovi sul sedile anteriore.
Tenere inoltre presente che in caso di brusca
frenata o di incidente, un animale non adegua- tamente trattenuto potrebbe essere proiettato
nell’abitacolo con il rischio di ferirsi e di ferire gli
occupanti.
È quindi opportuno sistemare gli animali sul
sedile posteriore, all’interno di apposite gabbie
trattenute dalle cinture di sicurezza.
PRECAUZIONI PER IL
RODAGGIO DEL MOTOREGli organi della trasmissione (motore, trasmis-
sione, frizione e asse posteriore) della vettura
non richiedono un lungo periodo di rodaggio.
Guidare con moderazione per i primi 500 km
(300 miglia). Dopo i primi 100 km (60 miglia),
sono auspicabili velocità fino a 80 o 90 km/h (50
o 55 miglia/h).
Per favorire il rodaggio, durante la marcia a
velocità costante, accelerare a fondo per brevi
tratti, ovviamente entro i limiti di velocità con-
sentiti. Evitare comunque di accelerare a fondo
e a lungo con marce basse, onde evitare pos-
sibili danni.
L’olio motore, l’olio del cambio e il lubrificante
per assi di primo rifornimento sono di ottima
qualità ed energy-conserving. Per i cambi pe-
riodici utilizzare oli e lubrificanti compatibili con
le condizioni climatiche della zona in cui è
previsto l’uso principale della vettura. Per le
caratteristiche qualitative e di viscosità racco-
mandate, vedere
"Procedure di manutenzione"
in "Manutenzione della vettura".
AVVERTENZA!
Non utilizzare mai olio non detergente o olio
minerale puro per evitare danni al motore.
NOTA:
Un motore nuovo può consumare una certa
quantità d’olio nel corso delle prime migliaia
di chilometri (miglia) di utilizzo. Questo do-
vrebbe essere considerato un aspetto nor-
male del rodaggio e non il sintomo di un
problema. Controllare frequentemente il li-
vello dell’olio motore tramite il relativo indi-
catore durante il periodo di rodaggio. Rab-
boccare l’olio secondo necessità.
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