2016 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Per aumentare l’impostazione relativa alla di-
stanza, premere e rilasciare il pulsante di au-
mento della distanza. Ogni volta che si preme il
pulsante, l’impostazione della distanza au-
menta di una barra (più lunga).
Per diminuire l’impostazione relativa alla di-
stanza, premere e rilasciare il pulsante di dimi-
nuzione della distanza. Ogni volta che si preme
il pulsante, l’impostazione della distanza dimi-
nuisce di una barra (più corta).
Se non ci sono veicoli che precedono, viene
mantenuta la velocità impostata. Se viene rile-
vato un veicolo che procede sulla stessa corsiaa velocità inferiore, sul display DID viene visua-
lizzata l’icona dell’indicatore vettura rilevata e il
sistema regola automaticamente la velocità
della vettura per mantenere l’impostazione
della distanza, indipendentemente dalla velo-
cità impostata.
La vettura mantiene quindi la distanza impo-
stata finché:

Il veicolo che precede accelera ad una velo-
cità superiore a quella impostata.
 Il veicolo che precede esce dalla corsia o dal
campo di rilevamento del sensore.

L’impostazione della distanza viene cambiata. Il sistema si disattiva (fare riferimento alle
informazioni sull’attivazione dell’ACC).
La frenata massima applicata dal sistema
ACC è limitata; in ogni caso, il conducente può
sempre frenare manualmente, se necessario.
NOTA:
Ogni volta che il sistema ACC aziona i freni,
le luci di stop si accendono.
Impostazione distanza a 3 barre (lunga)Impostazione distanza a 2 barre (media)
Impostazione distanza a 1 barra (breve)
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Se l’ACC prevede che il livello di frenata è
insufficiente per mantenere la distanza impo-
stata, tale condizione viene segnalata al condu-
cente tramite una segnalazione di avvicina-
mento del veicolo che precede. In tal caso,
sul display DID lampeggia un allarme visivo
("BRAKE") (Frenare) e viene emesso un se-gnale acustico mentre l’ACC continua ad appli-
care la forza frenante massima prevista.
NOTA:
La schermata Brake!(Frenare) sul display
DID indica di prestare attenzione e non im-
plica necessariamente l’intervento auto-
nomo del sistema di allarme collisione fron-
tale sui freni.
Ausilio al sorpassoQuando si guida con l’ACC inserito e si segue
un veicolo di riferimento, il sistema fornisce
un’ulteriore accelerazione durante il sorpasso.
Questa accelerazione aggiuntiva viene attivata
quando il conducente utilizza l’indicatore di di-
rezione sinistro. Sulle strade con guida a sini-
stra, l’ausilio al sorpasso è attivo solo quando si
sorpassa il veicolo di riferimento sul lato sini-
stro.
Quando una vettura passa da strade con guida
a sinistra a strade con guida a destra, il sistema
ACC rileva automaticamente la direzione del
traffico. In questo caso, l’ausilio al sorpasso è
attivo solo quando il veicolo di riferimento viene
superato a destra. Questa accelerazione ag-
giuntiva viene attivata quando il conducente
utilizza l’indicatore di direzione destro. In questa
condizione, il sistema ACC non fornisce più la
funzione di ausilio al sorpasso sul lato sinistro
finché non determina che la vettura è tornata su
strade con guida a sinistra.
Funzionamento dell’ACC all’arrestoSe il sistema ACC arresta la vettura mentre si
segue un veicolo di riferimento e se il veicolo di
riferimento inizia a muoversi entro 2 secondi
dall’arresto della vettura, questa riprende a
muoversi senza che debba intervenire il condu-
cente.
Se il veicolo di riferimento non inizia a muoversi
entro due secondi dall’arresto della vettura, il
sistema ACC con arresto viene annullato e i
freni vengono rilasciati. A questo punto è neces-
sario l’intervento del conducente.
Mentre il sistema ACC con arresto mantiene la
vettura ferma, se la cintura di sicurezza lato
guida viene slacciata o la porta lato guida viene
aperta, il sistema ACC con arresto viene annul-
lato e i freni vengono rilasciati. A questo punto è
necessario l’intervento del conducente.ATTENZIONE!
Quando il sistema ACC riprende il funziona-
mento, è responsabilità del conducente ac-
certarsi che lungo la traiettoria della vettura
(Continuazione)
Allarme freni
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ATTENZIONE!
(Continuazione)
non siano presenti pedoni, altre vetture o
oggetti. La mancata osservanza di tali avver-
tenze potrebbe causare incidenti anche letali
o lesioni a persone.Menu del Cruise Control Adattativo
(ACC)Sul display DID vengono visualizzate le impo-
stazioni attuali del sistema ACC. Il display DID è
situato al centro del quadro strumenti. Le
informazioni visualizzate dipendono dallo stato
del sistema ACC.
Premere il pulsante ON/OFF del Cruise Control
Adattativo (ACC), situato sul volante, finché sul
display DID non compare uno dei messaggi
seguenti:
Adaptive Cruise Control Off
(ACC disinserito)
Quando l’ACC non è attivo, sul display viene
visualizzato "ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
OFF" (ACC DISINSERITO). Adaptive Cruise Control Ready
(Cruise Control Adattativo pronto)
Quando l’ACC è attivato ma la velocità della
vettura
non

è stata impostata, sul display viene
visualizzato "ADAPTIVE CRUISE CONTROL
READY" (ACC PRONTO).
Premere il pulsante SET (+) o SET (-), situato
sul volante, per visualizzare quanto segue sul
display DID:
ACC SET (ACC IMPOSTATO)
Quando l’ACC è impostato, la velocità stabilita
viene visualizzata
nel quadro strumenti.
La schermata ACC potrebbe essere visualiz-
zata di nuovo nel caso di una qualunque attività
dell’ACC, tra cui:
 variazione dell’impostazione della distanza;
 annullamento del sistema;
 controllo manuale del conducente;
 disinserimento del sistema;
 segnalazione di prossimità dell’ACC; 
segnalazione di ACC non disponibile;
 dopo cinque secondi di inattività del sistema
ACC, il display DID ritorna all’ultima visualiz-
zazione selezionata;
Avvertenze visive e manutenzioneSegnalazione Wipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle (Pulire il sensore radar
anteriore davanti alla vettura)
La segnalazione "ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor" (Funzionalità ACC/FCW
non disponibile, pulire il sensore radar ante-
riore) viene visualizzata insieme all’emissione
di un segnale acustico per indicare che le
prestazioni del sistema sono temporaneamente
limitate dalle condizioni effettive.
Ciò in genere si verifica in caso di scarsa
visibilità, come durante nevicate o piogge in-
tense. Il sistema ACC può anche essere tem-
poraneamente oscurato a causa di ostruzioni,
dovute ad esempio a fango, sporcizia o ghiac-
cio. In questi casi, sul display DID viene visua-
lizzata la segnalazione "ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor" (ACC/FCW non di-
sponibili, pulire il sensore radar anteriore) e il
sistema verrà disattivato.
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A volte è possibile che venga visualizzato il
messaggio"ACC/FCW Unavailable Wipe Front
Radar Sensor" (ACC/FCW non disponibili, pu-
lire il sensore radar anteriore) durante la guida
in zone altamente riflettenti, ad esempio gallerie
con piastrelle riflettenti o presenza di ghiaccio o
neve. Il sistema ACC riprende a funzionare
dopo che la vettura ha lasciato queste aree. In
rari casi, quando il radar non rileva alcun veicolo
o oggetto durante il percorso, potrebbe essere
visualizzata questa segnalazione.
NOTA:
Se la segnalazione ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor (ACC/FCW non
disponibili, pulire il sensore radar anteriore)
è attiva, la modalità Cruise Control normale
(velocità fissa) è ancora disponibile. Per
maggiori informazioni, fare riferimento a
Modalità Cruise Control normale (velocità
fissa) in questo capitolo.
Se le condizioni atmosferiche non giustificano
la segnalazione, si dovrebbe controllare il sen-
sore. Potrebbe aver bisogno di pulizia o di essere liberato da un’ostruzione. Il sensore si
trova al centro della vettura, dietro alla griglia
inferiore.
Per mantenere il sistema ACC perfettamente
funzionante, è importante annotare le seguenti
indicazioni di manutenzione:

Tenere il sensore sempre pulito. Pulire con
cura la lente del sensore con un panno mor-
bido. Fare attenzione a non danneggiarla.Non rimuovere alcuna vite dal sensore. In tal
caso, si potrebbe provocare un malfunziona-
mento o guasto del sistema ACC con conse-
guente necessità di riallineamento del sensore. In caso di danneggiamento del sensore o
della parte anteriore della vettura a seguito di
un incidente, rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale per gli opportuni interventi.
 Non collegare o montare accessori in pros-
simità del sensore, compresi materiali tra-
sparenti o griglie acquistate in aftermarket.
Ciò potrebbe causare un malfunzionamento
o guasto del sistema ACC. Se la causa che ha determinato la disattiva-
zione del sistema non è più presente, il sistema
torna allo stato
"Adaptive Cruise Control Off"
(ACC disinserito) e riprende a funzionare con
una semplice riattivazione.
NOTA:
 Se il messaggio ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor (ACC/FCW non
disponibili, pulire il sensore radar ante-
riore) viene visualizzato frequentemente,
ossia più di una volta a viaggio, senza che
sia presente neve, pioggia, fango o altra
ostruzione, far riallineare il sensore radar
presso la Rete Assistenziale.
 Il montaggio di una lama spartineve, di un
dispositivo di protezione fronte vettura o
di una griglia in aftermarket o la modifica
della griglia originale sono vivamente
sconsigliati. Ciò potrebbe bloccare il sen-
sore e impedire il corretto funzionamento
dell’ACC/FCW.
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SegnalazioneClean Front Windshield
(Pulire il parabrezza)
La segnalazione "ACC/FCW Limited Functiona-
lity Clean Front Windshield" (Funzionalità ACC/
FCW limitata, pulire il parabrezza) viene visua-
lizzata insieme all’emissione di un segnale
acustico per indicare che le prestazioni del
sistema sono temporaneamente limitate dalle
condizioni effettive. Ciò in genere si verifica in
caso di scarsa visibilità, come durante nevicate,
piogge intense o nebbia. Il sistema ACC può
anche essere temporaneamente oscurato a
causa di ostruzioni, dovute ad esempio a fango,
sporcizia, ghiaccio sul parabrezza o condensa
sul lato interno del vetro. In questi casi, sul
display DID viene visualizzata la segnalazione
"ACC/FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield" (Funzionalità ACC/FCW limitata,
pulire il parabrezza) e il sistema funzionerà con
prestazioni ridotte.
Se si guida in condizioni climatiche avverse, è
possibile che venga visualizzato il messaggio
"ACC/FCW Limited Functionality Clean Front
Windshield" (Funzionalità ACC/FCW limitata,
pulire il parabrezza). Il sistema ACC/FCW ri-
prende a funzionare dopo che la vettura ha lasciato queste aree. In rari casi, questa segna-
lazione potrebbe essere visualizzata anche
quando la telecamera non rileva alcun veicolo o
oggetto sulla sua traiettoria.
Se le condizioni atmosferiche sono buone, il
conducente deve esaminare il parabrezza e la
telecamera situata sulla parte posteriore dello
specchio retrovisore interno. Potrebbe essere
necessario pulire i due elementi o rimuovere
un’ostruzione.
Quando le condizioni che hanno limitato la
funzionalità non sono più presenti, il sistema
torna al funzionamento completo.
NOTA:
Se il messaggio
ACC/FCW Limited Functio-
nality Clean Front Windshield (Funzionalità
ACC/FCW limitata, pulire il parabrezza) viene
visualizzato frequentemente, ossia più di una
volta a viaggio, senza che sia presente neve,
pioggia, fango o altra ostruzione, far ispezio-
nare il parabrezza e la telecamera anteriore
presso la Rete Assistenziale.
Segnalazione Service ACC/FCW
(Richiesto intervento su ACC/FCW)
Se il sistema si disinserisce e sul display DID
viene visualizzato "ACC/FCW Unavailable Ser-
vice Required" (ACC/FCW non disponibili, ri-
chiesto intervento) o "Cruise/FCW Unavailable
Service Required" (Cruise Control/FCW non
disponibili, richiesto intervento), potrebbe es-
sersi verificata un’anomalia di sistema interna o
un’avaria temporanea che limita la funzionalità
del sistema ACC. Sebbene sia ancora possibile
guidare la vettura in condizioni normali, l’ACC
temporaneamente non sarà disponibile. In que-
sto caso, provare ad attivare il sistema ACC in
un momento successivo, dopo un ciclo di ac-
censione. Se l’inconveniente persiste, rivolgersi
alla Rete Assistenziale.Precauzioni durante la guida con il
sistema ACCIn certe situazioni di guida, l’ACC potrebbe
avere problemi di rilevamento. In tali casi, l’ACC
può partire in ritardo o in modo inaspettato. Il
conducente deve stare attento e potrebbe es-
sere necessario il suo intervento.
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Traino di un rimorchio
NOTA:
Il traino di un rimorchio non è consigliato
durante l’uso del sistema ACC.
Veicolo non allineato
Il sistema ACC potrebbe non rilevare una vet-
tura sulla stessa corsia non allineata sulla
stessa direttrice di marcia o una vettura che si
sta immettendo da una corsia laterale. Po-
trebbe non essere garantita una distanza suffi-
ciente dai veicoli che precedono. La vettura non
allineata può entrare o uscire dalla direttrice di
marcia, causando in tal modo la frenata o
l’accelerazione imprevista della propria vettura.Sterzate e curve
Quando si affronta una curva con l’ACC inne-
stato, il sistema può diminuire la velocità della
vettura e l’accelerazione per motivi di stabilità,
anche se non sono rilevate vetture di riferi-
mento. Quando la vettura esce dalla curva, il
sistema ripristina la velocità impostata originale.
Questo funzionamento fa parte della normale
logica del sistema ACC.
NOTA:
Su curve strette le prestazioni dell’ACC po-
trebbero essere limitate.
Uso dell’ACC in salita
Guidando in salita, l’ACC potrebbe non rilevare
un veicolo sulla propria corsia. Le prestazioni
dell’ACC possono essere limitate in funzione
della velocità, del carico della vettura, delle
condizioni del traffico e dalla ripidità della salita.
Cambio di corsia
Il sistema ACC potrebbe non rilevare una vet-
tura finché quest’ultima non si trova completa-
mente nella corsia in cui si sta viaggiando.
Nell’immagine in figura, l’ACC non ha ancora
Esempio di guida non allineata
Esempio di sterzata o curva
Esempio di uso dell’ACC in salita
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rilevato il cambio di corsia della vettura e po-
trebbe non farlo con un anticipo sufficiente per
intraprendere una manovra correttiva. Il si-
stema ACC potrebbe non rilevare un veicolo
finché non si trova completamente nella corsia.
Potrebbe non essere garantita una distanza
sufficiente dalla vettura che sta cambiando cor-
sia. Si consiglia di fare sempre molta attenzione
ed essere sempre pronti a frenare ove neces-
sario.Veicoli vicini
Determinati veicoli dal profilo stretto che viag-
giano in prossimità dei bordi esterni della corsia
o che si immettono nella corsia dall’interno non
vengono rilevati finché non sono completa-
mente all’interno della stessa. Potrebbe non
essere garantita una distanza sufficiente dai
veicoli che precedono.
Oggetti e veicoli fermi
Il sistema ACC non reagisce in presenza di
oggetti e veicoli fermi. Ad esempio, il sistema
ACC non reagisce in situazioni in cui il veicolo
che precede esce dalla corsia e la vettura
davanti ad esso è ferma sulla corsia. Si consi-
glia di fare sempre molta attenzione ed essere
sempre pronti a frenare ove necessario.
Esempio di cambio di corsia
Esempio di veicoli stretti
Esempio di oggetti e vetture fermi
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Informazioni generaliQuesta vettura è dotata di sistemi che funzio-
nano sulla frequenza radio conforme alla Parte
15 delle norme FCC (Federal Communications
Commission) e delle normative Industry Canada
RSS- GEN/210/220/310.Il funzionamento del dispositivo deve rispettare
le due condizioni riportate qui di seguito.
1. Il dispositivo non deve provocare interfe-renze dannose.
2. Il dispositivo deve tollerare qualsiasi even- tuale interferenza, comprese quelle che po-
trebbero provocare un funzionamento inde-
siderato.
Variazioni o modifiche a uno qualsiasi di questi
sistemi effettuate da un’officina non autorizzata
possono invalidare l’autorizzazione all’uso di
questo apparecchio.Modalità Cruise Control elettronico
normale (velocità fissa)Oltre alla modalità Cruise Control Adattativo, è
disponibile una modalità Cruise Control elettro-
nico normale (velocità fissa) per la marcia a velocità costante. La modalità Cruise Control
elettronico normale (velocità fissa) è progettata
per mantenere una velocità fissa senza che il
conducente debba intervenire sull’acceleratore.
Il Cruise Control elettronico può essere attivato
solo se la velocità della vettura supera 32 km/h
(20 miglia/h).
Per passare da una modalità di comando all’al-
tra, premere il pulsante ON/OFF del Cruise
Control Adattivo (ACC) che disattiva il Cruise
Control Adattativo e il Cruise Control elettronico
normale (velocità fissa). Premere il pulsante
ON/OFF del Cruise Control elettronico normale
(velocità fissa) per inserire, ossia passare, alla
modalità Cruise Control elettronico normale
(velocità fissa).
ATTENZIONE!
Nella modalità Cruise Control normale, il
sistema non reagisce ai veicoli che prece-
dono. Inoltre, l’allarme di avvicinamento non
si attiva e non viene emesso alcun segnale
acustico anche se ci si avvicina eccessiva-
(Continuazione)
ATTENZIONE!
(Continuazione)
mente al veicolo che precede, poiché non
vengono rilevate né la presenza del veicolo
che precede, né la distanza tra i due veicoli.
Assicurarsi di mantenere la distanza di sicu-
rezza tra la propria vettura e il veicolo che
precede. Essere sempre coscienti della mo-
dalità selezionata.
Impostazione della velocità desiderata Attivare il Cruise Control elettro-
nico normale (velocità fissa).
Quando la vettura ha raggiunto la
velocità desiderata, premere il pul-
sante SET + o SET - e rilasciarlo.
Al rilascio dell’acceleratore la vet-
tura procederà alla velocità selezionata. Una
volta impostata una velocità, viene visualizzato
il messaggio di conferma CRUISE CONTROLSET TO MPH/KM (Cruise Control impostato a
XXX miglia/h / km/h). La spia si accende quando
il Cruise Control elettronico è impostato.
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