2015 TOYOTA VENZA Manuel du propriétaire (in French)

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
2
Pendant la conduite
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Allumage des feux de route
Lorsque les phares sont
allumés, poussez le levier
vers l’avant pour allumer les
feux de route.
Véhicules dotés de la fonction
automatique des feux de route :
Lorsque le commutateur
d’éclairage est en position ,
la fonction automatique des feux
de route s’active. (→P. 218)
Ramenez le levier à la position
centrale pour éteindre les feux de
route.
Tirez le levier vers vous pour
allumer les feux de route.
Relâchez le levier pour les
éteindre. Vous pouvez faire un
appel de phares en allumant et
en éteignant les feux de route.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus (sauf les phares
de jour) s’allument.
Les phares de jour
s’éteignent.
(Type A
uniquement)
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216 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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■Système des phares de jour
● Au démarrage du moteur et lorsque le frein de stationnement est relâ-
ché, les feux de route s’allument automatiquement à une intensité
réduite (véhicules dotés de phares à halogène) ou les phares de jour à
DEL s’allument automatiquement (véhicules dotés de phares à
décharge) afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre
véhicule. Les phares de jour ne sont pas conçus pour être utilisés la nuit.
Type A : Vous pouvez éteindre les feux de jour à l’aide du contacteur.
● Par rapport aux feux de croisement, les phares de jour offrent une plus
grande longévité et consomment moins d’électricité, ce qui contribue à
réduire la consommation de carburant.
■ Capteur de commande des phares
■ Système automatique d’extinction des phares
Véhicules dotés du système Smart key
●Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière
s’éteignent 30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une
portière si l’on a placé le contacteur “ENGINE START STOP” en
mode ACCESSORY ou OFF.
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière
s’éteignent automatiquement si l’on a placé le contacteur “ENGINE
START STOP” en mode ACCESSORY ou OFF et qu’on ouvre la
portière du conducteur.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur “ENGINE START STOP”
en mode IGNITION ON ou tournez le commutateur d’éclairage en
position OFF une fois, puis retournez-le en position ou . Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas adéquatement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
2
Pendant la conduite
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Véhicules non dotés du système Smart key
●
Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière
s’éteignent 30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une
portière si l’on a placé le contacteur du moteur en mode “ACC” ou
“LOCK”.
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière
s’éteignent automatiquement si le contacteur du moteur est placé en
position “ACC” ou “LOCK” et que la portière du conducteur est
ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en position
“ON” ou tournez le commutateur d’eclairage en position “OFF” une fois,
puis retournez-le en position ou .
■ Système d’ajustement automatique des phares (véhicules dotés de
phares à décharge)
L’inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du
nombre de passagers et du chargement du véhicule afin que les phares
n’éblouissent pas les autres conducteurs sur la route.
■ Personnalisation
On peut modifier les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage).
(Fonctions personnalisables →P. 653)
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
moteur est à l’arrêt.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Fonction automatique des feux de route∗
∗ : Si le véhicule en est doté
La fonction automatique des feux de route utilise un capteur de
caméra interne pour évaluer l’intensité lumineuse des réverbères,
des phares des véhicules qui s’approchent ou qui vous précèdent,
etc. ; au besoin, elle allume et éteint automatiquement les feux de
route.
■Activation de la fonction automatique des feux de route
Le contacteur des phares
étant en position et le
contacteur “ENGINE START
STOP” en mode IGNITION
ON (véhicules dotés du
système Smart key), ou le
contacteur du moteur en
position “ON” (véhicules non
dotés du système Smart key),
poussez le levier vers l’avant.
Le voyant de la fonction
automatique des feux de route
s’allumera pour indiquer que le
système est actif lorsque les
feux de route s’allumeront
automatiquement.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
2
Pendant la conduite
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■
Allumer/éteindre les feux de route manuellement
Passage aux feux de croisement
Tirez le levier à sa position
d’origine.
Passage aux feux de route Placez le commutateur
d’éclairage en position .
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220 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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■Conditions d’activation/de désactivation de la fonction
automatique des feux de route
Si toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de
route seront automatiquement allumés (au bout d’environ 1
seconde) :
●La vitesse du véhicule est supérieure à 20 mph (32 km/h)
environ.
● La zone à l’avant du véhicule est sombre.
● Il n’y a aucun véhicule s’approchant ou vous précédant dont
les phares ou les feux arrière sont allumés.
Si l’une des conditions suivantes est remplie, les feux de route
s’éteindront automatiquement :
● La vitesse du véhicule passe sous les 20 mph (32 km/h)
environ.
● La zone à l’avant du véhicule n’est pas sombre.
● Les phares ou les feux arrière des véhicules s’approchant ou
vous précédant sont allumés.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
2
Pendant la conduite
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■
Limites de la fonction automatique des feux de route
Ne vous fiez pas uniquement à la fonction automatique des feux de route.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin d’observer votre
environnement et d’allumer ou d’éteindre les feux de route manuellement au
besoin.
■ Information sur la détection par le capteur de caméra
●Les feux de route peuvent ne pas s’allumer automatiquement dans les
circonstances suivantes :
• Si un véhicule s’approche soudainement dans une courbe.
• Si un véhicule vous coupe la route.
● Les feux de route peuvent s’éteindre si le système détecte un véhicule
approchant qui utilise des phares ant ibrouillards sans que ses phares
réguliers soient allumés.
● L’éclairage résidentiel, les réverbères, les feux de circulation et les
panneaux d’affichage ou les signaux illuminés peuvent causer la
désactivation des feux de route.
● Les facteurs suivants peuvent influer sur le temps nécessaire avant que
les feux de route s’allument ou s’éteignent :
• L’intensité lumineuse des phares, des phares antibrouillards et des
feux arrière des véhicules qui approchent ou vous précèdent.
• Conditions routières (eau, glace, neige, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
● Les feux de route peuvent s’allumer ou s’éteindre à des moments
imprévus par le conducteur.
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222 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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●Dans les situations ci-dessous, le système ne sera peut-être pas en
mesure de détecter correctement les niveaux d’intensité de la lumière
environnante et les feux de route pourraient éblouir des piétons à
proximité. Aussi, pensez à allumer ou à éteindre les feux de route
manuellement plutôt qu’à vous fier à la fonction automatique des feux de
route.
• Mauvaises conditions atmosphériques (pluie, neige, brouillard,
tempête de sable, etc.)
• Le pare-brise est obscurci par du brouillard, de l’humidité, de la glace, de la saleté, etc.
• Le pare-brise est fêlé ou endommagé.
• Le rétroviseur intérieur ou le capteur de la caméra est déformé ou sale.
• Les niveaux d’intensité de la lumière environnante sont identiques à ceux des phares, des feux arrièr e ou des phares antibrouillards.
• Les phares des véhicules vous précédant sont éteints, sont sales, changent de couleur ou sont mal alignés.
• Lorsque vous roulez dans une zone alternativement claire et sombre.
• Lorsque vous roulez fréquemment sur des routes pentues ou dont la surface est rude, accidentée ou inégale (par exemple des routes
pavées de pierres, des pistes en gravier, etc.)
• Lorsque vous roulez fréquemment sur des routes comportant de
nombreuses courbes ou exposées au vent.
• Il y a un objet très réfléchissant à l’avant du véhicule, par exemple un panneau de signalisation ou un miroir.
• Les phares du véhicule sont endommagés ou sales.
• Le véhicule gite ou s’incline en raison d’un pneu crevé, de la traction d’une remorque, etc.
• Le voyant de la fonction automatique des feux de route clignote.
• Les phares basculent entre les feux de route et les feux de croisement de manière anormale.
• Le conducteur estime que les feux de route peuvent causer des problèmes aux conducteurs ou piétons à proximité, ou les
incommoder.
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