2015 MAZDA MODEL 6 Manuale del proprietario (in Italian) 

4-163
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•In presenza delle condizioni indicate di seguito, i sensori radar (posteriori) non
riescono a rilevare gli obiettivi o possono riscontrare difficoltà a rilevarli.
• La velocità del veicolo in retromarcia è pari o superiore a 10 km/h circa.
• L’area di rilevamento del sensore radar (posteriore) è ostruita da una parete o un
veicolo parcheggiato nelle vicinanze. Fare retromarcia in una posizione dove
l’area di rilevamento del sensore radar non è più ostruita.)
• Un veicolo proveniente da dietro si avvicina direttamente al vostro veicolo.
• Il veicolo è parcheggiato in pendenza.
• Nell’intervallo di tempo che intercorre tra l’azionamento dell’interruttore
monitoraggio punto cieco (interruttore BSM) e l’operatività del sistema.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che le spie luminose
di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti retrovisori
esterni si sono accese/lampeggiano.
• Sugli specchietti retrovisori esterni c’è neve o ghiaccio.
• Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
Il vostro veicolo
Il vostro veicolo
I
l vostro veicolo

4-164
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Disattivare il sistema avviso veicolo in sorpasso (sistema RCTA) quando si traina un
rimorchio o quando sul veicolo vi è installato qualche accessorio come un portabici.
Altrimenti le onde radio emesse dal radar verrebbero bloccate impedendo al sistema
di funzionare correttamente.
•I sensori radar del sistema avviso veicolo in sorpasso (sistema RCTA) potrebbero
essere regolati in conformità alle leggi sulle onde radio vigenti nel paese dove il
veicolo viene usato. I sensori di questo sistema sono approvati per l’uso negli U.S.A.
(intero territorio), in Canada e nel Messico. Se un veicolo equipaggiato con sistema
avviso veicolo in sorpasso (sistema RCTA) viene usato in un paese diverso dagli
U.S.A., dal Canada o dal Messico, il sistema deve essere disattivato usando
l’interruttore monitoraggio punto cieco (interruttore BSM).

4-165
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) è concepito per
mantenere il controllo automatico della velocità*1 in funzione della velocità, mediante uso
di un sensore radar avente il compito di rilevare la distanza dal veicolo che sta davanti,
consentendo così al conducente di evitare un uso costante dei pedali di freno e acceleratore.
*1 Controllo automatico della velocità: Controllo della distanza tra il proprio veicolo e il
veicolo che sta davanti rilevato dal sistema regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC).
Inoltre, se il veicolo tende a ridurre la distanza da quello che sta davanti perché, per
esempio, quest’ultimo frena all’improvviso, si attivano contemporaneamente una spia
acustica e una spia indicazione nel display per allertare il conducente di mantenere la
distanza di sicurezza tra i veicoli.
I campi d’impostazione della velocità veicolo disponibili sono i seguenti:
•(Modelli Europei)
Da 30 km/h a 200 km/h circa
•(Eccetto modelli Europei)
Da 30 km/h a 145 km/h circa
Usare il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) su
autostrade o superstrade dove non si deve rallentare e accelerare in continuazione
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)*
Non affidarsi totalmente al sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda
(sistema MRCC) e guidare sempre con prudenza:
Il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) è
concepito per alleviare la fatica della guida al conducente e, sebbene provveda a
mantenere costanti sia la velocità del veicolo che la distanza dal veicolo che sta
davanti, la capacità di rilevamento del sistema è soggetta a limitazioni che dipendono
dal tipo di veicolo che sta davanti, dalle condizioni atmosferiche e dalle condizioni del
traffico. Inoltre, il sistema può non essere in grado di rallentare sufficientemente per
evitare di tamponare il veicolo che sta davanti in caso questo freni di colpo, o un altro
veicolo che s’immetta repentinamente nella corsia tagliando la strada, con
conseguente rischio d’incidente. Verificare sempre la presenza delle necessarie
condizioni di sicurezza prima di frenare o accelerare e mantenersi sempre a distanza
di sicurezza dai veicoli che stanno davanti o sopraggiungono.
ATTENZIONE
*Alcuni modelli.

4-166
Al volante
i-ACTIVSENSE
Non usare il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
nelle seguenti località. In caso contrario si potrebbe provocare un incidente:
•Strade con curve strette e dove il traffico veicolare

4-167
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) è operativo
quando sono presenti tutte le condizioni seguenti.
• La velocità del veicolo è la seguente:
(Modelli Europei)
Da 30 km/h a 200 km/h circa
(Eccetto modelli Europei)
Da 30 km/h a 145 km/h circa
• Il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) è attivato.
• Il freno di stazionamento non è applicato.
• Il Controllo dinamico di stabilità (DSC) funziona normalmente.
(Cambio manuale)
• La leva del cambio è in posizione diversa da quella di retromarcia (R) o folle (N).
• Il pedale della frizione non è premuto.
(Cambio automatico)
• La leva selettrice è in posizione di marcia (D) o in posizione manuale (M) (modo
manuale).
•Nei casi indicati di seguito, le spie potrebbero non attivarsi nonostante il veicolo
riduca la distanza da quello che sta davanti.
• La velocità del veicolo è uguale a quella del veicolo che sta davanti.
• Immediatamente dopo che il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda
(sistema MRCC) è stato impostato.
• Quando il pedale acceleratore viene premuto o immediatamente dopo che il pedale
acceleratore viene rilasciato.
• Un veicolo s’immette nella corsia tagliando la strada.
•Quelli indicati di seguito non vengono rilevati come oggetti fisici.
• Veicoli in avvicinamento dalla direzione opposta
• Pedoni
• Oggetti stazionari (veicoli fermi, ostacoli)
•Se il veicolo che sta davanti viaggia ad una velocità estremamente bassa, il sistema
potrebbe non rilevarlo correttamente.
•Quando si usa il controllo automatico della velocità, non impostare il sistema sui
veicoli a due ruote come motociclette e biciclette.
•Non usare il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) in
condizioni nelle quali le spie di riduzione distanza verrebbero attivate frequentemente.

4-168
Al volante
i-ACTIVSENSE
WIndicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
Stato impostato e condizioni operative del sistema regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC) vengono indicati nel display multinformazioni o nell’Active
Driving Display (con Active Driving Display).NOTA
•Quando si usa il controllo automatico della velocità, il sistema provvede ad
accelerare e rallentare il veicolo a seconda della velocità del veicolo che sta davanti.
Tuttavia, se è necessario accelerare per un sorpasso o se il veicolo che sta davanti
frena di colpo per cui la distanza si riduce velocemente, accelerare usando il pedale
acceleratore o decelerare usando il pedale del freno a seconda delle condizioni.
•Mentre il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda (sistema MRCC) è
in uso, non viene annullato anche se si aziona la leva selettrice (cambio automatico)/
la leva del cambio (cambio manuale) per cui non si avrà l’effetto freno motore
auspicato. Se occorre decelerare, abbassare la velocità del veicolo impostata o
premere il pedale del freno.
•Quando interviene la frenata automatica da parte del regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC), le luci stop si accendono, tuttavia potrebbero non
accendersi se il veicolo viaggia in discesa alla velocità impostata o viaggia a velocità
costante seguendo un veicolo che sta davanti.
•La spia luminosa (ambra) del regolatore di velocità con sensore radar Mazda
(MRCC) si accende quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Visualizzazione veicolo davanti
MRCC Velocità veicolo
impostataMRCC Distanza dal
veicolo visualizzato

4-169
Al volante
i-ACTIVSENSE
WSpia di riduzione distanza
Se, mentre è attivo il controllo automatico
della velocità, il veicolo riduce rapidamente
la distanza da quello che sta davanti perché
quest’ultimo frena all’improvviso, si attiva
la spia acustica e nel display viene indicata
la spia del freno. Verificare sempre la
presenza delle necessarie condizioni di
sicurezza, quindi frenare per mantenersi a
distanza di sicurezza dal veicolo che sta
davanti. Mantenere inoltre la distanza di
sicurezza anche dai veicoli che stanno
dietro.
FRENO !

4-170
Al volante
i-ACTIVSENSE
WImpostazione del sistema
Per attivare
Con limitatore di velocità regolabile
Per attivare il sistema, premere l’interruttore ON/OFF.
Senza limitatore di velocità regolabile
Per attivare il sistema, premere l’interruttore ON.
Quando viene premuto l’interruttore ON, si possono impostare la velocità del veicolo e la
distanza tra i veicoli nel controllo della velocità. L’indicazione del regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (MRCC) è visualizzata nel display del quadro strumenti.
NOTA
Quando l’accensione viene commutata su ACC o OFF mentre il regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (MRCC) è attivo, il regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC) rimane attivato automaticamente.
Interruttore ON/OFF
Interruttore OFF
Interruttore ON
Senza limitatore di velocità regolabileCon limitatore di velocità regolabile
Interruttore CANCEL Interruttore CANCEL
Interruttore InterruttoreInterruttore
RESUMEInterruttore
RESUME
Interruttore Interruttore
Interruttore SET+/SET- Interruttore SET+/SET-