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Al volante
Quadro strumenti e display
La spia luminosa si accende quando il
sistema è malfunzionante. Far controllare
il veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WIndicatore luminoso richiesta
azionamento pedale freno (Tipo B)
Questo indicatore luminoso rimane
acceso per alcuni secondi quando
l’accensione viene commutata su ON.
La segnalazione luminosa si accende
quando il freno di stazionamento elettrico
viene rilasciato usando l’interruttore del
freno di stazionamento elettrico stesso
senza premere il pedale del freno.
WSpia indicazione/spia luminosa
sistema di carica
Questa spia luminosa si accende
commutando l’accensione su ON e si
spegne avviando il motore.Se la spia indicazione/spia luminosa si
accende durante la marcia, significa che
c’è un guasto nell’alternatore o nel
sistema di carica.
Accostare e parcheggiare fuori dal traffico.
Consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WSpia indicazione/spia luminosa
olio motore
Questa spia luminosa si accende
commutando l’accensione su ON
e si spegne avviando il motore.
Questa spia luminosa indica che la
pressione dell’olio motore è bassa.
Per SKYACTIV-D 2.2, la spia luminosa
olio motore si accende anche quando
l’olio motore è estremamente deteriorato.
Non proseguire il viaggio quando si
accende la spia luminosa del sistema di
carica in quanto il motore potrebbe
spegnersi all’improvviso.
Non tenere acceso il motore se la
pressione dell’olio è bassa. Altrimenti
il motore potrebbe subire gravi danni.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
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Al volante
i-ELOOP
Sui veicoli convenzionali, l’energia cinetica che viene generata quando il veicolo decelera,
in seguito ad una frenata o per l’effetto del freno motore, finisce per essere dispersa come
energia termica. L’utilizzo di questa energia cinetica dispersa per generare elettricità ed
alimentare alcuni dispositivi e accessori elettrici del veicolo, come A/C e audio, consente
di ridurre il consumo di carburante. Il sistema adottato da Mazda per generare elettricità da
questa energia cinetica si chiama sistema di rigenerazione in frenata (i-ELOOP).
i-ELOOP*
Componenti elettrici
Componenti motore
Sistemi veicolo:
Condizionatore d'ariaAudio
Fari, ecc.
Acceleratore OFF
Acceleratore ONRigenerazione
energia
CaricaBatteria
Batteria
Alimentazione
Alimentazione
Componenti elettrici
Componenti motore
Sistemi veicolo:
Condizionatore d'ariaAudio
Fari, ecc.
Motore
Alternatore
a tensione
variabile
Alternatore
a tensione
variabile Motore
Pneumatici PneumaticoCondensatore
CondensatoreConvertitore DC-DC
Convertitore DC-DC
Energia cinetica
Potenza elettrica
*Alcuni modelli.
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Al volante
i-ELOOP
Il dispositivo usato per immagazzinare l’elettricità generata incorpora un condensatore in
grado di immagazzinare ed utilizzare all’istante una grande quantità di elettricità.
Non toccare le aree indicate di seguito perché sono attraversate da un flusso di corrente
ad alta intensità.
•Alternatore a tensione variabile
•Convertitore DC-DC
•Condensatore
NOTA
•Quando s’installano dispositivi ad elevato consumo energetico come altoparlanti ad
alta potenza, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi
ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Il consumo di carburante può variare a seconda se si usano o meno dispositivi come
l’A/C e i fari.
•
Nel caso si debba smaltire il condensatore, contattare sempre un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Per i dettagli andare al seguente URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternatore
a tensione
variabile
CondensatoreConvertitore DC-DC
AVVERTENZA
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