2015 MAZDA MODEL 6 oil

4-247
Al volante
Sistema sensori di parcheggio
Notifica di un problema al sistema
Se si verifica uno qualsiasi dei problemi indicati nella tabella riportata sotto, il conducente
viene informato in merito al problema a seconda del tipo di sistema come indicato.
Indicatore di rilevamentoSoluzione
ScollegamentoIl sistema potrebbe essere malfunzionante.
Far controllare il veicolo al più presto da un
riparatore specializzato, noi raccomandiamo un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Sistema
malfunzionanteIl sistema potrebbe essere malfunzionante.
Far controllare il veicolo al più presto da un
riparatore specializzato, noi raccomandiamo un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Brina/
contaminazionePotrebbero esserci dei corpi estranei sull’area del
sensore corrispondente all’indicazione di
rilevamento ostacolo indicata. Se il sistema non
viene ripristinato, far controllare il veicolo da un
tecnico specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

5-147
Funzioni dell’interno
Bluetooth®
Relativamente a problemi con le chiamate
Altri problemi
SintomoCausaSoluzione
Quando si avvia una chiamata,
è possibile avvertire la rumorosità
presente nel veicolo
dell’interlocutorePer circa tre secondi dall’inizio di
una chiamata, la funzione antirumore
dell’unità Bluetooth
® richiede tempo
per adattarsi all’ambiente nel quale
questa viene effettuata.Questo non è un sintomo di
malfunzionamento del dispositivo.
Non si sente la voce
dell’interlocutore o la voce emessa
dall’altoparlante è flebileIl volume è regolato sullo zero o su
un valore basso.Alzare il volume.
SintomoCausaSoluzione
L’indicazione della carica residua
della batteria avviene in modo
differente fra veicolo e dispositivoLa modalità d’indicazione è
differente fra veicolo e dispositivo.Š
Quando si effettua una chiamata dal
veicolo, il numero di telefono viene
riportato nella lista delle chiamate
ricevute/fatte mentre il nome non
compareIl numero non è stato registrato nella
rubrica.Se il numero è stato registrato nella
rubrica, la lista delle chiamate
ricevute/fatte viene aggiornata con il
nome incluso nella rubrica al
successivo riavviamento del motore.
Il telefono cellulare non è
sincronizzato con il veicolo
relativamente alla lista delle
chiamate ricevute/fatteAlcuni tipi di telefoni cellulari non si
sincronizzano automaticamente.Eseguire la sincronizzazione agendo
telefono cellulare.
La funzione di cambio della lingua
impiega molto tempo per giungere a
completamentoIl tempo massimo necessario è di
60 secondi.Š

6-23
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
WOlio raccomandato
Al fine di mantenere l’intervallo di manutenzione (pagina 6-3) e proteggere il motore da
danni per cattiva lubrificazione, è di vitale importanza fare uso di olio motore con la
corretta specifica.
Non usare oli che non rispondono alle specifiche o ai requisiti di cui sotto. L’uso di un olio
inadatto può arrecare danni al motore non coperti dalla garanzia Mazda.
Olio motore
NOTA
La sostituzione dell’olio motore deve essere eseguita da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SL/SM/SN o ACEA A3/A5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Qualità di olio alternativeOli raccomandati(Europa)
(Tranne Europa)
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Grado Grado
Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN o ILSAC
GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Usare API SM/SN in Kazakistan.
*1

6-24
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell’utente
La viscosità o densità dell’olio motore influisce sia sul consumo di carburante che sul
funzionamento del motore alle basse temperature (avviamento e circolazione dell’olio).
Un olio motore a bassa viscosità può influire positivamente sul consumo di carburante e
sulle prestazioni del motore alle basse temperature.
Quando si sceglie l’olio, considerare l’intervallo di temperature alle quali il veicolo opererà
prima del prossimo cambio di olio.
Quindi scegliere la viscosità raccomandata facendo riferimento alla tabella precedente.
(Europa)
(Tranne Europa)
GradoNumeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Numeri di viscosità SAE in funzione della temperatura
Grado
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Qualità di olio alternativeOli raccomandati
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30

9-6
Specifiche
WImpianto elettrico
*1 Q-85 e T-110 sono designate per il sistema i-stop (FOR STOP & START)/Sistema i-ELOOP. Solo l'utilizzo
di Q-85 o T-110 offre la certezza del corretto funzionamento del sistema i-stop (FOR STOP & START)/
Sistema i-ELOOP. Per i dettagli consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda.
*2 Non per sistema i-stop/Sistema i-ELOOP.
*3 Le candele garantiscono il raggiungimento delle prestazioni ottimali di SKYACTIV-G. Per i dettagli consultare
un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
WQualità dei lubrificanti
*1 Vedi Olio raccomandato a pagina 6-23.*2 Gli oli originali Mazda sono studiati/testati specificatamente per il motore di destinazione. Per ottenere prestazioni
ottimali si consiglia di usare sempre oli originali Mazda.
*3 Se non c'è possibilità di reperire un olio originale Mazda, si può ricorrere all'uso di oli alternativi conformi alle
specifiche elencate.
*4 Usare API SM/SN in Kazakistan.
Non usare oli che non rispondono alle specifiche o ai requisiti di cui sopra. L'uso di un olio inadatto può arrecare
danni al motore non coperti dalla garanzia Mazda.
ParticolareClassificazione
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
BatteriaQ-85*1T- 1 1 0*112V-55 Ah/20HR*2 o 12V-65Ah/20HR*2
Codice candele
Candela originale Mazda*3PE5R-18-110 o PE5S-18-110 —
Quando si puliscono le candele all'iridio, non usare una spazzola metallica. Si potrebbe
danneggiare il fine rivestimento particellare degli elettrodi in lega d'iridio e platino.
Olio motore*1EuropaTranne Europa
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5Oli raccomandati*2Qualità dell'olio
Mazda Original Oil Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN o
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Mazda Original Oil Ultra 5W-30
Qualità di olio alternative
*3
API SL/SM/SN*4 o ACEA
A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 2.2Oli raccomandati
*2Qualità dell'olio
Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
ACEA C3
0W-30/5W-30 Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30
Qualità di olio alternative
*3
ACEA C30W-30
5W-30
AVVERTENZA

9-7
Specifiche
LubrificanteClassificazione
Olio cambio manualeAPI Service GL-4
SAE 75W-80
Fluido cambio automatico Mazda Original Oil ATF-FZ
Olio scatola di rinvio OLIO PER INGRANAGGI IPOIDI MAZDA LONG LIFE SG1
Olio differenziale posteriore OLIO PER INGRANAGGI IPOIDI MAZDA LONG LIFE SG1
Fluido freni/frizione SAE J1703 o FMVSS116 DOT-3 o DOT-4